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Mechanism analysis of the affect the copper line surface roughness after FA/O alkaline barrier CMP 被引量:3
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作者 高娇娇 刘玉岭 +1 位作者 王辰伟 崔晋 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 2014年第12期150-154,共5页
The surface roughness seriously affects the performance of devices after barrier CMP. Due to the high surface roughness of copper line, the local resistance of a device will be high when working, then the copper line ... The surface roughness seriously affects the performance of devices after barrier CMP. Due to the high surface roughness of copper line, the local resistance of a device will be high when working, then the copper line will overheat prompting the generation of electro-migration and the circuit will lose efficacy. Reducing the surface roughness of the copper line in barrier CMP is still an important research topic. The main factors influencing the surface roughness of copper line in alkaline barrier slurry are analyzed in the paper. Aimed at influencing the law on the surface roughness of copper line, using a new type of alkaline barrier slurry with a different p H of the chelating agent and changing the content of non-ionic surfactant, we then analyze the influencing law both on the surface roughness of copper line, and the influence mechanism. The experimental results show that with a chelating agent with a low p H value in the barrier slurry, the surface roughness of the copper line is 1.03 nm and it is the lowest in all of the barrier slurries, and with the increase of non-ionic surfactant concentration, the surface roughness of copper line is reduced to 0.43 nm, meeting the demand of further development of integrated circuits. 展开更多
关键词 barrier CMP new alkaline barrier slurry FA/OIV chelating agent nonionic surfactant copper line surface roughness
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烟包用铝基内衬阻隔材料与技术的研究进展
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作者 张羽冰 王聪瑶 +4 位作者 张新林 管京梅 张笠峥 石佳子 付亚波 《包装工程》 北大核心 2026年第1期38-47,共10页
