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基于Logits向量的JSMA对抗样本攻击改进算法 被引量:4
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作者 胡卫 赵文龙 +1 位作者 陈璐 付伟 《信息网络安全》 CSCD 北大核心 2022年第3期62-69,共8页
文章针对目前典型基于显著图的对抗样本攻击算法JSMA开展研究,提出基于Logits向量的JSMA对抗样本攻击改进算法L-JSMA。该算法在MNIST数据集和CIFAR-10数据集上证明了攻击效果与Logits排序成正相关。为进一步验证该理论,在Alexnet模型和I... 文章针对目前典型基于显著图的对抗样本攻击算法JSMA开展研究,提出基于Logits向量的JSMA对抗样本攻击改进算法L-JSMA。该算法在MNIST数据集和CIFAR-10数据集上证明了攻击效果与Logits排序成正相关。为进一步验证该理论,在Alexnet模型和Inception-v3模型上对攻击目标根据Logits排序进行攻击,结论支持该理论。通过实验分析,攻击能力越强的JSMA衍生算法越能够充分利用神经网络的线性特性,在实验结果中表现出的线性相关性越强。由于神经网络同时具有线性特征和非线性特征,攻击效果并不是与Logits排序严格的正相关。文章通过对白盒攻击的神经网络性质探讨,有利于理解神经网络的本质特征,并对黑盒攻击的研究具有借鉴意义。 展开更多
关键词 神经网络 对抗样本攻击 JSMA logits
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考虑体验服务和顾客选择行为的产品线定价策略研究 被引量:1
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作者 齐微 李子薇 雒兴刚 《中国管理科学》 北大核心 2025年第2期207-220,共14页
对具有体验服务价值的新产品,企业是否提供体验服务以及怎样提供体验服务的策略选择将影响企业的经营与发展。本文从不提供体验服务、提供免费体验服务和提供付费体验服务三种服务策略下,考虑了产品质量、顾客的服务感知、顾客的等待时... 对具有体验服务价值的新产品,企业是否提供体验服务以及怎样提供体验服务的策略选择将影响企业的经营与发展。本文从不提供体验服务、提供免费体验服务和提供付费体验服务三种服务策略下,考虑了产品质量、顾客的服务感知、顾客的等待时间以及顾客对产品的感知等因素对于顾客选择行为的影响,基于多项式Logit模型模拟顾客的选择购买行为,针对产品线的定价和企业的服务策略选择问题,构建了产品线的定价模型并获得了企业在三种不同服务策略下的最优定价策略。理论及数值仿真着重分析了不同影响因素对最优市场份额、最优定价和利润的影响,并分析了考虑顾客对产品的感知敏感程度和服务敏感程度的必要性。研究表明:不论企业选择何种策略,都应当采取适当的措施提高顾客对于产品的感知;当企业将重点放在提升产品质量时,不提供体验服务是企业的最优策略选择;当企业服务速率和服务水平较高时,付费服务体验策略是最优选择。本研究不仅分析了不同影响因素对于企业产品线定价策略的影响,也比较分析了不同策略选择对企业利润的影响,为企业的产品线定价优化决策和策略选择提供了重要的参考。 展开更多
关键词 多项式Logit模型 产品线定价 体验服务 等待时间 产品感知
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相邻信号影响下的无信号路段驾驶员礼让行人分析 被引量:1
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作者 陈永恒 刘卓剑 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第3期215-223,共9页
