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机动车前照灯检测仪校准器校准装置及其方法研究
1
作者 谈冬兴 张佳瑶 +2 位作者 夏雪 李凤娇 金磊 《计量与测试技术》 2026年第2期73-76,共4页
针对机动车前照灯检测仪校准器计量中存在的光轴垂直对准困难与光度头坐标实时显示缺失等问题,本文提出一种创新方案:设计可调式平面坐标定位机构,实现光度头自由移动与坐标实时显示;结合激光功率计和标准照度计极值法,精准定位光斑中心... 针对机动车前照灯检测仪校准器计量中存在的光轴垂直对准困难与光度头坐标实时显示缺失等问题,本文提出一种创新方案:设计可调式平面坐标定位机构,实现光度头自由移动与坐标实时显示;结合激光功率计和标准照度计极值法,精准定位光斑中心;利用多级微调机构与激光测距仪,确保光轴垂直对准坐标平面。经验证,该方案可显著提升校准效率,实现发光强度和光轴偏角的精确计量。 展开更多
关键词 机动车前照灯检测仪校准器 垂直对准 实时显示 校准
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基于LSTM算法的汽车前照灯控制策略研究 被引量：1
2
作者 张贤祯 周强 +1 位作者 张永炬 李强 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第7期106-109,116,共5页
针对常见的固定式汽车前照灯照射角不能在车辆转弯时随动,导致弯道内侧存在视野盲区的问题。文章对汽车转弯时前照灯水平转动控制策略进行研究,建立了具有轮胎侧偏特性的线性二自由度汽车模型。分别采用模糊控制算法在SIMULINK中进行仿... 针对常见的固定式汽车前照灯照射角不能在车辆转弯时随动,导致弯道内侧存在视野盲区的问题。文章对汽车转弯时前照灯水平转动控制策略进行研究,建立了具有轮胎侧偏特性的线性二自由度汽车模型。分别采用模糊控制算法在SIMULINK中进行仿真和LSTM算法结合前照灯的实际转角数据进行学习,预测出前照灯下一阶段的转角参数。两者的仿真结果进行比对分析表明:模糊控制和LSTM算法预测得到的前照灯转角数据与理论值的均方根差分别为1.83和1.57,LSTM算法能提高前照灯转角控制的精度。 展开更多
关键词 前照灯 时间序列预测 转角模型 控制系统
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LED车灯模组温湿度加速老化试验及寿命预测研究 被引量：1
3
作者 赵鸿博 曾凡涛 +6 位作者 鲁立为 侯桂岐 卢凌云 张晓清 姜叶洁 袁伟 汤勇 《电子机械工程》 2025年第6期1-8,共8页
发光二极管(Light Emitting Diode,LED)车灯作为汽车关键部件,对其进行准确的寿命评估对保障汽车行驶安全至关重要。为解决LED寿命测试周期长的难题,以某型号车灯模组为对象,开展了温度-湿度加速老化试验。在相对湿度为85%,环境温度分别... 发光二极管(Light Emitting Diode,LED)车灯作为汽车关键部件,对其进行准确的寿命评估对保障汽车行驶安全至关重要。为解决LED寿命测试周期长的难题,以某型号车灯模组为对象,开展了温度-湿度加速老化试验。在相对湿度为85%,环境温度分别为65℃、75℃和85℃条件下开展老化试验,测量光通量衰减至初始值的70%过程中的寿命数据,并采用韦布尔分布进行可靠性建模。基于Peck模型,计算出模组的平均激活能为8.7623×10^(-20)J,建立了LED结温与湿度共同作用的寿命预测模型。利用该模型评估引入均热板相变热沉对车灯模组进行热管理带来的寿命增益效果,结果显示模组寿命提升最高可达37.85%。该研究为LED车灯模组的寿命评估与预测提供了参考。 展开更多
关键词 LED车灯模组 加速老化试验 寿命预测 Peck模型
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基于田口法的汽车大灯灯罩双色注塑工艺参数多目标优化
