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基于全时程迭代的减震结构地震响应分析方法与ABAQUS二次开发
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作者 贾传果 全姿宇 +1 位作者 陈曦 李钰涛 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第3期51-60,共10页
当计算设置有黏滞阻尼器的减震结构的地震响应时,直接积分法通常需要大量计算,等效线性法又具有一定的误差,故研究既简便又高精度的分析方法具有重要意义。本文以等效线性方法为原理,以黏滞阻尼器Maxwell恢复力模型为例,提出基于全时程... 当计算设置有黏滞阻尼器的减震结构的地震响应时,直接积分法通常需要大量计算,等效线性法又具有一定的误差,故研究既简便又高精度的分析方法具有重要意义。本文以等效线性方法为原理,以黏滞阻尼器Maxwell恢复力模型为例,提出基于全时程迭代的结构地震响应分析方法,即采用一个附加等效线性阻尼器代替这一层建筑的所有阻尼器,计算其附加等效阻尼系数,通过地震作用下结构的速度响应更新附加等效阻尼系数。然后,以更新后的附加等效阻尼系数重新计算结构的速度时程,进行迭代计算直至得到符合要求的附加等效阻尼系数;采用ABAQUS实现全时程迭代法的计算,并进行二次开发实现自动迭代计算。最后,采用直接积分法对结果进行验证。结果表明:在7层框架结构算例中,全时程迭代法具有良好的收敛性,与直接积分法的顶层位移响应曲线吻合较好,计算精度较高,误差满足工程精度的要求,可靠度高,可提高分析效率;由ABAQUS二次开发得到的自动迭代计算方法可减少人为处理数据的繁琐,降低操作误差,能简化全时程迭代方法的计算过程,使全时程迭代方法可更广泛地应用于工程实际。 展开更多
关键词 黏滞阻尼器 全时程迭代 附加等效阻尼系数 abaqus 二次开发
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基于Python的Abaqus二次开发在复合材料固化变形预测中的应用
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作者 王鹏博 张永明 +2 位作者 蔡晓 安鲁陵 鲍益东 《宇航材料工艺》 北大核心 2025年第2期35-42,共8页
针对使用Abaqus进行复合材料固化变形仿真中流程复杂的问题,基于Python语言,开发辅助插件,将仿真前处理操作流程规范化,使仿真的设置更加直观、简便,从而提高复合材料固化变形预测的效率。基于该插件对L型复合材料结构进行固化成型仿真... 针对使用Abaqus进行复合材料固化变形仿真中流程复杂的问题,基于Python语言,开发辅助插件,将仿真前处理操作流程规范化,使仿真的设置更加直观、简便,从而提高复合材料固化变形预测的效率。基于该插件对L型复合材料结构进行固化成型仿真分析,并将仿真数据与固化成型试验数据进行对比。结果表明,该集成化插件界面简洁,操作性强,建立的有限元模型有效。仿真与实验结果吻合良好,平均误差为4.83%。同时利用该模型探究降温速率对固化变形的影响,发现随着降温速率的不断增加(0.3、0.6和1℃/min),复合材料结构成型精度越来越高。本研究可为快速预测不同类型复合材料结构件的固化变形分布规律提供参考。 展开更多
关键词 abaqus二次开发 PYTHON 复合材料 变形 预测 集成化
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基于Moldex3D与Abaqus的工业安全帽耦合模拟仿真
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作者 赵晋峰 王子睿 +3 位作者 王小新 程佳玮 曹俊哲 邢皓杨 《塑料科技》 北大核心 2025年第9期169-173,共5页