针对“双碳”目标与烟草行业绿色转型政策要求,解决烟草包装(简称“烟包”)内衬纸用传统铝箔回收困难、全生命周期环境负担重的问题,围绕烟包内衬用铝基材料展开了论述。聚焦烟包内衬纸用铝基材料,对其在烟包内衬阻热、阻隔等性能方面... 针对“双碳”目标与烟草行业绿色转型政策要求,解决烟草包装(简称“烟包”)内衬纸用传统铝箔回收困难、全生命周期环境负担重的问题,围绕烟包内衬用铝基材料展开了论述。聚焦烟包内衬纸用铝基材料,对其在烟包内衬阻热、阻隔等性能方面进行了综述。首先,阐述了铝箔基础性能及核心应用价值;其次,从复合工艺、结构改性、复合材料增强、表面涂层改性分析了铝基材料工艺改进路径;再次,探讨了SiO2气凝胶涂层、生物基复合涂层等非铝化技术的发展潜力;最后对铝基材料在烟包的未来及应用中存在的问题进行了展望。 展开更多
关键词 烟包内衬纸 阻隔材料 复合改性技术 可持续发展
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Research on anti-seepage properties of geosynthetic clay lines in landfills
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作者 Xiao-Bo Xiong Guo-Qing Gui Shu-Zhi Ma 《Journal of Biomedical Science and Engineering》 2009年第4期254-260,共7页
In recent years, geosynthetic Clay liners (GCLs) are widely used in different kinds of anti-seep-age projects and the anti-seepage availabilities of GCLs are regarded as increasingly important by engineers. Anti-seepa... In recent years, geosynthetic Clay liners (GCLs) are widely used in different kinds of anti-seep-age projects and the anti-seepage availabilities of GCLs are regarded as increasingly important by engineers. Anti-seepage effectiveness of GCLs involves at least two aspects, such as Hydraulic conductivity of GCLs under engi-neering practice conditions, and Absorption ability of bentonite in GCLs in the course of liq-uid permeation. In this paper, Hydraulic con-ductivity tests are performed to obtain seepage coefficient of GCLs, taking liquids such as dis-tilled, deioned water and landfill leachate, and solutions with single-species cation as the hy-dration and permeation liquid. The results Show that cation valence, cation concentration and hydration ionic radius in hydration and permea-tion liquids have influences on hydraulic con-ductivity of GCLs. 展开更多
关键词 LANDFILLS GCLs lineS System Lmpervious barrier Experimental Analysis
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地铁出入线反射型声屏障降噪效果影响因素分析
