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An aqueous zinc-ion hybrid super-capacitor for achieving ultrahigh-volumetric energy density 被引量:5
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作者 Li Zhang Dandan Wu +3 位作者 Gaowei Wang Yongtai Xu Hongxia Li Xingbin Yan 《Chinese Chemical Letters》 SCIE CAS CSCD 2021年第2期926-931,共6页
Zinc-ion hybrid super-capacitors are regarded as promising safe energy storage systems,However,the relatively low volumetric energy density has become the main bottlenecks in practical applications of portable electro... Zinc-ion hybrid super-capacitors are regarded as promising safe energy storage systems,However,the relatively low volumetric energy density has become the main bottlenecks in practical applications of portable electronic devices,In this work,the zinc-ion hybrid super-capacitor with high volumetric energy density and superb cycle stability had been constructed which employing the high-density threedimensional graphene hydrogel as cathode and Zn foil used as anode in 1 mol/L ZnSO4 electrolyte.Benefiting from the abundant ion transport paths and the abundant active sites for graphene hydrogel with high density and porous structure,the zinc-ion hybrid super-capacitor exhibited an extremely high volumetric energy density of 118.42 Wh/L and a superb power density of 24.00 kW/L,as well as an excellent long cycle life(80% retention after 30,000 cycles at 10 A/g),which was superior to the volumetric energy density of the reported zinc-ion hybrid super-capacitors.This device,based on the fast ion adsorption/deso rption on the capacitor-type graphene cathode and reversible Zn^(2+) plating/stripping on the battery-type Zn anode,which will inspire the development of zinc-ion hybrid super-capacitor in miniaturized devices. 展开更多
关键词 Zinc-ion hybrid super-capacitors Volumetric energy density Dense three-dimensional grapheme Ultralong cycle stability Energy storage mechanism
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Electrochemical performance of nickel oxide/KOH/active carbon super-capacitor
2
作者 XiaofengWang DazhiWang +2 位作者 CuiweiDo XianghuaKong QingguoLiu 《Journal of University of Science and Technology Beijing》 CSCD 2002年第4期277-281,共5页
