期刊文献+
共找到2,843篇文章
< 1 2 143 >
每页显示 20 50 100
基于nCode Design-Life的某车架疲劳可靠性分析 被引量:57
1
作者 李成林 宋莎莎 韩振南 《图学学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期42-45,共4页
针对某型半挂牵引车车架局部出现裂纹或者断裂现象,通过有限元理论和疲劳分析理论相结合进行了车架的有限元分析和疲劳可靠性分析。首先对该车架进行了建模和有限元静态特性分析,然后定义了特定的时间载荷序列数据和材料参数,选用了S-N... 针对某型半挂牵引车车架局部出现裂纹或者断裂现象,通过有限元理论和疲劳分析理论相结合进行了车架的有限元分析和疲劳可靠性分析。首先对该车架进行了建模和有限元静态特性分析,然后定义了特定的时间载荷序列数据和材料参数,选用了S-N疲劳设计和静态疲劳分析方法,利用疲劳分析软件nCode Design-Life对该车架进行疲劳可靠性分析,得出该车架的疲劳结果云图和各节点的疲劳寿命,并从相关云图中确定出车架容易破坏的位置和其寿命之后再进行样车实验验证。 展开更多
关键词 车架 疲劳可靠性 S-N曲线 有限元 nCode design-life
在线阅读 下载PDF
基于nCode Design-Life的电动客车车架疲劳寿命分析 被引量:14
2
作者 周美施 张铁柱 +2 位作者 尹怀仙 张洪信 刘高君 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2015年第4期96-100,共5页
针对某型电动客车车架疲劳及寿命问题,本文以有限元理论和疲劳分析理论相结合的方法,对电动客车车架进行静强度分析和疲劳寿命校核,建立有限元模型并进行受力分析,定义特定的载荷谱和材料疲劳数据;同时利用S-N静态疲劳设计方法,选用疲... 针对某型电动客车车架疲劳及寿命问题,本文以有限元理论和疲劳分析理论相结合的方法,对电动客车车架进行静强度分析和疲劳寿命校核,建立有限元模型并进行受力分析,定义特定的载荷谱和材料疲劳数据;同时利用S-N静态疲劳设计方法,选用疲劳分析软件nCode Design-Life对该车架进行疲劳可靠性分析。分析结果表明,该车架的疲劳寿命为1.558×106次,许用行驶里程为650 000km,与公交客运车行驶里程参考值约为400 000km相比,结果满足要求。该研究实现了电动车减重节能,增加了续驶里程,为车架优化设计及寿命模型的建立提供了理论依据。 展开更多
关键词 车架 疲劳强度 S-N曲线 有限元 nCode design-life
在线阅读 下载PDF
基于nCode Design-Life的重型起重设备疲劳寿命预测研究 被引量:9
3
作者 李现春 胡晓兵 +1 位作者 李毅 徐营利 《机械》 2017年第8期1-6,共6页
为研究重型起重设备的疲劳损伤和寿命,以门式起重机为算例建立有限元模型,通过有限元静力学分析,最大等效应力位于跨中受拉区,得出门式起重机强度和刚度满足要求。采用nCode Design-Life疲劳仿真软件利用S-N疲劳设计方法对有限元静力学... 为研究重型起重设备的疲劳损伤和寿命,以门式起重机为算例建立有限元模型,通过有限元静力学分析,最大等效应力位于跨中受拉区,得出门式起重机强度和刚度满足要求。采用nCode Design-Life疲劳仿真软件利用S-N疲劳设计方法对有限元静力学特性和疲劳损伤进行分析,得到门式起重机疲劳寿命分布云图和疲劳损伤云图,其最小寿命满足工程要求。为了研究载荷变化对起重机寿命的影响,通过改变载荷缩放因子来改变时间载荷序列的大小,对比分析载荷变化后的寿命情况,得出随机载荷减小门式起重机寿命大大增加,过载对门式起重机的疲劳寿命有显著的影响。 展开更多
