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论八轴机车主要参数和四轴转向架性能 被引量:5

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摘要 本文从机车牵引和列车阻力基本方程出发,论证了机车重量、功率和列车重量的关系。采用加速力储备值来考虑重载列车经过S形弯道附加阻力增大的影响。评述了4类四轴转向架粘着利用性能、曲线通过性能和国外运用的经验教训。提出了繁忙干线和山区干线四轴转向架选型的建议。
作者 陈石华
机构地区 上海铁道学院
出处 《内燃机车》 1991年第5期1-9,共9页 Diesel Locomotives
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