深度学习重建算法在上腹部能谱CT小血管显示中的研究 被引量：1

1

作者 汪琴 严伟杰 +2 位作者 袁元 唐鹤菡 邓莉萍 《CT理论与应用研究(中英文)》 2025年第1期37-43,共7页

目的:探讨上腹部CT能谱增强扫描时,采用深度学习重建算法(DLIR)的单能量图像显示腹部小血管的效果和临床价值。方法:回顾性分析2021年2月至2022年6月在四川大学华西医院因上腹不适而行CT能谱增强检查的患者28例,采用自适应统计迭代重建(... 目的:探讨上腹部CT能谱增强扫描时,采用深度学习重建算法(DLIR)的单能量图像显示腹部小血管的效果和临床价值。方法:回顾性分析2021年2月至2022年6月在四川大学华西医院因上腹不适而行CT能谱增强检查的患者28例,采用自适应统计迭代重建(ASIR-V)、DLIR-M、DLIR-H 3种重建算法进行重建,同时通过能谱后处理软件提取40 keV和70 keV单能量图像,共生成4组图像,分别标记为40 keV-AV、40keV-DL-M、40 keV-DL-H、70 keV-AV。测量肝总动脉、胃左动脉、脾动脉、肠系膜上动脉CT值和SD值,同时测量相同层面竖脊肌CT值和SD值,计算各分支血管信噪比(SNR)、对比噪声比(CNR)。两名放射科医师对图像噪声,图像伪影,目标血管对比度,图像“蜡状感”及图像整体质量做出主观评分。采用重复测量的单因素方差分析、配对t检验比较4组图像间SNR、CNR及背景噪声的差异性。Kappa检验用于比较主观评价的一致性差异。结果:无论客观评价还是主观评价方面,DL-H图像的SNR、CNR、整体图像质量评分及噪声均优于DL-M,两者均优于AV图像,SNR、CNR和图像质量评分随DL强度增加而增加,噪声随着DL强度增加而降低。4组图像主观评分中,DL-H评分高于DL-M,DL-M高于AV。结论:深度学习重建算法可提高上腹部能谱增强CT40 keV单能量图像中小血管显示效果,且随强度增高,改善图像质量和降低噪声能力增强;与AV相比,DL图像重建算法对上腹部能谱增强CT检查小血管的显示能力有明显的提高。 展开更多

关键词 深度学习 能谱CT 虚拟单能量图像 腹部小血管

原文传递

基于虚实融合的无人艇集群编队控制验证方法

2

作者 梁霄 杨成斌 +3 位作者 张志浩 刘殿勇 李巍 于长东 《水下无人系统学报》 2025年第4期573-580,共8页

在无人艇(USV)技术研究领域,自主算法的验证与优化是推动该领域技术发展的关键环节,对于提升系统可靠性、环境适应性和任务执行效能具有重要的研究价值。随着数字孪生技术的快速发展,基于虚实融合的验证方法已成为智能控制算法研究的重... 在无人艇(USV)技术研究领域,自主算法的验证与优化是推动该领域技术发展的关键环节,对于提升系统可靠性、环境适应性和任务执行效能具有重要的研究价值。随着数字孪生技术的快速发展,基于虚实融合的验证方法已成为智能控制算法研究的重要技术手段。鉴于此,文中提出了基于虚实融合的USV集群编队控制验证方法。首先,提出了面向USV集群的虚实融合五维模型概念,为试验验证提供理论基础;其次,搭建了USV物理实验平台,可在实际海洋环境进行自主航行与控制;然后,采用Unity3D软件搭建虚拟实验环境,建模海上环境和USV模型,并与实际物理节点实现了通信。最后,设计无人自主控制算法,实现了USV编队控制。实验结果表明,文中提出的系统方法能够有效用于USV集群自主算法的验证,为未来海上无人装备智能协同作战和模拟对抗训练提供了新思路和新范式。 展开更多

