期刊文献+
共找到488篇文章
< 1 2 25 >
每页显示 20 50 100
PHMS/VAc/NMA复合乳液的组成结构与性质研究 被引量:2
1
作者 黄世强 鲁琴 +2 位作者 孙争光 朱杰 李盛彪 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期151-154,共4页
采用乳液聚合方法合成了 PHMS/ VAc/ NMA复合乳液 ,较详细地讨论了乳液的组成结构 ,并对乳液的耐电解质稳定性、耐酸碱稳定性等性质作了研究。研究证明 ,该反应的本质是活泼氢对不饱和 C=C的自由基硅氢加成 ,同时也存在少量的均聚反应 ... 采用乳液聚合方法合成了 PHMS/ VAc/ NMA复合乳液 ,较详细地讨论了乳液的组成结构 ,并对乳液的耐电解质稳定性、耐酸碱稳定性等性质作了研究。研究证明 ,该反应的本质是活泼氢对不饱和 C=C的自由基硅氢加成 ,同时也存在少量的均聚反应 ,复合乳液由 PHMS/ VAc/ NMA接枝共聚物与 PVAc均聚物组成 。 展开更多
关键词 phms/VAc/NMA 复合乳液 组成 结构 性质 研究 醋酸乙烯酯 含氢聚甲基硅氧烷
在线阅读 下载PDF
反应加工体系PVC/PHMS的转矩流变性能研究(Ⅰ) 被引量:2
2
作者 黄世强 卿胜波 +1 位作者 朱杰 肖汉文 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2002年第8期772-775,共4页
含氢聚甲基硅氧烷 (PHMS)与聚氯乙烯 (PVC)在密炼机中反应加工后 ,通过 FT-IR等方法证明有新的 Si— C键形成。高含氢和低含氢聚甲基硅氧烷 (分别为 2 0 2 # PHMS和 2 0 6# PHMS)均可使 PV C的最大转矩值 (TQm ax)有不同程度的降低。PV... 含氢聚甲基硅氧烷 (PHMS)与聚氯乙烯 (PVC)在密炼机中反应加工后 ,通过 FT-IR等方法证明有新的 Si— C键形成。高含氢和低含氢聚甲基硅氧烷 (分别为 2 0 2 # PHMS和 2 0 6# PHMS)均可使 PV C的最大转矩值 (TQm ax)有不同程度的降低。PVC的平衡转矩值 (TQeq)随着 2 0 6# PHMS量的增加呈现先略有增加然后下降的趋势 ;而随 2 0 2 # PHMS量的增加而增加 ,并且 PVC的凝胶 -熔融时间比加入等量 2 0 6# PHMS时要短。随着 2种 PHMS量的增加 ,物料温度在温度最低点之后的上升速度减慢 ,而且平衡物料温度 (Teq)先增加后下降。此外 ,PHMS不仅使 PV C熔融塑化的总能耗 (TTQeq)减小 ,而且使 PVC密炼开始阶段能量的消耗速度减慢。 展开更多
关键词 反应加工体系 含氢聚甲基硅氧烷 聚氯乙烯 转矩流变性能 PVC phms 改性
在线阅读 下载PDF
PHMS/VAc/NMA复合乳液的动力学研究 被引量:5
3
作者 鲁琴 黄世强 《有机硅材料》 CAS 2002年第4期5-8,共4页
用含氢聚甲基硅氧烷 (PHMS)与醋酸乙烯酯 (VAc)、羟甲基丙烯酰胺 (NMA)共聚 ,合成出稳定的PHMS/VAc/NMA复合乳液 ,详细研究了该聚合体系的动力学特征 ,讨论了加料方式、反应温度、原料配比对聚合速率和单体转化率的影响。结果表明 :采... 用含氢聚甲基硅氧烷 (PHMS)与醋酸乙烯酯 (VAc)、羟甲基丙烯酰胺 (NMA)共聚 ,合成出稳定的PHMS/VAc/NMA复合乳液 ,详细研究了该聚合体系的动力学特征 ,讨论了加料方式、反应温度、原料配比对聚合速率和单体转化率的影响。结果表明 :采用单体连续滴加法 ,乳液聚合速率平缓 ,转化率较高 ;随着PHMS用量的增加 ,聚合速率和转化率降低 ,随着反应温度、NMA用量、过硫酸铵用量的增加 ,乳液聚合速率和单体转化率都相应增加。 展开更多
