|
1
|
驼峰解体能力影响因素与时间标准的确定 |
薛锋
王慈光
杨运贵
|
《铁道运输与经济》
北大核心
|
2007 |
2
|
|
|
2
|
点连式驼峰峰高设计中风阻力计算公式及车辆溜放速度的选择 |
张超
李海鹰
刘彦邦
|
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
|
1995 |
3
|
|
|
3
|
不同气象数据精度对驼峰峰高设计的影响 |
张红亮
杨浩
夏胜利
|
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
|
2015 |
1
|
|
|
4
|
货车大型化条件下驼峰峰高设计中难行车质量确定方法探讨 |
张红亮
杨浩
张超
|
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
|
2011 |
1
|
|
|
5
|
27t轴重通用货车对驼峰设计及作业控制的影响与对策 |
张红亮
李荣华
刘博
|
《铁道货运》
|
2016 |
4
|
|
|
6
|
从石家庄站下行驼峰大修探讨我国高大驼峰综合改造方案 |
杜旭生
李庚辰
|
《铁道运输与经济》
北大核心
|
1998 |
2
|
|
|
7
|
考虑船体惯性的蒸汽动力船舶制动能力简易分析方法 |
王伟吉
朱泳
金家善
|
《机电设备》
|
2012 |
6
|
|
|
8
|
27t轴重货车驼峰溜放试验分析及驼峰设计对策 |
安迪
杜旭升
|
《减速顶与调速技术》
|
2016 |
3
|
|
|
9
|
驼峰及调车场设计方法的研究 |
李磊
|
《铁道货运》
|
2012 |
3
|
|
|
10
|
小驼峰线路平面优化设计 |
吴家豪
|
《减速顶与调速技术》
|
1998 |
3
|
|
|
11
|
驼峰纵断面设计应用软件研究 |
周立新
石建文
|
《上海铁道大学学报》
CAS
|
1997 |
0 |
|
|
12
|
点连式驼峰制动能高的一种确定方法 |
张超
|
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
|
1996 |
0 |
|
|
13
|
点连式驼峰各制动位合理能高的确定 |
李海鹰
刘彦邦
|
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
|
1995 |
0 |
|
|
14
|
铁路驼峰设计对货车大型化发展适应性的思考 |
李荣华
张红亮
|
《铁道货运》
|
2013 |
0 |
|
|
15
|
高寒地区雪霜天气对车辆溜放的影响及驼峰设计应采取的对策 |
杜旭生
胡友生
|
《铁道运输与经济》
北大核心
|
1999 |
0 |
|
|
16
|
中型驼峰制动位合理级数的确定 |
张超
|
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
|
1993 |
0 |
|
|
17
|
驼峰平均推送坡的计算值为什么比实际允许值小很多? |
张觉印
|
《铁道运输与经济》
北大核心
|
1990 |
0 |
|
|
18
|
驼峰设计气象资料的收集和选用方法的研究 |
尹红
张觉印
|
《减速顶与调速技术》
|
2000 |
0 |
|
|
19
|
小驼峰线路纵断面优化设计 |
吴家豪
|
《减速顶与调速技术》
|
1998 |
0 |
|
|
20
|
芜湖东Ⅱ场驼峰线型优化的实践与思考 |
王伟
|
《上海铁道科技》
|
2015 |
0 |
|