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作者 徐平 杜炫錡 +1 位作者 何况 杨延峰 《郑州大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第3期67-74,共8页
为了改善地铁出入线沿线居民的生活环境,以郑州某线地铁出入线为工程实例,基于快速多极边界元方法,采用Virtual Lab声学仿真软件构建声屏障模型,将低速地铁列车行驶的轮轨噪声简化为双点声源,引入声压级插入损失来表征声屏障的降噪效果... 为了改善地铁出入线沿线居民的生活环境,以郑州某线地铁出入线为工程实例,基于快速多极边界元方法,采用Virtual Lab声学仿真软件构建声屏障模型,将低速地铁列车行驶的轮轨噪声简化为双点声源,引入声压级插入损失来表征声屏障的降噪效果,分析了声源声压级、声屏障高度、声屏障与声源距离、声屏障顶端结构和受声点位置等因素对声屏障降噪效果的影响。根据仿真模拟结果,在地铁出入线靠近居民建筑一侧设置了高4 m、与双声源中心距离3 m的直立Y型反射声屏障,现场实测了声屏障设置后的噪声信号,获得了噪声特征参数,仿真结果与测试结果具有较好的吻合性,验证了仿真计算的合理性。地铁出入线沿线建筑与轨道中心的最近距离为30 m,实测的设置声屏障后沿线居民建筑的噪声满足相关规范要求,Y型反射声屏障具有较好的降噪效果。相关成果可为地铁出入线的声屏障设计和降噪效果评价提供参考。 展开更多
关键词 地铁出入线 声屏障 插入损失 降噪效果 影响因素
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冀中平原粮田土壤养分障碍等级评价及分布特征
5
作者 吕佳情 尚丹 +2 位作者 张瑞芳 佟丙辛 马文奇 《应用生态学报》 北大核心 2025年第9期2649-2657,共9页
冀中平原粮田土壤质量下降、养分失衡、化肥施用不合理等问题日益显著,严重制约了区域内粮田产能的提升,明晰土壤养分障碍因素及其分布特征对耕地质量改善和产能提升具有重要指导意义。本研究基于2005—2019年冀中平原土壤数据,以有机... 冀中平原粮田土壤质量下降、养分失衡、化肥施用不合理等问题日益显著,严重制约了区域内粮田产能的提升,明晰土壤养分障碍因素及其分布特征对耕地质量改善和产能提升具有重要指导意义。本研究基于2005—2019年冀中平原土壤数据,以有机质、全氮、有效磷、速效钾为评价指标,通过边界线法构建冀中平原区粮田土壤养分障碍等级评价指标体系,以探明区域内粮田土壤养分障碍因子的类型和分布特征。结果表明:以作物相对产量(缺素区/优化施肥区)≥95%、90%~95%、75%~90%、<75%为标准,将冀中平原粮田中土壤有机质(小麦季:≥16.2、15.0~16.2、11.3~15.0、<11.3 g·kg^(-1);玉米季:≥15.5、13.6~15.5、8.1~13.6、<8.1 g·kg^(-1))、全氮(小麦季:≥0.8、0.7~0.8、0.3~0.7、<0.3 g·kg^(-1);玉米季:≥0.9、0.8~0.9、0.4~0.8、<0.4 g·kg^(-1))、有效磷(小麦季:≥18.7、15.6~18.7、6.1~15.6、<6.1 mg·kg^(-1);玉米季:≥22.0、17.4~22.0、3.8~17.4、<3.8 mg·kg^(-1))、速效钾(小麦季:≥113.1、95.8~113.1、44.1~95.8、<44.1 mg·kg^(-1);玉米季:≥117.3、97.5~117.3、38.3~97.5、<38.3 mg·kg^(-1))障碍程度划分成无障碍、轻度、中度、重度4级,根据障碍等级评价指标,冀中平原粮田主要存在轻度障碍(低速效钾)和中度障碍(低有机质、全氮和有效磷)。养分障碍因子在不同作物种植季不尽相同,小麦季存在的主要障碍因子为低有机质,样本占比55.1%;玉米季存在的主要障碍因子为低有机质、全氮和有效磷,样本占比分别为53.8%、53.2%、54.0%。全域尺度上土壤养分障碍程度呈现由西向东逐渐增加的趋势,4个分区(保定市、廊坊市、沧州市、石家庄市)中,石家庄市粮田养分障碍程度最轻,沧州市粮田养分障碍程度最严重。在冀中平原粮田生产过程中应依据土壤养分障碍类型、作物类型、空间分布特征等优化化学肥料投入并增加有机肥施用,以消减粮田养分障碍,提升粮田产能。 展开更多
关键词 边界线法 产量 土壤养分 障碍因子
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160 km/h市域铁路沿线噪声特性及声屏障降噪效果研究
6
作者 海霞 刘舫泊 杨吉忠 《高速铁路技术》 2025年第4期72-79,106,共9页
