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青藏铁路多年冻土区路堤变形的数值模拟与预测 被引量：4

Numerical Simulation and Forecast of Embankment Deformation of Qinghai-Tibet Railway at Permafrost Zone
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摘要 路堤变形将直接影响路堤的稳定和行车安全,青藏铁路多年冻土区的温度场是路堤变形的重要影响因素。首先,建立多年冻土区路堤变形的数值模型;然后,在实际监测资料的基础上,利用ANSYS有限元软件,对青藏铁路多年冻土区某试验段路堤的变形特征进行模拟。结果表明路堤变形的模拟结果与实测数据较为吻合。最后,通过模型对路堤变形的发展趋势进行预测。
作者 孙增奎 王美芝 王连俊
机构地区 中交公路规划设计院 中国农业大学动物科技学院 北京交通大学土木建筑工程学院
出处 《铁道标准设计》 2004年第11期8-12,共5页 Railway Standard Design
关键词 路堤变形 多年冻土区 青藏铁路 试验段 行车安全 ANSYS有限元软件 变形特征 预测 直接影响 发展趋势
分类号 U213 [交通运输工程—道路与铁道工程] U298.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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参考文献15

二级参考文献55

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共引文献433

同被引文献14

引证文献4

二级引证文献12

铁道标准设计
2004年 第11期

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