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Experimental study on vortex induced vibration(VIV) of a wide-D-section cylinder in a cross flow 被引量:1
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作者 Qingyang Wang Mogeng Li Shengjin Xu 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 CAS CSCD 2015年第1期39-44,共6页
Wake structures and vortex induced vibration (VIV) of a spring-supported wide-D-section cylinder were experimentally investigated using an X-wire, a novel phase-locked particle image velocimetry (PIV), and an acce... Wake structures and vortex induced vibration (VIV) of a spring-supported wide-D-section cylinder were experimentally investigated using an X-wire, a novel phase-locked particle image velocimetry (PIV), and an acceleration sensor at a low speed wind tunnel. Compared with the fixed case, the 2P (two pair) vortex mode as defined by Govardhan and Williamson (2000) rather than S (single vortex) mode exists in the wake. The velocity deficit behind the cylinder is much larger than that of fixed case. The mean drag coefficient increases from 1.42 for the fixed case to 1.64 for the vibrating case. The Reynolds stress presents even distribution and small with increased distance of X/D = -2 to X/D = -10. The power spectra density based on accelerator and hot wire data presents a highlight identical. It shows that after a strong interaction the cylinder vibration and the vortex shedding come to a stable state. The vortex sheddin~ is totally locked on and controlled by the cylinder vihratinn. 展开更多
关键词 wide D-section cylinderHot wirePhase-locked PIVVortex induced vibrationLock-on
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Alcohol drinking rates of male between 7th and 11th graders in Japan decreased gradually based on nationwide repeated cross-sectional surveys from 1996 to 2008 被引量:1
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作者 Hideyuki Kanda Yoneatsu Osaki +4 位作者 Yoshitaka Kaneita Osamu Itani Maki Ikeda Takashi Ohida Susumu Higuchi 《Health》 2013年第6期12-17,共6页
