摘要
为提高废旧聚丙烯改性沥青低温性能,提出废旧聚丙烯(WPP)与SBS复合改性方案,固定WPP掺量6%,梯度调节SBS掺量(2%、5%、8%),通过三大指标与流变试验系统分析性能变化。结果显示,SBS掺量为5%时,复合改性沥青软化点达70.8℃,较纯WPP提升25%,抗车辙因子5.8 kPa;低温延度45 cm,蠕变速率m值0.38,性能均衡最优;过量SBS(8%)引发相分离,导致低温延度回落至38 cm。综合试验结果认为,5%的SBS掺量为最优方案,可实现WPP与SBS协同增效。
出处
《交通世界》
2025年第19期46-48,共3页
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