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既有线提速桥涵轨下道砟厚度不足的处理对策 被引量:3

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摘要 结合既有铁路提速200 km/h,对我国既有铁路桥涵轨下道砟厚度不足问题进行了全面分析,提出了通过自主研发的TDZⅢ型复合弹性轨枕及TD型轨下垫板来改善轨道结构刚度的技术措施,有效地解决了桥涵轨下道砟厚度不足的技术难题。
作者 张传东
出处 《铁道建筑》 北大核心 2007年第9期88-91,共4页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献2

  • 1铁道科学研究院.郑徐线200 km/h提速涵洞填方厚度0.6~1.2 m,铺设弹性轨枕后综合试验报告[R].北京:铁道科学研究院,2005.
  • 2TB10002.1-2005,铁路桥涵设计基本规范[S].

共引文献220

同被引文献15

引证文献3

二级引证文献12

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