关键词 无人艇集群 虚实融合 数字孪生 编队控制 算法验证

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反应堆压力容器顶盖切割虚拟仿真验证研究

3

作者 张中亮 张永领 +1 位作者 陈戏三 熊贤科 《东方电气评论》 2025年第3期32-35,共4页

针对秦山核电厂1号机组反应堆压力容器顶盖解体需求,基于自主设计的激光切割装置和大构件自动切割装置,设计了顶盖切割工艺,提出三维虚拟切割仿真方法,结合自研“龙拟”三维仿真引擎,对秦山核电厂1号机组压力容器顶盖进行了三维仿真环... 针对秦山核电厂1号机组反应堆压力容器顶盖解体需求,基于自主设计的激光切割装置和大构件自动切割装置,设计了顶盖切割工艺,提出三维虚拟切割仿真方法,结合自研“龙拟”三维仿真引擎,对秦山核电厂1号机组压力容器顶盖进行了三维仿真环境下的虚拟切割模拟验证。 展开更多

关键词 压力容器顶盖切割 三维仿真引擎 虚拟切割模拟

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光谱CT在冠状动脉CTA成像中优化远段分支显示的应用

4

作者 李雯娴 沈海林 +2 位作者 叶娟 袁媛 苪春朵 《影像诊断与介入放射学》 2025年第2期103-108,共6页

目的探讨使用双层探测器光谱CT(SDCT)虚拟单能级图像优化显示冠状动脉尤其是远段分支血管,以提高诊断的精准度。方法回顾性收集我院2024年5月—8月采用SDCT行冠状动脉CT血管造影(CTA)增强检查的100例患者,获得120 keVp混合能量及40~100 ... 目的探讨使用双层探测器光谱CT(SDCT)虚拟单能级图像优化显示冠状动脉尤其是远段分支血管,以提高诊断的精准度。方法回顾性收集我院2024年5月—8月采用SDCT行冠状动脉CT血管造影(CTA)增强检查的100例患者,获得120 keVp混合能量及40~100 keVp虚拟单能级图像,选取冠状动脉左主干、左前降支、回旋支、右冠状动脉直径大于2 mm处,钝缘支、对角支、锐缘支、后降支直径小于2 mm处及相同层面胸壁肌肉兴趣区(ROI),ROI直径大于1 mm,以胸壁肌肉为背景,通过主观评价及测量并计算其CT值、标准差(SD)、信噪比(SNR)和对比度噪声比(CNR),客观评价分析8组冠状动脉图像质量。组间比较采用t检验,以P<0.05为差异有统计学意义。结果主观评价冠状动脉近段血管60 keVp图像4分有76例,为最佳;冠状动脉远段血管50 keVp图像4分有71例,为最佳。冠状动脉近段血管混合能量与50 keVp、60 keVp,40 keVp与50 keVp、60 keVp,70 keVp与50 keVp、60 keVp的组间差异有统计学意义(P<0.05);冠状动脉远段血管混合能量与40 keVp、50 keVp、60 keVp、70 keVp,40 keVp与50 keVp、70 keVp,50 keVp与60 keVp、70 keVp,60 keVp与70 keVp组间差异有统计学意义(P<0.05)。各动脉节段虚拟单能级图像的CT值、SD、SNR及CNR均随keVp升高而减低,且配对t检验P值均<0.01,差异有统计学意义。结论SDCT虚拟单能级图像技术对于冠状动脉血管,尤其是远段血管的成像效果明显优于传统CT,使诊断结果更为精确。 展开更多