关键词 门式起重机 疲劳寿命 时间载荷序列 S-N曲线 nCodedesign-life
在线阅读 下载PDF
基于nCode design-life的某钢结构吊车梁疲劳可靠性 被引量:2
4
作者 巩玉发 贾凡 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第2期371-375,共5页
近年来对吊车梁的调查显示,由于吊车梁的受力复杂,钢吊车梁在往复载荷作用下会提前出现不同程度的疲劳裂缝,危害生产安全与降低经济效益,疲劳寿命的研究可以有效的预防和减小破坏等问题的概率并可对于寿命进行延长.本文采用S-N方法,运用... 近年来对吊车梁的调查显示,由于吊车梁的受力复杂,钢吊车梁在往复载荷作用下会提前出现不同程度的疲劳裂缝,危害生产安全与降低经济效益,疲劳寿命的研究可以有效的预防和减小破坏等问题的概率并可对于寿命进行延长.本文采用S-N方法,运用ANSYS有限元软件与nCode Design-life疲劳软件相结合的方式,通过对目标吊车梁的实际受力状态进行模拟并对其进行疲劳可靠性分析,找出最易破坏的节点及最不利位置.取吊车梁一端为基准,设置电葫芦在吊车三个不同位置的工况进行分析,得出三组此破坏点的循环数据,其最小循环值则为吊车梁往复载荷后的最易损坏处. 展开更多
关键词 钢吊车梁 疲劳寿命 疲劳可靠性 循环数据 nCode design-life S-N方法
原文传递
基于nCode Design-Life的某液压缸疲劳可靠性分析 被引量:3
5
作者 宋伟伦 蒋文志 +2 位作者 张茂金 王守习 赖恩晖 《山东交通学院学报》 CAS 2016年第1期70-73,共4页
针对某型径向柱塞马达液压缸工作过程中出现的裂纹现象,在Workbench和n Code Design-Life软件中对液压缸进行有限元分析和疲劳可靠性分析。得出该液压缸的疲劳寿命和疲劳损伤云图,确定液压缸的易破坏位置为轴根部,试验验证结果与软件分... 针对某型径向柱塞马达液压缸工作过程中出现的裂纹现象,在Workbench和n Code Design-Life软件中对液压缸进行有限元分析和疲劳可靠性分析。得出该液压缸的疲劳寿命和疲劳损伤云图,确定液压缸的易破坏位置为轴根部,试验验证结果与软件分析相一致。 展开更多
关键词 液压缸 有限元分析 疲劳可靠性 nCode Design—Life
在线阅读 下载PDF
绿色需求关联下的设计知识匹配方法
6
作者 柯庆镝 黄杰 +1 位作者 薛冰 陈鹏飞 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第4期247-252,共6页
在大数据、网络化环境中,由于海量的设计资源导致设计人员无法高效利用已有设计资源开展机电产品绿色设计。针对这一问题,本研究提出了绿色需求关联下的绿色设计知识匹配方法。首先,通过识别机电产品全生命周期下设计需求类型,利用环境... 在大数据、网络化环境中,由于海量的设计资源导致设计人员无法高效利用已有设计资源开展机电产品绿色设计。针对这一问题,本研究提出了绿色需求关联下的绿色设计知识匹配方法。首先,通过识别机电产品全生命周期下设计需求类型,利用环境质量功能配置方法,分析产品设计需求与绿色特征映射关系,提出基于可拓距的绿色需求权重分析方法。其次,基于产品功能-结构模型及语义分析方法,分析绿色需求-功能-结构与绿色设计知识的匹配机制,提出面向产品全生命周期的绿色设计知识匹配方法。最后,结合某工程机械液压阀的设计实例,验证了所提出方法的有效性。本研究可实现在产品研发过程中绿色设计知识的有效利用,为高效开展机电产品全生命周期绿色设计提供方法与技术支撑。 展开更多
