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Human Factor Based Leadership: Critical Leadership Tools to Reduce Burnout and Latent Error in a Time of Accelerating Change 被引量:1
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作者 Michael R. Privitera 《Health》 2019年第9期1224-1245,共22页
The majority of errors in healthcare are from systems factors that create the latent conditions for error to occur. The majority of occupational stressors causing burnout are also the result of systemic factors. Advan... The majority of errors in healthcare are from systems factors that create the latent conditions for error to occur. The majority of occupational stressors causing burnout are also the result of systemic factors. Advances in technology create new levels of stress and expectations on healthcare workers (HCW) with an endless infusion of requirements from multiple authoritative sources that are tracked and monitored. The quality of care and safety of patients is affected by the wellbeing of HCWs who now practice in an environment that has become more complex to navigate, often expending limited neural resource (brainpower) on classifying, organizing, constantly making decisions on how and when they can accomplish what is required(extraneous cognitive load) in addition to direct patient care. New information demonstrates profound biological impact on the brains of those who have burnout in areas that affect the quality and safety of the decisions they make-which affects risk to patients in healthcare. Healthcare administration curriculum currently does not include ways to address these stress-induced problems in healthcare delivery. The science of human factors and ergonomics (HFE) promotes system performance and worker wellbeing. Patient safety is one component of system performance. Since many requirements come without resource to accomplish them, it becomes incumbent upon health system leadership to organize the means for completion of these to minimize the needless loss of brain power diverted away from the delivery of patient care. Human Factor-Based Leadership (HFBL) is an interactive, problem solving seminar series designed for healthcare leaders. The purpose is to provide relevant human factor science to integrate into their leadership and management decisions to make HCWs occupational environment more manageable and sustainable-which makes safer conditions for clinician wellbeing and patient care. After learning the content, a cohort of healthcare leaders believed that adequately addressing HFE in healthcare delivery would significantly reduce clinician burnout and risk of latent errors from upstream leadership decisions. An overview of the content of the seminars is described. Leadership feedback on usability of these seminars is reported. Three HFBL seminars described are Human Factor Relevance in Leadership, Biopsychosocial Approach to Wellness and Burnout, Human Factor Based Leadership: Examples and Applications. 展开更多
关键词 LEADERSHIP BURNOUT LATENT Conditions LATENT error Patient Safety Quality of Care human factor Science COGNITIVE Load OCCUPATIONAL Stress Work Environment Healthcare
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Software defect prevention based on human error theories 被引量:1