4
作者 姜旭 毕凤阳 +3 位作者 刘长喜 王晓宏 姚永涛 陶佳雯 《塑料》 北大核心 2025年第5期129-134,共6页
以汽车前大灯灯罩为例,结合双色注塑成型过程中产生的翘曲变形和体积收缩等质量缺陷进行研究。以第一射和第二射的模具温度、熔体温度、保压压力及保压时间8个工艺参数为因素,翘曲变形量、第一射平均体积收缩率及第二射平均体积收缩率... 以汽车前大灯灯罩为例,结合双色注塑成型过程中产生的翘曲变形和体积收缩等质量缺陷进行研究。以第一射和第二射的模具温度、熔体温度、保压压力及保压时间8个工艺参数为因素,翘曲变形量、第一射平均体积收缩率及第二射平均体积收缩率为优化目标,利用Moldflow软件对双色注塑工艺过程进行分析,基于田口法对工艺参数进行优化,通过信噪比分析和方差分析对正交实验数据进行处理,寻找最优工艺参数组合。优化后,第一射和第二射平均体积收缩率最大值分别降低了17.17%和49.96%,总翘曲变形量最大值降低了11.06%。 展开更多
关键词 汽车大灯灯罩 模流分析 双色注塑 工艺优化 田口法
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基于DMD芯片的投影系统设计研究
5
作者 周何 洪作飞 《中国照明电器》 2025年第11期39-44,共6页
本文针对汽车高像素大灯应用,基于0.55英寸DMD芯片利用ZEMAX光学软件设计了两片式、三片式及四片式投影镜头系统。通过优化设计,四片式反远距结构在43 lp/mm空间频率处的调制传递函数大于0.6,光学畸变仅为1.188%,光学总长控制在63.1 mm... 本文针对汽车高像素大灯应用,基于0.55英寸DMD芯片利用ZEMAX光学软件设计了两片式、三片式及四片式投影镜头系统。通过优化设计,四片式反远距结构在43 lp/mm空间频率处的调制传递函数大于0.6,光学畸变仅为1.188%,光学总长控制在63.1 mm;三片式结构MTF大于0.5,畸变为1.1937%。公差分析表明,在相同加工装配公差条件下,四片式结构90%概率MTF值高于0.402,性能稳定性最佳;而两片式结构90%概率MTF值仅0.228,工程风险较高。 展开更多
关键词 高像素大灯 DMD芯片 投影系统 设计与优化
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LED前照灯模组的散热特性研究
6
作者 徐胜亮 姜叶洁 +4 位作者 李文娟 李靖 刘彬彬 吴天洋 鲁立为 《东莞理工学院学报》 2025年第1期84-88,共5页
在汽车新四化的背景下,前照灯呈现出造型紧凑、结构复杂、LED发光面积小、发光功率大的趋势,由此带来的散热问题也越来越严重。为了剖析LED前照灯内部散热情况,验证设计的合理性和研究其散热特性,以广州汽车集团有限公司的LED前照灯为... 在汽车新四化的背景下,前照灯呈现出造型紧凑、结构复杂、LED发光面积小、发光功率大的趋势,由此带来的散热问题也越来越严重。为了剖析LED前照灯内部散热情况,验证设计的合理性和研究其散热特性,以广州汽车集团有限公司的LED前照灯为研究对象,分析不同模组的热量分布情况。实验结果表明:通电一段时间后,各个模组的光通量都有所下降,30分钟基本达到稳定。对于各个模组来说,通电30分钟后透镜的透光率变化都不大,内部结构中LED的稳态温度高于翅片和反射镜的稳态温度,但所有结构的稳态温度都处于其正常工作范围内证实了结构设计上不存在散热问题。 展开更多
关键词 LED 前照灯 模组 散热
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大功率LED前照灯控制器的温度分布研究
7
作者 梁柱焕 徐胜亮 +2 位作者 刘彬彬 林冠君 文小江 《中国照明电器》 2025年第11期20-23,共4页