关键词 绿色设计 可拓距 生命周期 知识匹配 需求关联
在线阅读 下载PDF
基于设计载荷谱的纯电动乘用车减速器壳体疲劳寿命分析
7
作者 邹喜红 周振 +3 位作者 周雨航 袁冬梅 熊锋 杨皓理 《兵器装备工程学报》 北大核心 2026年第2期17-23,共7页
针对某型纯电动乘用车减速器壳体疲劳寿命分析,存在开发周期长、预测结果差等问题,提出了一种基于设计载荷谱的某型纯电动乘用车减速器壳体疲劳寿命分析方法。本文利用采集减速器实测载荷谱,采用雨流计数法获取载荷谱均幅值频次分布,采... 针对某型纯电动乘用车减速器壳体疲劳寿命分析,存在开发周期长、预测结果差等问题,提出了一种基于设计载荷谱的某型纯电动乘用车减速器壳体疲劳寿命分析方法。本文利用采集减速器实测载荷谱,采用雨流计数法获取载荷谱均幅值频次分布,采用威布尔分布模型和正态分布模型分别对幅值与均值进行检验,并用参数法外推获得全寿命周期,以此推断恶劣工况极大载荷值,采用雨流矩阵模拟法获取时域重构设计载荷谱。在此基础上,建立减速器有限元模型,并基于实测载荷谱进行模型验证,分别在实测载荷谱和设计载荷谱2种载荷作用下,进行仿真分析,采用名义应力法,结合线性累积损伤理论和修正材料的S-N曲线对壳体进行疲劳寿命分析。结果表明,实测载荷谱和设计载荷谱作用下减速器壳体的损伤值相差较小,在保留计算精度的情况下,设计载荷谱能极大缩短减速器疲劳开发周期。 展开更多
关键词 某型纯电动乘用车 减速器壳体 设计载荷谱 疲劳寿命
在线阅读 下载PDF
塑壳断路器主拉簧疲劳寿命分析及优化设计
8
作者 李奎 张昊天 +2 位作者 胡博凯 牛峰 郭泽 《电工技术学报》 北大核心 2026年第2期689-700,共12页
塑壳断路器分合闸过程中主拉簧承受循环交变应力,出现疲劳损伤甚至发生疲劳断裂,导致断路器失效。为提升断路器的机械寿命,该文进行断路器分合闸过程中主拉簧受力分析,研究其应力变化特征及分布云图特征,发现主拉簧应力集中和疲劳损伤... 塑壳断路器分合闸过程中主拉簧承受循环交变应力,出现疲劳损伤甚至发生疲劳断裂,导致断路器失效。为提升断路器的机械寿命,该文进行断路器分合闸过程中主拉簧受力分析,研究其应力变化特征及分布云图特征,发现主拉簧应力集中和疲劳损伤严重区域;研究主拉簧失效分布特征,分析影响主拉簧疲劳寿命几何尺寸和材料性能相关参数的分布特征,发现主拉簧疲劳寿命服从对数正态分布,并进行实验验证;分析主拉簧的疲劳损伤影响因素,进行结构优化设计,降低了同等弹簧拉力条件下主拉簧疲劳损伤程度,从而提高了塑壳断路器的机械寿命。 展开更多
关键词 塑壳断路器 应力应变法 疲劳损伤 疲劳寿命 优化设计
在线阅读 下载PDF
融合设计与试验信息的弹上产品贮存寿命评估方法
9
作者 张生鹏 黄硕 +1 位作者 徐如远 马小兵 《系统工程与电子技术》 北大核心 2026年第3期872-882,共11页
