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基于排队论的车辆维修保障中维修组个数优化 被引量:11

Optimization of Number of Service Teams Based on Queuing Theory in Vehicles Service Safeguard
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摘要 利用排队论原理解决车辆维修保障中维修组个数的确定。首先在定点保障中,对维修组进行集中配置,由此确定定点维修中维修组数目。然后以车辆完好率为目标,确定伴随保障中抢修车的数量。最后,将运输任务重要程度对车辆战损率进行加权,确定应配置抢修车的车队的最小车辆数。 Use the queuing theory principle to certain the service group integer in the vehicles service safeguard, First obtain in the fixed-point safeguard, carries out the centralism disposition strategy to the service group, determined the group number in the fixed-point service services. Then take the vehicles integrity as the goal, determine the recovery vehicle quantity in the following safeguard. Finally, propose the duty important degree to carry out the weighting to vehicles damaging rate, determined the least number of vehicles of the motorcade which should dispose the recovery vehicle.
作者 张会宾
出处 《兵工自动化》 2007年第2期20-22,共3页 Ordnance Industry Automation
关键词 车辆维修保障 维修组 伴随保障 抢修车 排队论 Vehicles service safeguard Service teams Following safeguard Recovery vehicle Queuing theory
  • 相关文献

参考文献2

  • 1熊伟.运筹学[M].北京:机械工业出版社,2006.
  • 2甘茂治 康建设 高崎.军用装备维修工程学[M].北京:国防工业出版社,1999..

共引文献113

同被引文献65

引证文献11

二级引证文献39

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