关键词 体层摄影术 X线计算机 冠状动脉远段分支血管 虚拟单能级图像

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虚拟船领导法与积分视线法相结合的欠驱动船舶轨迹跟踪控制

5

作者 林昀和 韩冰 +1 位作者 彭周华 段载誉 《中国航海》 北大核心 2025年第4期59-69,共11页

面向载货运输船舶自主航行过程中或对时间与位置控制较为严格的要求,需开展高精度轨迹跟踪控制研究。针对现有研究对货运船舶关注较少,对船舶执行器特性考虑不够充分,将力与力矩视为可控输入直接进行控制律设计,工程可实现性相对较弱的... 面向载货运输船舶自主航行过程中或对时间与位置控制较为严格的要求,需开展高精度轨迹跟踪控制研究。针对现有研究对货运船舶关注较少,对船舶执行器特性考虑不够充分,将力与力矩视为可控输入直接进行控制律设计,工程可实现性相对较弱的问题,提出一种虚拟船领导法与积分视线法相结合的控制方法。该方法基于桨转速估计算法使实船及时跟随虚拟船的速度,再通过速度反馈校正以补偿干扰。为提高轨迹跟踪精度,利用实船与虚拟船的相对位置关系,通过改进的积分视线法获得期望航向,将问题简化为航向保持,最终实现船舶轨迹跟踪。仿真试验表明:被控船舶在环境干扰中完成轨迹跟踪,稳态误差小于±0.5 m,误差收敛时间小于50 s,舵角抖振降低86%,螺旋桨转速抖振降低71%。所提出的控制方法原理简明,且具有较好的性能,可为商业运输自主船舶的轨迹跟踪工程应用提供方法参考。 展开更多

关键词 欠驱动水面船舶 轨迹跟踪 航向控制 视线法 虚拟船领导法

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基于高分辨率磁共振血管壁成像的“虚拟路途”导引下血管再通术治疗慢性椎-基底动脉闭塞

6

作者 林爱龙 汪志忠 +2 位作者 陈迎春 尧小龙 李俊 《中国临床神经外科杂志》 2025年第7期385-390,共6页

目的 探讨基于高分辨率磁共振血管壁成像(HRMR-VWI)的“虚拟路途”导引下血管内再通术治疗慢性椎-基底动脉闭塞的可行性和有效性。方法 回顾性分析2023年5月至2024年5月采用血管内再通术治疗的5例慢性椎-基底动脉闭塞患者的临床资料。根... 目的 探讨基于高分辨率磁共振血管壁成像(HRMR-VWI)的“虚拟路途”导引下血管内再通术治疗慢性椎-基底动脉闭塞的可行性和有效性。方法 回顾性分析2023年5月至2024年5月采用血管内再通术治疗的5例慢性椎-基底动脉闭塞患者的临床资料。根据HRMR-VWI识别椎-基底动脉全程,并对闭塞段动脉进行重建,将MRA与CTA、DSA进行解剖匹配及影像融合,以融合后影像作为“虚拟路途”进行术中导引,将闭塞段动脉可视化,指导介入操作。结果 HRMR-VWI可清晰显示闭塞段动脉血管壁及管腔。融合影像的解剖位置准确,可全程显示目标血管闭塞段,并正确导引介入操作。5例均成功再通血管,术后即刻造影显示TICI分级2b级3例、3级2例。5例术后均无新发脑卒中相关并发症。5例术后随访3~12个月,没有新发神经功能障碍;3例复查造影显示再通血管维持通畅。术后3个月改良Rankin量表评分0分2例,1分3例。结论 HRMR-VWI与多模式影像融合可实现术中准确的三维影像可视化并引导介入操作,提高慢性椎-基底动脉闭塞再通术的成功率,减少并发症,改善患者的预后。 展开更多

关键词 慢性椎-基底动脉闭塞 血管内再通术 HR-MRI血管壁成像 虚拟路途

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虚拟船厂、船舶交互仿真实验教学系统设计与应用 被引量：18

7

作者 刘旸 陈浩政 +3 位作者 高良田 郭春雨 袁利毫 乔岳 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2019年第6期79-84,114,共7页

针对目前船厂实习路途遥远、实习内容有限、成本高且安全风险大等问题,基于互联网的开放共享特性、VR技术和可穿戴设备的沉浸式仿真效果,应用Unity3D和Visual Studio C#设计了虚拟船厂、船舶交互仿真实验教学系统。组建了学习、漫游、... 针对目前船厂实习路途遥远、实习内容有限、成本高且安全风险大等问题,基于互联网的开放共享特性、VR技术和可穿戴设备的沉浸式仿真效果,应用Unity3D和Visual Studio C#设计了虚拟船厂、船舶交互仿真实验教学系统。组建了学习、漫游、考评一体化的实验平台,将“互联网+”概念应用到特色实验教学中去,结合传统实验教学,探索了一种新型实验教学和考核模式,克服了教学手段缺乏改革创新、学生学习兴趣不高、优质教学资源匮乏等问题。 展开更多