以工业安全帽为研究对象,利用Moldex3D软件进行注塑模拟分析,以熔体温度、模具温度、保压时间、保压压力为优化变量,设计四因素三水平正交试验,得到最优工艺参数组合,以降低安全帽的残余应力。将优化方案的安全帽注塑模拟结果导入Abaqus... 以工业安全帽为研究对象,利用Moldex3D软件进行注塑模拟分析,以熔体温度、模具温度、保压时间、保压压力为优化变量,设计四因素三水平正交试验,得到最优工艺参数组合,以降低安全帽的残余应力。将优化方案的安全帽注塑模拟结果导入Abaqus中,并建立安全帽帽壳、帽衬、头模、传感器、落锤、穿刺锥的模型,进行安全帽冲击和耐穿刺性能的注塑-结构耦合模拟。冲击与耐穿刺耦合模拟结果中头模受力值分别为3407.00 N和1775.83 N。按照国家标准测试安全帽的冲击性能和耐穿刺性能,头模受力平均值分别为3261.00 N和1957.30 N。模拟值与实测值的误差分别为4.48%和9.27%,均在10%以内。 展开更多
关键词 工业安全帽 MOLDEX3D 注塑模拟 abaqus 耦合分析
原文传递
基于ABAQUS的前侧车门外板抗凹性分析 被引量:1
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作者 王卫 廖映华 +2 位作者 刘科 王宏瑞 刘长钊 《汽车工艺与材料》 2025年第3期40-47,共8页
针对某车门外板存在的凹陷变形现象,运用联合数值仿真对车门外板进行抗凹性分析并进行优化。首先,利用Hypermesh进行CAE计算文件搭建;再应用均匀布点法,锁定车门外板关键区域加载点;进一步地,采用逐次加载法对车门外板进行加载与卸载;最... 针对某车门外板存在的凹陷变形现象,运用联合数值仿真对车门外板进行抗凹性分析并进行优化。首先,利用Hypermesh进行CAE计算文件搭建;再应用均匀布点法,锁定车门外板关键区域加载点;进一步地,采用逐次加载法对车门外板进行加载与卸载;最后,调用ABAQUS求解计算,以获得载荷-位移曲线、车门位移云图和残余形变状态云图。结果表明,车门外板原状态关键区域的抗凹性不足,需对其优化改进。优化结果表明,P2点的最大位移减小了33.72%,残余变形减小86.66%;P3点的最大位移减小28.33%,残余变形减小96.58%。 展开更多
关键词 抗凹性 车门外板 数值模拟 abaqus
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基于ABAQUS的辊弯成形参数化建模方法
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作者 任树洋 单庆林 +3 位作者 陈彤 邝霜 王海波 张子凡 《河北冶金》 2025年第8期42-48,共7页
为了提高辊弯成形轧辊的设计与生产效率,基于ABAQUS二次开发,通过建立专家知识库的方式,将辊弯成形工艺设计理论知识与参数化建模思想相结合,以U型断面为例,建立了在辊弯成形过程中带钢弯曲变形的数学模型;基于等体积弯曲变形原理,得出... 为了提高辊弯成形轧辊的设计与生产效率,基于ABAQUS二次开发,通过建立专家知识库的方式,将辊弯成形工艺设计理论知识与参数化建模思想相结合,以U型断面为例,建立了在辊弯成形过程中带钢弯曲变形的数学模型;基于等体积弯曲变形原理,得出断面直线与圆弧特征节点的坐标计算公式,提出了在ABAQUS中利用Python程序代码自动计算节点坐标,从而绘制辊花与创建轧辊的方法;通过ABAQUS的GUI二次开发接口,结合SQLite数据库操作语法,嵌入辊弯成形工艺参数的计算方法与经验公式,开发出了U型断面辊弯设计的GUI界面,实现了辊弯成形有限元仿真模型的参数化建模。将试验结果与仿真结果进行对比分析,发现二者回弹角误差仅为1.6%,验证了基于ABAQUS二次开发的辊弯成形参数化建模方法的可靠性。 展开更多
关键词 abaqus 辊弯成形 节点坐标 有限元 参数化建模 回弹角
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ABAQUS二次开发在压电堆叠驱动器仿真中的应用
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作者 杨强 夏天飞 +2 位作者 张葛祥 古奥 张力佳 《成都信息工程大学学报》 2025年第3期306-312,共7页
