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Research on the influence of grouted sleeves and assembled seams on the deformation and bearing capacity of compression-flexure member 被引量:2
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作者 Hongtao Liu Pengchao Kong +1 位作者 Zuohu Wang Weizhang Liao 《Earthquake Research Advances》 CSCD 2022年第4期46-52,共7页
Grouted sleeves can effectively connect precast elements,but the effect of grouted sleeves for increased stiffness and assembled seam for weakening stiffness on the precast column’s mechanical properties is unclear.B... Grouted sleeves can effectively connect precast elements,but the effect of grouted sleeves for increased stiffness and assembled seam for weakening stiffness on the precast column’s mechanical properties is unclear.Based on the full-scale test results of precast columns connected with grouted sleeves and the correctness of the numerical models,the influence analysis of the individual and coupling action of the grouted sleeves and assembled seam on the deformation and bearing capacity of the precast column is carried out.The research results show that grouted sleeves significantly affect the deformation and peak bearing capacity of precast columns;when precast columns are subjected to the action of high axial pressure,grouted sleeves significantly affect the bearing capacity.However,the influence of assembled seams on the peaking capacity of the precast column is more obvious when it was tested under low axial compression.It is recommended that the connection position should be 2 times the height of the grouted sleeve from the bottom of the foundation. 展开更多
关键词 Precast column Grouted sleeves assembled seam DEFORMATION Strength Numerical analysis
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Analysis on Installation Technology of Prefabricated Column of Prefabricated Bridge
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作者 LI Yinjun HUANG Jue DU Keman 《外文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2021年第2期661-667,共7页