造型紧凑化、功能多样化的趋势下,大功率LED被广泛用于汽车前照灯。大功率LED发光的同时也会传递出大量热量,使得车灯内部温度升高。控制器是LED前照灯的关键零件,通过其功能的实现,可满足多个场景下的照明需求。大量的电子元件和高度... 造型紧凑化、功能多样化的趋势下,大功率LED被广泛用于汽车前照灯。大功率LED发光的同时也会传递出大量热量,使得车灯内部温度升高。控制器是LED前照灯的关键零件,通过其功能的实现,可满足多个场景下的照明需求。大量的电子元件和高度的电路集成,使得控制器的工作状态对温度非常敏感。本文结合热电偶和红外线两种测温方法,评估控制器在实际工作过程中的热性能,以及确定其最高温度和温度分布情况。对控制器的电路板进行温度分区,可用于指导电路板的设计优化和散热结构的设计。 展开更多
关键词 大功率LED 控制器 前照灯模组 热测试
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一款激光大灯模组的散热仿真设计
8
作者 陈小斌 《中国照明电器》 2025年第6期86-89,共4页
固态照明技术具有节能、环保、亮度可调等优点,再者,受全球资源日益紧张、环境问题等影响,固态照明技术备受推崇。其中,半导体激光大灯照明除了具备LED大灯的全部优点之外,其穿雾性及照射距离得到巨大提升,是汽车照明的重大进步。本文... 固态照明技术具有节能、环保、亮度可调等优点,再者,受全球资源日益紧张、环境问题等影响,固态照明技术备受推崇。其中,半导体激光大灯照明除了具备LED大灯的全部优点之外,其穿雾性及照射距离得到巨大提升,是汽车照明的重大进步。本文以一款15 W激光大灯模组的散热系统为研究对象,利用热分析软件对模型进行散热仿真,得到优化设计后的散热器结构。 展开更多
关键词 半导体激光大灯 热分析 散热仿真 优化设计
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热界面材料对大功率LED结温的优化研究
9
作者 徐胜亮 王占 +3 位作者 姜叶洁 晏紫 刘彬彬 卢彪武 《汽车实用技术》 2025年第6期82-87,共6页
在造型紧凑、功能多样的汽车车灯大背景下,亮度高、发光面积小的大功率发光二极管(LED)被广泛用于汽车前照灯,但由此也带来散热问题。散热效率会影响LED的结温,从而影响LED的发光效率和工作寿命。热界面材料可以有效地降低热阻,提高大功... 在造型紧凑、功能多样的汽车车灯大背景下,亮度高、发光面积小的大功率发光二极管(LED)被广泛用于汽车前照灯,但由此也带来散热问题。散热效率会影响LED的结温,从而影响LED的发光效率和工作寿命。热界面材料可以有效地降低热阻,提高大功率LED的散热效率。文章以LED前照灯为研究对象,提出焊锡作为热界面材料的方案,对比三种车灯常用的热界面材料对大功率LED结温的影响。数值模拟仿真结果表明,焊锡热界面材料的导热能力优于其他三种热界面材料,对于四种热界面材料,LED的通电功率和结温都呈现线性正相关。文章还进一步分析了热界面材料的导热率、厚度、截面面积对LED结温的影响,可用于指导热界面材料的选取。 展开更多
关键词 热界面材料 前照灯 大功率LED 结温
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双色大灯透镜动模压块的模具设计研究
10
作者 白军磊 陈天 《山东工业技术》 2025年第3期92-96,共5页
本文介绍了一种非对称双铲基驱动动模压块的模具结构设计方式,解决了拼接式双色大灯透镜一色透明片产品翘曲的问题。通过在模具动模设计压块,当第一色注射完成后,开模时压块不做运动,将一色透明片固定在动模模仁上。模具合模时,通过定... 本文介绍了一种非对称双铲基驱动动模压块的模具结构设计方式,解决了拼接式双色大灯透镜一色透明片产品翘曲的问题。通过在模具动模设计压块,当第一色注射完成后,开模时压块不做运动,将一色透明片固定在动模模仁上。模具合模时,通过定模二色的定模铲机将压块拨开,再进行第二色的注射成型。该模具结构提高了产品外观质量,降低了产品废品率,同时也减少了模具维护成本。 展开更多