2
作者 Fuqun HUANG Bin LIU 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第3期1054-1070,共17页
Software defect prevention is an important way to reduce the defect introduction rate.As the primary cause of software defects,human error can be the key to understanding and preventing software defects.This paper pro... Software defect prevention is an important way to reduce the defect introduction rate.As the primary cause of software defects,human error can be the key to understanding and preventing software defects.This paper proposes a defect prevention approach based on human error mechanisms:DPe HE.The approach includes both knowledge and regulation training in human error prevention.Knowledge training provides programmers with explicit knowledge on why programmers commit errors,what kinds of errors tend to be committed under different circumstances,and how these errors can be prevented.Regulation training further helps programmers to promote the awareness and ability to prevent human errors through practice.The practice is facilitated by a problem solving checklist and a root cause identification checklist.This paper provides a systematic framework that integrates knowledge across disciplines,e.g.,cognitive science,software psychology and software engineering to defend against human errors in software development.Furthermore,we applied this approach in an international company at CMM Level 5 and a software development institution at CMM Level 1 in the Chinese Aviation Industry.The application cases show that the approach is feasible and effective in promoting developers' ability to prevent software defects,independent of process maturity levels. 展开更多
关键词 human factor human error Programming Root cause analysis Software defect prevention Software design Software quality Software psychology
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Human factors in anaesthetic crisis
3
作者 Rajkumar Chandran Kalindi A De Sousa 《World Journal of Anesthesiology》 2014年第3期203-212,共10页
This paper discusses some of the key aspects of human factors in anaesthesia for the improvement of patient safety. Medical errors have emerged as a serious issue in healthcare delivery. There has been new interest in... This paper discusses some of the key aspects of human factors in anaesthesia for the improvement of patient safety. Medical errors have emerged as a serious issue in healthcare delivery. There has been new interest in human factors as a means of reducing these errors. Human factors are important contributors to critical incidents and crises in anaesthesia. It has been shown that the prevalence of human factors in anaesthesia can be as high as 83%. Cognitive thinking process and biases involved are important in understanding human factors. Errors of cognition linked with human factors lead to anaesthetic errors and crisis. Multiple errors in the cognitive thinking process, known as "Cognitive dispositions to respond" have been identified leading to errors. These errors classified into latent or active can be easily identified in the clinical vignettes of serious medical errors. Application of the knowledge on human factors and use of cognitive de-biasing strategies can avoid human errors. These strategies could involve use of checklists, strategies to cope with stress and fatigue and the use of standard operating procedures. A safety culture and health care model designed to promote patient safety can compliment this further. Incorporation of these strategies strengthens the defence layers against the "Swiss Cheese" models, which exist in the health care industry. 展开更多