Nowadays, the prefabrication level of bridge engineering is higher and higher, and many prefabricated components are used in construction, such as prefabricated bent cap. Compared with the previous cap beam constructi... Nowadays, the prefabrication level of bridge engineering is higher and higher, and many prefabricated components are used in construction, such as prefabricated bent cap. Compared with the previous cap beam construction technology, the fabricated cap beam can not only ensure the construction quality, but also speed up the construction speed, shorten the construction period, and lay a good foundation for bridge construction. Combined with the construction practice, this paper studies and discusses the important links of prefabricated bridge construction, the installation technology of precast column and the key points of construction quality control, hoping to provide reference for the compilation of relevant construction specifications in the future. 展开更多
关键词 assembly type BRIDGE column INSTALLATION technology
原文传递
装配式PVA-ECC梁柱节点抗震性能研究 被引量:1
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作者 李慧 杨丹 +1 位作者 郭瑞 余志祥 《建筑结构》 北大核心 2025年第4期38-43,共6页
节点核心区是装配式梁柱节点的薄弱部分,改善节点的连接是增强装配式结构核心区抗剪性能的关键问题。为提高装配式梁柱节点的抗震性能,采用聚乙烯醇-工程水泥基复合材料(PVA-ECC)代替梁柱节点核心区及相邻一定范围内梁端与柱端的普通混... 节点核心区是装配式梁柱节点的薄弱部分,改善节点的连接是增强装配式结构核心区抗剪性能的关键问题。为提高装配式梁柱节点的抗震性能,采用聚乙烯醇-工程水泥基复合材料(PVA-ECC)代替梁柱节点核心区及相邻一定范围内梁端与柱端的普通混凝土,并提出一种装配式梁柱节点的拆分构造。通过3个梁柱节点在循环荷载作用下的试验结果,比较了不同构造下梁柱节点的滞回性能、承载能力、耗能能力及刚度退化等抗震性能指标,验证了拆分构造方式的可行性。试验结果表明:现浇混凝土试件破坏最为严重,装配式PVA-ECC梁柱节点无混凝土剥落现象且裂缝宽度较小,并表现出多裂缝开裂现象;对比结果表明,纤维增强梁柱节点承载能力增强,可实现“等同现浇”,刚度退化减缓,耗能能力增强18%左右,表明提出的装配式PVA-ECC梁柱节点的拆分构造方式可行;通过对梁柱节点进行承载力验算,验证了装配式PVA-ECC梁柱节点的合理性,可进行实际应用。 展开更多
关键词 聚乙烯醇-工程水泥基复合材料 装配式梁柱节点 多裂缝开裂 拆分构造
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全螺栓分层装配式钢框架梁柱节点抗震性能试验研究 被引量:1
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作者 褚云朋 夏珲 +1 位作者 罗萍 何祥荣 《建筑结构》 北大核心 2025年第8期43-52,共10页
