摘要
槽是刮板输送机机身的主体，是工作时输送货载的承载构件和刮板链及货载的运输渠道。由于物料(煤及矸石)、刮板和链条在溜槽中板上滑行，中板受到严重的磨损，故刮板输送机中部槽是煤矿中用量最大、磨损最严重的设备部件之一。目前矿用刮板输送机中部槽和机头侧板挡板的首选材料为16Mn钢，其中中部槽两链道磨损最为严重。针对这种失效形式，研究人员采用了多种工艺来尝试解决这一制约采煤工作面产量的问题，如大面积花样焊条堆焊工艺等，
Aiming to early invalidation form of mid chute in scraping conveyer, the paper makes surface improvement to two chain-paths in mid chute using beam-plasma surface metallization technology, which leads to metallization combination with base and iron coating of 2-3 mm thickness. Abrasion test shows that wear-resistant properties increases above four times compared with mid chute of 16Mn steel.
出处
《矿山机械》
北大核心
2004年第11期59-61,共3页
Mining & Processing Equipment
基金
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金项目(02BS057)山东省自然科学基金项目(Y2002F12)。