关键词 Safety errorS human errorS human factorS CRISIS ANAESTHESIA CRISIS
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Promoting Clinician Well-Being and Patient Safety Using Human Factors Science: Reducing Unnecessary Occupational Stress 被引量:1
4
作者 Michael R. Privitera 《Health》 CAS 2022年第12期1334-1356,共23页
Our healthcare delivery system has accumulated complexity of payment, regulation systems, expectations and requirements. Often these are not designed to align with clinical thinking process flow of patient care. As a ... Our healthcare delivery system has accumulated complexity of payment, regulation systems, expectations and requirements. Often these are not designed to align with clinical thinking process flow of patient care. As a result, clinicians are utilizing enormous mental (cognitive) resource to comply with these complexities, over and above the baseline mental effort required to give good care to the patient. Recent studies suggest a significant number of physicians, advanced practice providers and nurses no longer want to stay in healthcare due to difficult work expectations and conditions that have become unreasonable. Technology has benefitted healthcare delivery, but also is a conduit of many expectations that have been grafted upon clinician workloads, exceeding the resources provided to accomplish them. Cognitive load is a measure of mental effort and is divided into Intrinsic, Germane and Extraneous Cognitive Load. Extraneous Cognitive Load (ECL) is what is not necessary and can be removed by better design. High cognitive load is associated with increased risk of both medical error and clinician burnout. Chronic high level occupational stress occurs from dealing with this job/resource imbalance and is showing serious personal health impact upon clinicians and the quality of the work they can provide for patients. Since organizational systems have become more complex, leadership methods, clinician wellbeing and patient safety efforts need to adjust to adapt and succeed. Safety efforts have tended to predominantly follow methods of a few decades ago with predominant focus upon how things go wrong (Safety I) but are now being encouraged to include more of the study of how things go right (Safety II). Human Factors/Ergonomics (HFE) science has been used in many industries to preserve worker wellbeing and improve system performance. Patient safety is a product of good system performance. HFE science helps inform mechanisms behind Safety I and II approach. HFE concepts augment existing burnout and safety interventions by providing a conceptual roadmap to follow that can inform how to improve the multiple human/technology, human/system, and human/work environment interfaces that comprise healthcare delivery. Healthcare leaders, by their influence over culture, resource allocation, and implementation of requirements and workflows are uniquely poised to be effective mitigators of the conditions leading to clinician burnout and latent medical error. Basic knowledge of HFE science is a strategic advantage to leaders and individuals tasked with achieving quality of care, controlling costs, and improving the experiences of receiving and providing care. 展开更多