与传统柱贯通节点相比,全螺栓分层装配式钢框架梁柱节点连接部位梁贯通连续,两者构造差异性较大,传力路径与工作机理不同。为满足"强节点、弱构件"的抗震设防准则,对全螺栓分层装配式梁柱节点的抗震性能及构造加强措施进行研... 与传统柱贯通节点相比,全螺栓分层装配式钢框架梁柱节点连接部位梁贯通连续,两者构造差异性较大,传力路径与工作机理不同。为满足"强节点、弱构件"的抗震设防准则,对全螺栓分层装配式梁柱节点的抗震性能及构造加强措施进行研究。考虑节点类型及轴压比影响,进行了4个节点试件的低周往复加载试验,对节点试件的承载力、抗震性能及破坏模式等进行分析,获得节点试件的工作机理。结果表明:全螺栓分层装配式钢框架梁柱节点试件具有较强的刚度和耗能能力,破坏时仅发生梁端部的明显屈曲,节点域损伤极小,能较好地满足"强节点、弱构件"的抗震设防准则,但要加强螺栓连接板的抗破坏能力。试件加腋能显著提高节点的耗能能力及承载能力,但需提高焊缝焊接质量,避免焊缝过早开裂。节点试件的位移延性系数均大于3,高于传统的柱贯通节点试件,但随轴压比的增大,延性会降低。 展开更多
关键词 全螺栓分层装配式钢框架梁柱节点 抗震性能 传力机理 破坏模式 位移延性系数
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装配式伞状构筑物施工关键技术研究与应用 被引量:1
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作者 刘阳冰 李磊磊 +1 位作者 鲁斌 张树珺 《南阳理工学院学报》 2025年第2期64-69,共6页
世界月季大观园装配式伞状构筑物为异形钢结构,主体结构为六边形截面钢柱,钢梁为变截面曲面梁,伞顶为由200 mm×100 mm×5 mm的方钢管交错组成的面,上覆ETFE膜。构件制作和安装难度大,且伞状钢柱节点内部结构复杂,焊接量大且焊... 世界月季大观园装配式伞状构筑物为异形钢结构,主体结构为六边形截面钢柱,钢梁为变截面曲面梁,伞顶为由200 mm×100 mm×5 mm的方钢管交错组成的面,上覆ETFE膜。构件制作和安装难度大,且伞状钢柱节点内部结构复杂,焊接量大且焊缝质量要求高。针对该工程的难点和特点,通过施工技术研究解决了异形钢结构从构件制作、现场安装到焊接过程中的一系列施工难点,优化了安装顺序,简化了施工工序,确保了施工质量,也可为其他类似条件工程的施工提供参考。 展开更多
关键词 伞状构筑物 六边形截面柱 曲面梁 倒拼法 施工技术
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方钢管柱-H型钢梁外套筒式全螺栓连接节点抗震性能研究
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作者 刘学春 李亚鹏 +2 位作者 冯徐泽 陈学森 余少乐 《建筑结构》 北大核心 2025年第5期1-8,共8页
针对传统栓焊连接节点在地震中易出现脆性断裂的问题,提出了一种新型的外套筒式全螺栓连接梁柱节点,并对其抗震性能进行了研究。基于ABAQUS建立了试件精细化有限元模型,通过改变套筒安装缝隙、盖板厚度、梁翼缘螺栓数量、摩擦系数以及... 针对传统栓焊连接节点在地震中易出现脆性断裂的问题,提出了一种新型的外套筒式全螺栓连接梁柱节点,并对其抗震性能进行了研究。基于ABAQUS建立了试件精细化有限元模型,通过改变套筒安装缝隙、盖板厚度、梁翼缘螺栓数量、摩擦系数以及加劲肋的设置等参数,获得了试件的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、承载力、延性、刚度退化等性能指标。研究结果表明:在小震作用下全螺栓试件初始刚度与焊接试件一致,在中、大地震作用下主要通过盖板与梁翼缘之间的滑移摩擦耗能;全螺栓试件破坏模式为拼接区外侧梁翼缘和腹板鼓曲并形成塑性铰,与传统焊接试件相比具有更高的承载力、更好的延性性能和转动能力。最后提出了节点受弯承载力计算公式,并验证了公式的可靠性。 展开更多
关键词 钢结构 方钢管柱 梁柱节点 全螺栓连接 抗震性能 滑移耗能
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装配整体式叠合预制混凝土结构(SPCS)的施工技术
7
作者 罗党龙 康泰源 陆森 《上海建材》 2025年第5期111-113,121,共4页