关键词 双色大灯透镜 透明片产品 压块 注塑模具
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车辆贯穿式前照灯对行人上腿部损伤的影响研究
11
作者 王子棠 鲁鑫 徐世平 《汽车工程师》 2025年第6期35-40,共6页
为降低贯穿式前照灯在碰撞中对行人下肢造成的伤害,设计了一系列行人上腿型冲击试验,针对某款配备贯穿式前照灯的轿车,评价其在不同冲击点位时的碰撞响应特性,试验结果表明,上腿型撞击前照灯中间区域时,其冲击力峰值达到6424 N,伤害风... 为降低贯穿式前照灯在碰撞中对行人下肢造成的伤害,设计了一系列行人上腿型冲击试验,针对某款配备贯穿式前照灯的轿车,评价其在不同冲击点位时的碰撞响应特性,试验结果表明,上腿型撞击前照灯中间区域时,其冲击力峰值达到6424 N,伤害风险较大,提出了对前照灯进行低温处理和增加初始损伤两种优化方式,并开展系列试验,结果显示,通过低温处理降低结构韧性,使灯罩较早发生破裂,有效降低了冲击力峰值并改善其在碰撞中的能量吸收能力,从而降低了行人腿部的伤害风险,相比之下,单独削弱内部塑料件的效果不明显。 展开更多
关键词 贯穿式前照灯 行人上腿型 被动安全 试验分析
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倒装双色大灯透镜注射模设计
12
作者 白军磊 陈天 《模具工业》 2025年第6期47-53,共7页
介绍了拼接式双色大灯透镜的倒装模设计方案,双色模第一色注射成型白片透明件,第二色注射成型黑片。为解决拼接式双色大灯透镜第一色白片熔体注射后,开模发生白片粘定模和尖角翘曲导致第二色黑片熔体注射串料的问题,在动模侧设计了压块... 介绍了拼接式双色大灯透镜的倒装模设计方案,双色模第一色注射成型白片透明件,第二色注射成型黑片。为解决拼接式双色大灯透镜第一色白片熔体注射后,开模发生白片粘定模和尖角翘曲导致第二色黑片熔体注射串料的问题,在动模侧设计了压块结构,为了实现双色大灯透镜的成型,在黑片的定模型芯分别设计了滑块和斜推结构,使黑片倒扣区域能顺利脱模。在模具设计时同步利用Moldflow模流分析软件,对浇注系统和冷却系统进行注射过程的填充、流动、冷却和变形等模拟分析,验证模具布局、浇口位置、冷却水路设置是否合理,并进行针对性的优化。实践证明,倒装双色模结构稳定可靠,产品成型质量满足设计要求。 展开更多
关键词 双色大灯透镜 倒装模 压块 模流分析
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重型商用车前照灯常见故障与改进分析
13
作者 詹小成 刘志龙 +2 位作者 张金梅 丁希贤 柳东亮 《汽车电器》 2025年第8期188-189,共2页
重型商用车因使用工况恶劣(高温、高湿、强振动等),前照灯易出现进水起雾、灯泡损坏、面罩老化、配光镜镀层脱落及灯光调节失效等故障。文章针对重型商用车前照灯在使用过程中存在的主要失效模式,分析其失效机理并提出改进措施,可有效... 重型商用车因使用工况恶劣(高温、高湿、强振动等),前照灯易出现进水起雾、灯泡损坏、面罩老化、配光镜镀层脱落及灯光调节失效等故障。文章针对重型商用车前照灯在使用过程中存在的主要失效模式,分析其失效机理并提出改进措施,可有效提升前照灯的可靠性,有利于保障行车安全并降低售后成本。 展开更多
关键词 重型商用车前照灯 失效分析 改进措施
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激光DLP投影技术在自适应远光灯中的应用研究
14
作者 江友滔 郑志磊 《汽车电器》 2025年第8期108-111,共4页