Early drinking is considered to result in making tolerant of alcohol consumption and a higher prevalence of alcohol related disorders in the later. We focused generational impacts on drinking rate among high school st... Early drinking is considered to result in making tolerant of alcohol consumption and a higher prevalence of alcohol related disorders in the later. We focused generational impacts on drinking rate among high school students based on multiple nationwide data. The surveys were nationwide, cross-sectional random sampling surveys given every 4 years from the Japanese Youth Tobacco and Alcohol Surveys, 1996 to 2008. Participants were male 53,925 high school students from 7th grade to 11th grade. We divided to the three follow-up groups every 4 years from 1996 to 2004 for male junior high school students in 7th grades and the end periods were 4 years later in 11th grades. Outcome measures in this study were life time drinking, current drinking within 30 days and weekly drinking. All drinking rates decreased each at 7th and at 11th grade. The increments in these drinking rates from 7th grade to 11th grade in males decreased gradually in recent follow-up groups. Generational impacts should be considered by using follow-up groups to study drinking behaviors among students. 展开更多
关键词 DRINKING Rates Repeated CROSS-sectionAL Study National wide Survey JAPAN
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宽幅混合梁斜拉桥钢-混结合段力学性能研究 被引量:1
3
作者 陈建兵 单加一 +1 位作者 陈雨薇 翟慕赛 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期308-316,共9页
研究宽幅混合梁斜拉桥钢-混结合段的力学性能,找到结构内力传递规律,为该类桥梁结构设计提供参考。以某混合梁斜拉桥为背景,运用有限元分析软件建立混合段模型,进行钢-混结合段、剪力连接件的应力分布规律及构造参数对剪力件受力影响的... 研究宽幅混合梁斜拉桥钢-混结合段的力学性能,找到结构内力传递规律,为该类桥梁结构设计提供参考。以某混合梁斜拉桥为背景,运用有限元分析软件建立混合段模型,进行钢-混结合段、剪力连接件的应力分布规律及构造参数对剪力件受力影响的研究。结构整体受压局部受拉,纵向应力在锚固横隔板及承压板附近发生突变,横向应力由桥梁中心处向锚固腹板处逐渐减小;结合段内31.73%的轴力直接传递至混凝土,68.27%的轴力通过承压板传递至钢格室内各纵向板件,轴力传力比为21.64%;剪力件应力呈两头大中间小的分布规律。钢混结合段结构连接能力强,传力效果好,混合段结构设计满足使用要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 宽幅混合梁 钢-混结合段 剪力件 力学性能
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超宽断面隧道声场分布规律——以白佛隧道为例
4
作者 刘慧 李博融 +3 位作者 刘梦洁 戴昕悦 李彪 何佳州 《西安科技大学学报》 北大核心 2025年第4期756-770,783,共16页
隧道噪声对隧道交通环境和行车安全有重要影响,探究超宽断面隧道声场分布规律对于解决隧道噪声污染问题具有重要的实践工程意义。依托白佛隧道工程,借助流致声源理论推导了隧道横断面声波波动方程,建立了超宽断面隧道三维模型,通过有限... 隧道噪声对隧道交通环境和行车安全有重要影响,探究超宽断面隧道声场分布规律对于解决隧道噪声污染问题具有重要的实践工程意义。依托白佛隧道工程,借助流致声源理论推导了隧道横断面声波波动方程,建立了超宽断面隧道三维模型,通过有限单元法计算分析了不同车流量、不同车速下超宽断面隧道内气动噪声的分布规律,并与现场监测数据进行了对比分析。结果表明:基于k-ε方程与N-S方程所推导的声场控制方程将声压、声速作为气动噪声源表征参数;气动噪声受气流控制,车流量所引发的气流环境较车速更复杂;隧道出入口断面噪声存在突增现象,隧道内部噪声受交通流因素影响显著,越复杂的行车环境中隧道内部噪声值越大。相关研究成果为隧道的安全运营提供了一定的科学依据。 展开更多