本文概述了装配整体式叠合预制混凝土结构(SPCS)体系的特点、施工准备、施工工艺流程及操作要点。SPCS体系采用“空腔+搭接+现浇”的结构形式,具有构件质量轻、便于运输、施工速度快、质量可靠、经济效益好等优点。本文详细阐述了预制... 本文概述了装配整体式叠合预制混凝土结构(SPCS)体系的特点、施工准备、施工工艺流程及操作要点。SPCS体系采用“空腔+搭接+现浇”的结构形式,具有构件质量轻、便于运输、施工速度快、质量可靠、经济效益好等优点。本文详细阐述了预制空腔墙、预制空腔柱、预制梁与叠合板的施工要点,包括测量放线、基层清理、钢筋校正、吊装、校正、后浇节点施工、接缝堵缝等关键步骤。同时,介绍了混凝土浇筑和预制楼梯的安装过程。本文旨在为装配整体式SPCS的施工提供技术参考和指导。 展开更多
关键词 装配整体式叠合预制混凝土结构(SPCS) 预制空腔墙 预制空腔柱 叠合楼板 施工工艺
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预制拼装技术在桥梁工程中的应用研究 被引量:2
8
作者 任小娟 《工程技术研究》 2025年第6期66-68,共3页
为了提高桥梁的建设效率及工程质量,文章从桥梁混凝土的质量、预应力筋的防护,以及运营阶段的耐久性等方面对比分析了预制拼装桥梁与传统现浇桥梁,并以某桥梁工程项目为例,探讨了桥梁墩柱预制拼装、桥梁盖梁预制拼装及桥梁箱梁预制拼装... 为了提高桥梁的建设效率及工程质量,文章从桥梁混凝土的质量、预应力筋的防护,以及运营阶段的耐久性等方面对比分析了预制拼装桥梁与传统现浇桥梁,并以某桥梁工程项目为例,探讨了桥梁墩柱预制拼装、桥梁盖梁预制拼装及桥梁箱梁预制拼装技术。同时,根据拼装完成后的测量坐标,对比了预制实测数据与理论数据,证明了预制拼装技术的实施效果较好,可供同类项目参考。 展开更多
关键词 预制拼装技术 桥梁工程 预制墩柱
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梁端悬臂装配节点塑性耗能
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作者 张风杰 毛昌文 +3 位作者 夏军武 廖纪明 陈亚军 欧阳鹏博 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第8期1-5,共5页
为提高装配效率和耗能能力,提出一种梁端悬臂装配节点。通过试验、有限元模拟,分析了该节点的耗能能力,并与现浇节点进行了对比。结果表明,对于梁端悬臂装配节点,其耗能能力主要取决于型钢和梁段钢筋塑性变形;悬臂梁段的设置成功实现了... 为提高装配效率和耗能能力,提出一种梁端悬臂装配节点。通过试验、有限元模拟,分析了该节点的耗能能力,并与现浇节点进行了对比。结果表明,对于梁端悬臂装配节点,其耗能能力主要取决于型钢和梁段钢筋塑性变形;悬臂梁段的设置成功实现了塑性铰的转移。梁端悬臂装配节点是通过型钢对混凝土的挤压作用完成力的传递,因此需增大梁段钢筋直径或提高强度等级,以避免节点发生剪切破坏。梁端悬臂装配节点整体耗能能力低于现浇节点,建议通过改进型钢与混凝土间的黏结性并调节两者截面强度关系来提升其耗能能力。 展开更多
关键词 梁柱节点 混凝土 装配式 抗震性能
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装配式钢结构建筑体系研究进展 被引量:7
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作者 肖顺 高润东 王卓琳 《建筑结构》 北大核心 2025年第13期37-50,共14页
近年来,我国积极鼓励装配式钢结构建筑的产业化发展与工程应用。首先对传统钢结构建筑存在的问题进行了总结,找出其弊端与不足;然后对国家与地方政府在装配式钢结构建筑方面的政策进行了梳理,分析了装配式钢结构建筑目前的重点发展方向... 近年来,我国积极鼓励装配式钢结构建筑的产业化发展与工程应用。首先对传统钢结构建筑存在的问题进行了总结,找出其弊端与不足;然后对国家与地方政府在装配式钢结构建筑方面的政策进行了梳理,分析了装配式钢结构建筑目前的重点发展方向与着眼点;最后着重介绍了12种优势突出且应用较多的新型装配式钢结构建筑体系,如分层装配支撑钢框架结构、装配式钢管混凝土组合异形柱结构、装配式部分包覆钢-混凝土组合结构、波形钢板组合结构、模块化钢结构等,总结了各体系的优缺点、研究进展、适用范围、应用现状、技术难点和可能的解决思路,并展望了下一步科学研究与应用实践的着力点。 展开更多
关键词 装配式钢结构 分层装配支撑钢框架结构 装配式钢管混凝土组合异形柱结构 装配式部分包覆钢-混凝土组合结构 波形钢板组合结构 模块化钢结构