压电堆叠是将压电陶瓷多片层叠并利用环氧树脂粘接在一起,在电场的作用下,输出的总变形量为各个压电陶瓷片的输出变形量之和,因其能产生较大的力和位移,所以被大量用于制造各类压电驱动器。但由于堆叠层数多,在ABAQUS中的建模与参数指... 压电堆叠是将压电陶瓷多片层叠并利用环氧树脂粘接在一起,在电场的作用下,输出的总变形量为各个压电陶瓷片的输出变形量之和,因其能产生较大的力和位移,所以被大量用于制造各类压电驱动器。但由于堆叠层数多,在ABAQUS中的建模与参数指定过程复杂烦琐。为快速对压电堆叠驱动器在ABAQUS中进行建模仿真,基于ABAQUS有限元分析软件,编写相应Python内核脚本程序,利用RSG对话框构造器制作压电堆叠驱动器仿真插件,即二次开发,实现压电堆叠驱动器在ABAQUS中的参数化建模与仿真。插件仿真实验表明:压电堆叠的输出位移与组成其压电陶瓷片的数量成正比列关系;与单层压电陶瓷片相比,多层压电陶瓷片可以显著降低驱动电压,同时可以通过改变压电陶瓷片的层数,来保证所需的位移量;设置的Cohesive参数得到的内聚力仿真结果也符合TSL规律。综上,该插件可为压电堆叠驱动器的设计提供相应指导。 展开更多
关键词 压电堆叠驱动器 abaqus RSG对话框构造器 二次开发 参数化建模 COHESIVE
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基于ABAQUS的低渗透储层压裂液滤失计算
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作者 苏杰 邵兵 +2 位作者 张永亮 撒占友 刘杰 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第19期8034-8040,共7页
为探究裸眼压裂过程中,压裂液滤失的问题,在经典滤失模型的基础上,结合水力压裂二维模型,运用ABAQUS有限元软件进行模拟计算。研究发现:裂缝扩展初期,孔隙压力迅速增大,近似呈线性增长,压裂液的滤失量也随着迅速上升,此时为裂缝扩展初... 为探究裸眼压裂过程中,压裂液滤失的问题,在经典滤失模型的基础上,结合水力压裂二维模型,运用ABAQUS有限元软件进行模拟计算。研究发现:裂缝扩展初期,孔隙压力迅速增大,近似呈线性增长,压裂液的滤失量也随着迅速上升,此时为裂缝扩展初期阶段;随压裂液的持续注入,孔隙压力增大趋势变缓,压裂液滤失量也缓慢增大,随着裂缝宽度逐渐变宽,此时为裂缝扩展阶段;当裂缝扩展后期,裂缝长度达到一定长度后,孔隙压力变化也逐渐稳定,压裂液滤失量相对于憋压状态和裂缝扩展阶段略有减少。整个过程中,滤失量的计算考虑了裂缝动态扩展,对于实际工程上滤失情况具有一定意义。 展开更多
关键词 裂缝扩展 压裂液滤失 abaqus 数值模拟
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基于Abaqus仿真的机械电子工程专业实验教学改革与探究 被引量:1
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作者 李凡 王泽鹏 +2 位作者 李梦 王安恒 胡兴涛 《科技视界》 2025年第1期78-82,共5页
随着近些年计算机技术的发展,有限元仿真软件的开发越发成熟,为促进学生更好地掌握机械电子专业的相关知识,并改善传统机械电子工程专业教学过程中存在的问题,文章基于Abaqus有限元软件,通过对车身自冲铆接的仿真实例来突出有限元软件... 随着近些年计算机技术的发展,有限元仿真软件的开发越发成熟,为促进学生更好地掌握机械电子专业的相关知识,并改善传统机械电子工程专业教学过程中存在的问题,文章基于Abaqus有限元软件,通过对车身自冲铆接的仿真实例来突出有限元软件在当今教学中所发挥的重大作用。此举一方面锻炼学生使用三维建模软件的能力,为其将来就业储备基础技能,另一方面利用有限元软件直观展示模型参数调整对最终产品质量的影响,提供更具互动性的学习体验。故文章通过有限元软件对铆接接头的应力应变情况以及材料流动性进行分析,揭示模型参数对最终接头成形质量的影响。发挥虚拟仿真的优势,为机械电子工程专业的教学与实践提供一定的先期指导,同时锻炼学生的逻辑判断能力、分析问题和解决问题的能力。 展开更多
