摘要
铁路道碴层和抛石铺层可以看作多孔介质,其内部流体的对流换热为多孔介质的传热传质问题,在多风的青藏高原,抛石路基结构往往会因为抛石层表面被风沙、积雪等封堵,在石头层内形成一个封闭系统．针对青藏高原特殊的气候以及地质条件,基于多孔介质对流传热理论,对封闭抛石路基这一特殊结构的流场和温度场特性进行了数值研究与分析,结果表明：抛石路基在封闭的特殊条件下,内部空气运动方式为自然对流,且仍具有明显的冷却降温作用,这可为多年冻土区抛石路基的长期使用与维护提供参考；但其降温效果及对流强度随着抛石层上部填土厚度的增大而削弱,这应引起设计与施工部门的足够重视。
基金
国家自然科学基金(批准号:40225001)
中国科学院知识创新工程重要方向(批准号:KZCX3-SW-351)
中国科学院知识创新工程(批准号:KZCX1-SW-04)资助项目