关键词 human factors ERGONOMICS LEADERSHIP Work Environment BURNOUT Latent Medical error Patient Safety Clinician Wellbeing Cognitive Load Experience of Providing Care
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城市燃气泄漏事故人因失误影响因素分析
5
作者 钟虹 韩梦萦 +2 位作者 李琼 吴敏 姬荣斌 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第7期2717-2725,共9页
人因失误引起的燃气泄漏事故,严重影响城市正常运转。加强人的不安全行为管理可减少燃气事故风险。针对城市燃气人因失误引起的泄漏事故,采用人因分析与分类系统(Human Factors Analysis and Classification System, HFACS)识别20个影... 人因失误引起的燃气泄漏事故,严重影响城市正常运转。加强人的不安全行为管理可减少燃气事故风险。针对城市燃气人因失误引起的泄漏事故,采用人因分析与分类系统(Human Factors Analysis and Classification System, HFACS)识别20个影响因素,以问卷形式邀请专家评分,并通过决策试验与评估实验法(Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory, DEMATEL)、对抗解释结构模型(Adversarial Interpretation Structural Modeling, AISM)和交叉影响矩阵相乘法(Matrices Impacts Croises-Multiplication Appliance Classement, MICMAC)等方法,深入分析各影响因素间的相互作用关系、影响程度、层次结构及风险传导逻辑。研究表明:安全意识、习惯性违规和安全监督监察等因素对城市燃气泄漏人因失误有显著影响,且有强敏感性;规章制度为影响城市燃气泄漏人因失误的根源因素;影响因素层级反馈系统呈多变性和不稳定性特点。 展开更多
关键词 公共安全 人因失误 燃气泄漏 人因分析与分类系统 决策试验与评估实验法 对抗解释结构模型 交叉影响矩阵相乘法
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核电厂主控室人因失误分析技术研究
6
作者 刘涛 梁尘逸 +4 位作者 李邵男 龚磊 孙卓 肖安洪 冯晋涛 《核安全》 2025年第4期13-20,共8页
为了对核电厂主控室的人因失误进行分析研究,本文基于人因失误分析技术中典型的人因可靠性分析方法,并结合核电厂主控室的运行特点,对人因失误分析开展了定量研究。首先分析人因失误的定义分类和发生机理,然后通过主控室实际试验数据对... 为了对核电厂主控室的人因失误进行分析研究,本文基于人因失误分析技术中典型的人因可靠性分析方法,并结合核电厂主控室的运行特点,对人因失误分析开展了定量研究。首先分析人因失误的定义分类和发生机理,然后通过主控室实际试验数据对现有计算方法进行优化改进。本研究在传统CREAM方法的基础上进行加权改进:通过试验数据分析人机交互性能,为CPC因子赋予差异化权重,实现了CREAM方法的加权优化。改进后的分析方法显著提升了评估结果的准确性,使其更加贴合工程实际,可为核电厂主控室人因失误的预防与控制提供理论依据和技术支持。 展开更多
关键词 主控室 人因 人因失误分析 人因可靠性分析
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HRA方法研究进展及其在交通领域中的应用
7
作者 李光晟 郭凤香 《工业安全与环保》 2025年第3期83-91,共9页
人因可靠性关乎到人在各种复杂系统的安全和效率,对于人的可靠性研究,能够有效提高系统的安全性。对人因可靠性方法的发展及应用进行概述,总结目前存在的HRA分类方法,在此基础上提出以HRA方法在应用过程中的复杂程度、结果的准确性为评... 人因可靠性关乎到人在各种复杂系统的安全和效率,对于人的可靠性研究,能够有效提高系统的安全性。对人因可靠性方法的发展及应用进行概述,总结目前存在的HRA分类方法,在此基础上提出以HRA方法在应用过程中的复杂程度、结果的准确性为评估标准的分类方法,说明了各类HRA方法的实用性;介绍几种常用的HRA方法在相关领域的应用,运用VOSviewer对现有HRA研究进行可视化分析;最后分析了交通领域各种HRA方法的应用情况,发现人因可靠性技术在交通领域中的航空及轨道交通方面都有了较为充分的应用和发展,但在道路交通领域中的研究和应用涉及的较少,因此在未来道路交通安全的研究中可结合具体的HRA方法对汽车驾驶人各类失误行为进行研究,找出性能形成因子,确定人因失误概率,提出相应的改善措施以期提高道路交通的安全性。 展开更多
关键词 交通领域 人因可靠性 人因失误概率 性能形成因子 研究进展
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机载弹药技术准备人为差错影响因素分析
8
作者 路翠华 谭必标 滕静 《兵工自动化》 北大核心 2025年第11期6-10,共5页
为有效预防人为差错事故,运用德尔菲法对机载弹药技术准备人为差错影响因素进行分析。构建人为差错影响因素层次结构模型,利用专家评判结果相似度进行专家赋权,采用模糊层次分析法(fuzzy analytic hierarchy process,FAHP)对人为差错影... 为有效预防人为差错事故,运用德尔菲法对机载弹药技术准备人为差错影响因素进行分析。构建人为差错影响因素层次结构模型,利用专家评判结果相似度进行专家赋权,采用模糊层次分析法(fuzzy analytic hierarchy process,FAHP)对人为差错影响因素进行分析。以某次演习演练机载弹药保障为例进行分析。实例结果表明:对机载弹药技术准备人为差错影响因素进行定量分析,对影响因素优先控制次序进行排序,可为后续研究制定规避措施,预防人为差错事故,圆满完成战训任务提供较为重要的意义。 展开更多
关键词 机载弹药 人为差错 影响因素 FAHP
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航天产品数控加工防差错及应用