关键词 机械电子 有限元 abaqus仿真 实践教学研究
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基于Abaqus仿真的机械电子工程专业实验教学改革探究
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作者 田军 吴攀 梁春平 《教育信息化论坛》 2025年第13期136-138,共3页
随着社会对工程机械需求的日益增长,传统教学模式下所培养出的人才已经不能满足现代工程领域对于创新型人才和实践型人才的高要求。为了适应这一趋势,高校要对现有的实验教学模式进行改革。引入Abaqus仿真软件等先进的教学工具,能够有... 随着社会对工程机械需求的日益增长,传统教学模式下所培养出的人才已经不能满足现代工程领域对于创新型人才和实践型人才的高要求。为了适应这一趋势,高校要对现有的实验教学模式进行改革。引入Abaqus仿真软件等先进的教学工具,能够有效帮助学生理解和掌握复杂的机械电子相关的工程概念,能够使他们深入理解所学知识,并运用到实际工作中,从而提升他们的综合素质。从有限元分析软件介绍入手,详细探讨Abaqus仿真应用于实验教学的优势及改革方向,并对基于Abaqus仿真的实验教学改革策略进行深入分析,以期进一步提升教师的教学能力,提升机械电子工程专业的教学质量和实验水平,培养适应行业需求的高素质专业人才。 展开更多
关键词 abaqus仿真 机械电子工程 实验教学改革
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ABAQUS软件在“混凝土结构基本原理”教学中的应用 被引量:1
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作者 程温卿 王伟凡 +1 位作者 卞汉兵 寻芳芳 《安徽建筑》 2025年第4期104-105,共2页
“混凝土结构基本原理”作为高等院校土木工程专业的专业基础课,是一门理论与工程实践紧密联系的课程。本课程主要讲解了各类混凝土结构的受力过程及破坏特征,传统的教学手段难以将其直观生动地表述。因此,为了在教学过程中让学生更深... “混凝土结构基本原理”作为高等院校土木工程专业的专业基础课,是一门理论与工程实践紧密联系的课程。本课程主要讲解了各类混凝土结构的受力过程及破坏特征,传统的教学手段难以将其直观生动地表述。因此,为了在教学过程中让学生更深刻地理解混凝土结构变形以及开裂的全过程,作者在教学中通过采用ABAQUS仿真模拟展现混凝土结构破坏过程,使得混凝土结构基本原理的教学更加生动,将理论知识感性化、抽象知识形象化,从而提高教学效果。 展开更多
关键词 “混凝土结构基本原理” 教学 abaqus
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基于ABAQUS和ANSYS联合仿真的汽车动力电池热平衡研究
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作者 刘有华 杨岱蚺 孙丽娟 《公路与汽运》 2025年第3期11-17,共7页
动力电池热平衡管理是电动汽车的重要控制参数。为研究动力电池运行过程中的热平衡情况,文中以某型号电动汽车动力电池的基本参数为基础,运用CATIA软件对单体磷酸铁锂电池和电池组进行三维建模,该单体电池模型包括正负极耳和电芯,电池组... 动力电池热平衡管理是电动汽车的重要控制参数。为研究动力电池运行过程中的热平衡情况,文中以某型号电动汽车动力电池的基本参数为基础,运用CATIA软件对单体磷酸铁锂电池和电池组进行三维建模,该单体电池模型包括正负极耳和电芯,电池组由5个单体电池叠加排列而成,单体电池之间的间隙为5 mm,间隙由硅胶填充;应用ABAQUS的Mesh模块对电池模型进行网格划分,运用Load模块对电池组表面施加热流,研究电池组温度场分布;运用ANSYS Fluent对电池组进行散热(散热方式为强制风冷散热)仿真分析,采用并行通风结构与U形通风结构进行对比分析。结果表明,电池初始温度为20℃、环境温度为0℃的情况下对电池组表面施加0.15 W/m2的热流,环境温度为20℃和40℃的情况下对电池组表面施加0.05 W/m2的热流,才能确保电池组的最佳性能;并行通风的散热效果优于U形通风;并行通风散热条件下,风速为5 m/s、耦合面对流换热系数为15 W/(m2·K)和风速为8 m/s、耦合面对流换热系数为20 W/(m2·K) 2种场景下,动力电池能达到较稳定的热平衡状态,从而维持动力电池温度的相对稳定,保证车辆的正常运行。 展开更多