针对市域铁路发车频次高、运行速度快,且线路多采用路基、桥梁等明线结构的特点,及其引发的沿线环境噪声污染问题,本文以某速度为160 km/h的市域铁路为研究对象,采用统计能量分析法(SEA)建立仿真模型,通过实测数据验证模型可靠性后,系... 针对市域铁路发车频次高、运行速度快,且线路多采用路基、桥梁等明线结构的特点,及其引发的沿线环境噪声污染问题,本文以某速度为160 km/h的市域铁路为研究对象,采用统计能量分析法(SEA)建立仿真模型,通过实测数据验证模型可靠性后,系统研究了市域铁路沿线噪声特性与不同规格声屏障的降噪效果。结论表明:160 km/h市域铁路沿线噪声中,400 Hz以下频段主要由受电弓气动噪声主导,500 Hz以上主要以轮轨噪声为主;在同等行车条件下,路基段沿线噪声水平较桥梁段高1~2 dB(A);声屏障安装效果方面,路基与桥梁段安装同规格声屏障的降噪效果接近,直立式声屏障高度每增加1 m,插入损失提升约2 dB(A);封闭式声屏障降噪效果优于直立式,全封闭式优于半封闭式:距线路7.5 m处,半封闭式声屏障插入损失约17 dB(A),全封闭式损失可达20 dB(A);声屏障插入损失与距线路距离呈指数型下降趋势分布。相关研究成果可为市域铁路声屏障的选型设计提供参考。 展开更多
关键词 市域铁路 沿线噪声 声屏障 插入损失
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基于机载激光点云语义分割的配网线路走廊树障在线识别技术
7
作者 刘晓琦 《电工技术》 2025年第21期208-210,214,共4页
配网线路走廊面积大、距离长,识别配网线路周围树障存在识别精度低的问题,因此研究基于机载激光点云语义分割的配网线路走廊树障在线识别技术。采用搭载在直升机的激光雷达设备来进行树木障碍物的数据采集,并对采集数据进行预处理。在Li... 配网线路走廊面积大、距离长,识别配网线路周围树障存在识别精度低的问题,因此研究基于机载激光点云语义分割的配网线路走廊树障在线识别技术。采用搭载在直升机的激光雷达设备来进行树木障碍物的数据采集,并对采集数据进行预处理。在LinkNet网络中,采用语义分割算法提取点云特征信息,并分配相应的类别标签。将类别标签进行聚类分析后,构建识别函数进行识别。实验结果表明,所提技术的聚类识别效果较优,能达到高精度识别要求;利用直升机搭载激光雷达对线路通道进行了全面扫描,成功测量出树障与导线间的距离为14.15 m,与实际情况较为一致,显著提升了树障识别的准确性。 展开更多
关键词 激光点云 机载 语义分割 配网线路 树障识别
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变胞式输电线路树障清理机器人研发与应用 被引量:2
8
作者 夏立伟 周春晓 +3 位作者 李明 尹洪 张楚谦 尹玟璇 《电工材料》 2025年第4期76-79,共4页
随着电力行业发展,变胞式输电线路的应用日益广泛。由于线路周围树木生长繁茂,树障成为线路运维的主要难题。为此,本文研发了一种基于变胞式输电线路树障清理机器人,并探讨了其在树障清理中的应用。
关键词 变胞式输电线路 树障清理机器人 树障 避障技术
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智能变胞式输电线路树障清除机器人遥控关键技术研究
9
作者 夏立伟 周春晓 +3 位作者 李明 尹洪 张楚谦 尹玟璇 《电工材料》 2025年第4期80-83,共4页
近年来,现代电力系统快速发展,输电线路数量持续增加,输电线路周围的树障问题日益突出。树木的生长不仅干扰输电线路的正常运行,在严重情况下可能引发大规模停电事故。因此,高效、安全地清除输电线路上的树障已成为亟待解决的问题。传... 近年来,现代电力系统快速发展,输电线路数量持续增加,输电线路周围的树障问题日益突出。树木的生长不仅干扰输电线路的正常运行,在严重情况下可能引发大规模停电事故。因此,高效、安全地清除输电线路上的树障已成为亟待解决的问题。传统人工作业方式存在效率低、风险高、成本高等诸多不足,难以满足现阶段的需求。在此背景下,智能变胞式输电线路树障清除机器人应运而生,其作为集智能控制、遥控操作、变胞技术于一体的新型设备,能够在复杂环境下高效、精准地完成树障清除工作。基于此,本文旨在探讨智能变胞式输电线路树障清除机器人的遥控关键技术。 展开更多
关键词 智能变胞式 输电线路 树障清除机器人 遥控关键技术
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基于激光雷达点云数据的配电线路走廊树障在线监测方法
10
作者 钟睿丰 鲁一凡 《电工技术》 2025年第1期101-104,共4页
