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海洋环境下大跨度连续钢箱梁桥施工关键技术 被引量:2
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作者 崔一兵 《世界桥梁》 北大核心 2025年第2期21-28,共8页
黄茅海跨海通道中引桥上部结构采用(6+5+5)×100 m分离式连续钢箱梁,下部结构采用群桩基础、深埋承台、整幅式TY型盖梁桥墩。海洋环境下台风多发,施工风险高。深埋承台最大设计水深约16.5 m,采用深水钢板桩围堰施工,围堰内支撑采用... 黄茅海跨海通道中引桥上部结构采用(6+5+5)×100 m分离式连续钢箱梁,下部结构采用群桩基础、深埋承台、整幅式TY型盖梁桥墩。海洋环境下台风多发,施工风险高。深埋承台最大设计水深约16.5 m,采用深水钢板桩围堰施工,围堰内支撑采用先支法施工,水下封底混凝土采用插管法施工。桥墩高53.143~61.828 m,墩身厚4 m,大截面墩身采用钢筋部品化施工,设计多吊点的通用型吊具吊装,钢筋部品间采用锥套锁紧接头连接。整幅式TY型盖梁单侧悬臂长14.6 m,采用高空式托架及对拉系统等施工,托架模块化设计、装配化安装和拆除,盖梁斜肢钢筋分块段部品化施工,且施工期进行裂纹控制。钢箱梁梁段最大重量约1400 t,设计柔性大吨位吊具吊装,钢箱梁分幅架设中采取盖梁底反拉压重措施控制整幅式TY型盖梁横向线形避免开裂,多跨整孔钢箱梁通过优化千斤顶布置、控制梁面荷载、多次调梁等进行线形控制,并基于BIM技术确定钢箱梁安装合理窗口期,采用智能监控系统实现智能化吊装。 展开更多
关键词 分离式钢箱梁 整幅式TY型盖梁 钢板桩围堰 钢筋部品 高空式托架 线形控制 智能化吊装 施工技术
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丰城市紫云大桥主桥深水嵌岩锁口钢管桩围堰设计与施工技术 被引量:2
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作者 黄峰 方华兵 张旭 《世界桥梁》 北大核心 2025年第4期35-41,共7页
江西省丰城市紫云大桥主桥为主跨180 m的双塔双索面双层自锚式悬索桥,2个主墩均采用六边形低桩承台,设计承台底嵌入基岩1.8~3.9 m。通过3种方案比选分析,2个主墩承台均采用嵌岩锁口钢管桩围堰(不封底)施工。该围堰主要由锁口钢管桩、型... 江西省丰城市紫云大桥主桥为主跨180 m的双塔双索面双层自锚式悬索桥,2个主墩均采用六边形低桩承台,设计承台底嵌入基岩1.8~3.9 m。通过3种方案比选分析,2个主墩承台均采用嵌岩锁口钢管桩围堰(不封底)施工。该围堰主要由锁口钢管桩、型钢围檩、钢管内支撑和混凝土垫层等组成,横桥向长32.04 m、顺桥向长16.91 m,设5层围檩和内支撑,钢管桩之间采用C9锁扣连接,基坑底设0.5 m厚混凝土垫层(不参与围堰受力)。围堰结构计算分析结果表明:围堰的应力、变形和稳定性均满足规范要求。围堰施工时,先通过基岩咬合钻孔形成钢管桩嵌岩槽口;然后将围檩和内支撑原位整体拼装并整体下放安装到位,插打锁口钢管桩形成围堰结构,完成刚性支撑抄垫和止水处理;最后进行围堰抽水和基坑开挖施工。对围堰施工全过程进行动态监测,结果表明:围堰结构受力稳定、安全可靠,止水效果较好。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 承台 嵌岩 锁口钢管桩围堰 咬合钻孔 刚性支撑 设计 施工技术
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颍河特大桥深水承台施工围堰研究 被引量:2
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作者 张绍春 《山西建筑》 2025年第5期152-155,共4页
以颍河特大桥深水承台围堰工程为例,分析比较了钢板桩围堰、钢套箱围堰、堰模一体钢围堰的施工方案,介绍了钢板桩围堰的设计及施工方法,指出相关围堰技术具有一定的实用性和先进性。
关键词 特大桥 深水承台 围堰
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砂卵石填充条件下类喀斯特地貌河床埋置承台围堰施工关键技术 被引量:1