关键词 汽车 动力电池 热平衡 CATIA软件 abaqus软件 ANSYS Fluent软件
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有限元软件ABAQUS在工程力学教学中的应用
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作者 王德山 申雪静 《科学与信息化》 2025年第1期89-92,共4页
工程力学课程是众多工科专业学生的专业基础课,承担着培养学生利用所学知识解决实际问题的能力等重要角色。利用有限元软件助力工程力学教学是破解教学困境、提高教学质量的一种有效途径。本文阐述了ABAQUS应用于工程力学教学的3种思路... 工程力学课程是众多工科专业学生的专业基础课,承担着培养学生利用所学知识解决实际问题的能力等重要角色。利用有限元软件助力工程力学教学是破解教学困境、提高教学质量的一种有效途径。本文阐述了ABAQUS应用于工程力学教学的3种思路,总结了前人在结构仿真方面的应用途径,并对应用有限元理论和布置小组作业两种思路进行了举例说明。 展开更多
关键词 abaqus 工程力学 模拟仿真
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基于ABAQUS的管线下穿施工对高速公路安全性影响分析
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作者 钟国强 陈子涵 王思长 《价值工程》 2025年第21期109-112,共4页
管线下穿施工可能会引起高速公路的应力集中与变形,对公路及其附属设施的稳定性及安全运营造成不良影响。为保障道路与管线的安全,本文采用ABAQUS软件对某在建管道穿越高速公路工程进行了模拟计算。首先,考虑管线下穿过程中的载荷和应... 管线下穿施工可能会引起高速公路的应力集中与变形,对公路及其附属设施的稳定性及安全运营造成不良影响。为保障道路与管线的安全,本文采用ABAQUS软件对某在建管道穿越高速公路工程进行了模拟计算。首先,考虑管线下穿过程中的载荷和应力分布情况,对管线和高速公路结构进行建模;其次,采用ABAQUS有限元分析方法,分别针对路面沉降量、路基土剪应力和埋设管线结构受力进行了计算分析;最后,通过对模拟结果分析,得出管线下穿对高速公路安全性的影响结论,为管线下穿工程的安全设计提供了理论依据和参考。本研究旨在为相关工程提供技术支持和决策依据,确保管线下穿过程中高速公路的安全运行。 展开更多
关键词 高速公路 管线下穿 安全性 abaqus
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基于ABAQUS的滚刀破碎煤岩数值模拟分析
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作者 纪英男 《机械设计与制造工程》 2025年第8期19-23,共5页
针对煤矿救援通道装备掘进过程滚刀切削煤岩原理缺乏研究的现状,采用ABAQUS软件建立单把滚刀破碎煤岩的有限元模型,分析滚刀破碎煤岩过程中贯入度与切削速度对破岩力的影响。研究结果表明,平均切削力均随贯入度和切削速度增大呈线性增... 针对煤矿救援通道装备掘进过程滚刀切削煤岩原理缺乏研究的现状,采用ABAQUS软件建立单把滚刀破碎煤岩的有限元模型,分析滚刀破碎煤岩过程中贯入度与切削速度对破岩力的影响。研究结果表明,平均切削力均随贯入度和切削速度增大呈线性增大。综合考虑贯入度和切削速度对滚刀切削力平均值和波动幅度的影响,选取大小适中的贯入度和较大的切削速度的参数组合将有利于实现快速、安全的煤矿应急救援通道掘进。 展开更多