关键词 虚拟船厂 虚拟船舶 交互实验平台 网络共享实验 UNITY3D

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航海类专业船舶虚拟仿真实训平台建设 被引量：10

8

作者 张如凯 陈永利 +1 位作者 代广树 吴泽亮 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2018年第7期118-121,共4页

在我国现行的航海类专业教育模式影响下,高职层次院校普遍存在不具备教学实习船,学生缺少从全局角度认识船舶仪器设备和学习航海知识的条件等问题。为了解决因不具备教学实习船而造成的教与学的困难,寻求通过构建VR实训平台解决教学资... 在我国现行的航海类专业教育模式影响下,高职层次院校普遍存在不具备教学实习船,学生缺少从全局角度认识船舶仪器设备和学习航海知识的条件等问题。为了解决因不具备教学实习船而造成的教与学的困难,寻求通过构建VR实训平台解决教学资源不足等问题的方法。利用Multigen Creator建模,经过模型优化和格式转换,由跨平台虚拟现实应用程序开发引擎Unity3D进行视景驱动,完成虚拟化船舶平台搭建。借助Unity3d的跨平台特点,分别进行PC端和移动端程序设计,实现VR实训平台的网络拓展。船体、船尾和船舶驾驶台作为虚拟现实的3个重点区域,以不同的形式包含了大部分涉及船体结构的专业知识。 展开更多

关键词 虚拟仿真 虚拟船舶 实训平台

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基于VR技术的船舶管路装配虚拟仿真系统设计 被引量：20

9

作者 万隆君 涂婉丽 +1 位作者 徐轶群 郭涛 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期186-192,共7页

以某散货船的动力舱管路系统为例,在分析研究管路系统的结构和装配工艺基础上,利用Unity 3D虚拟仿真平台,设计了虚拟装配方案,介绍了虚拟装配过程中的关键技术及实现方法。仿真结果表明:该设计方案的管路系统虚拟装配,能够实现动力舱单... 以某散货船的动力舱管路系统为例,在分析研究管路系统的结构和装配工艺基础上,利用Unity 3D虚拟仿真平台,设计了虚拟装配方案,介绍了虚拟装配过程中的关键技术及实现方法。仿真结果表明:该设计方案的管路系统虚拟装配,能够实现动力舱单一管路系统、多管路系统间和管路系统与主要设备间的结构漫游,能够实现人机交互操作、控制以及空间关系检查等功能,其在PC端和移动端的应用更有助于船舶现场安装的分析和指导。 展开更多

关键词 船舶管路 虚拟装配 UNITY 3D

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数字化人体肝脏可视化与虚拟肝段切除 被引量：17

10

作者 李恺 谭立文 +1 位作者 刘正津 张绍祥 《医用生物力学》 EI CAS CSCD 2006年第3期187-191,共5页

目的建立人体肝脏及肝内管道系统数字化可视模型,为肝脏虚拟外科手术切除提供形态学依据。方法应用可视化人体肝脏数据集进行三维重建,建立数字化肝脏可视模型,实现肝脏虚拟切除。结果数字化肝脏可视模型,能清晰显示肝内管道系统的空间... 目的建立人体肝脏及肝内管道系统数字化可视模型,为肝脏虚拟外科手术切除提供形态学依据。方法应用可视化人体肝脏数据集进行三维重建,建立数字化肝脏可视模型,实现肝脏虚拟切除。结果数字化肝脏可视模型,能清晰显示肝内管道系统的空间结构与三维关系,可选择任意径线和角度的切割平面进行虚拟切除,完成切割段体积、表面积和中心坐标的三维测量。结论建立人体肝脏可视化模型,为肝脏数字化解剖学和计算机辅助肝脏虚拟切除手术提供可视化平台与立体形态学基础。 展开更多

关键词 可视化人体 肝脏 肝内管道 虚拟切除

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数字化虚拟中国人女性一号(VCH-F1)实验数据集研究报告(英文) 被引量：74