关键词 隧道 超宽断面 流致噪声 气动声源 数值模拟
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多车道宽幅悬浮隧道管体基于CFD的绕流特性与缩尺效应
5
作者 陈志威 刘宏专 易壮鹏 《应用力学学报》 北大核心 2025年第1期223-235,共13页
为满足通行的需求悬浮隧道管体宜设计成大尺度的多车道宽幅截面,洋流是施工及运营阶段所面临的主要环境荷载。洋流作用下宽幅截面的绕流特性,以及缩尺试验或数值模拟时的尺寸效应值得重点关注。以椭圆形、圆端形、八边形3种按双向八车... 为满足通行的需求悬浮隧道管体宜设计成大尺度的多车道宽幅截面,洋流是施工及运营阶段所面临的主要环境荷载。洋流作用下宽幅截面的绕流特性,以及缩尺试验或数值模拟时的尺寸效应值得重点关注。以椭圆形、圆端形、八边形3种按双向八车道设计的宽幅截面为对象,并以圆形截面为对照,用CFD软件fluent建立了非定常流下的二维数值模型。研究了不同形状及不同缩尺比的宽幅截面在均匀流下的复杂绕流特性,建立了各类截面升力系数幅值、阻力系数均值和力矩系数幅值与流速的关系图,获取了不同缩尺比下三分力系数的时程曲线,并在此基础上给出了稳定周期内的涡量云图。结果表明:当流速增大时,宽幅截面三分力系数变化不大,圆形截面阻力系数、升力系数则明显减小;3种宽幅截面中,八边形升力系数、阻力系数和力矩系数均最大,脱涡频率最小,椭圆形则与之相反;各类宽幅截面不同缩尺比之间的三分力系数存在不同程度的差异,需考虑尺寸效应带来的影响;尾涡脱落对结构所受三分力有一定影响,阻力系数与涡量云图中尾涡强度、分离点有关。 展开更多
关键词 悬浮隧道 多车道宽幅截面 绕流特性 三分力系数 缩尺效应 CFD数值模拟
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超宽板坯连铸机弯曲段设计研究
6
作者 陈征 雷华 +4 位作者 张瑞 米小雨 侯凯凯 魏炜 何育民 《重型机械》 2025年第3期90-95,共6页
弯曲段作为连铸机的核心组成部分之一,其设计与运行质量直接决定了铸坯的几何精度、内部组织均匀性及生产效率。基于超宽弯曲段辊子结构应力分析及框架力学仿真,建立多分段辊子应力与芯轴断开位置偏置的数学模型,分析横板与立板几何尺... 弯曲段作为连铸机的核心组成部分之一,其设计与运行质量直接决定了铸坯的几何精度、内部组织均匀性及生产效率。基于超宽弯曲段辊子结构应力分析及框架力学仿真,建立多分段辊子应力与芯轴断开位置偏置的数学模型,分析横板与立板几何尺寸对框架力学性能的影响。结果表明:横板高度和厚度的增加对框架刚度的强化效果显著优于立板。基于正交试验设计的结果,在满足刚度的前提下最终确定了内、外弧框架的经济几何尺寸。通过最终实践表明,该弯曲段的设计满足实际生产需求,保证了铸坯的质量,为后续的超宽板坯连铸机弯曲段设计提供了理论基础和生产经验。 展开更多
关键词 超宽弯曲段 辊子装配 内弧框架 外弧框架
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穿越城市建成区超宽货运高速公路线位选择研究
7
作者 刘聪 李天宇 《中国市政工程》 2025年第4期6-9,174,共5页
高速公路线位选择一般都会避让城市建成区,但对于某些功能特殊、起终点相对固定的高速公路则不可避免地会穿越城市建成区。文章基于天津港集疏运专用货运通道工程,研究穿越城市建成区的超宽断面货运高速公路线位,通过多方案比选,最终确... 高速公路线位选择一般都会避让城市建成区,但对于某些功能特殊、起终点相对固定的高速公路则不可避免地会穿越城市建成区。文章基于天津港集疏运专用货运通道工程,研究穿越城市建成区的超宽断面货运高速公路线位,通过多方案比选,最终确定一条避免城区分割、减少管线切改、合理避让特殊地块、集约用地的线位方案。该方案能降低各方影响、节约投资且满足高速公路设计标准,研究过程可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 高速公路 超宽断面 城市建成区 方案比选
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轨道车辆铝合金车体不同断面型材的焊接变形数值模拟计算分析
8
作者 耿明 王亚男 +3 位作者 刘松 王隽 邵有发 郭春成 《电焊机》 2025年第7期73-78,共6页
