12V240ZJ型柴油机副连杆销裂损的原因分析
Cause analysis for the rupture of the auxiliary connecting rod for 12V240ZJ diesel engine
出处
《铁道机车车辆工人》
2001年第10期14-15,共2页
Railway Locomotive & Rolling Workers
-
1汤维余.390柴油机38CrMoAlA副连杆销质量分析[J].沪东技术情报,1994(2):36-40.
-
2陈金生.390柴油机零件副连杆销裂纹分析[J].沪东技术情报,1993(4):44-46.
-
3王浩,权光辉.12V240ZJ型柴油机电控喷射系统的开发研究[J].四机科技,2004(4):17-20.
-
4柴宗周.12V240ZJ型柴油机受热件喷陶瓷涂层的试验研究[J].内燃机车,1990(3):1-6.
-
5杨兴清,袁博.12V240ZJ型柴油机的研制及其认证试验[J].四机科技,2004(3):20-24.
-
6杨兴清,袁博.12V240ZJ型柴油机的研制及其认证试验[J].内燃机车,2005(5):1-4.
-
7班海波,马展.12V240ZJ型柴油机用新型ZN270B型增压器的研制[J].内燃机车,2009(7):12-14.
-
8常智琨.12V240ZJ型柴油机继续强化后曲轴轴承模拟评价[J].内燃机车,2005(11):15-18.
-
9王长荣,楼狄明.7FDL—16型柴油机主副连杆机构几何参数对气缸压缩比的影响分析[J].上海铁道学院学报,1993,14(2):77-84.
-
10穆丽婉,郭宇明.16V240ZJB型柴油机活塞顶裂损的原因分析及检测方法[J].内燃机车,2004(11):47-48.