关键词 phms/VAc/NMA复合乳液 动力学 研究 醋酸乙烯酯 含氢聚甲基硅氧烷
在线阅读 下载PDF
PHMS/VAc复合乳液的研究 被引量:3
4
作者 鲁琴 黄世强 《有机硅材料》 CAS 2000年第6期9-11,共3页
分别采用一次加料法和单体连续滴加法制备了含氢聚甲基硅氧烷 /醋酸乙烯酯 /羟甲基丙烯酰胺复合乳液 ,讨论了这两种聚合方法对乳液性能、粒径大小及转化率的影响 ,同时也考察了乳化剂配比及用量对乳液各项性能的影响。结果表明 :在单体... 分别采用一次加料法和单体连续滴加法制备了含氢聚甲基硅氧烷 /醋酸乙烯酯 /羟甲基丙烯酰胺复合乳液 ,讨论了这两种聚合方法对乳液性能、粒径大小及转化率的影响 ,同时也考察了乳化剂配比及用量对乳液各项性能的影响。结果表明 :在单体连续滴加法下 。 展开更多
关键词 复合乳液 醋酸乙烯酯 含氢聚甲基硅氧烷 乳液聚合 phms/VAC
在线阅读 下载PDF
反应加工体系PVC/PHMS的热学及力学性能
5
作者 黄世强 卿胜波 +1 位作者 肖汉文 朱杰 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期138-141,共4页
考察了PVC经两种PHMS(202#和206#)在HaakeRheomix600P密炼机上反应加工改性后热学及力学性能的变化。结果发现,经PHMS改性后,PVC的耐热性能提高。在不同工艺条件下,当PHMS的含量在一定范围内变化时,PVC的冲击强度、拉伸强度以及硬度均... 考察了PVC经两种PHMS(202#和206#)在HaakeRheomix600P密炼机上反应加工改性后热学及力学性能的变化。结果发现,经PHMS改性后,PVC的耐热性能提高。在不同工艺条件下,当PHMS的含量在一定范围内变化时,PVC的冲击强度、拉伸强度以及硬度均有所增强。而206#含量超过1.8份时,上述三种力学性能又有下降的趋势。少量Si-H基团含量较高的202#(0.2~0.6份)改性PVC的效果较206#好。 展开更多
关键词 反应加工体系 PVC/phms 热学性能 力学性能 聚氯乙烯 有机硅
在线阅读 下载PDF
PHMS/BA复合乳液的稳定性研究
6
作者 黄光佛 彭慧 +2 位作者 鲁琴 李盛彪 黄世强 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期105-107,111,共4页
研究了 PHMS/ BA复合乳液的耐电解质稳定性、耐酸碱稳定性、离心稳定性以及耐热耐寒性。结果表明 ,该乳液对 Cl-和 SO2 -4的临界凝聚浓度 (CCC)分别为 0 .32 7mol/ L和 0 .2 0 0 mol/ L,优于阴、阳离子型聚硅氧烷乳液 ,特别是耐 SO2 -4... 研究了 PHMS/ BA复合乳液的耐电解质稳定性、耐酸碱稳定性、离心稳定性以及耐热耐寒性。结果表明 ,该乳液对 Cl-和 SO2 -4的临界凝聚浓度 (CCC)分别为 0 .32 7mol/ L和 0 .2 0 0 mol/ L,优于阴、阳离子型聚硅氧烷乳液 ,特别是耐 SO2 -4性 ;对酸、碱的 CCC值介于阴、阳离子型乳液之间 ;乳液的平均粒度随酸、碱及电解质浓度的影响甚微。 展开更多
关键词 phms/BA复合乳液 稳定性 研究 氢聚硅氧烷 丙烯酸丁酯
在线阅读 下载PDF
PHMS反应加工改性PVC的转矩流变性能研究
7
作者 卿胜波 黄世强 邢辉 《弹性体》 CAS 2002年第5期30-33,共4页