常规的配电线路走廊树障在线监测方法主要根据Hausdorff距离矩阵提取树障定位信息,易受有限监测点幅值匹配作用影响,导致监测距离偏差较高,因此需要基于激光雷达点云数据设计一种全新的配电线路走廊树障在线监测方法。即利用激光雷达点... 常规的配电线路走廊树障在线监测方法主要根据Hausdorff距离矩阵提取树障定位信息,易受有限监测点幅值匹配作用影响,导致监测距离偏差较高,因此需要基于激光雷达点云数据设计一种全新的配电线路走廊树障在线监测方法。即利用激光雷达点云获取了配电线路走廊树障监测数据,构建了配电线路走廊树障在线监测模型,生成了配电线路走廊树障智能在线监测架构,从而完成了配电线路走廊树障在线监测。实验结果表明,设计的线路走廊树障激光雷达点云数据在线监测方法的监测距离偏差较小,证明设计的走廊树障在线监测方法的监测效果较好,为降低配电线路的运行风险,减少配电安全事故发生作出了一定的贡献。 展开更多
关键词 激光雷达点云数据 配电线路走廊 树障 在线监测
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南阳市森林防火应急道路建设选线探析 被引量:2
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作者 周明 周啸阳 +3 位作者 陈松 毕柯 龚勃伊 袁一航 《森林防火》 2025年第1期170-172,共3页
概述了南阳市森林火险等级区划和区域布局,分析了森林防火应急道路现状,总结易发生森林火灾位置分布规律,为今后森林防火应急道路建设选址提供参考,同时以确保防火隔离带合理规避环境敏感区和用地红线,并使其阻隔森林火灾的作用和紧急... 概述了南阳市森林火险等级区划和区域布局,分析了森林防火应急道路现状,总结易发生森林火灾位置分布规律,为今后森林防火应急道路建设选址提供参考,同时以确保防火隔离带合理规避环境敏感区和用地红线,并使其阻隔森林火灾的作用和紧急救援通行的能力更加突显,有效降低森林火灾发生频次和危害程度。 展开更多
关键词 森林防火 林火阻隔 位置分布规律 应急道路 选线
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配网时频特征型故障精确定位系统设计与应用
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作者 王琛 李民强 +4 位作者 危秋珍 李德朝 玉建雅 韦唯 韦茜 《电工技术》 2025年第19期164-166,170,共4页
长期以来,树障隐患一直是造成配网线路运行故障的重要原因之一,已成为影响电力水平提升的关键性因素。恶劣天气影响下,树枝与输电线路发生碰撞,轻则导致线路短路,重则导致山火发生,危急生命安全,故障发生后不能第一时间找到故障原因,导... 长期以来,树障隐患一直是造成配网线路运行故障的重要原因之一,已成为影响电力水平提升的关键性因素。恶劣天气影响下,树枝与输电线路发生碰撞,轻则导致线路短路,重则导致山火发生,危急生命安全,故障发生后不能第一时间找到故障原因,导致电力传输中断时间加长,经济损失加大。针对此类问题,设计了一种配网时频特征型故障精确定位系统,利用对故障点位时频特征信息及行波电流的实时监测来判断树障发生位置,最后通过案例分析证明了该系统的有效性。 展开更多
关键词 树障 配网线路 行波测距 时频特征型 故障智能定位
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配电线路树障隐患预警模型与机械化清障技术应用
13
作者 姜帆 巩楠 《智能建筑与智慧城市》 2025年第S2期499-501,共3页
在配电线路运行环境中,树木生长对线路安全构成长期威胁,传统人工巡检与清障方式存在效率低、覆盖不足和安全风险高等问题。针对这一现状,构建了树障隐患预警模型,配套应用机械化清障技术,形成预警与清障的闭环运行机制,为配电线路安全... 在配电线路运行环境中,树木生长对线路安全构成长期威胁,传统人工巡检与清障方式存在效率低、覆盖不足和安全风险高等问题。针对这一现状,构建了树障隐患预警模型,配套应用机械化清障技术,形成预警与清障的闭环运行机制,为配电线路安全稳定运行提供技术支撑。 展开更多
关键词 配电线路 树障隐患 预警模型 机械化清障 闭环运行机制
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400km/h高速铁路线路基础设施关键技术研究
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作者 王同军 江成 《中国铁路》 北大核心 2025年第6期1-9,共9页