The fabrication and characterization of new type Nickel oxide/KOH/Activecarbon super-capacitor have been described. Porous nickel oxide was prepared by hydrolysis of nickelacetate and heated in air at 300 deg C. The r... The fabrication and characterization of new type Nickel oxide/KOH/Activecarbon super-capacitor have been described. Porous nickel oxide was prepared by hydrolysis of nickelacetate and heated in air at 300 deg C. The resulting nickel oxide behaved as an electrochemicalcapacitor electrode with a specific capacitance (50-70 F/g) superior to most active carbonelectrodes. This kind of nickel oxide maintained high utilization at high rate of discharge (i.e.,high power density) and had excellent cycle life more than 1000 times, while the capacitance of thecell composed of two identical nickel oxide electrodes was poor at high discharge current densityand the maximum operational voltage of this type capacitor was limited to 0.5 V. A new typesuper-capacitor was designed in which the nickel oxide and the active carbon were applied to thepositive and negative electrodes respectively. The breakdown voltage of this type super-capacitorwas improved effectively to 0.8 V and excellent characteristic of high power discharge was attainedin this way. The Nickel oxide/KOH/Active carbon super-capacitor has promising potentials in portabletelecommunications, uninterruptable power supplies and battery load leveling applications. 展开更多
关键词 nickel oxide active carbon super-capacitor PSEUDO-CAPACITANCE
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考虑蓄电池和电容器组混合储能的列车能量回收研究
3
作者 欧志新 郁明 张方瑾 《绵阳师范学院学报》 2026年第2期74-82,共9页
新型电力系统和智能电网储能技术是实现“降碳、减排、节能”目标的重要路径,也是发展绿色经济和清洁能源的重要举措.对地铁列车能量调度及其制动能量回收与储存展开研究.首先,分析了超级电容器组和蓄电池组件混合储能技术原理和结构特... 新型电力系统和智能电网储能技术是实现“降碳、减排、节能”目标的重要路径,也是发展绿色经济和清洁能源的重要举措.对地铁列车能量调度及其制动能量回收与储存展开研究.首先,分析了超级电容器组和蓄电池组件混合储能技术原理和结构特点.其次,改善列车制动能量回收率,加强荷电状态(State of Charge,SOC)调度过程的可控性和灵活性,为电能协同利用与回收提供安全运行保障和智能检测.实验与仿真结果表明,采用混合储能技术优化后的列车制动能量损失单位里程每小时降低2000 W,牵引网压电量回收率提升了15%,电流传输稳定效率提升8%,列车用电调度效率和SOC估算精准度分别提高了约10%和12%,有效验证该混合储能优化方案的可行性. 展开更多
关键词 牵引供电系统 蓄电池组 超级电容器组 地铁列车制动能量 智能调度与效率
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玉米芯电极材料的制备及其电化学性能研究
4
作者 于恩泽 白莉 李双 《吉林建筑大学学报》 2026年第1期58-63,共6页