采用HaakeRheomix 6 0 0P密炼机研究了PHMS (2 0 2 # ,2 0 6 # )反应加工改性PVC时转矩流变性能的变化 ,结果发现 ,随着PHMS含量的增加 ,TQmax和TQmax之后的转矩值下降愈快 ,PVC熔融等过程消耗的能量愈少 ,但是PVC/PHMS的TQeq一般较PVC... 采用HaakeRheomix 6 0 0P密炼机研究了PHMS (2 0 2 # ,2 0 6 # )反应加工改性PVC时转矩流变性能的变化 ,结果发现 ,随着PHMS含量的增加 ,TQmax和TQmax之后的转矩值下降愈快 ,PVC熔融等过程消耗的能量愈少 ,但是PVC/PHMS的TQeq一般较PVC的TQeq略有提高。SiH基团含量较高的2 0 2 # 除了在降低能耗方面不及 2 0 6 # 外 ,对应的物料温度比加入 2 0 6 # 时高。 展开更多
关键词 phms 反应加工 含氢聚甲基硅氧烷 聚氯乙烯 改性 PVC 转矩 流变性能 研究
在线阅读 下载PDF
PHMS/BA复合乳液胶膜的性能表征
8
作者 黄光佛 彭慧 +1 位作者 李盛彪 黄世强 《粘接》 CAS 2000年第2期24-26,共3页
考察了PHMS/BA复合乳液胶膜的各项性能。结果表明 :该复合乳液的胶膜具有优良的成膜性、耐水性、耐溶剂性。
关键词 phms BA 复合乳液 胶膜 性能 有机硅聚合物
在线阅读 下载PDF
航空发动机预测与健康管理技术综述
9
作者 彭勇 李强 《科技与创新》 2026年第6期179-181,185,共4页
剖析了传统航空发动机寿命控制方法的局限性,指出其无法精准反映关键部件在复杂工况下的实际损耗。针对此问题,系统阐述了预测与健康管理(Prognostics and Health Management,PHM)技术的基本原理与架构体系,归纳了多维状态感知、多源数... 剖析了传统航空发动机寿命控制方法的局限性,指出其无法精准反映关键部件在复杂工况下的实际损耗。针对此问题,系统阐述了预测与健康管理(Prognostics and Health Management,PHM)技术的基本原理与架构体系,归纳了多维状态感知、多源数据融合、智能诊断模型、决策支持系统4个主要模块的技术路径和实施方法,论证了PHM技术在显著提升航空维修效能、优化备件资源、降低维护成本并保障飞行安全与可靠性方面的突出价值,为航空维修策略的智能化、精准化优化提供了坚实的理论支撑。 展开更多
关键词 航空发动机 寿命控制 PHM技术 预测与健康管理
在线阅读 下载PDF
基于数字孪生的动车组PHM建模方法
10
作者 吴奇 贾志凯 +3 位作者 朱晓敏 甄鹏 李燕 崔言杰 《中国铁路》 北大核心 2026年第1期43-50,共8页
为克服现有动车组故障预测与健康管理(PHM)在多源数据融合、动态工况适应性、模型泛化能力等方面的不足,基于数字孪生技术,提出适用于动车组的PHM系统建模与应用框架。该框架以物理层、数据层、模型与功能层、服务层为核心,结合多体动... 为克服现有动车组故障预测与健康管理(PHM)在多源数据融合、动态工况适应性、模型泛化能力等方面的不足,基于数字孪生技术,提出适用于动车组的PHM系统建模与应用框架。该框架以物理层、数据层、模型与功能层、服务层为核心,结合多体动力学仿真、实时数据同化、机器学习算法,实现对动车组关键系统(如牵引系统、转向架、空调系统等)的健康状态评估与精准故障预测。研究结果表明,构建的数字孪生PHM系统可有效提升故障预测的准确性,优化维护决策,通过视情维修策略,降低运维成本和维护作业负担。实际案例分析结果显示,该方法可在高速铁路复杂运行环境中实现更智能化、精细化的动车组运维管理,为高速铁路车辆全生命周期的安全可靠运行提供坚实的技术支撑。 展开更多
关键词 数字孪生 动车组 PHM 智能运维 建模方法
在线阅读 下载PDF
动车组PHM模型研究方法及应用
11
作者 宋文彬 《中国铁路》 北大核心 2026年第1期36-42,共7页