列车运营速度的提升给高速铁路线路基础设施带来轮轨动力作用加剧、振动噪声增大、空气动力学效应增强等技术挑战。围绕400km/h高速铁路线路基础设施关键技术问题,系统研究更高速度条件下的线路基础设施力学行为、多源噪声形成机理与影... 列车运营速度的提升给高速铁路线路基础设施带来轮轨动力作用加剧、振动噪声增大、空气动力学效应增强等技术挑战。围绕400km/h高速铁路线路基础设施关键技术问题,系统研究更高速度条件下的线路基础设施力学行为、多源噪声形成机理与影响机制、隧道压缩波传播机制与洞口微气压波特性,形成400km/h高速铁路钢轨、扣件、道岔、无砟轨道等性能提升与轨道平顺性控制技术,基于高速行车性能的桥梁、路基与过渡段优化技术,线路振动噪声控制技术,隧道洞口微气压波缓解技术,并结合相关线路开展成果示范应用验证,构建我国400km/h高速铁路线路基础设施技术体系,为交通强国战略提供支撑。 展开更多
关键词 400km/h高速铁路 线路基础设施 轨道 桥梁 隧道气动效应 声屏障
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弱监督学习下输电线走廊超高树障自动辨识方法
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作者 蒲阳 冯文斌 +2 位作者 张伟 杨恒 刘子明 《自动化技术与应用》 2025年第11期65-69,共5页
输电线走廊树障辨识由于仅提取单一树障特征,导致自动辨识效果较差。为此,设计了弱监督学习下输电线走廊超高树障自动辨识方法。利用相关设备采集输电线走廊超高树障数据,在弱监督学习下,通过计算超交叉熵损失值,标注超高树障数据,并拟... 输电线走廊树障辨识由于仅提取单一树障特征,导致自动辨识效果较差。为此,设计了弱监督学习下输电线走廊超高树障自动辨识方法。利用相关设备采集输电线走廊超高树障数据,在弱监督学习下,通过计算超交叉熵损失值,标注超高树障数据,并拟合分析和标准化计算,由此提取多个超高树障特征,并通过计算相关性,分析超高树障数据,获得实际高度,实现超高树障的自动辨识。在实验测试中,设计的超高树障自动辨识方法在实际应用中的交并比均在95%以上,边界框回归损失值最高值仅为0.23,说明该方法的边界框回归损失数值较小,辨识效果较好。 展开更多
关键词 弱监督学习 输电线走廊 超高树障 树障自动辨识 辨识方法 方法设计
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深层负压防渗净化技术研究与应用
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作者 秦华 《世界有色金属》 2025年第1期133-135,共3页
为解决我国很多老旧尾矿库库内防渗系统施工不规范或者老化失效,造成库内污水渗漏并污染库区下游环境的问题,基于传统的防渗技术理念,引入了新型气驱式竖向排渗井、墙幕结合垂直防渗体和深层负压净化智能系统等多种关键技术,本技术(DPT... 为解决我国很多老旧尾矿库库内防渗系统施工不规范或者老化失效,造成库内污水渗漏并污染库区下游环境的问题,基于传统的防渗技术理念,引入了新型气驱式竖向排渗井、墙幕结合垂直防渗体和深层负压净化智能系统等多种关键技术,本技术(DPT)是通过深层净化屏障和负压主动排渗两大核心技术的深度耦合,在表面防渗+负压排渗+帷幕屏障等多手段形式相互影响及作用下:在库内,阻断外界雨水或地表水进入渣体的同时,通过动力件负压吸水,加速低渗透性矿渣体排渗,降低渣库整体浸润线。同时,通过在地下水污染扩散路径下游施设垂直防渗帷幕、渣库内布设负压排渗系统,全时跟踪帷幕外监测井水质及水位变化情况,引导帷幕内侧降水井主动降水,持续干预内外水头差而改变地下水径流和补给系统,使外侧水向帷幕内微量渗透而对周边水土持续净化修复。结果表明:该技术可有效的降低渣库浸润线的高度,保证了尾矿安全堆存及坝体稳定,同时实施深层帷幕灌浆可以将帷幕防渗系数小于1Lu,并通过帷幕内外水位智能调控系统,实现了帷幕外监测井的水质达到了地下水三类标准。 展开更多
关键词 气驱式竖向排渗井 墙幕结合垂直防渗体 深层负压净化智能系统 表面防渗 负压排渗 帷幕屏障 浸润线 帷幕灌浆
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城市轨道交通直壁式声屏障车致振动噪声研究 被引量:13
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作者 张小安 翟婉明 +2 位作者 石广田 和振兴 张晓芸 《兰州交通大学学报》 CAS 2019年第1期78-87,共10页