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作者 唐栋梁 阮泽莲 曹鑫林 《施工技术(中英文)》 2025年第7期118-122,共5页
泸州市榕山长江大桥2号主墩处河床地貌奇特,呈现凸石、沟槽、卵石填充等“类喀斯特”地貌特点,在此地质条件下进行埋置承台施工尚无先例。针对项目特点,提出了套管旋挖钻引孔、钢板桩嵌岩、砂泥混合料填充止水成套施工技术,成功解决了... 泸州市榕山长江大桥2号主墩处河床地貌奇特,呈现凸石、沟槽、卵石填充等“类喀斯特”地貌特点,在此地质条件下进行埋置承台施工尚无先例。针对项目特点,提出了套管旋挖钻引孔、钢板桩嵌岩、砂泥混合料填充止水成套施工技术,成功解决了“类喀斯特”地貌河床等复杂地质条件下埋置承台围堰成槽开挖及围堰止水施工难题。详细介绍了该埋置承台围堰结构设计以及施工过程中的引孔、止水、开挖等关键技术。 展开更多
关键词 桥梁工程 类喀斯特 承台 钢板桩 围堰 施工技术
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气举法在桥梁承台围堰水下开挖中的应用
5
作者 周科成 申原昊 丁文松 《云南水力发电》 2025年第12期60-62,共3页
传统水下开挖方法存在效率低下、成本高昂及潜在的安全风险等问题。气举法作为一种基于流体动力学和浮力原理的先进技术,通过向砂层或淤泥层中注入高压气体,降低其密度并使其以悬浮状态上升,有效解决了这些问题。介绍了气举法的工艺原... 传统水下开挖方法存在效率低下、成本高昂及潜在的安全风险等问题。气举法作为一种基于流体动力学和浮力原理的先进技术,通过向砂层或淤泥层中注入高压气体,降低其密度并使其以悬浮状态上升,有效解决了这些问题。介绍了气举法的工艺原理、操作流程和操作要点,并通过实例展示了其在实际工程中的显著效果和优势。气举法的应用为承台围堰水下开挖提供了一种全新的解决方案,具有重要的工程实践意义。 展开更多
关键词 气举法 承台围堰 水下开挖 流体动力学 浮力原理 高压气体 工程实践
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深水区高桩承台钢板桩围堰方案比选与施工关键技术 被引量:1
6
作者 杨壮 郝建财 《建筑技术》 2025年第16期1952-1956,共5页
以济南绕城高速公路中的徒骇河大桥为工程背景,根据项目特点、地质条件等因素制订了3种钢围堰方案:方案1为双壁钢围堰,方案2为钢板桩围堰,方案3为锁扣钢管桩围堰。从施工工艺、受力原理、施工工期和经济性等方面对各围堰方案进行了综合... 以济南绕城高速公路中的徒骇河大桥为工程背景,根据项目特点、地质条件等因素制订了3种钢围堰方案:方案1为双壁钢围堰,方案2为钢板桩围堰,方案3为锁扣钢管桩围堰。从施工工艺、受力原理、施工工期和经济性等方面对各围堰方案进行了综合比选,最终确定采用方案2钢板桩围堰。研究并详细阐述了深水区高桩承台钢板桩围堰施工关键技术,通过设计的内支撑快速下放系统实现了安全、高效施工,通过设置导向架和定位桩确保了钢板桩插打时的垂直度和平面位置满足设计要求。最后,基于midas Civil软件研究了不同施工阶段下钢板桩和支撑结构的受力性能。计算结果表明,钢板桩围堰各主要结构的强度均满足设计规范要求。 展开更多
关键词 钢板桩围堰 深水高桩承台 内支撑 快速下放
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双壁钢围堰设计与施工关键工况分析
7
作者 李大伟 《工程建设》 2025年第9期58-65,共8页
为了提高双壁钢围堰在桥梁深水承台施工中的安全性与可靠性,以官洲河特大桥北引桥为工程背景,对深水双壁钢围堰施工过程中的关键工况进行模拟分析。通过数值模拟与结构受力分析,探讨不同施工阶段围堰结构的应力与应变变化情况。结果表明... 为了提高双壁钢围堰在桥梁深水承台施工中的安全性与可靠性,以官洲河特大桥北引桥为工程背景,对深水双壁钢围堰施工过程中的关键工况进行模拟分析。通过数值模拟与结构受力分析,探讨不同施工阶段围堰结构的应力与应变变化情况。结果表明:在围堰下放过程中,吊耳板所承受的应力最大;而在封底阶段,结构的整体应力和应变较小;抽水及承台浇筑阶段,壁板承受的应力和应变达到最大值。本文成果可为类似工程的设计与施工提供理论支持与实践借鉴。 展开更多
关键词 深水承台 双壁钢围堰 模拟 应力 应变
原文传递
深水大直径双壁钢围堰施工技术分析
8
作者 谭志华 《科学技术创新》 2025年第17期183-186,共4页