利用农业废弃物玉米芯作为炭源,采用先水热碳化再化学活化的方法制备生物质多孔炭材料,并对其结构和形貌进行表征分析,在三电极系统下对其进行了作为电极材料的电化学性能研究。试验结果表明,在220℃保温2 h的水热条件下,不同活化剂比... 利用农业废弃物玉米芯作为炭源,采用先水热碳化再化学活化的方法制备生物质多孔炭材料,并对其结构和形貌进行表征分析,在三电极系统下对其进行了作为电极材料的电化学性能研究。试验结果表明,在220℃保温2 h的水热条件下,不同活化剂比例对炭材料的活化程度存在明显差异,当活化温度保持在750℃,并且碱碳比为3∶1时,活化得到的炭材料在结构特征与电化学性能方面表现最为出色。电化学性能研究结果表明,在0.5 F·g^(-1)的电流密度下,样品表现出了48.41 F·g^(-1)的比电容;而在20 A·g^(-1)下,其比电容则为39.95 F·g^(-1),表现出了82.52%的电容保持率,说明所制得的炭材料具有较为出色的电化学性能,完全满足作为电极材料的性能需求。通过理论分析与试验研究相结合的方法,探寻了玉米芯制备炭电极材料的最佳工艺参数,明晰了其电化学性能的主要影响因素,为生物炭资源的高值利用和功能开发提供了新的途径。 展开更多
关键词 玉米芯 生物炭 超级电容 电化学性能
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A Unified Control of Super-capacitor System Based on Bi-directional DC-DC Converter for Power Smoothing in DC Microgrid 被引量:1
5
作者 Xialin Li Pengfei Li +5 位作者 Leijiao Ge Xunyang Wang Zhiwang Li Lin Zhu Li Guo Chengshan Wang 《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》 SCIE EI CSCD 2023年第3期938-949,共12页
To improve the equivalent inertia of DC microgrids(DCMGs),a unified control is proposed for the first time for a bi-directional DC-DC converter based super-capacitor(SC)system,whereby power smoothing and SC terminal v... To improve the equivalent inertia of DC microgrids(DCMGs),a unified control is proposed for the first time for a bi-directional DC-DC converter based super-capacitor(SC)system,whereby power smoothing and SC terminal voltage regulation can be achieved in a DCMG simultaneously.The proposed control displays good plug-and-play features using only local measurements.For quantitative analysis and effective design of the critical parameter of unified control,two indices,equivalent power supporting time and inertia contributed by the unified controlled SC system,are introduced firstly.Then,with a simple but effective reduced-order model of a DCMG,analytical solutions are obtained for the two indices.In addition,a systematic design method is presented for the proposed unified control.Finally,to verify the proposed unified control,a switching model is developed for a typical DCMG in PSCAD/EMTDC,and theoretical analyses are conducted for different operating conditions. 展开更多
关键词 DC microgrid DC-DC converter super-capacitor unified control equivalent power supporting time and inertia power smoothing
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抽油机势能回收利用节能设备的研制与应用
6
作者 刘晓辉 《石油石化节能与计量》 2026年第1期18-24,共7页
