摘要
介绍遗传算法基本特点 ,应用遗传算法计算内燃机主副连杆机构全局最优化参数 ,针对主副连杆机构数学模型的具体特点以及参数要求 ,对标准遗传算法进行了改进 ,提高了算法的收敛精度 ,加快了收敛速度。
We use genetic algorithms to obtain the best parameters of connecting rod mechanism in diesel machine. The existing genetic algorithms are improved to suit the mathematic model and the parameters of this mechanism, Calculations show that the precision of solution is improved and the time of calculation is shortened.
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2002年第3期482-484,共3页
Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering
关键词
内燃机
遗传算法
主副连杆机构
优化设计
Genetic algorithms
Optimal designing
Chief vice connecting rod mechanism