11

作者 钟世镇 原林 +20 位作者 唐雷 黄文华 戴景兴 李鉴轶 刘畅 王兴海 洪辉文 李华 罗述谦 秦笃烈 曾绍群 吴涛 张美超 吴坤成 焦培峰 陆云涛 陈浩 李培良 郜元 王彤 樊继宏 《第一军医大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第3期196-200,209,共6页

目的为建造具有东方人种特征的中国数字化虚拟人,获取中国女性人体数字图像的数据集。方法通过广州市遗体捐献中心,选取一位因食物中毒急性死亡19岁女性尸体,经CT、MRI采集图像后,在股动脉灌注红色填充剂,冷冻包埋,在JZ1500A立式铣床上,... 目的为建造具有东方人种特征的中国数字化虚拟人,获取中国女性人体数字图像的数据集。方法通过广州市遗体捐献中心,选取一位因食物中毒急性死亡19岁女性尸体,经CT、MRI采集图像后,在股动脉灌注红色填充剂,冷冻包埋,在JZ1500A立式铣床上,以400 mm刀盘切削,转速850 r/m,断面间距0.2 mm,用第三代富士数码相机摄像。结果按中国解剖学会的《中国人解剖学数据》加以评价,VCH-F1体型指数为94%,有较大的代表性。共获取断面图像8 556个,图像总像数649万,每个文件数据量为17.5 MB,VCH-F1数据集总量149.7GB。共编制6个不同版本,分别为VCH-F1(149.73GB、6.60GB、0.27GB)及VCH-F1头部数据集(1.93GB、0.67GB、0.46GB)。结论借鉴国外经验和教训,VCH-F1在下列几个方面有所改进和提高:(1)尸体选材代表性较大;(2)血管标记鲜明,对后续图像配准和分割提供了良好条件;(3)立式切削较卧式切削更符合人体生理姿势;(4)本文采用的人体的冷存,一次装夹,双温冰库,大口径刀盘处理,能提高图像质量和工作效率。VCH-F1的实验数据集,在若干关键技术上有所改进和提高,构建了切削精度高,血管显示鲜明,体型代表性良好,为我国今后虚拟人体的物理化和生理化,提供了一个高质量的框架。 展开更多

关键词 虚拟人 血管铸形 立式切削 立式包埋

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一种欠驱动船舶编队滑模鲁棒控制方法 被引量：2

12

作者 杨震 王岩 刘志林 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期90-96,105,共8页

为实现模型参数不确定和外界风浪流干扰情况下的欠驱动水面船舶编队控制,提出一种跟随者仅利用领航船的位置及航向信息,而不利用领航船的速度、角速度和动力学信息的编队控制方法。根据领航船的位置及航向角信息设计虚拟船,使其轨迹与... 为实现模型参数不确定和外界风浪流干扰情况下的欠驱动水面船舶编队控制,提出一种跟随者仅利用领航船的位置及航向信息,而不利用领航船的速度、角速度和动力学信息的编队控制方法。根据领航船的位置及航向角信息设计虚拟船,使其轨迹与参考船在有限时间内重合;基于虚拟船策略建立领导-跟随模式下的船舶编队控制模型;将反步法与滑模变结构方法相结合,设计了一种可以有效处理模型参数摄动和外界环境干扰问题的鲁棒控制器,使得跟随船沿着虚拟船的轨迹运动,从而与领航者保持期望的队形,达到编队控制的目的。通过对由3只"Northern Clipper"实船所组成的船舶编队进行编队控制仿真实验,结果验证了所提方法的正确性和有效性。 展开更多