针对游梁式抽油机系统效率低、能耗高的问题,开发了基于势能回收利用的节能设备。采用“回收-存储-再利用”的能量管理策略,设计了由PFC隔离整流模块、超级电容储能单元、DC/DC双向变换器和智能控制系统组成的势能回收装置,通过实时监... 针对游梁式抽油机系统效率低、能耗高的问题,开发了基于势能回收利用的节能设备。采用“回收-存储-再利用”的能量管理策略,设计了由PFC隔离整流模块、超级电容储能单元、DC/DC双向变换器和智能控制系统组成的势能回收装置,通过实时监测抽油机负荷特性,在下冲程阶段回收重力势能并存储于超级电容中,在上冲程阶段释放储能为电动机提供辅助电源,同时集成动态平衡调节、多级调压和变频调速等节能控制策略。现场应用结果表明,该装置在某油田多个采油单位成功应用362台,综合节能率达到15%~18%,功率因数从0.65提高到0.85,系统效率从27.4%提高到32.1%,年节电量785×10~4kWh,投资回收期仅0.9年。该技术为抽油机节能改造提供了有效解决方案,具有显著的经济和社会效益。 展开更多
关键词 抽油机 势能回收 超级电容 节能控制 系统效率
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混合储能辅助火电机组调频技术应用研究
7
作者 范乐 范旭刚 +3 位作者 兀鹏越 张小洁 刘晓莎 于欣 《河南科学》 2026年第1期79-87,共9页
传统火电机组在自动发电控制运行中存在功率调节速度慢、控制精度不足、响应滞后,难以准确、快速跟踪电网调度调频指令,并易出现调节延迟、调节偏差及调节反向等问题。本文为此提出一种火电机组与储能系统协同运行的联合调频技术方案,... 传统火电机组在自动发电控制运行中存在功率调节速度慢、控制精度不足、响应滞后,难以准确、快速跟踪电网调度调频指令,并易出现调节延迟、调节偏差及调节反向等问题。本文为此提出一种火电机组与储能系统协同运行的联合调频技术方案,通过引入由超级电容与磷酸铁锂电池构成的混合储能系统,对火电机组调频过程进行辅助支撑。在此基础上,设计了一种基于系统频率偏差与功率指令分层协调的控制策略,以某火电厂2×660 MW超临界燃煤发电机组为研究对象,构建火储联合调频模型并开展仿真与工程应用验证。结果表明,采用所提出的火储联合调频策略后,机组综合出力能够快速、准确地跟踪自动发电控制(AGC)调频指令,联合出力与AGC指令之间的跟踪相关系数提高至0.99以上,调频过程中的超调和滞后现象显著减弱,系统运行稳定性明显增强;同时,机组综合调频性能指标kp由原有的0.8提升至1.63,调频综合性能得到显著改善。研究表明所提出的联合调频技术能够有效弥补传统火电机组调频能力不足的问题,对提升火电机组调频性能及电力系统安全稳定运行具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 电力系统 混合储能 调频 超级电容 磷酸铁锂电池
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储能技术在风力发电系统中的应用
8
作者 吴承隆 《光源与照明》 2026年第1期208-211,共4页
针对风电出力波动导致并网功率变化率超限与计划偏差累积的问题,构建面向不同时间尺度的储能适配分析框架。在方法上,分别建立钠硫电池高温储能系统的能量型调节机制与运行策略,以及飞轮-超级电容混合系统的短时功率调节拓扑与分配控制... 针对风电出力波动导致并网功率变化率超限与计划偏差累积的问题,构建面向不同时间尺度的储能适配分析框架。在方法上,分别建立钠硫电池高温储能系统的能量型调节机制与运行策略,以及飞轮-超级电容混合系统的短时功率调节拓扑与分配控制,并在典型工况下开展对比评估。结果表明,两类技术在能量搬移与快速功率支撑上形成互补,可提高并网稳定性与运行可控性。 展开更多
关键词 风力发电 钠硫电池 飞轮储能 超级电容 混合储能
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基于MOSMA的城轨储能系统电压下垂控制研究
9
作者 曹留香 陈玉敏 《船电技术》 2026年第4期85-90,共6页
多目标黏菌算法(Multi-objective Slime Mold Algorithm,MOSMA)因其良好的全局搜索和局部开发能力,被广泛应用于复杂非线性系统的多目标优化问题中。由于传统稳压式控制策略存在固定阈值的缺点,本文将MOSMA与改进后的电压下垂控制策略... 多目标黏菌算法(Multi-objective Slime Mold Algorithm,MOSMA)因其良好的全局搜索和局部开发能力,被广泛应用于复杂非线性系统的多目标优化问题中。由于传统稳压式控制策略存在固定阈值的缺点,本文将MOSMA与改进后的电压下垂控制策略相结合,应用于城市轨道交通储能系统的能量管理优化中。在MATLAB/Simulink平台上进行仿真分析,结果表明该方法能够有效降低储能系统建设与运行成本,并保持牵引网电压的稳定性。研究结果证实基于MOSMA的优化方法与电压下垂式控制策略结合在城轨储能系统控制中具备可行性与重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 城轨交通 电压下垂控制 黏菌算法 超级电容储能
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基于SSC的弱受端电网暂态电压稳定水平提升研究
