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京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主跨钢梁架设方案比选被引量：8

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摘要南京大胜关长江大桥为京沪高速铁路控制性工程,其上部钢梁结构体系新,技术标准高,架设难度大。在钢梁架设方案研究阶段,根据钢梁结构特点、孔跨布置,对主跨钢梁架设提出了3种比选方案。对3种方案从安装受力分析、临时工程量、对航道水域的影响以及工期等多方面进行分析比选,阐述该桥最终采纳主跨对称合龙方案作为实施方案的依据。

作者王东辉

机构地区中铁大桥局股份有限公司施工设计事业部

出处《铁道标准设计》北大核心 2009年第11期59-61,共3页 Railway Standard Design

关键词铁路桥钢桁拱钢梁架设方案比选

分类号 U445.46 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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铁道标准设计

2009年第11期

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