含磷高强深冲汽车钢板点焊性能

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摘要点焊接头静载和疲劳试验表明,含P高强汽车薄板P_1钢和P_2钢具有较好的点焊性。静载强度优于常用的08A1钢,疲劳强度接近08A1。试验观察到S和P在结合面尖端及缝隙处有析集现象,在扩散结合面断口上有大量氧硫化物。讨论了影响破坏类型的力学因素和冶金因素。十字拉伸易产生核内破坏,但核内破坏并不一定产生低强度。

作者王朝诚许嘉平岳义令于尔靖应慧均马景霞

机构地区长春汽车材料研究所中国科学院金属研究所

出处《汽车工艺》 1991年第6期11-14,共4页

关键词钢板点焊性能汽车材料

分类号 U465.11 [一般工业技术—材料科学与工程]

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