无信号路段行人过街是行人与车辆冲突最为直接的交通行为。行人作为交通弱势群体其通行权益必须得到保障,有关部门已经颁布政策法规约束驾驶员在人行横道处的行为并对违法行为进行拍摄和处罚,但是在缺乏监管的路段,驾驶员对法规的遵守... 无信号路段行人过街是行人与车辆冲突最为直接的交通行为。行人作为交通弱势群体其通行权益必须得到保障,有关部门已经颁布政策法规约束驾驶员在人行横道处的行为并对违法行为进行拍摄和处罚,但是在缺乏监管的路段,驾驶员对法规的遵守情况仍不理想。因此,为研究驾驶员礼让行人行为,本文从吉林省长春市3处无信号路段行人过街设施采集了可能对驾驶员礼让行人产生影响的车辆、行人和交通环境因素,构建基于二元Logistics回归的驾驶员礼让行人概率预测模型,并进行敏感性分析。研究发现并证实,在大多数调查路段,车辆在上游信号停止线的排队会对礼让行人行为有负面影响,车辆在下游信号为红灯时对驾驶员礼让行为具有促进作用(p<0.05);汇总回归结果证实车头时距、过街人数、行人运动学提示、过街位置、电子警察、车道数量、上游信号排队情况、下游信号灯色(p<0.01)与行人方向(p<0.05)对无信号路段驾驶员礼让行人有显著相关性。卡方检验发现,营运车辆驾驶员对位于有、无电子警察路段的行人礼让行为,以及安装电子警察路段驾驶员对于路中、路侧行人的礼让行为具有差异性。结合上述结论,本文还给出提升无信号控制路段行人过街安全性的建议。 展开更多
关键词 交通工程 信号相关性 LOGIT模型 礼让行人 无信号行人过街
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考虑时间稳定性的单车事故严重程度影响因素分析 被引量:1
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作者 牛世峰 邰英豪 +1 位作者 常东风 于鹏程 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期1-11,共11页
单车事故常发于车流量较小、道路条件较差的时段和路段,其致死率明显高于交通事故平均死亡率。为了探究影响单车事故严重程度的关键因素,基于中国部分地区2015—2019年单车交通事故数据,从人、车、路、环境等方面选取24个事故影响因素,... 单车事故常发于车流量较小、道路条件较差的时段和路段,其致死率明显高于交通事故平均死亡率。为了探究影响单车事故严重程度的关键因素,基于中国部分地区2015—2019年单车交通事故数据,从人、车、路、环境等方面选取24个事故影响因素,通过对数似然比检验事故数据的时间稳定性,发现事故数据存在时间不稳定性,应将其划分为5个年份分别建模,构建考虑均值方差异质性的随机参数Logit模型。对事故因素变量的边际效应进行对比,结果表明:5个不同年份的时间稳定性模型均具有较好的拟合效果;模型能够有效地捕捉未观测到的异质性,且不同时间模型下捕捉的参数也具有随机性。模型参数估计结果表明:路口路段类型、客车、摩托车和事故责任共4个事故因素具有时间稳定性,其他事故影响因素仅在个别年份中具有显著影响;防护设施事故因素也具有时间稳定性;客车、摩托车、车辆前照灯状态、车辆安全状况、撞固定物和事故责任等事故因素变量会显著增加单车事故中人员死亡的可能性;防护设施类型、能见度大于100 m等变量会显著降低受伤严重程度。 展开更多
关键词 单车事故 均值方差异质性 随机参数Logit模型 事故严重程度 时间稳定性
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考虑城市与群体异质的新能源车激励策略有效性研究 被引量:1
5
作者 翁剑成 周慧缘 +1 位作者 张梦媛 于江波 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期2-14,共13页
制定针对城市低碳发展阶段和居民特征的差异化政策,是优化激励策略和促进居民转向绿色出行的重要途径。本文综合考虑空气质量、新能源汽车渗透率和充电设施成熟度等因素,选取4种类别典型城市的异质性居民人群,量化评估新能源车激励策略... 制定针对城市低碳发展阶段和居民特征的差异化政策,是优化激励策略和促进居民转向绿色出行的重要途径。本文综合考虑空气质量、新能源汽车渗透率和充电设施成熟度等因素,选取4种类别典型城市的异质性居民人群,量化评估新能源车激励策略的有效性;利用隐含狄利克雷分布(LDA)模型分析社交媒体热点数据,设计用户调查问卷;构建潜在类别有序Logit模型(LCOL)定量分析不同城市类别下潜在类别人群对车辆电动化激励策略的偏好程度,辨识不同策略的核心作用群体。