摘要
多式联运为内陆城市突破区位限制、实现降本增效、有效链接全球市场提供新的机遇。本文阐释多式联运通过资源整合与流程优化实现降本增效的理论逻辑,揭示当前内陆城市普遍存在的结构性瓶颈,立足于国家政策导向与未来发展趋势,从强化基础设施“硬联通”、推动规则标准“软联通”、培育市场主体、推进“两业融合”及深化区域协同等维度,提出一套具有普遍适用性的优化路径与系统性对策,为内陆城市通过多式联运重塑竞争力、深度融入“双循环”格局提供思路。
出处
《合作经济与科技》
2026年第8期30-32,共3页
Co-Operative Economy & Science