某特大桥主墩承台体量大、埋深大、水位变化复杂,河床承台施工范围内多为砂砾层,围堰结构设计复杂,工期紧等特点。采用超深钢围堰进行施工,圆满完成施工任务。
关键词 超深 钢围堰 砂砾层 承台
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深水哑铃型承台围堰研究与应用
9
作者 高双剑 张伟超 《工程质量》 2025年第S1期33-38,42,共7页
针对蚌埠市延安路大桥主墩基础结构形式及桥位地质、水文情况,前期展开深入方案研究,合理制定主墩围堰实施方案,围堰结构优化选取圆形(锁扣钢管桩)+多边形围檩形式,并确定合理的设防水位。为改善深水环境围堰结构受力,施工流程选用先撑... 针对蚌埠市延安路大桥主墩基础结构形式及桥位地质、水文情况,前期展开深入方案研究,合理制定主墩围堰实施方案,围堰结构优化选取圆形(锁扣钢管桩)+多边形围檩形式,并确定合理的设防水位。为改善深水环境围堰结构受力,施工流程选用先撑后挖再封底抽水工艺,避免锁扣钢管桩和围檩内支撑因后期吸泥、抽水过程变形应力累积,间接提高锁扣钢管桩和围檩内支撑体系的承载能力,减少了临建结构投入和降低施工难度。 展开更多
关键词 哑铃形承台 锁扣钢管桩 围堰设计
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水利水电工程的施工难点及施工技术要点研究
10
作者 朱宁 《中国厨卫》 2025年第4期290-292,共3页
传统围堰技术在应对高强度水流压力和不稳定河床时存在不足,迫切需要应用新的施工技术来解决这些问题。文章以某水利水电工程项目为例,研究了锁扣钢管桩与拉森钢板桩组合式围堰施工技术,以应对设计要求和复杂的水文地质条件。该组合技... 传统围堰技术在应对高强度水流压力和不稳定河床时存在不足,迫切需要应用新的施工技术来解决这些问题。文章以某水利水电工程项目为例,研究了锁扣钢管桩与拉森钢板桩组合式围堰施工技术,以应对设计要求和复杂的水文地质条件。该组合技术充分利用了两种材料的优势,显著提升了围堰结构的刚度和稳定性,有效减少了内支撑层数,缩短了施工周期,降低了施工成本,提高了围堰工程的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 锁扣钢管桩 拉森钢板桩 围堰 深水承台
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湘江特大桥双壁钢套箱围堰受力分析及优化处理 被引量:16
11
作者 杨美良 陈丹 +1 位作者 夏桂云 钟放平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期39-44,共6页
长湘高速公路湘江特大桥主桥为(115+195+115)m三跨预应力混凝土连续刚构桥,该桥58号、59号主墩承台采用无底双壁钢套箱围堰施工。为使围堰结构合理、施工安全,采用三维有限元软件ANSYS对该桥58号、59号主墩承台围堰进行结构分析,并结合... 长湘高速公路湘江特大桥主桥为(115+195+115)m三跨预应力混凝土连续刚构桥,该桥58号、59号主墩承台采用无底双壁钢套箱围堰施工。为使围堰结构合理、施工安全,采用三维有限元软件ANSYS对该桥58号、59号主墩承台围堰进行结构分析,并结合施工现场的特点,对围堰结构进行优化处理。结果表明:围堰封底混凝土达到80%设计强度并进行堰内抽水时为最不利工况;增大环板厚度使围堰结构受力明显减小;围堰夹壁内填充混凝土较填充水可有效减少结构的最大应力和变形、提高结构的刚度和稳定性;围堰最可能的失效模式为钢围堰连同封底混凝土一起上浮,增加封底混凝土与桩护筒间的握裹力(采取围堰压重、堰壁内灌水等措施)有利于提高围堰抗浮稳定性。实践证明优化措施取得了良好的效果。 展开更多
关键词 连续刚构桥 承台 围堰 受力分析 优化 措施 有限元法
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青岛海湾大桥非通航孔桥承台混凝土吊箱围堰施工技术 被引量:7
12
作者 米长江 宋来东 +1 位作者 白丽锋 杜清 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第A01期55-58,共4页