结果表明,即时效应激励,例如,限行豁免和大额财政补贴,更能有效提升新能源车接受度较低居民的购车意愿,接受度较高的居民对常态化低额补贴更为敏感。在城市类别维度上,相较新能源车渗透率高的大城市(60%),渗透率较低的中小城市居民在政策激励下,购买新能源车概率为65%,更具提升潜力;充电设施欠缺的城市,优化充电设施可显著提升居民购车意愿,减少1 min寻电时间,概率提高1%,但在充电桩覆盖率高的城市,效果有限;机动车限号的大城市,实施新能源车限行豁免政策时,居民购车概率提高3.5%。定量化的研究结论可为不同城市新能源车推广策略的制定提供决策依据和科学度量参考。 展开更多
关键词 城市交通 低碳激励政策 潜在类别有序Logit模型 隐含狄利克雷分布模型 群体异质性 城市类别
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我国消费者禽产品营养价值与质量安全认知及其对消费的影响——以鸡蛋为例
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作者 朱静 李婷婷 +2 位作者 施寿荣 刘向萍 钱勇 《黑龙江畜牧兽医》 北大核心 2025年第7期166-174,共9页
为了探讨消费者鸡蛋产品营养价值与质量安全认知水平对消费的影响,研究基于2023年我国10个省份(直辖市)955份调研问卷,运用有序Logit回归模型分析消费者鸡蛋营养价值和质量安全认知对其消费行为的影响。结果表明:消费者对鸡蛋营养价值... 为了探讨消费者鸡蛋产品营养价值与质量安全认知水平对消费的影响,研究基于2023年我国10个省份(直辖市)955份调研问卷,运用有序Logit回归模型分析消费者鸡蛋营养价值和质量安全认知对其消费行为的影响。结果表明:消费者对鸡蛋营养价值和质量安全认知度处于偏中等水平,具体表现为对“鸡蛋是一种性价比最高的优质蛋白质来源”“土鸡蛋与普通鸡蛋只是口感上有区别,营养价值没有区别”等鸡蛋营养价值的知晓度较高及对市场上鸡蛋安全性的评价较高,但对“鸡蛋蛋壳颜色与营养价值没有关系”“鸡蛋中的胆固醇不会影响正常人的身体健康”等认知度较低。消费者非常关注鸡蛋的营养价值和兽药残留等科普信息,且较信任央视新闻和政府官方网站发布的鸡蛋产品科普信息。消费者对鸡蛋营养价值和质量安全的认知在1%和5%水平上显著影响其消费行为。消费者对鸡蛋是最优质的蛋白质、胆固醇含量及有法律法规和标准约束抗生素使用认知的提高会促进鸡蛋消费频次的增加,且随着对其认知评价等级的提升,低频次和中等频次消费的概率会降低,高频次消费的概率则增加。说明提高消费者鸡蛋营养价值和质量安全认知对增加鸡蛋消费有一定的促进作用。未来可从官方权威平台及时发布鸡蛋质量安全相关信息,向不同专业背景与年龄段消费者精准推送鸡蛋营养价值和质量安全科普信息,以及注重正向引导和激励,让更多家禽科研工作者加入科普队伍等来提升消费者的鸡蛋认知水平。 展开更多
关键词 鸡蛋 营养价值认知 质量安全认知 消费行为 有序Logit回归模型 科普
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农户绿色生产行为的影响因素研究——基于山东省平度市810份农户调研数据 被引量:1
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作者 马丽 刘雨昂 《现代农业》 2025年第1期47-57,共11页
农业绿色发展是推动农业高质量发展的内在动力,农户绿色生产行为是实现农业绿色发展的关键环节。文章基于山东省平度市810份农户的调研数据,运用有序Logit模型分析政府行为、市场机制和社区治理对农户绿色生产行为的影响。结果表明:在... 农业绿色发展是推动农业高质量发展的内在动力,农户绿色生产行为是实现农业绿色发展的关键环节。文章基于山东省平度市810份农户的调研数据,运用有序Logit模型分析政府行为、市场机制和社区治理对农户绿色生产行为的影响。结果表明:在影响农户绿色生产行为的因素中,政府宣传和推广、政府培训和指导以及政府监管均具有显著的正向影响;市场机制中的市场信息服务和销售规则约束具有显著的正向影响;社区治理中的邻里示范具有显著的正向影响;控制变量中的性别、年龄和劳动力人数具有显著的负向影响,家庭收入水平具有显著的正向影响。异质性表明,邻里示范对促进低收入和高收入农户绿色生产之间存在明显差异。因此,政府应制定多元化扶持政策,激活绿色生产动力;建设绿色农产品市场,激发绿色产品需求;健全农村社区监管体系,规范农户生产行为;充分发挥政府、市场和社区的协同治理作用,有效推动农业绿色发展。 展开更多