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装配式钢管混凝土支撑力学特性试验研究
11
作者 申培武 欧阳冬 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第5期55-65,共11页
为研究装配式钢管混凝土支撑的力学特性,设计了2组柱体试样与3组节点试样,分别开展了柱体试样的单轴压缩模型试验与数值模拟、节点试样的四点抗弯模型试验与数值模拟研究;提出了经济性指标与碳排放指标,分析装配式钢管混凝土支撑的经济... 为研究装配式钢管混凝土支撑的力学特性,设计了2组柱体试样与3组节点试样,分别开展了柱体试样的单轴压缩模型试验与数值模拟、节点试样的四点抗弯模型试验与数值模拟研究;提出了经济性指标与碳排放指标,分析装配式钢管混凝土支撑的经济性与碳排放优势。结果表明:柱体试样破坏时,端部混凝土出现张拉裂隙且端部钢管鼓曲变形,混凝土的横向变形明显受钢管抑制,混凝土厚度的增加延长了试样的压密变形阶段且提高了试样的残余强度;节点试样破坏时,破坏范围主要集中在受拉侧加劲肋与相连法兰板,底部螺栓在试样变形过程中承受较大拉应力,节点类型与加载位置的合理设计可有效提升试样的承载能力;各试样的数值模拟结果与模型试验结果吻合较好;在满足设计要求的基础上,“柱体试样1+节点试样3”的组合形式表现出更低的使用成本,“柱体试样1+节点试样2”的组合形式表现出更高的承载能力;相较于装配式钢管支撑与现浇钢混支撑,装配式钢管混凝土支撑的经济性与碳排放优势随使用次数的增加更为显著。 展开更多
关键词 装配式支撑 钢管混凝土柱体 法兰节点 单轴压缩 四点抗弯
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基于DIC技术的新型UHPC连接装配式混合配筋柱塑性变形能力研究
12
作者 杨帆 王坦 +1 位作者 周志杰 刘嗣扬 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2025年第5期53-61,71,共10页
基于综合提高构件耐久性并保证构件延性的需求,采用FRP筋替代钢筋,减少FRP筋搭接长度并减少后浇区段高度,提出一种新型UHPC连接装配式混合配筋柱。为研究其地震下的塑性变形能力,开展新型柱拟静力试验,通过数字图像相关(DIC)技术对实验... 基于综合提高构件耐久性并保证构件延性的需求,采用FRP筋替代钢筋,减少FRP筋搭接长度并减少后浇区段高度,提出一种新型UHPC连接装配式混合配筋柱。为研究其地震下的塑性变形能力,开展新型柱拟静力试验,通过数字图像相关(DIC)技术对实验全过程的变形和应变进行捕捉,以及破坏时混凝土剥落高度的准确量测,计算曲率、应变和混凝土剥落塑性铰长度,分析新型柱的塑性变形能力。结果表明,曲率和应变塑性铰长度基本一致,轴压比对混凝土剥落塑性铰长度影响不大,而芯柱直径主要影响后浇区UHPC塑性铰的开展,减少塑性铰区混凝土剥落。现有塑性铰长度计算模型大大地低估了新型柱的塑性变形能力,提出两种修正的计算模型来综合预测新型柱的混凝土剥落塑性铰长度。 展开更多
关键词 装配式结构 混合配筋 芯柱 UHPC DIC技术 塑性变形
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大跨度预制拼装盖梁与墩柱临时固结有限元模拟
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作者 邵俊华 朱珍慧 +2 位作者 潘文波 李宇宸 王立峰 《低温建筑技术》 2025年第7期139-142,146,共5页
文中研究集中荷载考虑方式及临时固结受力问题,为保障桥梁临时结构设计的安全性与可靠性。研究通过分析各类荷载工况同时出现的概率,运用力系平移原理简化不平衡荷载,并借助有限元方法精确计算临时固结体系的受力状况。在加载方式上,将... 文中研究集中荷载考虑方式及临时固结受力问题,为保障桥梁临时结构设计的安全性与可靠性。研究通过分析各类荷载工况同时出现的概率,运用力系平移原理简化不平衡荷载,并借助有限元方法精确计算临时固结体系的受力状况。在加载方式上,将结构自重、混凝土盖梁及节段梁等荷载简化为集中荷载与均布荷载,同时设置两种工况进行应力分析。结果表明在不同工况下,临时固结体系各部件的应力均低于设计强度限值,验证了设计方案的安全性与可行性。基于结果,文章提出了针对临时固结体系设计与施工的结论及建议,为同类工程提供了重要的理论依据与实践参考。 展开更多
关键词 预制拼装盖梁 墩柱临时固结 集中荷载