近年来,故障预测与健康管理(PHM)技术已在动车组运维领域逐步应用。为了不断丰富动车组PHM模型库,充分发挥PHM系统在保障动车组运行安全、降低运维成本等方面的作用,围绕PHM技术中的故障预警预测、部件视情维修2大核心功能,研究并提出... 近年来,故障预测与健康管理(PHM)技术已在动车组运维领域逐步应用。为了不断丰富动车组PHM模型库,充分发挥PHM系统在保障动车组运行安全、降低运维成本等方面的作用,围绕PHM技术中的故障预警预测、部件视情维修2大核心功能,研究并提出动车组PHM模型研究方法。以某动车组联轴节故障建模、某动车组空气弹簧溢流阀故障建模为例,通过中国铁路上海局集团有限公司开发的PHM系统应用,预警预测模型报警准确率达75%以上,提前发现并预报多种典型故障,有效保障动车组运行安全;以某平台动车组主变压器散热装置视情维修模型为例,对故障特征提取方法及模型研究的具体过程进行分析,对PHM模型的应用效果进行评价。该研究可进一步丰富动车组PHM模型库,并对PHM系统在保障动车组安全、降低维修成本等方面发挥作用提供指导。 展开更多
关键词 动车组 PHM 模型 预警预测 视情维修
在线阅读 下载PDF
机车PHM数据治理及主题域构建关键技术
12
作者 李成龙 寇树仁 +1 位作者 喻冰春 李佳懿 《中国铁路》 北大核心 2026年第1期51-57,共7页
依据机车故障预测与健康管理(PHM)技术的应用特点,通过对机车设计制造、运用、整备、检修、检测监测等全业务链条数据的采集、清洗、传输、融合、存储过程进行数据治理研究,以机车PHM业务应用和数据服务为导向,针对不同类型数据提出清... 依据机车故障预测与健康管理(PHM)技术的应用特点,通过对机车设计制造、运用、整备、检修、检测监测等全业务链条数据的采集、清洗、传输、融合、存储过程进行数据治理研究,以机车PHM业务应用和数据服务为导向,针对不同类型数据提出清洗治理方法,并结合原始、明细、融合、应用等不同数据层构建全生命周期、统一字典、PHM应用数据主题域,从而支撑向外提供定制化数据报表、API数据接口、数据报告,以及状态监测、故障诊断、健康评估、视情维修、性能演化、决策分析等业务应用服务,为机车和重要零部件数字化运维提供系统平台数据支撑。 展开更多
关键词 机车 PHM 数据治理 主题域 机务运维
在线阅读 下载PDF
动力集中动车组制动系统PHM技术体系与PCR模块建模
13
作者 宋博洋 陆航 《中国铁路》 北大核心 2026年第1期27-35,共9页
面向动车组制动系统的运用检修需求,提出故障预测与健康管理(PHM)技术对于现阶段动力集中动车组制动系统的必要性。结合既有动力集中动车组制动系统技术原理和需求,提出可预测维修的PHM框架设计和关键技术。以电空控制模块的性能劣化评... 面向动车组制动系统的运用检修需求,提出故障预测与健康管理(PHM)技术对于现阶段动力集中动车组制动系统的必要性。结合既有动力集中动车组制动系统技术原理和需求,提出可预测维修的PHM框架设计和关键技术。以电空控制模块的性能劣化评估模型为例,通过实车运行数据在线分析与测试,验证其对于性能状态评估的有效性。结合PHM系统的闭环排故处置流程,对于提高动车组制动系统的检修维护效率、提升在途安全运营的保障能力具有积极的推动意义。 展开更多
关键词 动车组 运用检修 PHM 电空控制模块 性能劣化评估 PCR模块
在线阅读 下载PDF
智能动车组车载PHM体系架构及模型应用
14
作者 陆航 《中国铁路》 北大核心 2026年第1期18-26,42,共10页
受限于车地网络通道带宽、系统安全策略等因素,核心数据传输频率有限,无法满足模型对高采样率数据的分析运用需求。随着云边计算等技术的发展、复兴号智能化水平的提升,面向智能动车组在监测、决策、运维方面的核心需求,提出“子系统-列... 受限于车地网络通道带宽、系统安全策略等因素,核心数据传输频率有限,无法满足模型对高采样率数据的分析运用需求。随着云边计算等技术的发展、复兴号智能化水平的提升,面向智能动车组在监测、决策、运维方面的核心需求,提出“子系统-列车-地面”协同的车载PHM体系;通过研究实时数据分级传输机制,统筹优化各层级数据的高效落地,打通数据链路,提升传输实时性与密度高效性,最终形成涵盖系统功能、网络架构、技术架构和数据流向的参考体系;建立故障与模型报警车地协同处置机制,对模型验证起到关键性反馈优化作用。 展开更多