关键词 政府行为 市场机制 社区治理 绿色生产行为 有序LOGIT模型
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地下空间洪涝灾害人员疏散风险偏好差异模拟研究
8
作者 王春青 王梦灿 +3 位作者 魏祎璇 吴楠 韩迪 潘嵩 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第4期165-172,共8页
为探究地下空间洪涝灾害下人员疏散风险偏好个体化差异,基于E-prime平台开展疏散决策实验,根据实验结果,采用博弈论理论、聚类分析对被试进行风险偏好分类,建立随机参数Logit模型,描述被试路径选择概率,并分析研究决策效率及影响因素。... 为探究地下空间洪涝灾害下人员疏散风险偏好个体化差异,基于E-prime平台开展疏散决策实验,根据实验结果,采用博弈论理论、聚类分析对被试进行风险偏好分类,建立随机参数Logit模型,描述被试路径选择概率,并分析研究决策效率及影响因素。研究结果表明:疏散人员可分为风险规避型(risk averter,RA)和风险追求型(risk seeker,RS),2类人群风险偏好积分S存在显著差异(z=-4.01,P<0.001),标识引导对路径选择具有显著影响(P<0.001);主观因素来看,2类人群在空间导航能力自评价上存在显著差异(P<0.05),RS群体决策效率显著高于RA群体,女性决策效率高于男性(P<0.05)。研究结果可为洪涝灾害下人员行为规律分析研究提供理论参考。 展开更多
关键词 洪涝灾害 地下空间 风险偏好 LOGIT模型 路径选择
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生鲜电商用户在线选择行为研究——考虑评论的影响效用
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作者 何勇 陈静 +1 位作者 李姗姗 陈旭辉 《管理科学学报》 北大核心 2025年第5期70-83,共14页
生鲜电商要实现精益经营,需要及时准确地挖掘用户需求.因此,面对新零售和互联网大数据背景下的生鲜农产品线上消费场景,本研究对在线异质用户的隐性需求及偏好进行了挖掘和研究.首先通过自然语言处理技术挖掘评论中的用户需求特征,其次... 生鲜电商要实现精益经营,需要及时准确地挖掘用户需求.因此,面对新零售和互联网大数据背景下的生鲜农产品线上消费场景,本研究对在线异质用户的隐性需求及偏好进行了挖掘和研究.首先通过自然语言处理技术挖掘评论中的用户需求特征,其次结合用户属性及生鲜农产品属性(产地、重量、果径等),考虑评论隐反馈信息对用户购买决策行为的影响,构建了融合评论影响效用的Mixed Logit模型,并对用户在线选择行为进行了分析.最后,本研究抓取了生鲜电商平台评论数据进行算例分析.研究发现:生鲜农产品属性变量(显性需求)不能完全充分地捕捉用户需求,部分隐性需求隐含在其他用户的评论中,影响用户的选择行为.与不考虑评论影响效用的模型对比,纳入评论隐反馈信息所建立的考虑评论影响社会效用的生鲜电商用户选择模型具有更好的解释性,验证了本研究模型对于研究在线用户选择行为的实际价值与有效性.为生鲜电商实现精准营销、经营策略调整、产品优化等决策提供思路. 展开更多
关键词 Mixed Logit模型 在线评论 生鲜电商 用户选择行为
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基于文本挖掘的连环追尾事故影响因素及严重程度
10
作者 王玲 李义丹 +3 位作者 王子坚 张龙 邢莹莹 马万经 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期1074-1083,共10页
