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齿轮加速度噪声的研究 被引量:10

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摘要 本文重点研究了齿轮啮合时由于冲击产生的加速度噪声,利用齿轮有误差,加载变形后齿轮的几何关系计算齿轮冲击加速度,并利用声学理论计算齿轮啮合冲击时产生的声压,由此可以定量地研究齿轮的几何参数、误差以及弹性变形对噪声的影响。
机构地区 浙江大学
出处 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 1991年第1期42-48,共7页 Journal of Vibration and Shock
关键词 齿轮 加速度 噪声
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