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Analysis profile of the fully grouted rock bolt in jointed rock using analytical and numerical methods 被引量:7
1
作者 Ghadimi Mostafa Shahriar Kourosh Jalalifar Hossein 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI 2014年第5期609-615,共7页
The purpose of this study was to investigate the effect of bolt profile on load transfer mechanism of fully grouted bolts in jointed rocks using analytical and numerical methods. Based on the analytical method with de... The purpose of this study was to investigate the effect of bolt profile on load transfer mechanism of fully grouted bolts in jointed rocks using analytical and numerical methods. Based on the analytical method with development of methods, a new model is presented. To validate the analytical model, five different profiles modeled by ANSYS software. The profile of rock bolts T3 and T4with load transfer capacity,respectively 180 and 195 kN in the jointed rocks was selected as the optimum profiles. Finally, the selected profiles were examined in Tabas Coal Mine. FLAC analysis indicates that patterns 6+7 with2 NO flexi bolt 4 m better than other patterns within the faulted zone. 展开更多
关键词 Fully grouted bolt load transfer mechanism Jointed rocks Analytical and numerical methods
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Nonlinear calculating method of pile settlement
2
作者 贺炜 王桂尧 王泓华 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S2期63-68,共6页
To study calculating method of settlement on top of extra-long large-diameter pile, the relevant research results were summarized. The hyperbola model, a nonlinear load transfer function, was introduced to establish t... To study calculating method of settlement on top of extra-long large-diameter pile, the relevant research results were summarized. The hyperbola model, a nonlinear load transfer function, was introduced to establish the basic differential equation with load transfer method. Assumed that the displacement of pile shaft was the high order power series of buried