摘要
本文构建DEA模型及Malmquist指数,对我国四大城市群2013-2021年物流业降本增效开展测度分析。研究发现:一是我国四大城市群整体物流业降本增效呈波动上升,但内部差异较为明显,天津市、河北省、上海市、江苏省、安徽省处于“双高型”,浙江省与广东省属于“高低型”,北京市、四川省与重庆市属于“双低型”;二是四大城市群物流业综合运行效率增长率约3.5%,技术进步效率的提升是推动物流业降本增效持续改善的主要因素,其中长三角城市群与珠三角城市群技术进步效率增长率最高,而成渝城市群物流业效率提升主要依靠规模效率的不断提升。最后文章从加强区域物流业协调发展,推进数字化、智能化转型等方面给出政策建议。
出处
《商业经济研究》
北大核心
2024年第13期81-85,共5页
Journal of Commercial Economics
基金
四川省金融学会立项课题(编号:202150)。