关键词 欠驱动船舶 编队控制 虚拟船 参数不确定 外界干扰

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基于虚拟领航者的多艘船舶协调路径跟踪控制 被引量：9

13

作者 付明玉 焦建芳 张爱华 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期102-108,共7页

针对多艘船舶的协调路径跟踪问题,提出了基于虚拟领航者的分布式协调策略.该策略假定一个虚拟体作为领航者,每艘船与该领航者的相对位置作为闭环系统的反馈信息,通过对每艘船进行控制器设计,使多船形成一定的队形,实现协调路径跟踪.同... 针对多艘船舶的协调路径跟踪问题,提出了基于虚拟领航者的分布式协调策略.该策略假定一个虚拟体作为领航者,每艘船与该领航者的相对位置作为闭环系统的反馈信息,通过对每艘船进行控制器设计,使多船形成一定的队形,实现协调路径跟踪.同时引入自适应反步法来设计每艘船的控制器,以抵消海流的干扰,增强系统的鲁棒性,并用李雅普诺夫理论证明了所设计控制器的稳定性.最后通过仿真验证了所提出的协调策略和控制方法的有效性. 展开更多

关键词 水面舰船 虚拟领航者 协调控制 路径跟踪 反步法

原文传递

基于虚拟领航者的船舶无源协调编队控制研究 被引量：9

14

作者 付明玉 焦建芳 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期439-448,共10页

随着海上任务越来越复杂,许多作业过程要求多艘船舶相互协调.本文结合了虚拟领航者协调策略和无源性理论控制方法的各自优势,提出了一种基于虚拟领航者的无源协调控制方法,来解决多艘船舶的协调路径跟踪问题.通过对虚拟领航者设计路径... 随着海上任务越来越复杂,许多作业过程要求多艘船舶相互协调.本文结合了虚拟领航者协调策略和无源性理论控制方法的各自优势,提出了一种基于虚拟领航者的无源协调控制方法,来解决多艘船舶的协调路径跟踪问题.通过对虚拟领航者设计路径跟踪控制器,使其领导作业船舶按着指定的路径进行协调作业,同时定义每艘船舶的队形参考点,应用无源性理论设计同步控制器使所有船舶的参考点趋于一致,最终实现多艘船舶按一定的队形进行协调路径跟踪.最后通过仿真实验验证了所提算法的有效性. 展开更多

关键词 协调控制 虚拟领航者 无源性 船舶控制 路径跟踪

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压力容器虚拟应力测试分析仪的开发 被引量：2

15

作者 李伟华 林明星 衣秋杰 《自动化仪表》 CAS 北大核心 2004年第7期37-39,共3页

介绍了利用LabVIEW开发压力容器虚拟应力测试分析仪器的方法 ,形成了以软件为核心 ,以计算机为载体的仪器。通过对该仪器的实验测试 ,可得到较好的测试效果 ,可直接用于压力容器的测试分析 ,包括对新设计的压力容器进行技术鉴定和对在... 介绍了利用LabVIEW开发压力容器虚拟应力测试分析仪器的方法 ,形成了以软件为核心 ,以计算机为载体的仪器。通过对该仪器的实验测试 ,可得到较好的测试效果 ,可直接用于压力容器的测试分析 ,包括对新设计的压力容器进行技术鉴定和对在设压力容器进行安全鉴定。 展开更多

关键词 压力容器 分析仪器 应力测试 实验测试 VIEW 测试分析 虚拟 计算机 软件 开发

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基于多体理论的虚拟血管缝合分析 被引量：8

16

作者 岳龙旺 王树新 +1 位作者 曾妍文 许天春 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期89-95,共7页

针对传统主从式医疗机器人在客观条件限制的情况下很难实现主从手之间的实时力反馈的问题,提出了通过虚拟现实技术实现虚拟力反馈以替代真实力反馈的方法．以“妙手”系统为研究对象,在建立显微外科手术血管缝合过程中缝合线力学模型的... 针对传统主从式医疗机器人在客观条件限制的情况下很难实现主从手之间的实时力反馈的问题,提出了通过虚拟现实技术实现虚拟力反馈以替代真实力反馈的方法．以“妙手”系统为研究对象,在建立显微外科手术血管缝合过程中缝合线力学模型的基础上,根据多体系统动力学理论,对由人、互感装置和虚拟环境组成的广义多体系统进行了动力学分析,由凯恩方程建立了该系统的动力学方程．通过主手的仿真数据与从手缝合过程检测数据对比分析可知,主手和从手有相同的运动特性．证明借助虚拟环境的力反馈作用,操作者通过主手可以真实地感受到从手的运动特性． 展开更多