9
作者 焉嵩 滕天馨 +3 位作者 孙长征 张东东 张海洋 陈文婷 《机电产品开发与创新》 2025年第1期34-36,共3页
航天产品数控加工仍需大量的人员参与,人员在流程中又是最不可靠、不确定、不可控的因素。一个很小的失误会引起很大的质量缺陷,造成产品超差甚至报废。针对航天产品典型质量问题,开展了数控加工全流程的工艺风险分析并识别人为因素风... 航天产品数控加工仍需大量的人员参与,人员在流程中又是最不可靠、不确定、不可控的因素。一个很小的失误会引起很大的质量缺陷,造成产品超差甚至报废。针对航天产品典型质量问题,开展了数控加工全流程的工艺风险分析并识别人为因素风险。针对已识别的人为因素风险,制定了详细的工作流程和控制措施。结果表明:采用防差错方法的航天产品,数控加工合格率得到显著提升。 展开更多
关键词 防差错 航天产品 数控加工 人为因素
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航天任务测控系统人因可靠性分析
10
作者 黄方超 董文双 +3 位作者 蒋林真 关卓轩 张家旗 李玉财 《航天工程大学学报》 2025年第4期40-45,共6页
为准确评估航天任务测控系统人因差错概率,减少人因误差,确保任务安全,本研究采用认知可靠性和差错分析法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method,CREAM)开展人因可靠性评估。考虑航天任务测控系统的人因特征,把人因差错诱... 为准确评估航天任务测控系统人因差错概率,减少人因误差,确保任务安全,本研究采用认知可靠性和差错分析法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method,CREAM)开展人因可靠性评估。考虑航天任务测控系统的人因特征,把人因差错诱因的隶属度作为输入变量、人因差错模式的隶属度作为输出变量,运用CREAM通过解模糊化计算人因差错概率。以某次航天任务为案例,定性分析确定人因差错模式均为战术型,定量分析确定人因差错概率。研究结果可以为提高航天任务测控系统的人因可靠性提供理论指导。 展开更多
关键词 航天任务 测控系统 人因可靠性 认知可靠性和差错分析法
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核电厂操纵员人因失误影响因素分析 被引量:24
11
作者 李鹏程 陈国华 +2 位作者 张力 戴立操 蒋建军 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期42-47,共6页
为研究核电厂操纵员的行为影响因素(PIFs)以及它们间的关联关系,通过文献分析,从组织视角建立比较全面具体的PIFs分类体系。统计分析核电厂大量人因事件,识别影响操纵员人因失误的重要因素。基于人因事件样本数据,对PIFs进行相关性分析... 为研究核电厂操纵员的行为影响因素(PIFs)以及它们间的关联关系,通过文献分析,从组织视角建立比较全面具体的PIFs分类体系。统计分析核电厂大量人因事件,识别影响操纵员人因失误的重要因素。基于人因事件样本数据,对PIFs进行相关性分析,研究PIFs之间的相互影响关系。研究表明:影响核电厂操纵员的主要因素为个体因素中的心理状态、素质和能力,情境环境因素中的规程、培训和组织管理等因素;个体因素受各种情境环境因素的影响,但不同的个体因素与各种情境环境因素的影响关系不同,如心理状态主要受人的素质和能力、技术系统等影响,而人的生理状态主要受工作环境、班组因素和组织结构等影响。 展开更多
关键词 行为影响因素(PIFs) 人因失误 组织因素 相关性分析 核电厂
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核电站运行事件人误因素交互作用分析 被引量:19
12
作者 张力 邹衍华 黄卫刚 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期41-46,共6页
简要介绍了核电站运行事件中人误因素之间的交互作用。从世界核电厂营运者联合会(WANO)1999~2008年的645份运行事件分析报告中筛选出人因事件432件,对事件的根原因和原因因子进行分类统计,并运用统计分析软件SPSS进行相关性分析。结果... 简要介绍了核电站运行事件中人误因素之间的交互作用。从世界核电厂营运者联合会(WANO)1999~2008年的645份运行事件分析报告中筛选出人因事件432件,对事件的根原因和原因因子进行分类统计,并运用统计分析软件SPSS进行相关性分析。结果表明:①工作人员的实际操作受到多因素制约,形成良好的操作习惯是一个系统性的工作,需要多方面的支持;②口头交流、实际操作、人-机接口、程序文件这4个因素非常重要,并且经常捆绑性地同时出现,因此,如果对其中某一方面进行改进,则需考虑对其他几方面同步进行相应改进才可能有效;③管理方针和决策过程这2个与管理相关的因子同人员相关因子之间的交互作用较为显著。 展开更多
关键词 人误因素 交互作用 相关性
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基于HFACS的海上交通事故原因系统分析 被引量:24
13
作者 张欣欣 轩少永 +1 位作者 席永涛 胡甚平 《上海海事大学学报》 北大核心 2012年第4期15-19,共5页
为定量研究海上交通事故人失误致因因素,分析各种人失误因素对事故的影响程度,从而达到控制人失误事故的最终目的.在引入人的不安全行为分类框架和"人—机—环境"系统的基础上,运用人因素分析与分类系统(Human Factors Analys... 为定量研究海上交通事故人失误致因因素,分析各种人失误因素对事故的影响程度,从而达到控制人失误事故的最终目的.在引入人的不安全行为分类框架和"人—机—环境"系统的基础上,运用人因素分析与分类系统(Human Factors Analysis and Classification System,HFACS),提出海上交通事故人失误分析与分类系统(Human Error Analysis and Classification System for Marine TrafficAccident,HEACS-MTA),对海上交通事故人失误因素进行分类.运用灰色关联分析法(Grey Rela-tional Analysis,GRA)对事故形成原因进行定量分析,得出管理因素是事故的根本原因.导致事故发生的人失误因素依次为不安全行为的前提条件、不安全的监督、不安全行为和组织影响. 展开更多
关键词 人失误 人因素分析与分类系统 海上交通事故 灰色关联分析
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一种整合组织因素的人因可靠性分析方法 被引量:8
14
作者 李鹏程 陈国华 +1 位作者 张力 肖东生 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期82-86,共5页
为了模拟组织因素对人的可靠性影响,将概念模型与贝叶斯网络相结合,提出一种整合组织因素的人因可靠性分析的新方法。将该方法应用于某核电厂的辅助给水系统阀门泄漏案例分析,结果表明,采用概念模型与贝叶斯网络相结合的方法不仅能很好... 为了模拟组织因素对人的可靠性影响,将概念模型与贝叶斯网络相结合,提出一种整合组织因素的人因可靠性分析的新方法。将该方法应用于某核电厂的辅助给水系统阀门泄漏案例分析,结果表明,采用概念模型与贝叶斯网络相结合的方法不仅能很好地模拟组织因素与人的可靠性之间的因果关系,而且在给定情境下,能定量对人的可靠性进行度量,并能识别出引发人因失误的最可能根原因。 展开更多