基于爬取的近8年微博数据,通过隐含狄利克雷分布(latent Dirichlet allocation,LDA)主题模型和社会网络分析,识别了连环追尾事故的8个主题,揭示了事故的主要特征和发生机理。研究发现高速公路是最主要的事故场景;雨雪天气引发事故频率... 基于爬取的近8年微博数据,通过隐含狄利克雷分布(latent Dirichlet allocation,LDA)主题模型和社会网络分析,识别了连环追尾事故的8个主题,揭示了事故的主要特征和发生机理。研究发现高速公路是最主要的事故场景;雨雪天气引发事故频率高于雾天;未保持安全车距和超速行为显著增加事故风险。利用LDA对每篇文档进行主题分配,结合正则表达式提取的严重程度信息,构建了有序Logit回归模型,分析了不同主题对事故严重程度的影响。结果表明,连环追尾事故的平均受伤人数和死亡人数分别是机动车交通事故平均值的2.12倍和1.85倍。在高速公路上的连环追尾事故严重程度高于交叉口,其优势比(odd ratio,OR)值是交叉口的3.3倍;雾天事故的OR值是雨雪天气的9.4倍;货车行驶事故的OR值是轿车的4.6倍,是客车的2.2倍。 展开更多
关键词 交通安全 连环追尾 严重程度 文本挖掘 隐含狄利克雷分布 有序LOGIT模型
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广西脱贫地区农业小微企业科技需求影响因素分析
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作者 孔令孜 宁夏 +3 位作者 黄艳芳 容建波 白先进 李小红 《江西农业学报》 2025年第7期128-134,共7页
基于广西18个国家乡村振兴重点帮扶县479份实地调查数据,利用Logit模型对脱贫地区农业小微企业品种需求、生产技术需求、经营管理需求的影响因素进行回归分析。结果表明:农业小微企业的科技需求表现为生产技术需求>经营管理需求>... 基于广西18个国家乡村振兴重点帮扶县479份实地调查数据,利用Logit模型对脱贫地区农业小微企业品种需求、生产技术需求、经营管理需求的影响因素进行回归分析。结果表明:农业小微企业的科技需求表现为生产技术需求>经营管理需求>品种需求;受教育程度、产业类型、企业规模、是否进行品牌注册、是否进行产品认证、是否获得技术支持是影响农业小微企业技术需求的主要因素;经营主体受教育水平的提高对农业技术的推广具有极大的促进作用,对农业技术的需求大小表现为加工业>养殖业>种植业,规模较大、未获得技术支持、对品牌建设较为关注的农业小微企业对农业科技的需求更为强烈。因此,提出了提高经营主体整体素质、积极开展产品认证培育品牌、扩大脱贫地区科技服务覆盖面、完善农业科技服务体系、构建全产业链服务模式、创新科技服务提供方式等建议,以期推动科技服务与需求精准匹配,为促进脱贫地区农业产业可持续发展提供强有力的科技支撑。 展开更多
关键词 脱贫地区 农业小微企业 农业科技需求 影响因素 LOGIT模型
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我国文献修复职业稳定性因素分析及发展策略研究
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作者 张美芳 臧丹阳 +1 位作者 李萌 宋欣 《北京档案》 北大核心 2025年第5期22-28,共7页
文献修复职业的职能及职责有别于其他行业或档案馆与图书馆其他岗位,对专业及技术要求高。论文利用31个省(区、市)的调查数据,分析了当前我国文献修复人员从业现状,并基于Logit模型对影响修复职业稳定性的主要因素进行了分析,同时运用SP... 文献修复职业的职能及职责有别于其他行业或档案馆与图书馆其他岗位,对专业及技术要求高。论文利用31个省(区、市)的调查数据,分析了当前我国文献修复人员从业现状,并基于Logit模型对影响修复职业稳定性的主要因素进行了分析,同时运用SPSS 26.0对调研结果进行回归分析,结果得出,修复人员学历、职业兴趣、成就感、社会评价、升迁机会等与选择并坚守修复职业直接相关。论文揭示了在社会及大众对文献修复职业认可度不断提高的背景下自身职业发展变化的根源,以便调整修复人才培养方式,促进文献保护与修复队伍不断壮大。 展开更多
关键词 文献修复 人才结构 LOGIT模型 人才培养
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综合运输通道内旅客出行选择行为研究综述