关键词 abaqus 贯入度 切削速度 模拟仿真
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基于ABAQUS的核电厂取水盾构隧道三维动力弹塑性分析
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作者 钱博 王建山 《四川建材》 2025年第3期121-123,共3页
以三门核电1、2号机组取水盾构隧道为工程背景,应用ABAQUS有限元软件开展典型取水盾构隧道结构的三维动力弹塑性及损伤分析工作,考虑不同地基形式以及不同峰值加速度的影响,分别从变形、强度、延性等角度,研究盾构结构地震损伤破坏的局... 以三门核电1、2号机组取水盾构隧道为工程背景,应用ABAQUS有限元软件开展典型取水盾构隧道结构的三维动力弹塑性及损伤分析工作,考虑不同地基形式以及不同峰值加速度的影响,分别从变形、强度、延性等角度,研究盾构结构地震损伤破坏的局部化形成、破坏扩展、结构失效的过程及其规律,分析其在强震作用下的破坏失效模式,结果表明,变形最大值出现在圆环上部,最大应力主要分布在管片结构连接处,淤泥质黏土地基条件下结构破坏更加严重。研究成果可为类似取水管涵设计提供参考依据。 展开更多
关键词 盾构隧道 abaqus 弹塑性分析 动力损伤
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ABAQUS在既有结构纠偏工程中的应用
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作者 朱思响 魏晓静 《土工基础》 2025年第2期188-191,221,共5页
结合某7层住宅楼结构加固纠偏工程实例,详细论述了ABAQUS软件在结构加固纠偏方案设计中的应用,实现了纠偏方案设计上的优化,通过ABAQUS软件建模分析计算,找出了合理的优化桩距与优化桩长。在实现加固纠偏目的的同时,有效降低了工程整体... 结合某7层住宅楼结构加固纠偏工程实例,详细论述了ABAQUS软件在结构加固纠偏方案设计中的应用,实现了纠偏方案设计上的优化,通过ABAQUS软件建模分析计算,找出了合理的优化桩距与优化桩长。在实现加固纠偏目的的同时,有效降低了工程整体的碳排放量,具有一定的社会效益。经加固纠偏施工后,该既有结构倾斜量由最大135 mm减小到10 mm,最终倾斜率在国家规范要求范围之内,取得了良好的工程效果,工程的实施可为类似加固纠偏工程方案的设计提供一些经验和技术上的参考。 展开更多
关键词 加固 房屋纠偏 abaqus 优化设计
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基于ABAQUS的锆合金支撑架激光焊接参数研究
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作者 阳震宇 杨旭炎 +1 位作者 施成龙 许清尚 《现代制造技术与装备》 2025年第4期45-47,共3页
支撑架激光焊接过程中,由于无填充焊料,易产生缩口现象,导致尺寸精度难以满足技术要求。基于此,建立基于二维高斯热源模型的有限元仿真模型,模拟焊接过程中的温度场,分析焊接功率和热源半径这两个关键焊接参数对焊接质量的影响。结果表... 支撑架激光焊接过程中,由于无填充焊料,易产生缩口现象,导致尺寸精度难以满足技术要求。基于此,建立基于二维高斯热源模型的有限元仿真模型,模拟焊接过程中的温度场,分析焊接功率和热源半径这两个关键焊接参数对焊接质量的影响。结果表明:适当调整焊接功率可以增大焊缝宽度,优化热输入;选择合适的热源半径可以平衡焊接温度分布与热影响区大小。 展开更多
关键词 激光焊接 焊接参数 锆合金 支撑架 abaqus
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基于Abaqus分析的BRT站点沥青路面不同轴载应力响应研究
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作者 徐伟 钱治杭 +1 位作者 肖春 李诗宇 《城市道桥与防洪》 2025年第3期248-251,共4页