弹上产品贮存寿命评估未充分利用设计信息、失效判据未直接反映耗损期失效机理,如何在考虑上述问题的基础上进一步深入研究多参数耦合下的贮存寿命评估具有重要意义。为此,提出一种融合设计与试验多源信息的弹上产品贮存寿命评估方法。... 弹上产品贮存寿命评估未充分利用设计信息、失效判据未直接反映耗损期失效机理,如何在考虑上述问题的基础上进一步深入研究多参数耦合下的贮存寿命评估具有重要意义。为此,提出一种融合设计与试验多源信息的弹上产品贮存寿命评估方法。首先,以失效率作为寿命判据构建贮存寿命表征指标,分析贮存寿命影响因素,明确设计和试验信息来源。其次,基于广义应力-强度干涉模型,构建综合考虑设计参数的离散型、贮存工况的随机性及性能参数退化的产品失效率模型。再次,利用Copula函数将失效率模型泛化到多参数的情形,给定失效率阈值,通过遗传算法估计贮存寿命。最后,以一种控制放大器为例,验证了所提方法的有效性。分析表明,所提方法有效解决了目前存在的设计参数与贮存寿命指标不相关的问题,为支撑贮存寿命正向设计与准确评估提供了有力支撑。 展开更多
关键词 弹上产品 失效率模型 设计信息 试验信息 贮存寿命评估 COPULA函数
在线阅读 下载PDF
某款皮卡车后钢板弹簧失效分析与结构优化
10
作者 黄继刚 毛晓露 +1 位作者 顾彤彤 岳馨 《内燃机与配件》 2026年第2期29-33,共5页
本文以某款总质量为3 t的皮卡车试制样车的后钢板弹簧为研究对象,分析其路试过程中板簧断裂失效的原因。实验验证钢板弹簧的刚度符合正常设计要求,簧片的材质及工艺符合要求。断口检测和金相检验的结果显示,板簧的断裂是疲劳断裂所致。... 本文以某款总质量为3 t的皮卡车试制样车的后钢板弹簧为研究对象,分析其路试过程中板簧断裂失效的原因。实验验证钢板弹簧的刚度符合正常设计要求,簧片的材质及工艺符合要求。断口检测和金相检验的结果显示,板簧的断裂是疲劳断裂所致。通过有限元方法对板簧模型进行了强度分析,发现满载时簧片的应力值接近材料的许用应力,且应力分布不合理,存在应力集中。按照国标对板簧进行了疲劳寿命计算,显示簧片应力集中区域寿命很低,与实车板簧断裂位置吻合。针对在仿真分析中发现的问题,按照复合刚度设计要求、各簧片的应力分布、降低簧片最大应力值的原则,对钢板弹簧进行了优化设计。对优化后的新板簧进行有限元分析、疲劳计算和疲劳试验,实测的应力值与有限元计算结果相符,且优化后的板簧在实验台上进行13万次循环后仍未断裂,有效解决了生产中的工程实际问题。 展开更多
关键词 钢板弹簧 渐变刚度 疲劳寿命计算 优化设计 疲劳试验
在线阅读 下载PDF
悬臂式掘进机回转台疲劳寿命分析与优化设计研究
11
作者 李宁 《机械管理开发》 2026年第1期183-184,234,共3页
针对掘进机回转台经常出现疲劳裂纹或破坏的问题,开展了回转台疲劳寿命分析工作。结果显示,回转台俯仰油缸连接销轴和回转油缸连接销轴位置疲劳寿命较低是其使用过程中经常出现疲劳裂纹或破坏问题的主要原因。之后通过将回转台中俯仰油... 针对掘进机回转台经常出现疲劳裂纹或破坏的问题,开展了回转台疲劳寿命分析工作。结果显示,回转台俯仰油缸连接销轴和回转油缸连接销轴位置疲劳寿命较低是其使用过程中经常出现疲劳裂纹或破坏问题的主要原因。之后通过将回转台中俯仰油缸连接销轴和回转油缸连接销轴直接增大的方法完成了回转台结构的优化设计,结果表明,优化之后的回转台相较于优化之前疲劳寿命提高了22 930次,工作寿命提高了6.26年。 展开更多
关键词 掘进机 回转台 疲劳寿命 有限元分析 优化设计
在线阅读 下载PDF
场景驱动理论下汽车3.0时代的车载产品设计
12
作者 张祥泉 杨皓宇 《工业设计》 2026年第2期43-46,共4页