10
作者 周煦光 陈波 +2 位作者 刘柳 戈田平 王昊飞 《电力电子技术》 2026年第4期76-85,共10页
为解决新型静止同步调相机(static var generator,SVG)+超级电容器(super capacitor,SSC)模型参数可靠性问题,研究SSC的大电网适用性,本文提出了一种针对SSC在弱受端电网补偿能力的建模方法与测试思路,利用ADPSS仿真平台对SSC的拓扑结... 为解决新型静止同步调相机(static var generator,SVG)+超级电容器(super capacitor,SSC)模型参数可靠性问题,研究SSC的大电网适用性,本文提出了一种针对SSC在弱受端电网补偿能力的建模方法与测试思路,利用ADPSS仿真平台对SSC的拓扑结构与控制特性建模,以静止同步补偿器(static synchronous compensator,STATCOM)作为参照系对所建模型进行试验设计,通过仿真和实验结果验证并明确了SSC在所提策略下对弱受端电网稳定水平改善效果。 展开更多
关键词 超级电容器 静止同步调相机 电压稳定 弱受端电网 大电网适用性
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高效同步整流开关型超级电容充电管理芯片
11
作者 陈晓飞 丁泽宇 +1 位作者 肖培磊 邓文涛 《华中科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期142-147,共6页
设计了一款为超级电容充电的高效率大功率充电管理芯片.采用降压型开关拓扑,基于平均电流模控制方式,设计了新颖的恒流和恒压充电控制环路,实现了对超级电容器高效、高精度、大功率充电管理.芯片采用0.18μm BCD工艺,仿真及芯片测试结... 设计了一款为超级电容充电的高效率大功率充电管理芯片.采用降压型开关拓扑,基于平均电流模控制方式,设计了新颖的恒流和恒压充电控制环路,实现了对超级电容器高效、高精度、大功率充电管理.芯片采用0.18μm BCD工艺,仿真及芯片测试结果表明:芯片工作在6~36 V的宽输入电压范围下,输出电压范围达到1.2~34.0 V,开关频率为500 kHz,最大充电电流为20 A,芯片的峰值效率为95.28%. 展开更多
关键词 恒流恒压充电 超级电容器 平均电流模式 小信号建模 高效同步整流
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火炮随动系统能量回馈控制技术研究 被引量:1
12
作者 肖文山 马捷 +2 位作者 张高生 梁炳炎 庞明喜 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2025年第1期68-76,共9页
火炮随动系统通常具有较大转动惯量和频繁加减速的运动特性,这使得炮塔在制动和减速的过程中会将大量机械能转化为电能,而母线吸收能力有限。为防止母线升压过高损坏系统,常见的采用泄放电阻消耗泵升电压的方式会造成能量损耗和较大的... 火炮随动系统通常具有较大转动惯量和频繁加减速的运动特性,这使得炮塔在制动和减速的过程中会将大量机械能转化为电能,而母线吸收能力有限。为防止母线升压过高损坏系统,常见的采用泄放电阻消耗泵升电压的方式会造成能量损耗和较大的发热问题。针对此问题,从能量角度出发对火炮随动系统运动过程进行了分析和计算,给出系统所需的平均能耗和储能电容容量值,提出了一种基于超级电容能量回馈火炮随动系统设计方法。通过等效原理,提出了一种前、反馈的复合双向控制策略,并进行了仿真研究。仿真结果表明该方法可以有效维持母线电压的稳定,同时超级电容的加入避免了能量损耗和发热问题,为火炮随动系统驱动技术提供了新的研究思路和方法。 展开更多
关键词 火炮随动系统 超级电容 复合控制 母线电压 能量回馈
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城市载客轨道列车用储能式混合动力牵引 被引量:1
13
作者 聂秀珍 焦迎雪 何小刚 《电池》 北大核心 2025年第2期307-313,共7页
针对城轨载客列车在起动与制动时,造成的牵引网电压波动幅度较大问题,设计城市载客轨道列车储能式混合动力牵引装置,稳定牵引网电压。结合直交(DC-AC)牵引传动模块与包含钛酸锂锂离子电池组、DC/DC变换器、超级电容器组、预充电回路等... 针对城轨载客列车在起动与制动时,造成的牵引网电压波动幅度较大问题,设计城市载客轨道列车储能式混合动力牵引装置,稳定牵引网电压。结合直交(DC-AC)牵引传动模块与包含钛酸锂锂离子电池组、DC/DC变换器、超级电容器组、预充电回路等的混合储能模块,形成车载储能式混合动力牵引装置,设计DC/DC变换器操控装置,管理钛酸锂电池组与超级电容器组这两种储能元件。列车制动时,预充电回路会储存能量,启动阶段,这些能量被释放,并通过直交牵引传动系统转化为列车前进的动力。该装置在充电过程中,各个电池单体或模块的充电电压能够保持稳定,安全性较高,且具有较高的储能/释能效率,可快速稳定牵引网电压。 展开更多
关键词 载客轨道列车 混合储能 动力牵引 牵引传动 直流(DC)/DC变换器 锂离子电池 超级电容器
