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九江桥钢梁架设两联联结处的应力调整

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摘要九江长江大桥正桥四联11孔钢梁主要采用悬臂拼装法架设。在两联联结处受力较为复杂,须采取一些特殊的技术措施,来保证工程质量与施工安全。本文主要介绍架梁时的一些具体作法、对应力测试资料的分析及施工中的一些体会。

作者万方

机构地区铁道部大桥局二桥处

出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1992年第2期20-24,共5页 Bridge Construction

关键词桥钢梁架设应力调整

分类号 U445.466 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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桥梁建设

1992年第2期

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