摘要
本文利用自行设计并加工的动态模拟装置，探讨海水输送泵的腐蚀机理。实验结果表明：高流速运行中的海水泵腐蚀破坏之所以如此严重，主要是由于腐蚀电化学因素与流体力学因素二者间的协同效应所致。施加阴极电流，由于抑制了腐蚀的电化学因素，从而使二因素间的协同效应大幅度减弱，腐蚀破坏显著降低。据此，对现场高流速运行中的海水泵，实施牺牲阳极的阴极保护与涂料联合防护，经二年多的应用研究证明：泵体内无任何腐蚀迹象，几乎完好如初，涂料亦无任何脱落和缺损，保护效率达９０％以上，大大延长了泵的使用寿命。
出处
《全面腐蚀控制》
1996年第4期8-11,共4页
Total Corrosion Control
基金
国家自然科学基金
金属与防护国家重点实验室资助
