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ZJ510L-B汽车用高强度热轧板的试制 被引量:4

Pilot Production of ZJ510L-B High Strength Hot-Rolled Strip for Automobile
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摘要 珠钢 15 0t电弧炉 LF(VD) CSP(紧凑式带材生产 )流程试生产的 5~ 8mmZJ5 10L B(0 16C 1 2 2Mn)汽车用高强度热轧板的铁素体晶粒尺寸为 6 0~ 9 2 μm ,带状组织为 1 5~ 2 5级 ,强度极限σb5 6 2~6 10MPa ,延伸率δ532 0 %~ 38 6 %。文中还分析和提出了带状组织的形成原因和改进措施。 The grain size of 5~8 mm ZJ510L-B (0.16C-1.22Mn) high strength hot-rolled strip for automobile produced by 150 t arc furnace - LF(VD) - CSP (Compact Strip Production) flow sheet at Zhujiang Steel was 6.0~9.2 μm, banded structure 1.5~2.5 class, tensile strength σ\-b 562~610 MPa, elongation δ\-5 32.0%~38.6%. The forming causes and improving measures for banded structure are analyzed and put forward in this paper.
出处 《特殊钢》 北大核心 2003年第5期44-46,共3页 Special Steel
基金 新一代钢铁材料重大基础研究项目 ( 973项目 ) [G1 9980 61 5 0 0 ]
关键词 连铸 连轧 高强度汽车板 带状组织 试制 热轧板 铁素体 Concasting and Rolling, High Strength Strip for Automobile, Banding Structure
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献16

  • 1沈黎晨.16Mn钢板带状组织成因研究:[硕士学位论文].上海:上海大学,1999..
  • 2范弗莱克L H.材料科学与材料工程基础[M].北京:机械工业出版社,1984.97-98.
  • 3刘国勋.金属学原理[M].冶金工业出版社,1981.284-285.
  • 4L.H.范.弗莱克.-[J].材料科学与材料工程基础,1984,:97-97.
  • 5冶金工业部钢铁研究总院.钢的过冷奥氏体转变曲线图集[M].,1979..
  • 6沈黎晨,硕士学位论文,1999年
  • 7康大韬,工程用钢的组织转变与性能图册,1992年,36页
  • 8李曼云,钢的控制轧制和控制冷却技术手册,1990年,42页
  • 9范弗莱克 L H,材料科学与材料工程基础,1984年,97页
  • 10刘国勋,金属学原理,1980年,283页

共引文献53

同被引文献7

引证文献4

二级引证文献12

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