为应对汽车3.0时代车载产品因静态功能设计难以适应动态场景变化而产生的用户体验割裂问题,文章基于场景驱动理论,通过解析该理论在车载产品设计中的核心要素,归纳出用户场景、概念场景与真实场景三大理论模块;在此基础上,构建面向汽车... 为应对汽车3.0时代车载产品因静态功能设计难以适应动态场景变化而产生的用户体验割裂问题,文章基于场景驱动理论,通过解析该理论在车载产品设计中的核心要素,归纳出用户场景、概念场景与真实场景三大理论模块;在此基础上,构建面向汽车3.0时代的车载产品场景驱动设计框架,以增强用户在移动生活空间中的体验连续性,优化车载产品设计流程。以期为未来更贴合移动生活场景、提升用户综合体验的车载产品设计提供理论参考与方法指导。 展开更多
关键词 工业设计 场景驱动理论 车载产品 汽车生活3.0 智能座舱
在线阅读 下载PDF
长寿命理念下抗老化沥青混合料设计方法及抗老化性能验证试验探讨
13
作者 王华 陈诗琳 《时代汽车》 2026年第2期28-30,共3页
从长寿命设计理念出发,考虑新疆地区强紫外线、高热氧环境下的沥青路面在高温、光照、车辙荷载的作用下,出现沥青混合料老化加速的问题,针对此类情况提出了基于抗老化性能的沥青混合料设计方法,确定了沥青膜厚度、空隙率范围等关键指标... 从长寿命设计理念出发,考虑新疆地区强紫外线、高热氧环境下的沥青路面在高温、光照、车辙荷载的作用下,出现沥青混合料老化加速的问题,针对此类情况提出了基于抗老化性能的沥青混合料设计方法,确定了沥青膜厚度、空隙率范围等关键指标,并构建了抗老化性能验证试验体系。结合室内试验及现场调查,运用热氧一紫外耦合老化模拟方法,提出混合料设计抗老化指标值及推荐值,建立从材料选取到性能验证的完整的体系。研究结果表明:使用此设计方法,在设计使用寿命期内,可以对沥青老化损坏的路面进行1次修复,每公里可节省100万元人民币的养护费用,为长寿命沥青路面的设计提供有力的技术支持。 展开更多
关键词 长寿命理念 抗老化沥青混合料 设计方法 性能验证试验
在线阅读 下载PDF
设计即生活——日常生活视角下“社+”建筑设计教案改革探索
14
作者 魏子涵 陈昌勇 魏开 《高等建筑教育》 2026年第1期137-145,共9页
面对建筑学发展新形势,提出了设计即生活的教学理念,并将其融入华南理工大学二年级“社+”作业。以此为基础,总结了“社+”建筑设计的教学内容与要点,提出了日常生活和社区观察相互融合的教学方法,优化了相关课程的任务制定、教学操作... 面对建筑学发展新形势,提出了设计即生活的教学理念,并将其融入华南理工大学二年级“社+”作业。以此为基础,总结了“社+”建筑设计的教学内容与要点,提出了日常生活和社区观察相互融合的教学方法,优化了相关课程的任务制定、教学操作和教学模式等内容。教学围绕日常生活跟踪、社区空间营造、地方气候回应和多重要素表达等方面展开,建立了具有特色的“社群+空间”设计知识体系。 展开更多
关键词 建筑设计教学 日常生活 社区空间
在线阅读 下载PDF
碳纤维船体结构轻量化效果的环境影响分析
15
作者 卞慧 夏佳伟 +2 位作者 韩志强 龚希武 刘呈伟 《船舶工程》 北大核心 2026年第3期50-56,共7页
[目的]为揭示碳纤维船体结构轻量化效果对环境负荷的影响,[方法]以11 m碳纤维增强复合材料高速艇为例,采用全生命周期评估方法进行环境影响评估,评价指标是大气污染相关的全球变暖潜力(GWP)和臭氧层破坏潜力(ODP)。[结果]结果表明:基于... [目的]为揭示碳纤维船体结构轻量化效果对环境负荷的影响,[方法]以11 m碳纤维增强复合材料高速艇为例,采用全生命周期评估方法进行环境影响评估,评价指标是大气污染相关的全球变暖潜力(GWP)和臭氧层破坏潜力(ODP)。[结果]结果表明:基于纤维含量调节的碳纤维船体结构轻量化设计方法,通过增加纤维用量、减少树脂用量,当纤维含量为55%时,能够在满足结构安全的同时实现质量最优,对比设计原案(纤维含量为40%)船体结构减重12.5%。