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试论公路T梁桥主梁间距的合理取值

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摘要从T梁腹板竖向裂缝形态入手,判定其产生的主要原因是由于腹板横向弯曲所致的一种结构性裂缝,通过空间有限元对具体工程实例的计算比较,提出了主梁间距的合理取值应与桥跨度相关。

作者魏晓全劳有广

机构地区重庆交通大学

出处《甘肃科技》 2012年第11期101-102,100,共3页 Gansu Science and Technology

关键词 T梁桥主梁间距有限元侧弯效应合理取值

分类号 U442.52 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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