为优化轨道车辆铝合金车体焊接变形控制工艺,本研究提出一种宽幅断面型材设计方案,即侧墙使用两块型材替代四块型材,地板使用三块型材替代五块型材,车顶使用三块型材替代五块型材,并进行数值模拟仿真计算对比分析宽幅型材断面与窄幅(既... 为优化轨道车辆铝合金车体焊接变形控制工艺,本研究提出一种宽幅断面型材设计方案,即侧墙使用两块型材替代四块型材,地板使用三块型材替代五块型材,车顶使用三块型材替代五块型材,并进行数值模拟仿真计算对比分析宽幅型材断面与窄幅(既有)型材断面的焊接变形趋势与变形量。结果表明:宽幅与窄幅型材的焊接变形趋势一致,均表现为焊缝区域向下凹陷、周围母材向上翘曲,且自由边缘变形量更大;但宽幅型材的变形幅度显著降低。具体数据为:侧墙最大变形量由24.2 mm降至14.0 mm(降幅42.2%),地板由140 mm降至57.4 mm(降幅59%),车顶由178.2 mm降至46.4 mm(降幅74%)。从工艺层面来说,宽幅断面型材焊接变形小,尺寸精度更容易保证,制造效率更高,结构更合理。该研究成果为铝合金车体轻量化设计及工艺优化提供了理论依据。 展开更多
关键词 宽幅断面 型材拼焊 侧墙 地板 车顶 变形量
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遗留煤柱影响下工作面冲击地压防治技术
9
作者 翟忍 《煤炭技术》 2025年第3期49-52,共4页
济宁三号煤矿183下05综放工作面部分位于上分层遗留煤柱下方,同层局部留有区段宽煤柱,造成工作面局部应力集中程度高,巷道变形严重,底鼓量大,冲击风险极高。采用三维数值模拟,分析了遗留煤柱区域的应力集中程度,针对上覆遗留煤柱及同层... 济宁三号煤矿183下05综放工作面部分位于上分层遗留煤柱下方,同层局部留有区段宽煤柱,造成工作面局部应力集中程度高,巷道变形严重,底鼓量大,冲击风险极高。采用三维数值模拟,分析了遗留煤柱区域的应力集中程度,针对上覆遗留煤柱及同层煤柱分别采取了顶板深孔爆破卸压措施及大直径钻孔卸压措施,并结合多种监测手段,综合判定冲击危险性,采取相应治理措施,确保了工作面安全回采,取得了良好的应用效果。 展开更多
关键词 上覆遗留煤柱 冲击地压 区段宽煤柱 监测 治理
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基于有限元的宽幅超高段路面排水径流特征分析
10
作者 孙信 金光来 周之路 《四川建材》 2025年第9期222-224,共3页
针对十车道宽幅高速公路超高段路面排水难题,采用有限元数值模拟方法研究不同工况下的径流特征。通过建立三维非稳态流场模型,分析不同超高渐变率对路表径流的影响规律。结果表明,零坡度面排水路径长度显著增大导致在正横坡面的坡底附... 针对十车道宽幅高速公路超高段路面排水难题,采用有限元数值模拟方法研究不同工况下的径流特征。通过建立三维非稳态流场模型,分析不同超高渐变率对路表径流的影响规律。结果表明,零坡度面排水路径长度显著增大导致在正横坡面的坡底附近形成较大区域的积水。随着超高渐变率的减小,路表最大水膜厚度增加。同时发现零横坡面雨后易形成积水,造成滑水及能见度过低隐患。研究成果可为宽幅高速公路超高段排水设计提供理论依据。 展开更多
关键词 宽幅高速公路 超高段 有限元分析 径流特征 水膜厚度
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混合电力系统的近极限边界运行数据生成技术研究
11
作者 杨铖 张炜 +2 位作者 郝翠甲 王磊 贾伟 《电子设计工程》 2025年第17期158-162,共5页
新型电力系统具有复杂电源、多区域互联的特点,为了研究混合电力系统的近极限运行状态,文中提出了一种近极限边界运行数据生成技术。该技术方案从区域互联断面潮流出发,建立了综合考虑电力系统热稳定、动态稳定以及电压稳定的广域安全域... 新型电力系统具有复杂电源、多区域互联的特点,为了研究混合电力系统的近极限运行状态,文中提出了一种近极限边界运行数据生成技术。该技术方案从区域互联断面潮流出发,建立了综合考虑电力系统热稳定、动态稳定以及电压稳定的广域安全域,并设置了电力系统稳定的约束条件。采集混合电力系统的源网荷数据生成电力数据图片集,利用SIFT算法提取数据特征并输入广域安全域生成近极限边界运行数据。针对电网热稳定和动态稳定运行近极限边界进行的数值实验结果表明,所提方法的误差分别在1.2%和1%以下,符合工程应用的需要。 展开更多
关键词 混合电力系统 断面潮流 广域安全域 SIFT算法
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高铁联调联试中供电臂自愈重构试验方案
12
作者 王洋 《电气化铁道》 2025年第1期32-35,共4页
根据联调联试对牵引供电系统的要求,对智能供电自愈重构功能等进行分析,提出供电臂自愈重构试验方案,并以西安东牵引所自愈重构试验为例,提出不同运行方式下的供电臂自愈重构试验流程,对开展智能高铁的联调联试应用具有一定参考价值。
关键词 联调联试 广域保护系统 供电臂 自愈重构
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Method of Fault Area & Section Location for Non-solidly Earthed Distribution System 被引量:28
13