BRT站点路面结构组合优化的目的,是提供一种能承受预期车辆轴载作用并在预定设计年限内同所处外部环境相适应的路面结构组合设计。从提高BRT站点路面沥青混合料抗剪强度的角度出发,通过工程实例和文献调研,提出了SMA+AC路面、双层SMA路... BRT站点路面结构组合优化的目的,是提供一种能承受预期车辆轴载作用并在预定设计年限内同所处外部环境相适应的路面结构组合设计。从提高BRT站点路面沥青混合料抗剪强度的角度出发,通过工程实例和文献调研,提出了SMA+AC路面、双层SMA路面、半柔性路面以及环氧沥青路面共4种抗车辙性能较高的路面结构组合方案,通过Abaqus有限元软件对不同轮压下4种路基段路面结构组合方案的应力响应情况进行分析,分析不同路面结构的沥青面层剪应力、沥青混合料层层底拉应变、下基层层底拉应力及路基顶压应变的变化趋势,从数值分析的角度,得出不同沥青面层组合方案在不同轴载时的敏感性和适应性。 展开更多
关键词 BRT 沥青路面 abaqus分析 应力响应
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基于ABAQUS的四刃割灌刀片土壤切割模拟
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作者 林子航 沈嵘枫 +4 位作者 吴上臻 刘美利 陈乘贵 黄俊疆 张文悦 《农业装备与智能技术》 2025年第3期41-46,共6页
在农林业生产中,高效清除杂草至关重要,为提升核心部件四刃割灌刀片的作业效率与降低能耗,应用ABAQUS软件,结合Johnson-Cook材料本构关系,对刀片在1.2 m/s、1.3 m/s、1.4 m/s三种切割速度及-10°、0°、10°三种切割角度下... 在农林业生产中,高效清除杂草至关重要,为提升核心部件四刃割灌刀片的作业效率与降低能耗,应用ABAQUS软件,结合Johnson-Cook材料本构关系,对刀片在1.2 m/s、1.3 m/s、1.4 m/s三种切割速度及-10°、0°、10°三种切割角度下的土壤切割过程进行模拟,分析切削力、动能和应力变化。结果表明:Von-Mises屈服应力仅与材料自身性质相关;当切割速度为1.3 m/s、切割角度为10°时,切削力(1686 N)与动能消耗(3349.63 J)均为最低,切削性能表现最佳。该结果可为割灌刀片的优化设计与实际应用提供重要参考。 展开更多
关键词 割灌刀片 J-C模型 切割速度 切割角度 abaqus
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基于ABAQUS模拟高温氧化对铬涂层锆合金力学性能的影响
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作者 王蓓琪 刘子豪 +2 位作者 李懿 温欣 刘彤 《上海金属》 2025年第1期18-25,35,共9页
为了弄清高温氧化对铬涂层锆合金包壳力学性能的影响,依据铬涂层锆合金高温氧化的特点,提出了一种分时段、多层材料建模策略,并基于ABAQUS有限元分析软件研究了氧化不同时间的铬涂层锆合金包壳的力学响应特性。结果表明:在1200℃氧化不... 为了弄清高温氧化对铬涂层锆合金包壳力学性能的影响,依据铬涂层锆合金高温氧化的特点,提出了一种分时段、多层材料建模策略,并基于ABAQUS有限元分析软件研究了氧化不同时间的铬涂层锆合金包壳的力学响应特性。结果表明:在1200℃氧化不足1h,锆基体中Mises应力的下降速率约为1.8 MPa/h,但Cr_(2)O_(3)涂层的增厚导致锆基体中应力增大;随着氧化时间的延长,涂层-基体界面拉应力逐渐减小至0.14 MPa左右;高温氧化后的铬涂层锆合金包壳经受径向压缩载荷时,锆基体中最大周向拉应力出现在中心角θ=0/180°方向内侧,且随着Cr_(2)O_(3)层的增厚而增大。 展开更多
关键词 锆合金 铬涂层 包壳 abaqus软件 高温氧化
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