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直流电容电压自同步控制下的永磁直驱风机低电压穿越控制策略
14
作者 吴昊 胡鹏飞 +1 位作者 辛焕海 汤波 《电测与仪表》 北大核心 2025年第12期202-210,共9页
随着风电等新能源大规模接入电网,电力系统惯量减小、调频能力降低,弱电网下锁相环动态性能恶化,基于锁相环并网的永磁直驱风机低电压穿越控制策略有效性大大降低,对此提出一种在直流电容电压自同步控制下的永磁直驱风电机组低电压穿越... 随着风电等新能源大规模接入电网,电力系统惯量减小、调频能力降低,弱电网下锁相环动态性能恶化,基于锁相环并网的永磁直驱风机低电压穿越控制策略有效性大大降低,对此提出一种在直流电容电压自同步控制下的永磁直驱风电机组低电压穿越控制策略。文中该控制策略在机组控制中引入直流电容电压自同步控制单元,使风电机组无需依赖于传统锁相环结构并网,在机组直流侧并联超级电容储能系统,构建风储一体化系统,实现功率平衡并针对网侧变流器控制加以改进,使其能够在电网电压跌落期间为电压恢复提供可靠的无功支撑,提升永磁直驱风电机组低电压穿越能力,基于MATLAB/Simulink仿真平台验证了所提控制策略的有效性。 展开更多
关键词 永磁直驱风机 直流电容电压自同步控制 超级电容储能 低电压穿越 锁相环
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基于超级电容器的混合储能黑启动自适应柔性切换控制策略
15
作者 张义愿 陈哲之 +3 位作者 和雪林 邓凯 郭洪锐 尹靖元 《三峡大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第S1期72-79,共8页
面向水电站场景,为解决传统黑启动方案响应慢、可靠性差以及经济性低等问题,将超级电容器(super capacitor,SC)与不间断电源(uninterruptible power supply,UPS)结合,构建一种基于SC的混合储能系统(hybrid energy storage system,HESS)... 面向水电站场景,为解决传统黑启动方案响应慢、可靠性差以及经济性低等问题,将超级电容器(super capacitor,SC)与不间断电源(uninterruptible power supply,UPS)结合,构建一种基于SC的混合储能系统(hybrid energy storage system,HESS)黑启动装置.基于主从控制,提出了一种黑启动自适应柔性切换控制策略.作为主控单元,UPS采用电压/频率(voltage/frequency,V/F)控制持续提供电能支撑;作为从控单元,SC在黑启动阶段利用恒功率控制与虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)技术提供大电流支撑.为保证HESS切换过程中稳定运行,采用一种改进预同步控制对相位和幅值进行预同步,实现HESS柔性平滑切换,同时提出一种可控硅整流器(silicon controlled rectifier,SCR)强制关断策略,实现HESS快速黑启动切换响应.仿真结果表明所提方法能够实现HESS黑启动平滑切换控制,实现毫秒级别快速响应,提高了水电站黑启动稳定性与经济性. 展开更多
关键词 黑启动 超级电容器 混合储能系统 柔性切换控制 强制关断
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超级电容有轨电车储能电源散热仿真及优化 被引量:3
16
作者 廖致远 付亚娥 +2 位作者 施柱 刘慧芳 李中意 《电力机车与城轨车辆》 2025年第2期83-87,共5页
文章以某超级电容有轨电车储能电源为研究对象,对其额定工况下运行时的散热效果进行仿真计算,发现其内部模组的最高温度过高,且模组温度均匀性较差。基于“底部进风+侧面排风+中间抽风”的通风散热方案,对储能电源箱体的底部进风口形状... 文章以某超级电容有轨电车储能电源为研究对象,对其额定工况下运行时的散热效果进行仿真计算,发现其内部模组的最高温度过高,且模组温度均匀性较差。基于“底部进风+侧面排风+中间抽风”的通风散热方案,对储能电源箱体的底部进风口形状、数量、排布方式及风扇位置进行优化,并对散热结构优化后储能电源的散热性能进行仿真分析和试验验证。结果表明,模组的表面最高温度显著降低,且不同模组温度分布的均匀性显著提升,满足超级电容有轨电车储能电源的运行需求。 展开更多
关键词 超级电容 储能电源 散热 仿真
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混合型电化学储能系统一次调频协调控制策略研究 被引量:2
17
作者 李岩峰 魏鹏冲 +1 位作者 黄峰 李鹏 《自动化应用》 2025年第5期122-124,共3页
针对由超级电容和磷酸铁锂电池构成的混合型电化学储能系统进行了一次调频协调控制策略的研究。阐述了储能电站一次调频的下垂曲线,分析了一次调频的特性及参数整定方法,提出了混合型电化学储能系统的系统架构,并根据超级电容和磷酸铁... 针对由超级电容和磷酸铁锂电池构成的混合型电化学储能系统进行了一次调频协调控制策略的研究。阐述了储能电站一次调频的下垂曲线,分析了一次调频的特性及参数整定方法,提出了混合型电化学储能系统的系统架构,并根据超级电容和磷酸铁锂电池的特性提出了超级电容优先的协调控制策略,给出了适用于实际工程的具体计算实例,对推动混合型电化学储能调频控制的相关技术发展和项目落地具有重要意义。 展开更多