depth, through merging the same orthometric items and arranging the relevant coefficients, the solution which could take the nonlinear pile-soil interaction and stratum properties of soil into account was solved by power series. On the basis of the solution, by determining the load transfer depth with criterion of settlement on pile tip, the method by making boundary conditions compatible was advised to solve the load-settlement curve of pile. The relevant flow chart and mathematic expressions of boundary conditions were also listed. Lastly, the load transfer methods based on both two-broken-line model and hyperbola model were applied to analyzing a real project. The related coefficients of fitting curves by hyperbola were not less than 0.96, which shows that the hyperbola model is truthfulness, and is propitious to avoid personal error. The calculating value of load-settlement curve agrees well with the measured one, which indicates that it can be applied in engineering practice and making the theory that limits the design bearing capacity by settlement on pile top comes true. 展开更多
关键词 PILE engineering SETTLEMENT NONLINEAR load transfer method HYPERBOLA model
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粉质黏土层超长PRC管桩竖向承载性能研究 被引量:1
3
作者 田叶青 贺华 +4 位作者 王苗苗 苏宁 任玉波 谢宏丽 周志军 《中国公路学报》 北大核心 2025年第9期318-333,共16页
为探究粉质黏土层超长混合配筋预应力混凝土(PRC)管桩竖向承载特性,预先在桩身安装光纤光栅(FBG)传感器,锤击沉桩30d后,对闭口桩P1、P2和开口桩P3开展竖向静载试验,分析荷载-沉降曲线、轴力、桩侧阻力等承载特性。研究结果表明:PRC管桩... 为探究粉质黏土层超长混合配筋预应力混凝土(PRC)管桩竖向承载特性,预先在桩身安装光纤光栅(FBG)传感器,锤击沉桩30d后,对闭口桩P1、P2和开口桩P3开展竖向静载试验,分析荷载-沉降曲线、轴力、桩侧阻力等承载特性。研究结果表明:PRC管桩桩身压缩量占桩顶沉降比值大,极限承载力1/2时P1和P2桩身压缩占桩顶沉降均值为92.8%,闭口管桩相比开口管桩桩顶沉降回弹率更高;在可塑粉质黏土层(0~5m和16~32.4m)内,P1和P2单位侧阻实测均值均处于规范推荐范围内,而在硬塑粉质黏土层(5~16m)单位侧阻实测均值为113kPa,比推荐值上限提高约33%;闭口管桩桩周土体挤密程度大于开口管桩,在黏土层深度0~5m、5~16m和16~32.4m内,P3相比P1和P2单位侧阻折减系数分别为0.78、0.70和1.0。根据P1~P3竖向承载力发挥机理将其荷载传递过程分为3个阶段,基于Rusch弹塑性模型,建立了适合粉质黏土层PRC管桩桩侧三折线、桩端双折线的荷载传递模型,计算结果表明:采用Rusch模型得到的轴力图与实测结果接近,桩顶荷载较小时的理论端阻比略大于实测端阻比;Rusch模型得到的荷载-沉降曲线与实测值较为一致,接近极限承载状态时,Rusch模型比线弹性模型的桩顶荷载计算精度更高,P1和P3的计算误差分别为7.2%和5.7%;采用规范计算时,闭口管桩侧阻和端阻建议取规范上限,开口管桩侧阻宜取规范中值。 展开更多