青岛海湾大桥第七合同段45跨非通航孔桥部分承台施工选用混凝土吊箱围堰方案。混凝土吊箱围堰主体结构包括下部钢筋混凝土吊箱、上部防浪板、吊装系统及体系转换构件等。介绍混凝土吊箱围堰的主体结构设计及施工。总结混凝土吊箱围堰的... 青岛海湾大桥第七合同段45跨非通航孔桥部分承台施工选用混凝土吊箱围堰方案。混凝土吊箱围堰主体结构包括下部钢筋混凝土吊箱、上部防浪板、吊装系统及体系转换构件等。介绍混凝土吊箱围堰的主体结构设计及施工。总结混凝土吊箱围堰的主要特点及其施工过程中的不足。 展开更多
关键词 青岛海湾大桥 连续梁桥 承台 围堰 施工技术
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鄂东长江大桥主5号墩承台钢管围堰设计与施工 被引量:3
13
作者 曹向东 张建军 +2 位作者 李松 高安荣 周敏 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第A01期18-22,共5页
鄂东长江大桥主5号墩位于长江北河道内,基础为钻孔灌注桩群桩基础,高桩承台。承台尺寸为42 m×29.5 m×8 m,采用有底钢管围堰施工。围堰由壁板、底板、围檩支撑、定位、限位、下放及底板提吊等系统组成。首次采用钢管作为围堰... 鄂东长江大桥主5号墩位于长江北河道内,基础为钻孔灌注桩群桩基础,高桩承台。承台尺寸为42 m×29.5 m×8 m,采用有底钢管围堰施工。围堰由壁板、底板、围檩支撑、定位、限位、下放及底板提吊等系统组成。首次采用钢管作为围堰壁板结构。壁板单元由钢管组焊接而成,各单元现场用螺栓连接。主5号墩承台钢管围堰施工已取得成功。从结构比选、设计、安装等方面介绍该承台有底钢管围堰。 展开更多
关键词 斜拉桥 桥塔 承台 围堰 设计 施工
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望东长江公路大桥南主墩异型钢围堰施工关键技术 被引量:10
14
作者 尤吉 房涛 车承志 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期117-122,共6页
望东长江公路大桥主桥为(78+228+638+228+78)m的组合梁斜拉桥,主梁采用PK型分离双箱形式,大桥南主墩基础为高桩承台结构,采用钻孔灌注桩基础。南主墩基础采用高低刃脚异型钢围堰施工,钢围堰全长50.4m,宽28.4m,钢围堰在高度方向分为2层... 望东长江公路大桥主桥为(78+228+638+228+78)m的组合梁斜拉桥,主梁采用PK型分离双箱形式,大桥南主墩基础为高桩承台结构,采用钻孔灌注桩基础。南主墩基础采用高低刃脚异型钢围堰施工,钢围堰全长50.4m,宽28.4m,钢围堰在高度方向分为2层。钢围堰在工厂制造、拼装成型后,利用气囊法下水,采用"卧倒浮运"方案浮运至墩位处,利用800t浮吊辅助钢围堰实现整体翻转就位;钢围堰定位后,利用水泵向每个隔舱内均匀、对称注水,使钢围堰刃脚快速着床;在钢围堰钢箱内设置6根锚桩,并分3层浇注封底混凝土。该桥钢围堰顺利下沉到位,经检测钢围堰最大平面偏差为98mm,最大垂直度偏差为1/800。 展开更多
关键词 斜拉桥 桩基础 承台 钢围堰 关键技术 桥梁施工
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武汉天兴洲公铁两用长江大桥主塔墩深基础施工 被引量:5
15
作者 宋伟俊 张德铭 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第2期1-5,14,共6页
武汉天兴洲公铁两用长江大桥主塔墩深基础采用双壁钢吊箱围堰工厂整体制造、浮运的施工方案,吊箱围堰集钢护筒插打定位、导向、钻孔作业平台、承台施工功能于一体。2号与3号主塔墩围堰分别采用锚墩加预应力钢绞线精确定位工艺及重锚加... 武汉天兴洲公铁两用长江大桥主塔墩深基础采用双壁钢吊箱围堰工厂整体制造、浮运的施工方案,吊箱围堰集钢护筒插打定位、导向、钻孔作业平台、承台施工功能于一体。2号与3号主塔墩围堰分别采用锚墩加预应力钢绞线精确定位工艺及重锚加定位船定位方案。主要介绍主塔墩基础的关键施工技术。 展开更多
关键词 桥梁基础 钻孔灌注桩 承台 围堰 施工
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青岛海湾大桥大沽河航道桥钢围堰加工与防腐 被引量:3
16
作者 程建新 聂宁 雷友平 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第A01期47-49,72,共4页