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单边螺栓连接梁柱加强节点试验研究
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作者 马帅 孙乐乐 +1 位作者 王思琦 吴一明 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第11期22-31,共10页
在T形方颈单边螺栓连接钢梁-钢管柱节点的现有试验研究报道中,柱壁鼓曲变形引起的螺栓拔出破坏,是较为典型的情况。为避免钢管柱壁在梁端弯矩作用下产生弯曲变形,需进一步提高节点的变形能力,文中提出了两类装配式节点加强组件,并对内... 在T形方颈单边螺栓连接钢梁-钢管柱节点的现有试验研究报道中,柱壁鼓曲变形引起的螺栓拔出破坏,是较为典型的情况。为避免钢管柱壁在梁端弯矩作用下产生弯曲变形,需进一步提高节点的变形能力,文中提出了两类装配式节点加强组件,并对内置加强组件的4个节点试件开展了单调荷载下的静力性能试验,探讨了加强组件类型与组件长度对节点结构响应的影响。试验结果表明:加强组件可有效避免节点发生螺栓拔出破坏,其中双槽钢组件和H型钢组件能使节点的屈服弯矩分别提高8.1%~31.8%和72.1%~72.6%,峰值弯矩分别提高11.6%~21.7%和36.7%~38.1%;建议T形方颈单边螺栓连接钢梁-钢管柱节点使用H型钢外伸组件,组件截面可根据节点内力设计。 展开更多
关键词 T形方颈单边螺栓 方钢管柱 端板连接 梁柱节点 抗弯性能 装配式节点加强组件 静力性能试验
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装配式柱式检查坑施工技术
15
作者 胡健健 郭伟河 《广州建筑》 2025年第3期47-51,共5页
为了解决传统地铁段场的检查坑立柱采用现浇工艺造成的成型效果差、二次装修成本较高、混凝土浇筑及养护的质量控制困难、施工作业工序复杂和文明施工管理困难等问题,现采用一种柱式检查坑装配式立柱的预制短柱装配化施工新工法,其可实... 为了解决传统地铁段场的检查坑立柱采用现浇工艺造成的成型效果差、二次装修成本较高、混凝土浇筑及养护的质量控制困难、施工作业工序复杂和文明施工管理困难等问题,现采用一种柱式检查坑装配式立柱的预制短柱装配化施工新工法,其可实现柱式检查坑标准化设计、工厂化生产、装配化施工的技术革新。该技术工艺采用“工装固定短柱成组,预先调平,垂直吊装,直接搁置,座浆底板”的施工工法,经现场检验,实现了质量数据达标、现场直接拼装、拼接设施循环利用的目标。与传统的施工方法相比,采用此工法后可减少大量混凝土浇筑作业,节省了人工劳力,提高了工作效率,能够有效节省30%的钢筋使用量,减少现场施工时间50%,综合效益可提升20%。 展开更多
关键词 装配式立柱 检查坑 预制短柱 标准化
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双节段预制拼装高墩柱关键施工技术
16
作者 赵军涛 王玮 +3 位作者 汤伟昌 王佳杰 闫畅 胡皓 《施工技术(中英文)》 2025年第14期154-158,共5页
依托312国道宁镇界—七乡河段建设工程,针对双节段预制拼装墩柱施工中的关键技术问题开展深入分析,并提出相应的施工技术解决方案。依据现行规范中的相关规定,选取各项指标中的较小值作为控制标准,得到双节段空间偏位限值范围,并通过数... 依托312国道宁镇界—七乡河段建设工程,针对双节段预制拼装墩柱施工中的关键技术问题开展深入分析,并提出相应的施工技术解决方案。依据现行规范中的相关规定,选取各项指标中的较小值作为控制标准,得到双节段空间偏位限值范围,并通过数值模拟验证该限值的合理性。在高温环境下,灌浆料中的水分蒸发过快,会减少流动度并缩短凝结时间,从而影响性能。为解决高温施工问题,通过优化灌浆料配合比,测试不同缓凝剂掺量下的流动度与抗压强度。试验结果表明,在夏季高温环境下灌浆料缓凝剂最佳掺量为2.1%。此外,设计2通道或4通道的套筒多通道同步灌浆设备,克服单通道灌浆套筒压浆相对效率较低的弊端,在保障灌浆质量的前提下,提高灌浆效率。这些关键问题的攻克为双节段预制拼装高墩柱施工奠定了技术基础,推动了施工工艺的标准化与高效化发展。 展开更多
关键词 桥墩 预制 拼装 灌浆 数值模拟 施工技术
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多层工业厂房预制劲性柱关键施工技术应用研究
17