在新能源汽车安全性、智能化、自动化、应用场景不断扩充的大趋势带动下,激光DLP前照灯具有非常广阔的应用前景,推动技术创新。文章设计一种基于数字光处理的投影式自适应前照灯。该前照灯在远近光HV中间区域采用激光DLP主光源实现百万... 在新能源汽车安全性、智能化、自动化、应用场景不断扩充的大趋势带动下,激光DLP前照灯具有非常广阔的应用前景,推动技术创新。文章设计一种基于数字光处理的投影式自适应前照灯。该前照灯在远近光HV中间区域采用激光DLP主光源实现百万像素级动态遮蔽,远光两侧及近光截止线下侧用LED补光。文章通过阐述系统设计原理、光学系统构成、控制系统及模拟测试情况,表明该设计能满足法规和整车照度要求,为智能化前照灯提供新思路。 展开更多
关键词 DLP 自适应前照灯 激光光源 LED补光 动态遮蔽 智能照明
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汽车自由曲面前照灯反射器仿真设计及照明模拟 被引量：11
15
作者 王霄 刘会霞 +1 位作者 易勇 蔡兰 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期496-499,共4页
自由曲面前照灯是最具发展潜力的前照灯之一。自由曲面前照灯的反射器是无法用数学方程来描述的自由曲面,其设计一直是前照灯设计中的一个难点。研究用计算机仿真设计来进行自由曲面前照灯的设计。其主要内容包括光源建模、自由曲面反... 自由曲面前照灯是最具发展潜力的前照灯之一。自由曲面前照灯的反射器是无法用数学方程来描述的自由曲面,其设计一直是前照灯设计中的一个难点。研究用计算机仿真设计来进行自由曲面前照灯的设计。其主要内容包括光源建模、自由曲面反射器的设计和前照灯照明效果模拟三大部分。论文给出了设计实例结果。 展开更多
关键词 自由曲面 前照灯 光源 反射器 光线追踪 仿真设计
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基于电流体动力学的LED前照灯散热 被引量：7
16
作者 李小华 包伟伟 +2 位作者 王静 李慧霞 蔡忆昔 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1284-1289,共6页
针对现有散热方式的不足,提出基于电流体动力学（EHD）原理的散热方案,利用放电产生的离子风对LED前照灯进行热管理.对4种针电极排布形式和4种放电间距的降温性能进行试验测试,测试了散热系统在25~75℃环境温度下的散热效果.研究结果表... 针对现有散热方式的不足,提出基于电流体动力学（EHD）原理的散热方案,利用放电产生的离子风对LED前照灯进行热管理.对4种针电极排布形式和4种放电间距的降温性能进行试验测试,测试了散热系统在25~75℃环境温度下的散热效果.研究结果表明：当放电功率为1.5 W时,采用1×11针状电极布置、10mm的放电间距,LED的散热效果最佳;当环境温度为80℃时,芯片引脚温度为104.8℃,可以满足LED前照灯的使用要求.利用EHD散热系统可以实现与压电式风扇接近的散热效果,系统热阻从3.83℃/W降为1.9℃/W. 展开更多
关键词 电晕放电 LED前照灯 强化散热 结温 热阻
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汽车前照灯检测仪校准器检定系统的设计 被引量：4
17
作者 杨春生 刘美生 +2 位作者 张涛 陆艺 康岩辉 《中国测试技术》 CAS 2003年第4期5-7,共3页
本文介绍了一种以面阵CCD成像技术作为测试方法的汽车前照灯检测仪校准器检定系统。此系统采用多维精密可调工作台 ,利用计算机数字图像处理技术及VC + +编程实现自动测量被测校准器的发光强度、远光光束中心、近光明暗截止线转角坐标... 本文介绍了一种以面阵CCD成像技术作为测试方法的汽车前照灯检测仪校准器检定系统。此系统采用多维精密可调工作台 ,利用计算机数字图像处理技术及VC + +编程实现自动测量被测校准器的发光强度、远光光束中心、近光明暗截止线转角坐标以及光轴偏移角等特征参数的目的。其优点是测量精度高 ,重复性好 。 展开更多
