摘要
多次强烈地震表明:山体隧道在强震情况也会发生严重破坏。采用动力有限元方法,考虑地震波基岩入射,建立山体-隧道整体有限元模型,进行整体时程反应计算。研究结果表明:山体的存在对隧道有一定影响,隧道几何尺寸、衬砌厚度是影响应力集中的主要因素。
出处
《安徽建筑》
2013年第5期123-124,共2页
Anhui Architecture
基金
国家自然科学基金项目(编号:51248004)
国家重点基础研究发展计划(973计划)(编号:2011CB013603)
天津市应用基础与前沿技术研究计划(编号:13JCQNJC07400)