关键词 路基工程 竖向承载特性 现场静载试验 荷载传递法 超长PRC管桩 Rusch模型
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一种路径-吞噬拓扑优化新方法 被引量:1
4
作者 林家辉 李壮壮 +1 位作者 李学霖 李军 《中国机械工程》 北大核心 2025年第3期504-514,共11页
针对复杂工程结构优化过程中数学模型建立和求解困难的问题,建立了一种载荷传递路径理论与吞噬算法相结合的拓扑优化方法。利用载荷传递路径理论求解结构的主传递路径和次传递路径,并根据结构中应力相对高的区域多分配材料、应力相对低... 针对复杂工程结构优化过程中数学模型建立和求解困难的问题,建立了一种载荷传递路径理论与吞噬算法相结合的拓扑优化方法。利用载荷传递路径理论求解结构的主传递路径和次传递路径,并根据结构中应力相对高的区域多分配材料、应力相对低的区域少分配材料的原则,提出吞噬算法对材料进行最优分配。以悬臂梁和薄板结构为例,将所提路径-吞噬方法与变密度法进行仿真和试验对比,结果表明,所提方法提高了结构的刚度和强度,减小了结构质量,证明该方法对结构优化是准确有效的。该方法无需建立和求解复杂的数学模型,且考虑了光滑边界处理,优化后的结构可直接用于制造,尤其适合工程应用。 展开更多
关键词 拓扑优化 路径-吞噬方法 载荷传递路径理论 吞噬算法 变密度法
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考虑降雨作用的空间变异膨胀土中不同桩长布桩模式下群桩可靠度分析
5
作者 张军 谭晓慧 +2 位作者 刘善伟 查甫生 王巧 《岩土力学》 北大核心 2025年第12期3885-3898,共14页
群桩的可靠度分析是岩土工程中的一个热点问题,采用不同桩长的群桩可以缓解基桩之间的不均匀沉降,避免发生鞍形沉降,确保每根基桩可靠指标的一致性。提出一种降雨条件下空间变异膨胀土中变桩长群桩的可靠度分析方法。该方法利用数值模... 群桩的可靠度分析是岩土工程中的一个热点问题,采用不同桩长的群桩可以缓解基桩之间的不均匀沉降,避免发生鞍形沉降,确保每根基桩可靠指标的一致性。提出一种降雨条件下空间变异膨胀土中变桩长群桩的可靠度分析方法。该方法利用数值模拟软件获得降雨入渗条件下土体基质吸力随深度及时间的变化规律;采用Karhunen-Loève(KL)级数展开法进行随机场的离散;通过修正的荷载传递法(load transfer method,简称LTM)分析变桩长群桩中的桩-桩和桩-土的相互作用,求解基质吸力变化对竖直荷载作用下桩的极限承载力;采用一阶可靠度方法(first-order reliability method,简称FORM)求解群桩中每根桩的可靠指标;再利用顺序组件法(sequential compounding method,简称SCM)估算群桩的系统可靠指标。参数研究表明,随着降雨强度和持续时间的增加,各基桩和群桩系统可靠指标都在降低。 展开更多
关键词 空间变异性 可靠度 荷载传递法 随机场
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增湿作用下黄土地区钻孔灌注桩的承载特性
6
作者 罗洪波 贺希格 +2 位作者 苗晓琴 刘云龙 蒋师朋 《地下空间与工程学报》 北大核心 2025年第4期1394-1404,1444,共12页
为明确降雨入渗过程中湿陷性黄土内钻孔灌注桩承载性状的变化机制,进行湿陷性黄土内钻孔灌注桩的静载试验和入渗试验,对桩周湿陷性黄土的含水率、累计湿陷量、桩身轴力和桩顶沉降进行实时监测。结果表明:随着黄土湿陷的发生,桩身也产生... 为明确降雨入渗过程中湿陷性黄土内钻孔灌注桩承载性状的变化机制,进行湿陷性黄土内钻孔灌注桩的静载试验和入渗试验,对桩周湿陷性黄土的含水率、累计湿陷量、桩身轴力和桩顶沉降进行实时监测。结果表明:随着黄土湿陷的发生,桩身也产生了大致呈“D”字型的轴力分布,中性点位置也因湿陷阶段的不同而发生变化;入渗过程中桩周黄土湿陷变形的增加和不同阶段桩沉降的改变,使桩土相对位移的方向和大小随之变化,进而导致灌注桩承载性状的变化;基于非饱和土力学原理,以基质吸力的变化作为关键参数计算桩周土体的湿陷变形;考虑到黄土灌注桩界面的剪切强度变化,提出适用于黄土钻孔灌注桩界面的桩侧荷载传递函数,对传统的荷载传递法进行简化和修正,从而计算得到钻孔灌注桩的轴力和桩侧摩阻力变化曲线,将试验值与计算值进行对比,吻合良好。研究成果能够为复杂环境荷载下湿陷性黄土地区钻孔灌注桩的设计和工程性状评估提供支持。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 钻孔灌注桩 承载性状 荷载传递法