关键词 混合型电化学储能系统 超级电容 磷酸铁锂电池 一次调频 协调控制
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应用于混合储能的组合级联式多端口变流器拓扑结构研究 被引量:11
18
作者 田明杰 吴俊勇 +4 位作者 熊飞 艾洪克 郝亮亮 张巨瑞 张皎 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2014年第22期81-89,共9页
针对光伏等可再生能源发电的间歇性和功率波动问题,提出一种新型的用于混合储能的组合级联式隔离型多端口变流器拓扑结构及其控制策略。该装置由蓄电池组、超级电容器组、多端口隔离半桥DC/DC变换器和级联式H桥DC/AC变换器组合而成。首... 针对光伏等可再生能源发电的间歇性和功率波动问题,提出一种新型的用于混合储能的组合级联式隔离型多端口变流器拓扑结构及其控制策略。该装置由蓄电池组、超级电容器组、多端口隔离半桥DC/DC变换器和级联式H桥DC/AC变换器组合而成。首先对该拓扑的工作原理进行了分析;然后结合相应的控制策略,通过滑动平均滤波算法将外界给定目标功率指令在各储能单元之间进行合理分配,并在PLECS上搭建了基于该装置的光伏电站并网模型进行仿真;最后,结合仿真结果和实际工程案例对该装置可带来的经济效益进行了定量分析。结果表明,所提出的混合储能拓扑结构可有效结合超级电容器功率密度高、响应速度快,和蓄电池能量密度高、适用于平抑长周期缓慢功率波动的特点,提高了间歇式电源并网运行的电能质量和可调度性,同时避免了蓄电池频繁充放电,显著延长了电池使用寿命。该装置可用于基于蓄电池-超级电容器混合储能(BSHES)的大功率储能电站,实现平滑可再生能源发电输出功率波动和微电网中的调频调压功能,模块集成度高,可实现模块化生产,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 光伏电站 混合储能 多端口变流器 锂电池-超级电容器混合储能(BSHES) 大功率储能电站 经济效益分析 BATTERY and super-capacitor hybrid energy STORAGE (BSHES)
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离网型风电混合储能系统风电波动功率平抑方法
19
作者 刘国静 刘柏良 +3 位作者 汪惟源 张华鲁 马斌 陶永晋 《电网与清洁能源》 北大核心 2025年第8期139-145,150,共8页
风电功率的波动会降低离网型风电混合储能系统的稳定性。为了提高风电输出的平滑程度,设计一种风电波动功率平抑方法。在利用功率采集器获取实时风电输出功率后,将波动功率输入到由蓄电池和超级电容器组成的离网型风电混合储能系统中,... 风电功率的波动会降低离网型风电混合储能系统的稳定性。为了提高风电输出的平滑程度,设计一种风电波动功率平抑方法。在利用功率采集器获取实时风电输出功率后,将波动功率输入到由蓄电池和超级电容器组成的离网型风电混合储能系统中,再从电感电流、直流电压2个角度出发平抑波动功率。针对电感电流,通过增加系统的电感,产生反向电动势,抵消风电输出变化造成的电流波动;针对直流电压,增加储能装置容量后,利用逆变器控制其充放电速率,从而控制系统的直流电压。利用超级电容器吸收超过额定值的电感电流和直流电压,从而抑制风电输出功率的波动性。实验结果表明:应用所提方法后,风电网输出功率波形平稳,蓄电池使用寿命较长,说明该方法的平抑效果好、平抑效率高。 展开更多
关键词 风电输出功率 检波器 蓄电池 超级电容器 离网型风电混合储能系统
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基于超级电容的用户侧保电技术研究
20
作者 韩雨瑶 《电力大数据》 2025年第3期10-18,共9页
为保障重大活动期间重点用户的用电可靠性,避免因停电事故造成严重影响,供电企业需协助重要用户开展用电检查、签订电力保障协议,并指导用户针对安全隐患进行整改。目前,承担重大活动的用电户普遍采用多回路供电电源,并在必要时配备应... 为保障重大活动期间重点用户的用电可靠性,避免因停电事故造成严重影响,供电企业需协助重要用户开展用电检查、签订电力保障协议,并指导用户针对安全隐患进行整改。目前,承担重大活动的用电户普遍采用多回路供电电源,并在必要时配备应急发电机以满足供电可靠性要求。然而,对于敏感负荷,现有的自动转换开关难以实现无感切换,无法满足实际工况下的供电要求。本文提出一种基于超级电容与应急发电机相结合的用户侧保电方案,建立了超级电容充放电模型,求解了模型参数。现场试验结果表明,该方案不仅能够实现敏感负荷的无感切换,还具备补偿范围深、抗冲击能力强、响应速度快以及能源转换效率高等优势。 展开更多
关键词 保电 敏感负荷 超级电容 充放电模型 模型参数
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