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排队论在高速公路收费系统中的应用被引量：2

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摘要高速公路收费效率由收费车道教、交通量、服务时间和服务水平三个因素确定。交通量越大．需要的收费车道数就越多，服务时间取决于收费方式、收费设施．服务时间越短，通行能力就越大．需要的收费车道数就越少；服务水平取决于道路等级和管理要求。在这里我们主要利用讨论车道数为1和（为一常数）的情况。

作者刘晨

机构地区中国公路工程咨询集团有限公司

出处《交通世界》 2012年第14期146-147,共2页 Transpoworld

关键词高速公路收费系统排队论收费车道数服务时间应用收费效率收费方式收费设施

分类号 U417.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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