摘要
文章在对影响江苏内河航道传统直立式护岸结构耐久性主要因素分析的基础上,通过对江苏省运河护岸结构冲刷的分析研究,介绍了2种全新的基础防冲刷结构形式。该新型防冲刷结构在经济性、生态性等方面均具有一定的优势,且已成功在连云港港疏港航道整治工程中得到应用,其耐久性及后期可维护性等已经过初步的检验,可作为一种经济环保的工程解决措施在内河航道中加以推广应用。
文章在对影响江苏内河航道传统直立式护岸结构耐久性主要因素分析的基础上,通过对江苏省运河护岸结构冲刷的分析研究,介绍了2种全新的基础防冲刷结构形式。该新型防冲刷结构在经济性、生态性等方面均具有一定的优势,且已成功在连云港港疏港航道整治工程中得到应用,其耐久性及后期可维护性等已经过初步的检验,可作为一种经济环保的工程解决措施在内河航道中加以推广应用。
出处
《现代交通技术》
2011年第S1期94-99,共6页
Modern Transportation Technology
关键词
内河航道
直立式护岸
前趾
防冲刷
inland channel
vertical revetment
toe of bank protection structure
anti-erosion