作者 蔡小平 柴家付 《建筑技术开发》 2025年第6期25-27,共3页
以某多层工业厂房为例,介绍了预制劲性柱的特点,结合施工重难点,优化施工总体部署,详细探究了预制劲性柱的钢筋定位、基础预埋、分段对接、吊装校正等关键施工技术和工艺创新改进措施,通过实践应用证明,该施工技术确保了工程质量,提高... 以某多层工业厂房为例,介绍了预制劲性柱的特点,结合施工重难点,优化施工总体部署,详细探究了预制劲性柱的钢筋定位、基础预埋、分段对接、吊装校正等关键施工技术和工艺创新改进措施,通过实践应用证明,该施工技术确保了工程质量,提高了工效,可供类似工程借鉴。 展开更多
关键词 装配式 预制劲性柱 钢筋定位
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车辆段预制轨道立柱用灌浆套筒安装实践
18
作者 金超 陈东 +2 位作者 叶志雄 尹晨皓 吕朝臣 《建筑技术》 2025年第3期297-300,共4页
设计了采用灌浆套筒进行连接的预制轨道立柱产品,并实地建设了试验段,针对试验段安装过程中遇到的问题,研究了解决方案,并优化了产品设计及安装流程。实践表明,采用灌浆套筒安装模式的预制轨道立柱,具有安装方便、质量及受力可靠、能缩... 设计了采用灌浆套筒进行连接的预制轨道立柱产品,并实地建设了试验段,针对试验段安装过程中遇到的问题,研究了解决方案,并优化了产品设计及安装流程。实践表明,采用灌浆套筒安装模式的预制轨道立柱,具有安装方便、质量及受力可靠、能缩短施工工期的优点。其标准化、统一化的安装施工流程,便于多个标段、多个施工单位的协同工作,能提高施工效率及质量。 展开更多
关键词 车辆段 预制装配 轨道立柱 钢筋连接套筒 试验段
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定向钻井技术在陷落柱探查中的应用
19
作者 郭洪良 邵银川 姜珊 《山东煤炭科技》 2025年第5期129-134,142,共7页
陷落柱的存在对煤矿安全生产有着重要影响,降低了围岩的稳定性,形成导水通道。为避免陷落柱的影响,查明陷落柱分布特征,以张集煤矿异常区探查项目为依托,设计定向钻进探查设计方案,采用定向钻井工艺技术、钻井液性能优化、轨迹控制技术... 陷落柱的存在对煤矿安全生产有着重要影响,降低了围岩的稳定性,形成导水通道。为避免陷落柱的影响,查明陷落柱分布特征,以张集煤矿异常区探查项目为依托,设计定向钻进探查设计方案,采用定向钻井工艺技术、钻井液性能优化、轨迹控制技术、轨迹控制因素研究分析等技术手段,对陷落柱范围进行圈定,3煤_(上)陷落柱剖面陷落柱范围东西向约61 m,南北向约29 m,3煤_(下)陷落柱剖面陷落柱范围东西向约70 m,南北向约46.6 m。通过钻探验证及理论分析,查明了陷落柱的平面展布特征以及岩体的岩性、厚度、埋藏深度,为矿井开采提供了可靠的地质资料,为类似构造探查提供了参考。 展开更多
关键词 定向钻井 陷落柱 井眼轨迹 钻具组合 钻井液
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全装配式钢骨混凝土组合柱复杂节点承载能力数值模拟
20
作者 王胜利 《华南地震》 2025年第4期105-111,共7页
为提高建筑全装配式钢骨混凝土组合柱复杂节点的承载能力,降低复杂节点在荷载作用下的强度退化程度,进行了全装配式钢骨混凝土组合柱复杂节点承载能力数值模拟研究。采用C40混凝土、HRB400高性能钢筋以及M20摩擦型高强螺栓等材料分别设... 为提高建筑全装配式钢骨混凝土组合柱复杂节点的承载能力,降低复杂节点在荷载作用下的强度退化程度,进行了全装配式钢骨混凝土组合柱复杂节点承载能力数值模拟研究。采用C40混凝土、HRB400高性能钢筋以及M20摩擦型高强螺栓等材料分别设计剪跨比为2.2、2.6、3.0的复杂节点三种试件,分别通过实际加载试验与三维有限元数值模拟试验分析三种试件的承载能力。经分析可知:三种复杂节点试件中,剪跨比为2.2的试件屈服荷载达到190kN以上,峰值荷载与极限荷载均保持200kN以上,其承载力明显高于其他两种试件;且剪跨比为2.2的试件能量耗散系数较高,可以在加载过程中保持较高的耗能能力,同时该试件的强度退化较小,在受压过程中,该试件的应力水平保持在良好状态。为此,采用剪跨比为2.2的全装配式钢骨混凝土组合柱复杂节点,可以有效保障建筑的承载能力。 展开更多
关键词 全装配式 钢骨混凝土 组合柱 复杂节点 承载能力 剪跨比
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