关键词 智能动车组 车载PHM体系 云边计算 子系统-列车-地面 运行数据处理
在线阅读 下载PDF
面向正向设计的民机PHM系统集成框架设计与验证路径研究
15
作者 陶瑞 陶良彦 方志耕 《现代信息科技》 2026年第6期169-174,179,共7页
民机PHM系统是保障航空器全生命周期安全性、可靠性和经济性的核心支撑,其集成过程涉及跨系统、跨层级的复杂协作。文章基于系统工程方法,围绕PHM系统的正向设计、集成需求开发与验证路径,系统性分析了民机PHM系统的工程实现逻辑。首先... 民机PHM系统是保障航空器全生命周期安全性、可靠性和经济性的核心支撑,其集成过程涉及跨系统、跨层级的复杂协作。文章基于系统工程方法,围绕PHM系统的正向设计、集成需求开发与验证路径,系统性分析了民机PHM系统的工程实现逻辑。首先,提出了以健康管理功能链路为主线的正向设计框架,构建了从全机功能架构、子系统功能定义到组件级物理实现的分层设计路径,保障健康管理能力与飞行安全目标的有效衔接。其次,建立了覆盖组件级、子系统级、系统级和整机级的集成验证路径,遵循V模型的系统验证逻辑,确保系统在多工况、多模式下的动态一致性和适航符合性。文章分析指出,PHM系统的集成工程不仅是健康管理、航电集成与适航认证的深度融合,更是基于系统工程方法的全过程闭环控制过程。文章为我国民机PHM系统的自主研发、适航工程实践和大型复杂系统健康管理能力建设,提供了系统性方法体系与工程化路径支撑。 展开更多
关键词 民机PHM 正向设计 集成框架 集成验证
在线阅读 下载PDF
基于动车组PHM技术的健康监测及专家支持系统优化
16
作者 刘彦志 程静静 +2 位作者 张国忠 纪奕龙 王岩 《智慧轨道交通》 2026年第1期1-7,共7页
故障预测与健康管理(prognostics and health management,PHM)技术应用于动车组关键部件监控以来,在保证动车组运行安全、指导动车组检修等方面起到了重要作用。PHM系统根据动车组技术发展、现场应用实际,其功能、模型也在不断优化中。... 故障预测与健康管理(prognostics and health management,PHM)技术应用于动车组关键部件监控以来,在保证动车组运行安全、指导动车组检修等方面起到了重要作用。PHM系统根据动车组技术发展、现场应用实际,其功能、模型也在不断优化中。结合某动车段现场应用实际及需求,对基于动车组PHM技术的健康监测及专家支持系统进行功能优化。通过优化动车组空调、变压器、变流器、牵引电机等关键部件预警预测模型阈值,增加模型逻辑展示、一键生成用户要求格式的故障信息、动车组部件全景展示等功能,实现个性化定制预警预测模型、快速传递故障信息、动车组部件可视化辅助应急指导等一系列智能化监控,达到故障超前预判、提升快速响应能力,降低动车组故障率,减少对行车秩序影响的目的。 展开更多
关键词 动车组 PHM 预警预测模型 智能监控 应急指导
在线阅读 下载PDF
轨道交通车门智能运维系统的设计与应用研究
17
作者 苏长亮 鞠文涛 +3 位作者 李世杰 吕建辉 黄泳策 李伟 《郑州铁路职业技术学院学报》 2026年第1期47-50,共4页
针对轨道交通车门系统故障频发、运维效率低、预防性维护不足等行业痛点,结合大连地铁1号线车辆情况,提出智能运维解决方案。基于PHM(故障预测与健康管理)技术构建“数据采集—传输—应用”三级架构系统。通过三种型号智能门控器(MDCU1... 针对轨道交通车门系统故障频发、运维效率低、预防性维护不足等行业痛点,结合大连地铁1号线车辆情况,提出智能运维解决方案。基于PHM(故障预测与健康管理)技术构建“数据采集—传输—应用”三级架构系统。通过三种型号智能门控器(MDCU1、MDCU2、LDCU)采集车门驱动电机电流/电压、开关门时长、门锁锁紧力等12类关键运行参数,依托TCP、MQ等多协议传输网络实现数据可靠传输,结合随机森林算法与故障树分析开发故障诊断、亚健康预警及智能维保核心功能,设计线路级、车辆级、车门级三级可视化展示界面。该系统已在大连地铁1号15列增购车辆中成功应用,实现车门状态实时监测、故障精准诊断、亚健康提前预警与维保策略智能优化。 展开更多
