期刊文献+

一种混凝土泵车臂架多姿态固有频率的数值算法 被引量:2

A numerical algorithm for mobile concrete truck boom's natural frequencies in multi-posture
在线阅读 下载PDF
导出
摘要 为方便快速计算泵车臂架任意姿态的固有频率,提出一种数值算法。首先基于传递矩阵法建立臂架力学模型,以快速计算其任意固定姿态的固有频率,并分析其结果的准确性;而后由大量姿态的位置及频率值,数值拟合出一个频率关于姿态的回归计算公式。对比力学模型,有限元模型,以及回归公式的计算结果。结果表明该计算公式在保证计算精度的情况下可以极大地减小计算量,缩短计算时间,同时验证了多元函数的混合拟合方法的可行性。从而对臂架动力性能分析,实时监测具有参考价值,同时对于其他学科该拟合方法也具有参考意义。 To get a boom of a mobile concrete truck natural frequencies in each posture easily and quickly,a numerical algorithm was proposed.Firstly,a mechanical model of the boom was built based on TMM (transfer matrix method) to calculate its natural frequencies in each posture quickly,then a regression formula for frequency vesus posture was fitted with a lot of postures and the corresponding natural frequencies.Through the comparison among the results of the mechanical model,those of the FE model using ANSYS,and the results of the regression formula,it was shown that the regression formula can be used to reduce the amount of calculation and the computing time greatly with the calculation accuracy ensured,So,the function fitting method was proved to be feasible.The proposed method provided a reference for a boom's dynamic characteristics analysis and its real-time monitoring.
出处 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期184-188,207,共6页 Journal of Vibration and Shock
基金 国家"863"计划项目(2008AA042802) 湖南省自然科学基金项目(11JJ3059) 湖南省科技计划项目(2010GK3091)
关键词 泵车臂架 固有频率 多姿态 传递矩阵法 多元函数拟合 mobile concrete truck boom natural frequency postures TMM multi-function fitting
  • 相关文献

参考文献14

二级参考文献63

共引文献112

同被引文献26

  • 1袁勇,申中原,禹海涛.沉管隧道纵向地震响应分析的多体动力学方法[J].工程力学,2015,32(5):76-83. 被引量:17
  • 2芮筱亭,陆毓琪.多体系统振动的传递矩阵法[J].宇航学报,1995,16(3):41-47. 被引量:19
  • 3徐龙军,谢礼立,郝敏.简谐波地震动反应谱研究[J].工程力学,2005,22(5):7-13. 被引量:25
  • 4刘杰,戴丽,赵丽娟,才娟,张婧.混凝土泵车臂架柔性多体动力学建模与仿真[J].机械工程学报,2007,43(11):131-135. 被引量:44
  • 5韩大建,唐增洪.沉管隧道地震反应的工程分析方法.广东省岩土工程与基础工程学术会议,广州,1993.
  • 6Huang M, Liu H. Fast frequency-domain analysis method for longitudinal seismic response of super-long immersed tunnels. 18th International Conference on Soil and Geotechnical Engineering, Paris, 2013.
  • 7Ding W, Liu P. Research on the three-dimensional non- linear stiffness mechanical model of immersed tube tunnel joints. Tunneling and Underground Construction, Shang- hai, 2014.
  • 8萧文浩.沉管隧道大比尺管节接头压弯试验研究.[硕士论文].上海:同济大学,2014.
  • 9Ren W, Wu Y, Zhang Z. A dynamic model of mobile con- crete pump boom based on discrete time transfer matrixmethod. Frontiers of Mechanical Engineering, 2013, 8i4): 360-366.
  • 10沈昊.长距离隧道的横向隔震与纵向减震控制技术研究.[硕士论文].上海:同济大学,2013.

引证文献2

二级引证文献12

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部