但碳纤维在制造阶段环境负荷远远高于树脂的,导致生产阶段的GWP与ODP分别上升10.24%和14.37%。相反,运营阶段因船体轻量化,25 a内节油323.98 t,GWP与ODP分别下降4.13%和4.19%。[结论]营运阶段的周期远远长于制造阶段,轻量化效果对营运阶段的正面影响可覆盖生产阶段的负面影响。研究可为绿色船舶设计与航运业碳中和提供参考。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料 船体结构 轻量化设计 环境影响评价
原文传递
基于标准应力强度因子计算公式的含缺陷典型焊缝疲劳寿命预测程序设计及验证
16
作者 张航 陈胜 +1 位作者 李秉鑫 谢素明 《铁道技术监督》 2026年第2期29-36,共8页
依据标准中含缺陷焊缝应力强度因子计算公式和裂纹扩展速率模型,设计焊趾含裂纹缺陷角焊缝、焊根含裂纹缺陷十字接头焊缝和含错位缺陷对接焊缝疲劳寿命预测程序。研究标准中含裂纹缺陷和几何结构缺陷焊缝应力强度因子计算方法,确定求解... 依据标准中含缺陷焊缝应力强度因子计算公式和裂纹扩展速率模型,设计焊趾含裂纹缺陷角焊缝、焊根含裂纹缺陷十字接头焊缝和含错位缺陷对接焊缝疲劳寿命预测程序。研究标准中含裂纹缺陷和几何结构缺陷焊缝应力强度因子计算方法,确定求解含缺陷典型焊缝疲劳寿命计算方法。利用Matlab软件平台,设计具有可视化三级界面的应力强度因子和疲劳寿命预测程序。利用程序计算含缺陷典型焊缝疲劳寿命,对比程序计算值与试验值或有限元法计算值。结果表明:焊趾含裂纹缺陷未熔透双面焊角焊缝和焊根含裂纹缺陷十字接头焊缝疲劳寿命程序计算值与试验值最大误差分别为4.0%和1.6%;焊趾含裂纹缺陷全熔透单面焊角焊缝和含错位缺陷对接焊缝疲劳寿命程序计算值与有限元法计算值最大误差为5.3%和2.7%。程序计算过程简洁,精度符合工程要求,可用于快速评估轨道车辆承载焊接结构含缺陷焊缝疲劳寿命。 展开更多
关键词 角焊缝 对接焊缝 十字接头焊缝 缺陷 疲劳寿命 程序设计
在线阅读 下载PDF
零碳目标下模块化变电站集成设计优化研究
17
作者 倪宇翔 陈方伟 方信 《农村电气化》 2026年第2期30-33,共4页
提出一种面向零碳目标的模块化变电站集成设计优化体系。通过建立标准化预制舱体结构、一体化电气设备布局、融合智能传感与能效调控系统,实现变电站的工厂化预制、装配式建设与智慧化运营。研究构建涵盖“材料—建设—运行—回收”全... 提出一种面向零碳目标的模块化变电站集成设计优化体系。通过建立标准化预制舱体结构、一体化电气设备布局、融合智能传感与能效调控系统,实现变电站的工厂化预制、装配式建设与智慧化运营。研究构建涵盖“材料—建设—运行—回收”全生命周期的碳排放量化评估模型,并针对模块化设计的关键环节提出系统性降碳策略。同时,设计一种支持高比例新能源即插即用与主动协同的柔性调控架构。基于实际试点项目的仿真与运行数据表明,优化后的模块化变电站方案可使建设阶段碳排放降低约35%,运行损耗减少18%以上,设备土地利用率提升40%,为零碳电网基础设施的快速、低碳部署提供切实可行的技术解决方案。 展开更多
关键词 零碳目标 模块化变电站 集成设计 全生命周期评价
在线阅读 下载PDF
江苏省高速公路廿年路面结构与高模量沥青混合料开发研究
18
作者 张志祥 吴宇晟 《现代交通与冶金材料》 2026年第2期58-66,共9页