关键词 轨道交通 车门系统 智能运维 故障诊断 亚健康预警 PHM技术
在线阅读 下载PDF
基于PHM的直升机航材预测性维修策略研究
18
作者 刘士余 齐明哲 《环球飞行》 2026年第1期82-84,共3页
直升机航材的保障效能关系到飞行安全和任务完成的质量,传统的被动式维修方式已经不能满足现代化保障的需求。直升机航材在预测性维修实践中存在数据整合不够、标准还不统一、普及率低等现象。本文以预测与健康管理技术为依托,从技术融... 直升机航材的保障效能关系到飞行安全和任务完成的质量,传统的被动式维修方式已经不能满足现代化保障的需求。直升机航材在预测性维修实践中存在数据整合不够、标准还不统一、普及率低等现象。本文以预测与健康管理技术为依托,从技术融合、数据治理、人才培养、制度建设等各方面构建综合性的实施策略,目的是促使航材保障体系朝着精准化、经济化、可靠化的方向转变,给实际的保障工作提供系统的参考。 展开更多
关键词 PHM 直升机航材 预测性维修 策略
原文传递
基于移动边缘计算的城轨车辆制动系统故障预测预警研究
19
作者 韩妍松 杨乐 +1 位作者 安聪 张乾乾 《铁道车辆》 2026年第1期36-45,共10页
随着智能技术的不断发展,未来城轨车辆系统数据的传输速率和数据密度将持续提升。对于计算密集型和延迟敏感型的任务,传统的云计算模式已难以满足实际需求,传统的“云-端”模式正在逐步转化为“云-边-端”三者协同的模式。文章基于移动... 随着智能技术的不断发展,未来城轨车辆系统数据的传输速率和数据密度将持续提升。对于计算密集型和延迟敏感型的任务,传统的云计算模式已难以满足实际需求,传统的“云-端”模式正在逐步转化为“云-边-端”三者协同的模式。文章基于移动边缘计算方法,对城轨车辆制动系统的故障预测预警技术进行了研究,以制动系统车载故障预测与健康管理(PHM)单元为载体,将制动系统PHM算法分布式部署于城轨列车中,在系统边缘完成大容量、高频数据的实时处理与分析,仅将计算结果上传至云数据中心,大幅降低了高频数据的传输压力与核心网络的负荷,提高了计算效率、实时性和可靠性,同时有效减少了无效数据的传输,简化了中心服务器的数据解析与清洗过程,节省了存储空间,提高了服务器算力。 展开更多
关键词 城轨车辆 制动系统 车载PHM单元 移动边缘计算 故障预测预警
在线阅读 下载PDF
包神铁路重载机车故障预测与通信故障优化研究
20
作者 刘阳 《能源科技》 2026年第1期83-87,共5页
为解决包神铁路重载机车故障预测与健康管理(PHM)系统在串行通信中存在的数据解析错误、有效数据利用率低及高负载下数据丢失等问题,本研究聚焦于系统采用的异步串行通信协议,开展通信故障分析与算法优化研究。针对上述问题,提出两项关... 为解决包神铁路重载机车故障预测与健康管理(PHM)系统在串行通信中存在的数据解析错误、有效数据利用率低及高负载下数据丢失等问题,本研究聚焦于系统采用的异步串行通信协议,开展通信故障分析与算法优化研究。针对上述问题,提出两项关键优化措施:一是引入环形缓冲区,通过解耦数据接收与解析,降低高负载下数据丢失风险;二是调整校验顺序,优先界定有效帧边界并前置索引、数据区整体校验,减少无效帧处理耗时。研究表明,优化后的解析算法显著提升了PHM系统通信的稳定性与可靠性,为重载机车健康管理提供了更可靠的数据支撑。 展开更多
关键词 故障诊断 PHM 嵌入式
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 25 下一页 到第
使用帮助 返回顶部