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降承压水引起的软黏土中自由单桩变形特性分析
7
作者 应宏伟 刘冠 +2 位作者 高慧颖 章丽莎 熊一帆 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第4期741-749,共9页
抽降承压水引起上覆弱透水层发生释水固结沉降,影响既有桩基础服役性能甚至导致灾变.在大面积瞬时减压降水引起土层固结沉降研究的基础上,采用荷载传递法建立桩体平衡方程,解得瞬时减压降水引发均质弱透水层中自由摩擦单桩受力变形的半... 抽降承压水引起上覆弱透水层发生释水固结沉降,影响既有桩基础服役性能甚至导致灾变.在大面积瞬时减压降水引起土层固结沉降研究的基础上,采用荷载传递法建立桩体平衡方程,解得瞬时减压降水引发均质弱透水层中自由摩擦单桩受力变形的半解析解,通过退化至“虚土桩”及与有限元数值解的对比验证半解析解的合理性.以实际工程为背景构建算例,揭示减压降水作为诱因时弱透水层沉降随时间和深度的发展过程以及自由单桩的受力变形特性,并进行参数影响分析.结果表明,抽降承压水引起的弱透水层固结和对自由单桩的影响均自下而上发展,与桩基工程传统认识的“上部先于下部发展”不同;桩径越大,桩顶沉降越小但桩身轴力越大;承压水降深越大,桩侧摩阻力发展越快,桩身轴力和桩顶沉降越大;桩长越长,桩身轴力越大.中性点深度随桩长增加有相对下移的趋势,增加桩长可显著减小未打穿弱透水层的单桩沉降. 展开更多
关键词 固结 荷载传递法 负摩阻力 承压水降水 轴向受荷单桩
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己二酸回收结晶器回收率低的原因及优化升级方策
8
作者 金保国 侯要华 李渊博 《山东化工》 2025年第3期200-202,213,共4页
己二酸装置挖潜扩能改造后,己二酸回收结晶器结晶负荷提高,结晶器冷却罐出料温度升高,己二酸回收效率降低,外排二元酸液浓度走高,造成己二酸流失,致使资源浪费,增加生产成本。为此进行工艺技术研究,通过结晶器冷却罐扩容的优化升级改造... 己二酸装置挖潜扩能改造后,己二酸回收结晶器结晶负荷提高,结晶器冷却罐出料温度升高,己二酸回收效率降低,外排二元酸液浓度走高,造成己二酸流失,致使资源浪费,增加生产成本。为此进行工艺技术研究,通过结晶器冷却罐扩容的优化升级改造,延长了冷却罐内混合液的停留时间,提升了冷却罐的换热面积,降低了冷却罐的出料温度,提高了己二酸的回收率,减轻了己二酸的生产成本。 展开更多
关键词 己二酸回收结晶器 结晶负荷 结晶方式 冷却介质 停留时间 换热面积 优化升级方策 回收率
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土层锚固体荷载传递特征试验及数值模拟研究
9
作者 王开彬 刘钦 +1 位作者 王洪涛 刘淦楠 《河北工业科技》 2025年第3期231-239,264,共10页
为探究土层拉力型锚杆与压力型锚杆在拉拔荷载作用下受力承载与变形特征之间的关系,基于中心锚固承压板实验原理,加工制作了拉力型锚杆与压力型锚杆,并在砂土与黏土地层中分别开展了锚固体拉拔试验,分析了土层锚固体承载以及失效过程的... 为探究土层拉力型锚杆与压力型锚杆在拉拔荷载作用下受力承载与变形特征之间的关系,基于中心锚固承压板实验原理,加工制作了拉力型锚杆与压力型锚杆,并在砂土与黏土地层中分别开展了锚固体拉拔试验,分析了土层锚固体承载以及失效过程的荷载传递特征及变形破坏规律,并与数值模拟结果进行了对比验证。结果表明:拉力型锚杆以及压力型锚杆在拉拔试验中均呈现出弹性变形阶段、塑性变形阶段、脱粘后残余摩擦阶段3个阶段的变形特征;随锚固长度的增加,锚固力先增大随后趋于平缓,拉力型锚固体锚固长度由400 mm增长至500 mm时,极限荷载增幅最大,为55.32%;土层锚固构件失效主要集中于锚固体与土体界面上;在拉拔过程中,随锚杆拉拔力的增加,土体承受剪应力的能力提高,主要由于锚固体周围土体颗粒间产生转动现象,形成滚动摩擦,消耗了部分能量,间接增强了土的承载能力。研究揭示了土层锚固体在拉拔荷载作用下的荷载传递特征,可为土层锚固体支护设计提供一定的理论参考。 展开更多
关键词 基础工程 锚固体 荷载传递 承压板法 拉拔试验 界面
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大采高顶板复合结构传力机制与强矿压调控 被引量:1
10
作者 路洋波 闫少宏 +1 位作者 符鹏 周坤友 《采矿与安全工程学报》 北大核心 2025年第4期832-844,共13页