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作者 田志强 靳欣妮 +2 位作者 王付霞 连惠 吴文娟 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第8期17-29,共13页
为了深入理解旅客出行选择行为的研究脉络,首先分析了支撑该研究领域的效用最大化理论、前景理论及广义费用理论,并深入探讨了个人属性和出行方式特征如何影响旅客的出行决策过程。同时,研究了旅客对综合运输通道内各种运输方式的选择偏... 为了深入理解旅客出行选择行为的研究脉络,首先分析了支撑该研究领域的效用最大化理论、前景理论及广义费用理论,并深入探讨了个人属性和出行方式特征如何影响旅客的出行决策过程。同时,研究了旅客对综合运输通道内各种运输方式的选择偏好,阐释了在旅客出行选择行为研究中广泛使用的方法和分析工具,最后指出了现有研究中存在的问题以及未来发展方向。研究结果表明:旅客的出行选择受到多重因素的影响,包括个人的经济状况、时间偏好、出行目的以及交通方式的特征,如便捷性和舒适度等。特别是在出行需求多样化和资源有限的情况下,旅客的决策行为呈现出更为复杂的模式。未来,旅客出行选择行为与其他优化目标的深度融合以及构建基于大数据和人工智能技术的预测行为将会成为重要研究方向。 展开更多
关键词 旅客运输组织 旅客出行选择行为 行为调查 意向调查 LOGIT模型 综述
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农村集体经济:破局之道与未来展望
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作者 张颖 王春雨 +2 位作者 张薇 龙蔚 杨华富 《中国集体经济》 2025年第27期17-20,共4页
农村集体经济作为农村经济的重要组成部分,其在乡村振兴战略发展中具有重要地位。因此,文章基于1167份来自云南省村干部素质学历双提升班学员、致富带头人网络和纸质调查问卷的数据,运用有序Logit回归模型分析影响农村集体经济壮大的因... 农村集体经济作为农村经济的重要组成部分,其在乡村振兴战略发展中具有重要地位。因此,文章基于1167份来自云南省村干部素质学历双提升班学员、致富带头人网络和纸质调查问卷的数据,运用有序Logit回归模型分析影响农村集体经济壮大的因素,并结合ISM模型进一步分析各影响因素之间的逻辑关系与层级结构。研究结果表明,产业发展模式、内部规划、劳动力就业、企业设立和公平感知对农村集体经济的壮大产生了显著影响。其中,内部规划和公平感知为表层直接因素,劳动力就业为中层间接因素,而产业发展模式和企业设立则为深层根源因素。为推动农村集体经济发展,应升级产业发展模式、形成内部发展规划、增加企业数量、建立公平公开机制、积极推动农民就业和提升村民公平感知,以期为推动农村集体经济的发展提供有益参考。 展开更多
关键词 农村集体经济 影响因素 层级结构 有序logit回归 ISM模型
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考虑拥堵与风险的中欧班列运输网络集装箱配流
15
作者 冯芬玲 韩铭禧 +2 位作者 张泽 董开云 杨晓明 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第6期2518-2528,共11页
中欧班列作为亚欧大陆桥梁连接东西方经济圈的关键运输载体,正面临着国际形势、货运需求和基础设施能力的多重压力。为研究拥堵和风险对中欧班列运输网络集装箱流量分布的影响,定义货主的广义运输费用由货物时间价值费用、运输费用和风... 中欧班列作为亚欧大陆桥梁连接东西方经济圈的关键运输载体,正面临着国际形势、货运需求和基础设施能力的多重压力。为研究拥堵和风险对中欧班列运输网络集装箱流量分布的影响,定义货主的广义运输费用由货物时间价值费用、运输费用和风险费用3个部分构成,量化瓶颈节点作业能力、运营风险水平和多品类货物时间价值,构建以广义运输费用最小化为目标的中欧班列网络集装箱配流优化模型。以中欧班列四大通道运输网络为典型实例,设计改进的自适应加权平均算法求解,并验证分析了模型有效性和算法有效性。研究结果表明,大多数货物倾向于选择东、中、西三大通道,但低时间敏感性货物存在选择南通道的可能,各换装站及港口节点均存在一定拥堵现象。考虑风险成本后,过境俄罗斯的东、中、西通道仍是主要运输通道,但部分低时间敏感性货物开始由三大通道向南通道转移,南通道的瓶颈节点拥堵程度将加剧。建议优先提升布列斯特-马拉舍维奇的作业能力,并同步解决南通道跨“两海”港口和国内口岸站节点能力不足的问题,提高南通道海铁联运能力和通关效率,以提升中欧班列网络的运输效率和抗风险能力。研究成果可为优化中欧班列的运输韧性和提升效能提供借鉴,同时为中欧班列科学运营提供了决策依据。 展开更多