为实现江苏省“廿年路面百年桥”的建设目标,本文从廿年路面结构与材料一体化设计角度出发,基于江苏省高速公路沥青路面服役现状及路面结构设计的影响因素分析,提出了廿年路面的结构设计原则与设计标准,开发了高模量沥青混合料,进而定... 为实现江苏省“廿年路面百年桥”的建设目标,本文从廿年路面结构与材料一体化设计角度出发,基于江苏省高速公路沥青路面服役现状及路面结构设计的影响因素分析,提出了廿年路面的结构设计原则与设计标准,开发了高模量沥青混合料,进而定制化设计了江苏省高速公路廿年路面典型结构。研究结果表明,增大沥青层厚度有利于提升结构抗裂性能,提升中面层模量及动稳定度将显著增强抗车辙性能。廿年路面设计时应遵循变寿命设计、减少裂缝、控制车辙、消除水损害、以半刚性基层为主的设计原则,同时建议采用模量高、抗车辙性能、抗疲劳性能优异的高模量混合料HMM-13作为中面层。推荐的廿年路面结构相较于江苏省传统路面结构,在特重交通下的路面结构永久变形预估值降低43%,横向开裂寿命预估值增加25%,且满足廿年路面设计标准的要求。 展开更多
关键词 廿年路面 结构设计原则 设计标准 高模量沥青混合料 性能表征 结构论证
在线阅读 下载PDF
基于遗传算法的RV减速器主轴承优化设计
19
作者 王燕霜 薛连金 +2 位作者 张明宇 杨海涛 薛云娜 《机床与液压》 北大核心 2026年第1期49-55,共7页
为提升RV减速器主轴承的疲劳寿命,探讨其影响因素并开展优化设计,采用遗传算法对主轴承结构参数进行优化。以基本额定寿命为优化目标函数,将内/外滚道曲率半径、钢球数、钢球直径以及节圆直径作为设计变量,构建优化模型。通过遗传算法... 为提升RV减速器主轴承的疲劳寿命,探讨其影响因素并开展优化设计,采用遗传算法对主轴承结构参数进行优化。以基本额定寿命为优化目标函数,将内/外滚道曲率半径、钢球数、钢球直径以及节圆直径作为设计变量,构建优化模型。通过遗传算法搜索使疲劳寿命最优的轴承结构参数。基于全因子法分析所有设计变量排列组合对疲劳寿命的影响,并将全因子法所得的最佳结果与遗传算法优化结果进行对比。最后,通过敏感度分析研究各结构参数对疲劳寿命的影响程度。结果表明:经遗传算法和全因子法优化后,主轴承的基本额定寿命分别提升54.6%和55%,全因子法较遗传算法提升0.27%。此外,两种方法优化的结构参数中,唯一存在差异的是滚道曲率半径。敏感度分析显示,在5种设计变量中,钢球直径对疲劳寿命的影响最显著,其次为钢球数,滚道曲率半径影响最小。研究结果为RV减速器主轴承的寿命优化设计提供可靠的理论基础和工程实践指导。 展开更多
关键词 RV减速器 主轴承 疲劳寿命 遗传算法 优化设计
在线阅读 下载PDF
非物质文化遗产“邦典”在现代设计中的创新路径研究
20
作者 张梦尧 多杰卓玛 《西部皮革》 2026年第4期85-87,共3页
邦典作为藏族传统服饰符号与非物质文化遗产,面临“认知窄化、场景固化、传播弱化”的现实困境。文章从设计创新视角出发,提出通过产品品类拓展、色彩纹样重构与材质融合等路径,推动邦典从传统服饰向现代日常用品转化。结合“场景破圈... 邦典作为藏族传统服饰符号与非物质文化遗产,面临“认知窄化、场景固化、传播弱化”的现实困境。文章从设计创新视角出发,提出通过产品品类拓展、色彩纹样重构与材质融合等路径,推动邦典从传统服饰向现代日常用品转化。结合“场景破圈—传播破壁—体验赋能”策略,探索其在当代生活中的活化路径,并以“杰德秀邦典”为例验证其可行性,为非遗的现代转化提供参考。 展开更多
关键词 非物质文化遗产 邦典 现代设计 活态传承 生活破圈
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 143 下一页 到第
使用帮助 返回顶部