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动车组牵引电机风道结构的优化分析 被引量:4

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摘要 为了解决动车组牵引电机的通风散热问题,本文先后建立并分析了三种不同方案的牵引电机风道结构的模型。采用CFD方法对风道结构进行优化,研究了风道内空气流动情况,解决了不同支风道风量分配的均匀性问题,并使风道阻力特性得到改善,为动车组牵引电机散热风道的设计提供基础。
作者 王馨甜
机构地区 北京林业大学
出处 《科技信息》 2011年第10期I0104-I0105,共2页 Science & Technology Information
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献4

  • 1[1]J. - P. Bardon, E. Beyne, and J. - B. Saulnier, Thermal management of electronic systems Ⅲ. Proceedings of EUROTHERM Seminar 58,24- 26 September 1997,Nantes, France. ELSEVIER, 1998.
  • 2[2]Vivek Mansingh, Practical Electronics Cooling: Analysis, Modeling & Measurements.Flomerics Seminar Series,1996, Santa Clara.
  • 3GB/T 18801-2002.空气净化器[S],2002.
  • 4李明东.利用CFD数值仿真技术确定电子设备风道特性[J].安全与电磁兼容,2002(3):16-18. 被引量:7

共引文献31

同被引文献12

引证文献4

二级引证文献18

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