关键词 汽车 前照灯 检测仪 校准器 检定系统 发光强度 数字图像处理 CCD
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投影灯的光学设计 被引量：8
18
作者 张鑫 屠其菲 宋贤杰 《照明工程学报》 2004年第3期14-16,29,共4页
一般来说 ,有两种类型的汽车前照灯 ,一种是自由曲面反射器的前大灯 ,还有一种是投影式前照灯。近几年 ,随着汽车工业的发展 ,投影式前照灯得到了越来越广泛的使用 ,特别是用于中高档轿车上。由于投影式前照灯与其他类型的车灯相比 ,尺... 一般来说 ,有两种类型的汽车前照灯 ,一种是自由曲面反射器的前大灯 ,还有一种是投影式前照灯。近几年 ,随着汽车工业的发展 ,投影式前照灯得到了越来越广泛的使用 ,特别是用于中高档轿车上。由于投影式前照灯与其他类型的车灯相比 ,尺寸要小很多。因此可以很方便的用在AFS自适应前照系统上。而且 ,一般投影式前照灯采用HID做光源 ,同时提高了照明的质量以及舒适度。本文主要介绍投影灯的结构 ,同时讨论反射面、非球面透镜以及挡板的光学设计。最后还将给出模拟之后的效果。 展开更多
关键词 汽车前照灯 前大灯 车灯 HID AFS 舒适度 中高档轿车 光学设计 反射器 非球面透镜
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汽车HID电子镇流器高压启动电路及控制策略 被引量：5
19
作者 张相军 刘汉奎 +1 位作者 徐殿国 莫桂林 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期102-104,共3页
汽车HID前照灯因瞬间快速启动的要求需要13～25kV的高压，为了减小电路体积，基于对国内外现有方案的分析，提出了三倍压整流电路和能量压缩的高压启动电路。采用恒电压闭环控制和电流接管电路并在启动后引入低频电流积分控制方法保证... 汽车HID前照灯因瞬间快速启动的要求需要13～25kV的高压，为了减小电路体积，基于对国内外现有方案的分析，提出了三倍压整流电路和能量压缩的高压启动电路。采用恒电压闭环控制和电流接管电路并在启动后引入低频电流积分控制方法保证了可靠的辉弧过渡，自动适应不同的启动条件和老化程度。在启动阶段加入启动方向随机选择程序，缓解了电极过快烧损且保证了电极烧损的对称性，延长HID前照灯的使用寿命。采用PLC编程进行4万次开关试验的结果表明，该启动电路能可靠完成HID前照灯的启动要求，可靠点灯且灯泡电极无明显的烧损．延长前照灯的使用寿命。 展开更多
关键词 启动电路 汽车 HID前照灯 镇流器 倍压整流
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投射式LED汽车前照灯的光学设计 被引量：10
20
作者 余桂英 陈晓丽 +1 位作者 姚帅 郑颖君 《中国计量学院学报》 2008年第1期73-77,共5页
依据GB 4785-1998选择偏蓝成分较少的暖白色LED光源,采用多椭球反射杯、挡光板和非球面透镜的投射式系统,设计出一套LED汽车前照灯.其中每个LED光源都有各自独立的光学系统,设计了消球差的非球面透镜和平面挡光板,模拟分析了多椭球反射... 依据GB 4785-1998选择偏蓝成分较少的暖白色LED光源,采用多椭球反射杯、挡光板和非球面透镜的投射式系统,设计出一套LED汽车前照灯.其中每个LED光源都有各自独立的光学系统,设计了消球差的非球面透镜和平面挡光板,模拟分析了多椭球反射杯垂直截面椭圆和水平截面椭圆的最佳焦距.采用3个单个LED光学系统构成近光系统,在近光的基础上增加4个单个LED光学系统构成远光系统,其近光系统明暗截止线很清晰且近光和远光系统配光性能的模拟结果都满足GB 4599-94要求. 展开更多
关键词 光学设计 发光二极管 汽车前照灯 投射式系统 配光性能
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