深部大采高工作面上覆岩层一般存在多层厚、硬岩层,由于开采厚度加大,顶板活动空间明显增大,导致工作面矿压强度显现强烈,有的工作面产生冲击矿压的现象,因此研究大采高工作面顶板覆岩所成结构与传力机制尤显重要。以母杜柴登煤矿30202... 深部大采高工作面上覆岩层一般存在多层厚、硬岩层,由于开采厚度加大,顶板活动空间明显增大,导致工作面矿压强度显现强烈,有的工作面产生冲击矿压的现象,因此研究大采高工作面顶板覆岩所成结构与传力机制尤显重要。以母杜柴登煤矿30202大采高工作面为工程背景,采用现场实测、理论分析、数值模拟等方法,分析得到随着工作面回采,30202大采高工作面覆岩可形成“悬臂梁+砌体梁+台阶岩梁”复合结构;考虑顶板复合结构静动载效应以及软弱岩层的吸能作用,建立了30202大采高顶板复合结构静动载应力传递模型,揭示了大采高顶板复合结构矿压显现机制,确定了对工作面支架受力产生影响的采场覆岩范围。通过对30202工作面采取超长孔压裂和深孔爆破工艺协同控制顶板的措施来调控工作面的强矿压显现,使得工作面来压明显减弱,大能量微震事件频次明显降低。 展开更多
关键词 大采高综采 顶板复合结构 静动载应力传递模型 长钻孔卸压 微震监测
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PST管桩在软土地基中的荷载-位移响应分析研究
11
作者 林燕紫 《福建建筑》 2025年第2期74-77,145,共5页
PST管桩(预制竖向劲性体)因其施工质量易控、施工速度快等特点,被广泛应用于软土地基的加固处理。通过现场实测和数值模拟方法,对PST管桩在软土地基加固工程中的承载特性和位移行为进行分级加载研究,同时为弱化线弹性模型对管桩的简化效... PST管桩(预制竖向劲性体)因其施工质量易控、施工速度快等特点,被广泛应用于软土地基的加固处理。通过现场实测和数值模拟方法,对PST管桩在软土地基加固工程中的承载特性和位移行为进行分级加载研究,同时为弱化线弹性模型对管桩的简化效应,采用荷载传递法分析桩径与桩长对极限承载力的影响。研究结果显示,PST管桩能够有效地控制软土地基的表面沉降,桩径与桩长都会影响极限承载力的增长速率。 展开更多
关键词 单桩 软土地基 荷载传递法 有限元模拟 承载特性
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大跨度Y型刚构组合拱桥梁-拱-墩结合部受力性能研究
12
作者 李秉海 刘湘兰 +2 位作者 黄云 付承涛 吴一锋 《世界桥梁》 北大核心 2025年第5期62-69,共8页
为了解Y型刚构组合体系拱桥梁-拱-墩结合部的受力性能,以某大跨度Y型刚构组合体系拱桥为背景,采用结构尺度整体模型与构件尺度局部模型相结合的方法,分别建立主桥整体和梁-拱-墩结合部局部精细化三维混合单元有限元模型,结合典型荷载工... 为了解Y型刚构组合体系拱桥梁-拱-墩结合部的受力性能,以某大跨度Y型刚构组合体系拱桥为背景,采用结构尺度整体模型与构件尺度局部模型相结合的方法,分别建立主桥整体和梁-拱-墩结合部局部精细化三维混合单元有限元模型,结合典型荷载工况分析梁-拱-墩结合部的应力分布和传力特性。结果表明:所采用的分析方法可有效揭示梁-拱-墩结合部的空间应力分布特征及其传力特性;结合部除局部存在应力集中外,各主要受力构件应力水平较低且分布相对均匀,结构受力合理、传力可靠,并具有一定的安全储备;拱肋轴向荷载在梁-拱-墩结合部的传递以及竖向荷载在边中跨主梁间的传递较为合理,结合部固结区域以及支座附近局部表面因应力集中导致主应力显著增大,应采取合理措施改善其局部受力,从而有效提升梁-拱-墩结合部的传力安全性。 展开更多
关键词 Y型刚构组合拱桥 梁-拱-墩结合部 应力分布 传力特性 有限元法
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混合梁桥钢-混凝土结合段受力性能研究
13
作者 卢颖 《城市建筑》 2025年第12期217-220,共4页
为了研究后承压式钢-混凝土结合段的力学性能,文章采用局部三维有限元模型开展分析,模拟时重点关注PBL连接件与承压板的作用。研究结果表明,顶板结合段中承压板传递的轴力比例与规范建议值基本吻合;底板结合段中PBL连接件承担较大反向... 为了研究后承压式钢-混凝土结合段的力学性能,文章采用局部三维有限元模型开展分析,模拟时重点关注PBL连接件与承压板的作用。研究结果表明,顶板结合段中承压板传递的轴力比例与规范建议值基本吻合;底板结合段中PBL连接件承担较大反向荷载。PBL连接件的受力状态显示,其在受力过程中处于弹性状态,贯通钢筋受力远低于屈服强度,表明PBL连接件在设计荷载下工作性能良好,能有效传递轴力,确保钢-混凝土结合段的稳定性和可靠性。 展开更多
关键词 桥梁工程 混合梁桥 钢-混凝土结合段 有限元方法 传力比例
