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CRH380B型动车组测速原理及制动系统故障代码清除方法 被引量:2

CRH380B EMU Speed Measuring Principle and Braking System Fault Code Clearing Method
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摘要 CRH380B型动车组在制动过程中,为防止转向架制动闸片抱死,避免轮对踏面与轨道产生滑动摩擦而导致轮对变形,在车辆的每个转向架上安装了防滑速度传感器,当防滑速度传感器检测到轮对转速异常时,会触发防滑控制。介绍了防滑速度传感器测速的基本原理,并介绍了2种制动系统故障代码的清除方法。 During the braking process of the CRH380B EMU,in order to prevent the brake pads of the bogie from locking and to avoid wheelset deformation from the sliding friction between the wheel tread and the rail,anti-skid speed sensor was equipped on each bogie of the vehicle.When the detected wheelset speed is abnormal,the vehicle is triggered to perform anti-skid control.The basic principle of anti-skid speed sensor speed measurement was introduced,as well as two types of braking system fault code clearing method.
作者 刘欢 张岩 吴艳鹏 赵庆龙 LIU Huan;ZHANG Yan;WU Yanpeng;ZHAO Qinglong(CRRC Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd.,130062,Changchun,China)
出处 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第2期125-126,130,共3页 Urban Mass Transit
关键词 动车组 防滑速度传感器 测速原理 故障代码 EMU anti-skid speed sensor speed measuring principle fault code
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献6

  • 1唐山轨道客车有限责任公司.CRH3型动车组用户文件[z].唐山:唐山轨道客车有限责任公司,2008.
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  • 3北京铁路局北京动车段.北京动车段分析报告手册[Z].北京:北京铁路局北京动车段,2013.
  • 4唐山轨道客车有限责任公司.3c型动车组故障代码表[z].唐山:唐山轨道客车有限责任公司,2008.
  • 5曹宏发,樊贵新,章阳,姜岩峰,陈伟.和谐号动车组电子制动控制单元[J].铁道机车车辆,2011,31(5):15-19. 被引量:7
  • 6陈伟,周军,王新海,曹宏发,韩晓辉.和谐号动车组制动防滑控制理论和试验[J].铁道机车车辆,2011,31(5):32-38. 被引量:18

共引文献5

同被引文献15

引证文献2

二级引证文献3

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