关键词 铁路运输 集装箱配流 Logit随机用户均衡 中欧班列 拥堵 风险
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基于SEM-RPL的大学生休闲活动公共交通出行方式选择研究
16
作者 张涛 王雪 +1 位作者 贾志绚 杨阳 《青岛大学学报(自然科学版)》 2025年第1期119-125,131,共8页
为探究大学生休闲活动时选择公共交通出行方式的行为规律,运用结构方程模型(SEM)完成舒适性、可靠性、便捷性3个心理潜变量的量化标定,利用随机参数Logit模型(RPL)研究大学生个人属性、出行信息、出行方式属性和心理潜变量对网约车、公... 为探究大学生休闲活动时选择公共交通出行方式的行为规律,运用结构方程模型(SEM)完成舒适性、可靠性、便捷性3个心理潜变量的量化标定,利用随机参数Logit模型(RPL)研究大学生个人属性、出行信息、出行方式属性和心理潜变量对网约车、公交车和地铁3种公共交通出行方式选择的影响,从而形成基于SEM-RPL的公共交通出行方式选择分析模型。研究结果表明,随机参数Logit模型的效用函数中,车内时间系数为随机参数,与大学生月生活费、同行人数以及舒适性和可靠性的主观需求有关。 展开更多
关键词 公共交通 出行方式 结构方程模型 随机参数Logit模型
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考虑性别差异的老年行人事故严重程度时间不稳定性分析
17
作者 潘义勇 王羿 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期102-111,共10页
为了探究老年行人事故严重程度的性别差异,基于均值异质性的随机参数Logit模型,分别对男、女性老年行人事故严重程度影响因素进行了异质性和时间不稳定性分析。将事故严重程度分为3类:仅财产损失事故、轻伤事故和重伤事故,从人、车、路... 为了探究老年行人事故严重程度的性别差异,基于均值异质性的随机参数Logit模型,分别对男、女性老年行人事故严重程度影响因素进行了异质性和时间不稳定性分析。将事故严重程度分为3类:仅财产损失事故、轻伤事故和重伤事故,从人、车、路、环境等4个方面选取26个影响因素,通过随机参数的均值变化来捕捉事故严重程度影响因素的异质性;利用对数似然比检验分析了影响因素的时间不稳定性和在性别上的可转移性;采用边际效应分析了各显著因素对事故伤害严重程度的影响。研究结果表明:男、女性老年行人事故的严重程度影响因素存在显著差异,这些影响因素存在显著的时间不稳定性和不可转移性;“驾驶员逃逸”仅在2016年的老年女性交通事故中显著,“事故发生在工作区”仅在2017年的老年男性交通事故中显著,“交通管制方式为指示牌”在2015—2017年的老年男性交通事故中均显著,“交叉口类型为十字路口”在2015、2017年的老年女性交通事故中均显著,对“仅财产损失事故”的影响程度呈现相反效果。 展开更多
关键词 交通工程 事故严重程度 老年行人 时间不稳定性 均值异质性的随机参数Logit模型
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城市道路信号控制交叉口非机动车左转行为研究
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作者 李涛 张存保 +2 位作者 符鼎俊 高天昊 张梦岩 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第2期264-270,共7页