作者 ZHENG Guping JIANG Chao LI Gang QI Zheng YANG Yihan 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第13期I0014-I0014,197,共1页
中国中压配电网以架空线为主,多为小电流系统,单相接地故障占到电网故障总数的80%以上,但中国配网自动化系统基本上没有小电流接地故障定位功能,使配网自动化系统在提高可靠性的作用上大打折扣。给出一种小电流接地故障区段定位新... 中国中压配电网以架空线为主,多为小电流系统,单相接地故障占到电网故障总数的80%以上,但中国配网自动化系统基本上没有小电流接地故障定位功能,使配网自动化系统在提高可靠性的作用上大打折扣。给出一种小电流接地故障区段定位新方法,在线路上配置广域相量测量固定测点,获取小电流电网单相接地故障特征信息。基于测点相邻矩阵区段起始测点标识向量和故障路径标识向量概念,提出确定故障区间边界节点算法。物理模拟实验和挂网测试表明:该故障分区分段定位方法能够在线求解小电流接地故障段边界节点,缩小线路维护巡视范围。确定故障区间边界节点算法还可用于确定故障区相关负荷开关,为线路维护和馈线自动化提供依据。 展开更多
关键词 断层破碎带 配电自动化系统 单相接地故障 小电流系统 小电流接地 架空线路 电压分布 故障监测
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应用于MCU中的10 bit电流舵DAC
14
作者 祖明宇 阮颖 +1 位作者 陈磊 蒋勇 《上海电力大学学报》 2025年第5期497-502,共6页
基于华力55 nm互补金属氧化物半导体工艺,设计了一种应用于无刷电机微控制单元(MCU)的10 bit分段式电流舵数模转换器(DAC),以6 MHz的采样率将数字信号转换为模拟信号输出。电路采用分段方式,高6位采用温度计译码,低4位采用二进制码。使... 基于华力55 nm互补金属氧化物半导体工艺,设计了一种应用于无刷电机微控制单元(MCU)的10 bit分段式电流舵数模转换器(DAC),以6 MHz的采样率将数字信号转换为模拟信号输出。电路采用分段方式,高6位采用温度计译码,低4位采用二进制码。使用Virtuoso软件绘制版图,采用区间共质心匹配,最终版图面积为360μm×116μm。在1.2 V/3.3 V(数字/模拟)双电源供电条件下,输入频率为234.675 kHz的信号,后仿真结果显示,电流阵列的满摆幅电流为204.6μA,输出电压范围为0.18~3.12 V,有效位数大于9.4 bit,无杂散动态范围大于64 dB,积分非线性小于1.5最低有效位(LSB),微分非线性小于1 LSB。 展开更多
关键词 数模转换器 分段式电流舵 低交叉点 宽输出摆幅 全差分运算放大器
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超宽下穿隧道基坑上跨施工对区间盾构隧道影响数值分析 被引量:1
15
作者 朱招庚 王敏 郭功春 《工程建设与设计》 2024年第22期11-13,共3页
以成都地区超宽下穿隧道基坑上跨地下区间盾构隧道施工为依托,采用三维数值分析法分析了基坑开挖及回填对既有地下区间盾构隧道的影响。结果表明,基坑开挖引起上跨区间上方地层变形增加,且呈现临近基坑中部最大的趋势;随着上部土体的回... 以成都地区超宽下穿隧道基坑上跨地下区间盾构隧道施工为依托,采用三维数值分析法分析了基坑开挖及回填对既有地下区间盾构隧道的影响。结果表明,基坑开挖引起上跨区间上方地层变形增加,且呈现临近基坑中部最大的趋势;随着上部土体的回填,上跨区间上方地层的变形呈下降趋势;同时地下区间隧道最大的竖向位移约3.16 mm,最大值发生在机动车道基坑开挖的中部。 展开更多
关键词 超宽基坑 地下区间盾构隧道 上跨施工 数值分析
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近20年黄河下游宽滩区河槽糙率演变规律及影响因素分析 被引量:1
16
作者 牛超杰 李东阳 +4 位作者 赵连军 韩沙沙 全李宇 李想 胡彩虹 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期984-999,共16页
河槽糙率是影响黄河下游宽滩区洪水演进过程和河床冲淤变化的主要参数,2002年小浪底水库实施蓄水拦沙后,改变了河槽糙率的分布规律,糙率变化对下游河道防洪工程布局及生态环境保护规划等造成一系列影响.利用黄河下游宽滩区2002~2020年... 河槽糙率是影响黄河下游宽滩区洪水演进过程和河床冲淤变化的主要参数,2002年小浪底水库实施蓄水拦沙后,改变了河槽糙率的分布规律,糙率变化对下游河道防洪工程布局及生态环境保护规划等造成一系列影响.利用黄河下游宽滩区2002~2020年典型水文站实测断面数据和水文数据,根据曼宁公式推求糙率,分析典型大断面汛前、汛后河槽糙率随时空的演变规律及影响因素.结果表明:(1)同一断面汛后糙率略大于汛前糙率,花园口和孙口断面汛后糙率较汛前糙率增幅明显,增幅分别为14.64%和19.37%;(2)游荡段糙率随时空变化呈下降趋势,过渡段糙率随时空变化呈略微上升趋势;(3)河槽糙率随Froude数的增大而减小,糙率与含沙量之间没有表现出明显的相关关系;(4)以花园口和高村站为例,河槽糙率与流量和断面平均流速呈反比,与过流面积呈正比,游荡段糙率与宽深比呈反比,过渡段与宽深比呈正比;其中,糙率与平均流速之间拟合关系最好,R^(2)分别为0.62和0.78;(5)断面形态和水流条件是影响黄河下游宽滩区河槽糙率的关键因素. 展开更多