为了探究城市轨道交通声屏障的车致振动噪声问题,基于列车-轨道-桥梁相互作用理论,建立了列车-橡胶浮置板减振轨道-箱梁桥-声屏障耦合动力学模型,采用声学边界元法对列车通过城市轨道交通高架线路时的直壁式声屏障车致振动低频噪声问题... 为了探究城市轨道交通声屏障的车致振动噪声问题,基于列车-轨道-桥梁相互作用理论,建立了列车-橡胶浮置板减振轨道-箱梁桥-声屏障耦合动力学模型,采用声学边界元法对列车通过城市轨道交通高架线路时的直壁式声屏障车致振动低频噪声问题进行了研究.研究结果表明:声屏障的车致振动主要集中在低频段,其中水平局部横向振动特性表现的十分显著,远强于垂向振动;声屏障的车致振动噪声主要集中在120 Hz以下的低频段,其中在声屏障正上方和正下方垂向声场区域的辐射噪声最小;列车经过时引起的声屏障水平局部振动特性是声屏障辐射噪声的主要原因,尤其是通透隔声板;声屏障局部振动不仅影响其辐射噪声的大小,同样对其辐射规律影响较大,即在具有较强局部振动特性的声辐射频段,声屏障具有规则的声辐射规律. 展开更多
关键词 城市轨道交通 高架线路 声屏障 车致振动 结构噪声
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高压输电线路除冰机器人的机构设计 被引量:19
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作者 张屹 邵威 +2 位作者 高虹亮 罗成 杨旸 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第6期69-72,共4页
在分析高压输电线路巡检工作的特点和国内外高压输电线路巡线机器人的发展现状和发展趋势的基础上,结合高压输电线路上覆冰的去除方法,主要介绍了设计的一种新型的高压输电线路除冰机器人.该机器人结构简单,可以在输电线上稳定地行走,... 在分析高压输电线路巡检工作的特点和国内外高压输电线路巡线机器人的发展现状和发展趋势的基础上,结合高压输电线路上覆冰的去除方法,主要介绍了设计的一种新型的高压输电线路除冰机器人.该机器人结构简单,可以在输电线上稳定地行走,能够较好地解决自主越障的问题,完成输电线上的除冰任务,具有广泛的应用前景. 展开更多
关键词 除冰机器人 输电线路 越障 除冰
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铁路客运专线吸声式声屏障降噪研究 被引量:5
19
作者 杨新文 和振兴 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第3期75-78,81,共5页
声屏障是隔断客运专线环境噪声传播途径的降噪方式之一,工程上常用的计算声屏障插入损失的方法是基于演算性质的方法,很难实现声屏障的精确设计。为了预测铁路客运专线声屏障的降噪效果,利用边界元法建立铁路客运专线声屏障降噪预测模型... 声屏障是隔断客运专线环境噪声传播途径的降噪方式之一,工程上常用的计算声屏障插入损失的方法是基于演算性质的方法,很难实现声屏障的精确设计。为了预测铁路客运专线声屏障的降噪效果,利用边界元法建立铁路客运专线声屏障降噪预测模型,对声屏障插入损失进行数值计算。研究结果表明:(1)声屏障对高频噪声辐射的降噪效果比低频噪声的要好;(2)客运专线声屏障由于吸附材料的不同,它们的降噪效果表现得都不同。 展开更多
关键词 声学 客运专线 声屏障 边界元法 插入损失
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利用种间杂交途径向栽培稻转移非AA组野生稻有利基因的研究进展 被引量:9
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作者 傅雪琳 卢永根 +1 位作者 刘向东 李金泉 《中国水稻科学》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期559-566,共8页
利用种间有性杂交向栽培稻转移非AA组野生稻有利基因的研究在三个方面取得进展,即单体异附加系的培育、渗入系的建立以及有利性状的遗传及基因定位。栽培稻与非AA组野生稻种间杂交存在严重的生殖障碍,表现在不可交配性和杂种不育性两个... 利用种间有性杂交向栽培稻转移非AA组野生稻有利基因的研究在三个方面取得进展,即单体异附加系的培育、渗入系的建立以及有利性状的遗传及基因定位。栽培稻与非AA组野生稻种间杂交存在严重的生殖障碍,表现在不可交配性和杂种不育性两个方面,这是限制非AA组野生稻有利基因转移的"瓶颈"。传统的有性杂交手段和生物技术相结合是克服种间生殖障碍,提高非AA组野生稻有利基因育种利用效率的可行途径。 展开更多
关键词 栽培稻 非AA组野生稻 种间杂交 单体异附加系 渗入系 基因定位 生殖障碍
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