摘要
轨道交通地下车站一般采用双端送风的方式,设备大小端分别设置组合式空调箱为公共区供冷。为解决传统的公共区空调系统中土建造价较高和机房布置困难、小端冷水泵能耗过高、车站新风衰减严重等问题,提出了公共区单端送风的空调系统,将冷水机房与环控机房集中布置在车站小端,组合式空调箱并联布置,从单侧为站厅和站台层供冷。基于FLUENT有限元数值计算对公共区温度场进行了仿真模拟,并通过现场实测数据验证了单端送风的技术可行性。介绍了该系统在无锡地铁S1线工程中的应用情况,并总结了单端送风空调系统的建设经验。
出处
《暖通空调》
2024年第S2期347-351,共5页
Heating Ventilating & Air Conditioning