关键词 人的可靠性 组织因素 贝叶斯网络 人因失误 情境状态因素
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影响我国民航飞行安全的个体与组织因素——基于HFACS框架的事件分析 被引量:38
15
作者 张凤 于广涛 +2 位作者 李永娟 蒋丽 董雷 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第10期67-74,共8页
主要通过民航事故征候(事件)的分析,对影响飞行安全的人的因素进行研究。数据分析主要采用编码分析的方法,结果发现:在个体层面,对事故征候影响顺序是技能差错、决策差错与知觉差错;机组内部的沟通与协调不畅在各个飞行阶段都存在;在组... 主要通过民航事故征候(事件)的分析,对影响飞行安全的人的因素进行研究。数据分析主要采用编码分析的方法,结果发现:在个体层面,对事故征候影响顺序是技能差错、决策差错与知觉差错;机组内部的沟通与协调不畅在各个飞行阶段都存在;在组织层面,监督、资源管理、文化与氛围是比较有影响的组织因素;组织内部与外部的信息界面是飞行安全的隐患之一。与此同时,分析了该项目研究的不足之处,提出改善民航飞行安全的建并指出今后研究的方向。 展开更多
关键词 民航 事故征候 人为因素分析系统(HFACS)框架 人因 人误
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组织定向的人因失误因果模型及影响关系研究 被引量:13
16
作者 李鹏程 戴立操 +2 位作者 张力 陈国华 赵明 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期75-82,共8页
为了更好地从源头上预防人因失误,首先,基于系统理论发展一个组织定向人因失误的"结构-行为"因果模型,包括组织子模型、情境状态子模型、个体因素子模型以及人因失误子模型。然后,分析模型中各子模型之间以及其因素类别之间... 为了更好地从源头上预防人因失误,首先,基于系统理论发展一个组织定向人因失误的"结构-行为"因果模型,包括组织子模型、情境状态子模型、个体因素子模型以及人因失误子模型。然后,分析模型中各子模型之间以及其因素类别之间的直接和间接影响关系,如模型中各层级之间的因果关系:组织因素→情境状态因素→直接触发人因失误的个体因素→人的认知行为失误。最后,基于事件报告分析、专家意见和文献资料,并依据建立的4种影响类型(I,C,A,N)识别具体情境环境与人因失误或认知行为之间的影响关系。分析结果表明,情境环境因素对人因失误的影响非常复杂,不同的情境环境因素对同一人因失误可能产生不同类型的影响,同一情境环境因素对不同的人因失误可能产生不同类型的影响。 展开更多
关键词 组织定向 人因失误 组织因素 情境状态因素 影响关系 事故分析模型
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航空维修人为差错影响因素分析中的模糊层次分析法 被引量:27
17
作者 刘凤强 孙志强 +1 位作者 谢红卫 史秀建 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第7期43-48,共6页
航空维修中的人为差错影响因素分析对于预防事故发生至关重要,如何定量分析及辨识出主要影响因素是亟待解决的问题。为此,结合航空维修实际,提出运用群组模糊层次分析法对人为差错影响因素进行量化排序和分类,归纳细化了影响因素层次体... 航空维修中的人为差错影响因素分析对于预防事故发生至关重要,如何定量分析及辨识出主要影响因素是亟待解决的问题。为此,结合航空维修实际,提出运用群组模糊层次分析法对人为差错影响因素进行量化排序和分类,归纳细化了影响因素层次体系,并给出了分析计算流程。以一起由维修人为差错所引发的航空事故为例进行了实证分析,结果表明:该方法能够辨识出航空维修中人为差错产生的主要影响因素,进而对制订最优事故预防方案,控制和减少该类事故的发生有积极意义。同时该方法对其他行业中的人为差错主要影响因素辨识有着一定的参考价值。 展开更多
关键词 航空维修 人为差错 影响因素 量化分析 群组模糊层次分析
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网络信息安全中的人因失误分析 被引量:13
18
作者 王以群 李鹏程 张力 《情报科学》 CSSCI 北大核心 2007年第11期1706-1710,共5页
本文从人因角度对网络信息安全问题进行分析。首先,对网络信息安全进行了定义,并阐述了人因失误的形成过程。然后,将涉及网络信息安全的人因失误分为疏忽、遗忘和错误。最后,从个人、组织、技术和环境四方面分析了网络信息安全的人因失... 本文从人因角度对网络信息安全问题进行分析。首先,对网络信息安全进行了定义,并阐述了人因失误的形成过程。然后,将涉及网络信息安全的人因失误分为疏忽、遗忘和错误。最后,从个人、组织、技术和环境四方面分析了网络信息安全的人因失误影响因素,并结合相关人因分析方法对案例进行了人因失误分析。指出网络信息安全问题不仅是技术问题,更是人的问题。 展开更多
关键词 网络系统 信息安全 人因失误分类 人因失误原因因素
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人因失误机理研究及预防对策 被引量:11
19
作者 廉士乾 张力 +1 位作者 王以群 宋洪涛 《南华大学学报(社会科学版)》 2007年第6期46-49,共4页
在复杂社会技术系统中,人因失误已成为引发事故的最主要原因之一。文章从个人和组织层次上分析了人因失误的机理,并据此给出了预防和减少人因失误和人因事故的对策。
关键词 人因 人因失误 组织因素
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一种系统化的行为形成因子分类方法 被引量:16
20
作者 蒋英杰 孙志强 +1 位作者 宫二玲 谢红卫 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期20-25,共6页
为了准确表述能够诱发人为差错的情景环境,对人因可靠性分析(HRA)中的行为形成因子(PSF)进行归纳整理,构建一种新的系统化的PSF分类方法。对现有人因可靠性文献中的PSF进行分析,明确PSF的定义及其内涵。通过分析人机交互过程,指出PSF应... 为了准确表述能够诱发人为差错的情景环境,对人因可靠性分析(HRA)中的行为形成因子(PSF)进行归纳整理,构建一种新的系统化的PSF分类方法。对现有人因可靠性文献中的PSF进行分析,明确PSF的定义及其内涵。通过分析人机交互过程,指出PSF应该包含:操作者,机器,任务,组织,环境和辅助系统等6个方面,分别从上述6个方面对PSF进行细致分解,最终构建包括6个方面38个元素的PSF分类方法。 展开更多
关键词 行为形成因子(PSF) 人因可靠性分析(HRA) 人为差错 人机交互 人因
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