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无人机振动冲击下的结构数据研究 被引量:1
14
作者 闫伟 朱小龙 +1 位作者 唐维 王乐 《科技创新与应用》 2025年第12期64-67,共4页
该文提出模拟一种弹射冲击加载方法,能够有效地模拟飞机弹射起飞瞬间的传载情况。通过在飞机机体结构上根据传力路径布置传感器,利用无人机的结构监测系统采集的试验数据,分析无人机在模拟弹射冲击测试下的振动响应情况。根据冲击试验... 该文提出模拟一种弹射冲击加载方法,能够有效地模拟飞机弹射起飞瞬间的传载情况。通过在飞机机体结构上根据传力路径布置传感器,利用无人机的结构监测系统采集的试验数据,分析无人机在模拟弹射冲击测试下的振动响应情况。根据冲击试验和飞行数据分析的结果,得到冲击试验与飞行测试数据的加速度时间历程曲线基本一致,验证提出的弹射加载方法的合理性与有效性。 展开更多
关键词 弹射加载方法 冲击试验 加速度时间历程曲线 传载 飞行测试
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深基坑开挖对坑内基桩受力特性的影响分析 被引量:68
15
作者 胡琦 凌道盛 +2 位作者 陈云敏 程泽海 冉龙 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期1965-1970,共6页
基坑开挖对基桩产生一定的侧摩阻力,如果处理不当,将危及地下结构与基桩的安全使用,同时也给基桩承载力与刚度的确定带来困难。根据应力路径与应力水平对土体刚度的影响,建立了受深基坑开挖影响的桩土界面荷载传递模型,通过应力路径试... 基坑开挖对基桩产生一定的侧摩阻力,如果处理不当,将危及地下结构与基桩的安全使用,同时也给基桩承载力与刚度的确定带来困难。根据应力路径与应力水平对土体刚度的影响,建立了受深基坑开挖影响的桩土界面荷载传递模型,通过应力路径试验确定了界面摩擦特性参数。对不同开挖深度的影响分析,得出了基坑开挖对桩周侧摩阻力的分布、基桩刚度与承载力的影响。分析结果表明,采用覆土条件下的基桩承载力与刚度值是偏于不安全的。 展开更多
关键词 侧摩阻力 深基坑 荷载传递法 有限元法 剪切刚度
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隧道开挖对邻近单桩竖向受力特性影响 被引量:44
16
作者 熊巨华 王远 +1 位作者 刘侃 孙庆 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期475-482,共8页
在分析隧道开挖对邻近单桩竖向受力特性影响时,基于荷载传递法和Winkler地基模型,利用两阶段分析法通过迭代求解给出隧道开挖与邻近单桩相互作用的弹塑性解答。通过与离心机试验的短期和长期试验结果的对比,分析了隧道开挖对邻近单桩的... 在分析隧道开挖对邻近单桩竖向受力特性影响时,基于荷载传递法和Winkler地基模型,利用两阶段分析法通过迭代求解给出隧道开挖与邻近单桩相互作用的弹塑性解答。通过与离心机试验的短期和长期试验结果的对比,分析了隧道开挖对邻近单桩的竖向影响,从而验证该方法的合理性和适用性。讨论了隧道开挖情况下隧道中心线距地表的距离、隧道中心线与桩轴线的距离、平均地层损失比、桩长、桩径、桩身强度6种因素对邻近单桩竖向受力特性的影响,提出隧道开挖对邻近单桩的竖向受力特性的影响规律。结果表明:随着隧道中心线距地表距离的增加,桩身沉降和桩身轴力先增大然后逐渐减小;随着隧道轴线与桩轴线距离的增加,桩身沉降逐渐减小,桩身轴力增大到一定值后逐渐减小;随着平均地层损失比的增加桩身沉降不断增大,桩身轴力逐渐增大到稳定值。 展开更多
关键词 隧道开挖 荷载传递法 影响规律
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立柱桩在深基坑分步开挖过程中的上拔位移分析 被引量:30
17
作者 楼晓明 杨晶 +1 位作者 李德宁 刘建航 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期193-198,共6页
基于对坑底地基卸荷应力与回弹变形的新认识和一种可考虑桩间土承受附加荷载与变形的广义荷载传递法,提出了深基坑立柱桩因开挖而隆起的分析方法。该方法可考虑立柱桩的变截面特性以及分步设撑、开挖的施工工况,可分析桩土之间的荷载传... 基于对坑底地基卸荷应力与回弹变形的新认识和一种可考虑桩间土承受附加荷载与变形的广义荷载传递法,提出了深基坑立柱桩因开挖而隆起的分析方法。该方法可考虑立柱桩的变截面特性以及分步设撑、开挖的施工工况,可分析桩土之间的荷载传递特性。由于支撑立柱桩容易实施位移观测,立柱桩的分析结果便于与实测结果比较,为分析方法的完善、计算参数的合理选取提供基础。通过和2个工程实例对比,验证了用本方法计算立柱桩在开挖过程中受力及位移的合理性,同时对计算值与实测值的差异原因进行了讨论。 展开更多