关键词 黄河下游 小浪底水库 宽滩区 糙率 弗劳德数 断面形态 水流条件
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超多车道高速公路超宽沥青路面水膜厚度分析 被引量:1
17
作者 方鹏 柯能信 +1 位作者 连军红 苏芳 《山西建筑》 2024年第4期127-130,共4页
为解决道路通行能力的问题,改扩建工程通常采用扩宽通行段面的方法,超宽断面虽然提高了交通能力,但也增大了路面径流路径,增加了路面积水风险,而积水在路面形成水膜,降低路表与车胎的附着力,导致车辆发生水滑。高速公路,尤其是特殊路段... 为解决道路通行能力的问题,改扩建工程通常采用扩宽通行段面的方法,超宽断面虽然提高了交通能力,但也增大了路面径流路径,增加了路面积水风险,而积水在路面形成水膜,降低路表与车胎的附着力,导致车辆发生水滑。高速公路,尤其是特殊路段,在不利天气条件等综合作用影响下的路面排水问题日益突出。依托南方某高速公路“六改十”改扩建工程项目,采用不同经验公式分别计算十车道及以上超多车道超宽断面路面水膜厚度,并分析不同因素对其的影响,为后续高速公路超宽断面的路面排水设计施工、研究提供参考。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 沥青路面 超宽断面 水膜厚度计算
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狭小空间内宽扁梁结构增大截面加固施工技术 被引量:2
18
作者 丁传奇 李跃 +2 位作者 孟君 袁鹏鹏 李福众 《山西建筑》 2024年第10期113-116,共4页
针对既有建筑梁截面增大施工中出现的施工作业空间狭小、综合管线排布复杂且拆除困难、新老混凝土结合处易错台、凿除多余混凝土等施工技术难题,通过分析增大截面法施工工艺,提出优化设计箍筋布置、模板支撑体系、灌浆材料和灌注施工工... 针对既有建筑梁截面增大施工中出现的施工作业空间狭小、综合管线排布复杂且拆除困难、新老混凝土结合处易错台、凿除多余混凝土等施工技术难题,通过分析增大截面法施工工艺,提出优化设计箍筋布置、模板支撑体系、灌浆材料和灌注施工工艺,并结合连通器的原理,提出利用一种灌浆料辅助装置,有效地实现了灌浆料的顺利灌注,保证了灌浆过程的质量控制,可为增大截面法施工技术提供技术参考。 展开更多
关键词 狭小空间 宽扁梁 增大截面法 辅助装置
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特厚煤层综放面区段煤柱合理宽度研究 被引量:1
19
作者 刘传玉 马龙培 《煤》 2024年第7期1-4,10,共5页
区段煤柱留设宽度与回采巷道围岩稳定性密切相关。文章以招贤煤矿一采区1303工作面为工程背景,基于护巷煤柱的极限平衡理论,得出区段煤柱理论留设宽度,采用数值模拟的方法,研究了工作面回采期间区段煤柱内垂直应力分布特征及回采巷道变... 区段煤柱留设宽度与回采巷道围岩稳定性密切相关。文章以招贤煤矿一采区1303工作面为工程背景,基于护巷煤柱的极限平衡理论,得出区段煤柱理论留设宽度,采用数值模拟的方法,研究了工作面回采期间区段煤柱内垂直应力分布特征及回采巷道变形规律。现场工业性试验结果表明,综放工作面区段煤柱的宽度为34.5 m时,回风巷道围岩在支护范围内基本稳定。 展开更多
关键词 综放工作面 区段宽煤柱 围岩稳定性
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宽幅混合梁斜拉桥钢-混结合段温度效应研究
20
作者 陈雨薇 陈建兵 +1 位作者 周晨 翟慕赛 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第5期969-973,共5页
文中基于热传导理论和ABAQUS有限元数值模拟,分析了日照非均匀温度作用下宽幅混合梁斜拉桥钢-混结合段温差以及温度应力分布特征.结果表明:钢-混结合段温度传递具有一定的滞后性,顶板升温和降温幅度明显高于底板;钢梁过渡段横向温差在... 文中基于热传导理论和ABAQUS有限元数值模拟,分析了日照非均匀温度作用下宽幅混合梁斜拉桥钢-混结合段温差以及温度应力分布特征.结果表明:钢-混结合段温度传递具有一定的滞后性,顶板升温和降温幅度明显高于底板;钢梁过渡段横向温差在悬臂处较为明显,最大变化幅4.6℃;横隔板竖向存在明显的温度梯度,在18时钢箱梁过渡段产生最大竖向温差,约为14℃;结合段在温度作用下,钢梁总体受压,局部受拉,拉应力集中在锚固腹板处,混凝土梁整体受拉,局部受压,压应力集中在悬臂段中部. 展开更多
关键词 斜拉桥 宽幅混合梁 钢-混结合段 温度场 温度梯度
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