文中对武汉市4个信号控制交叉口内的左转非机动车数据进行了统计分析,并建立了基于二元Logit模型的非机动车左转选择行为模型和左转违规行为模型,分析了各因素对非机动车左转行为的影响.结果表明:性别、年龄、载人情况以及非机动车类型... 文中对武汉市4个信号控制交叉口内的左转非机动车数据进行了统计分析,并建立了基于二元Logit模型的非机动车左转选择行为模型和左转违规行为模型,分析了各因素对非机动车左转行为的影响.结果表明:性别、年龄、载人情况以及非机动车类型对非机动车左转选择行为和左转违规行为均具有显著影响.此外,当前机动车数量、未来机动车数量、左转时期和骑行者职业类型对非机动车左转选择行为具有显著影响,当前机动车数量小于4辆、未来机动车数量小于6辆时,非机动车逆时针二次过街率普遍较低.等待时长、等待期平均流量和左转方式对非机动车违规行为具有显著影响,当等待时间小于20 s时,左转非机动车的违规率较低;当等待期平均流量小于0.4时,左转非机动车的违规率较高. 展开更多
关键词 城市交通 非机动车 左转行为 二次过街 二元Logit模型
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住房支出、家庭幸福感与女性的生育就业选择:对“低生育率”现象的透视
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作者 李斌 任津汝 《数理统计与管理》 北大核心 2025年第2期309-328,共20页
能否明晰家庭“住房负担”与女性生育就业决策的关系是破解中国“低生育率”困境的关键问题。首先,考虑女性家庭和社会双重角色冲突下,构建女性“生育一就业选择模型”,从理论上刻画家庭住房支出和女性生育就业选择的内在关联。在此基础... 能否明晰家庭“住房负担”与女性生育就业决策的关系是破解中国“低生育率”困境的关键问题。首先,考虑女性家庭和社会双重角色冲突下,构建女性“生育一就业选择模型”,从理论上刻画家庭住房支出和女性生育就业选择的内在关联。在此基础上,基于“中国家庭追踪调查”数据,利用宏微观嵌套的多层logit模型检验家庭住房支出对女性决策的影响程度及作用机制,识别了家庭幸福感和对社保制度的信心在其中的关键作用。研究发现:1)家庭住房支出对女性生育就业选择影响显著。住房支出越多,女性越倾向于选择工作而非生育。2)城镇失业率上升会强化住房支出对女性生育就业决策的负向影响。3)家庭住房支出影响女性决策的机制在于家庭幸福感发挥的部分中介作用,而对社保制度的信心又正向调节了该中介效应的后半路径。研究结论对于科学制定住房及人口管理政策,对于消除生育焦虑、提升家庭幸福感,对于扭转人口生育困局、激发城市创新活力等意义重大。 展开更多
关键词 住房支出 生育就业选择 家庭幸福感 多层logit模型 有调节的中介效应
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分时票价下节假日地铁乘客出行时间选择偏好
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作者 杨静 张玉清 郭榕洁 《华东交通大学学报》 2025年第3期40-47,共8页
为探究分时票价诱导策略能否引入I型大城市地铁运营中用以缓解节假日带来的车站客流严重拥挤问题,以南昌地铁受访者调查数据为代表分析I型大城市地铁乘客出行时间选择行为。采用SP调查法,设计场景对受访者在出行时间改变长度、票价与拥... 为探究分时票价诱导策略能否引入I型大城市地铁运营中用以缓解节假日带来的车站客流严重拥挤问题,以南昌地铁受访者调查数据为代表分析I型大城市地铁乘客出行时间选择行为。采用SP调查法,设计场景对受访者在出行时间改变长度、票价与拥挤水平3种方案变量影响下的出行时间选择偏好进行数据收集,分别用条件Logit模型和混合Logit模型对效用函数的变量系数进行估计。结果表明:出行时间改变长度对出行时间选择行为的影响显著且存在负效用;票价下降水平对出行时间选择行为的影响显著且存在正效用;票价较出行时间改变长度和拥挤水平对出行时间选择行为的影响程度更大,受访者整体更愿意选择高峰前时段出发。该研究可为I型大城市缓解节假日地铁客流拥挤提供决策参考。 展开更多
关键词 地铁 节假日 分时票价 LOGIT模型
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