关键词 深基坑 立柱桩 荷载传递法 隆起 上拔位移
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考虑地基土非线性固结的桩侧负摩阻力计算方法研究 被引量:19
18
作者 赵明华 胡倩 +2 位作者 杨超炜 黄明华 赵衡 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1417-1424,共8页
针对软土地基因固结沉降在桩侧引发的负摩阻力问题,从桩土相互作用机理出发,首先,根据软土压缩曲线性质,采用双曲线应力应变模型考虑地基土固结非线性特性,推导了桩侧土沉降随深度和时间变化的计算公式;其次,引入Gibson地基理论考虑地... 针对软土地基因固结沉降在桩侧引发的负摩阻力问题,从桩土相互作用机理出发,首先,根据软土压缩曲线性质,采用双曲线应力应变模型考虑地基土固结非线性特性,推导了桩侧土沉降随深度和时间变化的计算公式;其次,引入Gibson地基理论考虑地基土的非均质性,结合桩土界面剪应力–剪应变双曲线模型,建立了反映桩土界面剪切刚度系数随深度非线性增长的荷载传递函数。在此基础上,联立桩体平衡方程,获得了桩侧摩阻力、桩身轴力分布和中性点位置。最后,将理论计算曲线与工程实测曲线进行对比,并进一步分析了压缩试验参数、固结度、桩径及桩长、地表堆载对桩侧负摩阻力及中性点位置的影响,结果表明计算方法是可行的,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 非线性固结 GIBSON地基 双曲线模型 荷载传递 负摩阻力
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基于荷载传递法的CFG桩复合地基沉降计算 被引量:54
19
作者 赵明华 何腊平 张玲 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期839-844,共6页
深入分析了CFG桩复合地基的荷载传递机制,针对CFG桩复合地基中桩、土、垫层相互作用特点,基于荷载传递法,通过简化桩土单元体竖向相对位移分布模式,引入弹塑性荷载传递模型,并考虑桩体的上刺与下刺变形,建立出CFG桩复合地基沉降计算的... 深入分析了CFG桩复合地基的荷载传递机制,针对CFG桩复合地基中桩、土、垫层相互作用特点,基于荷载传递法,通过简化桩土单元体竖向相对位移分布模式,引入弹塑性荷载传递模型,并考虑桩体的上刺与下刺变形,建立出CFG桩复合地基沉降计算的基本微分方程,进而提出了一种新的能考虑桩-土-垫层体系共同作用的复合地基沉降计算方法。采用该沉降计算方法对某试验进行分析,其结果表明,沉降计算值与实测值吻合较好,且该方法计算工作量小,便于工程应用。 展开更多
关键词 CFG桩 复合地基 沉降 荷载传递法
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深厚软土地基预制管桩荷载传递试验与数值分析 被引量:14
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作者 郭志广 魏丽敏 +2 位作者 何群 付贵海 冯胜洋 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期3589-3595,共7页
以杭甬(浙江杭州—宁波)铁路客运专线深厚软土地基超长预制管桩现场静载试验为基础,结合桩身应力测试结果,对其承载机理和变形特性进行分析,探讨采用反分析技术确定荷载传递法中传递函数参数的适用性。针对静载试验中有、无桩身轴力测试... 以杭甬(浙江杭州—宁波)铁路客运专线深厚软土地基超长预制管桩现场静载试验为基础,结合桩身应力测试结果,对其承载机理和变形特性进行分析,探讨采用反分析技术确定荷载传递法中传递函数参数的适用性。针对静载试验中有、无桩身轴力测试2种情况,分别给出目标函数的确定方法;采用复合形法优化确定双曲线传递函数的参数,将其应用于试桩的荷载-沉降曲线和桩身轴力计算,并与实测结果进行对比分析。研究结果表明:提出的基于荷载-沉降曲线或桩身轴力实测数据反分析确定传递函数参数的方法能方便地获得桩侧各土层计算参数,这2种情况下桩身轴力和桩顶位移计算值与测试值吻合较好。此方法有助于进一步研究桩基的承载特性和桩土作用机理,为估算基桩沉降提供方便。 展开更多
关键词 单桩 荷载传递法 双曲线模型 复合形法 反分析
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