关键词 “妙手”系统 广义多体系统 血管缝合 虚拟力反馈

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虚拟实验室中实验容器的建模 被引量：13

17

作者 何晶 喻飞 +2 位作者 李仁发 朱淼良 张红燕 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期79-82,共4页

虚拟实验室必须有虚拟实验环境的支持。文中论述了虚拟实验室中常用容器的建模,并对一般的挤压造型方法作了改进。使用VRML中两个Extrusion节点分别对容器的内外壁进行造型,通过两次挤压造型,其模拟容器形体具有较好的真实感。

关键词 虚拟实验 形体建模 挤压造型 容器

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压缩气体容器物理爆炸计算模型 被引量：10

18

作者 党文义 刘昌华 《大庆石油学院学报》 CAS 北大核心 2010年第2期104-107,共4页

压缩气体容器物理爆炸时,大部分系统能量转化为空气冲击波.在TNT当量模型中,采用Brode方程、等熵膨胀、等温膨胀和热力学有效性等方法计算压缩气体爆炸能;考虑非点源影响,使用"虚拟距离"计算冲击波超压强度,并与AICHE模型计... 压缩气体容器物理爆炸时,大部分系统能量转化为空气冲击波.在TNT当量模型中,采用Brode方程、等熵膨胀、等温膨胀和热力学有效性等方法计算压缩气体爆炸能;考虑非点源影响,使用"虚拟距离"计算冲击波超压强度,并与AICHE模型计算结果进行对比.结果表明:采用热力学方法的"虚拟距离"TNT当量模型与AICHE模型计算的冲击波超压强度相近,热力学有效性方法的"虚拟距离"TNT当量模型和AICHE模型可较好地用于压力容器物理爆炸事故预测和安全分析. 展开更多

关键词 压缩气体 压力容器 物理爆炸 “虚拟距离”TNT模型 AICHE模型

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基于虚拟现实的船舶航行多视角场景优化系统 被引量：3

19

作者 张震 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第13期60-63,共4页

以提升船舶航行场景呈现效果为目的,设计基于虚拟现实的船舶航行多视角场景优化系统。采集船舶航行多视角场景数据,数据经由网络收发单元传输到视景虚拟现实模型内,利用该模型生成船舶航行多视角场景后,使用多视角场景优化模型内对航行... 以提升船舶航行场景呈现效果为目的,设计基于虚拟现实的船舶航行多视角场景优化系统。采集船舶航行多视角场景数据,数据经由网络收发单元传输到视景虚拟现实模型内,利用该模型生成船舶航行多视角场景后,使用多视角场景优化模型内对航行仿真要素实施分析,并使用图像加速绘制优化单元、航行现实优化单元和航行场景加载速度优化单元对其展开优化,同时将优化后船舶航行多视角场景反馈到立体屏幕上呈现给用户。实验结果表明:该系统具备较强的舰船航行多视角场景文件和加载时间优化能力,且可有效呈现船舶航行的多视角场景,具备显著的应用效果。 展开更多

关键词 虚拟现实 船舶航行 多视角 场景优化系统 人机交互 图像加速绘制

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卓越计划背景下过程装备与控制工程专业压力容器实验课程改革 被引量：8

20

作者 徐书根 赵延灵 +1 位作者 王振波 曲燕 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2015年第8期179-182,共4页

为了提高过程装备与控制工程专业技术人才的实践能力,实现"卓越工程师教育培养计划"所要达到的目标,对专业核心课程——压力容器实验课程进行改革,提出了包括"基础实验—虚拟设计和制造—力学仿真—拓展创新"的多... 为了提高过程装备与控制工程专业技术人才的实践能力,实现"卓越工程师教育培养计划"所要达到的目标,对专业核心课程——压力容器实验课程进行改革,提出了包括"基础实验—虚拟设计和制造—力学仿真—拓展创新"的多层次专业实验体系,有望提高学生对专业知识的理解,培养学生较强的实践意识和创新意识。 展开更多

关键词 卓越计划 过程装备与控制过程 压力容器实验 力学仿真 虚拟设计

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