青岛海湾大桥大沽河航道桥为不对称独塔四跨连续钢箱梁自锚式悬索桥。承台施工采用无底钢围堰,围堰采用单双壁结合的形式,由防撞钢围堰、单壁钢围堰、内支撑系统、悬吊系统、导向系统及锁定系统等组成。介绍钢围堰加工工艺与加工流程。... 青岛海湾大桥大沽河航道桥为不对称独塔四跨连续钢箱梁自锚式悬索桥。承台施工采用无底钢围堰,围堰采用单双壁结合的形式,由防撞钢围堰、单壁钢围堰、内支撑系统、悬吊系统、导向系统及锁定系统等组成。介绍钢围堰加工工艺与加工流程。该桥处于强腐蚀海洋大气环境与海水腐蚀环境,为防止钢围堰的腐蚀,采用环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆、脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆进行防腐涂装。 展开更多
关键词 青岛海湾大桥 自锚式悬索桥 承台 围堰 加工 防腐
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青岛海湾大桥非通航孔桥承台围堰形式的比较与实施 被引量:2
17
作者 白丽锋 曹向东 +1 位作者 李鹏 宋来东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第A01期50-54,共5页
青岛海湾大桥非通航孔桥承台按照其大小分E、F、G三类,共90个,施工采用4种围堰方案:钢板桩围堰、插板桩围堰、单壁钢围堰及有底混凝土围堰方案。介绍4种围堰的结构设计与施工方法,从工期及经济性方面对这4种方案进行分析比较。从现场应... 青岛海湾大桥非通航孔桥承台按照其大小分E、F、G三类,共90个,施工采用4种围堰方案:钢板桩围堰、插板桩围堰、单壁钢围堰及有底混凝土围堰方案。介绍4种围堰的结构设计与施工方法,从工期及经济性方面对这4种方案进行分析比较。从现场应用情况来看,单壁钢围堰及混凝土吊箱围堰在工期、成本控制方面比其他2种围堰形式有较大优势。 展开更多
关键词 青岛海湾大桥 连续梁桥 承台 围堰 方案比较
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青岛海湾大桥大沽河航道桥桥塔承台钢套箱围堰施工技术 被引量:12
18
作者 程建新 董涛 +1 位作者 张志伟 曹向东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第A01期43-46,共4页
青岛海湾大桥大沽河航道桥为不对称独塔四跨连续钢箱梁自锚式悬索桥,桥塔承台平面为圆倒角八边形,长42 m,宽23.25 m,承台厚6 m,采用钢套箱围堰施工。钢套箱围堰采用单双壁结合的形式,主要由双壁防撞围堰、封底施工单壁围堰、单壁防浪板... 青岛海湾大桥大沽河航道桥为不对称独塔四跨连续钢箱梁自锚式悬索桥,桥塔承台平面为圆倒角八边形,长42 m,宽23.25 m,承台厚6 m,采用钢套箱围堰施工。钢套箱围堰采用单双壁结合的形式,主要由双壁防撞围堰、封底施工单壁围堰、单壁防浪板、内支撑系统、悬吊系统等组成。采用千斤顶群顶下放方案,介绍钢套箱围堰施工技术,详细介绍钢套箱围堰整体下放施工。 展开更多
关键词 青岛海湾大桥 自锚式悬索桥 桥塔 承台 钢套箱围堰 桥梁施工
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强涌潮浅海河流中承台施工方案比选 被引量:3
19
作者 杨齐海 高兴泽 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2010年第A01期25-28,共4页
以嘉绍跨江大桥北副航道桥承台施工为背景,重点阐述强涌潮浅海河流中承台施工方案比选。主要从围堰结构及施工方法2个方面对双壁钢吊箱围堰、双壁钢套箱围堰及钢板桩围堰3种方案进行比选,根据3种方案的优缺点,考虑到强涌潮及冲刷等关键... 以嘉绍跨江大桥北副航道桥承台施工为背景,重点阐述强涌潮浅海河流中承台施工方案比选。主要从围堰结构及施工方法2个方面对双壁钢吊箱围堰、双壁钢套箱围堰及钢板桩围堰3种方案进行比选,根据3种方案的优缺点,考虑到强涌潮及冲刷等关键因素,最终采用双壁钢吊箱围堰方案。最后总结了双壁钢吊箱围堰施工的操作技术要点。目前,该桥10个桥墩已完成8个桥墩的承台施工,说明该方案可行。 展开更多
关键词 桥梁基础 承台 围堰 方案比较
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