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随钻测量仪器中正脉冲发生器旋转阀控制模拟研究 被引量：1
1
作者 闫玉 黄晶 +3 位作者 贾千千 彭莎 朱维奇 王超 《阀门》 2025年第3期299-304,共6页
随钻测量(MWD)中正脉冲发生器的旋转阀控制模型对信号传递的理论分析至关重要。现有研究多基于薄壁孔流量特性理论分析旋转阀处的流量与压差关系,未考虑完整钻井液循环系统中脉冲的双向传播特性。本文建立了适用于完整钻井液循环系统的... 随钻测量(MWD)中正脉冲发生器的旋转阀控制模型对信号传递的理论分析至关重要。现有研究多基于薄壁孔流量特性理论分析旋转阀处的流量与压差关系,未考虑完整钻井液循环系统中脉冲的双向传播特性。本文建立了适用于完整钻井液循环系统的旋转阀脉冲传播模型,并采用特征线法求解。结果显示,在某油田的3400 m井中,旋转阀处产生的正脉冲传播至立管处的衰减幅值约为0.26 MPa,传播时间约为1.6 s,井底压力结果模拟值与实测数据在脉冲幅值和出现时间上基本一致,表明该模型具有一定准确性,为钻井作业中MWD现场应用提供了一定的理论指导。 展开更多
关键词 随钻测量 正脉冲发生器 旋转阀 脉冲传播 钻井液循环系统
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高压共轨柴油发动机新型配油转阀设计及其内部流场分析
2
作者 刘京 赵永强 《汽车工程师》 2025年第11期25-31,共7页
为提高柴油发动机的燃油效率,提出了一种新型配油转阀结构,基于YC4EG170-50型共轨柴油发动机的工作参数开展转阀结构设计,通过理论计算得到阀口尺寸,并建立转阀流域的物理模型,利用该模型在Fluent软件中分别对阀芯转角为0°、5°... 为提高柴油发动机的燃油效率,提出了一种新型配油转阀结构,基于YC4EG170-50型共轨柴油发动机的工作参数开展转阀结构设计,通过理论计算得到阀口尺寸,并建立转阀流域的物理模型,利用该模型在Fluent软件中分别对阀芯转角为0°、5°、10°、15°、45°时流域内的速度、压力分布情况和阀口流量进行仿真,结果表明,转阀出油口油液流速稳定在20 m/s左右,出油口的油液压力稳定在0.2 MPa左右,不同阀芯转角下出口流量约为0.474 5 kg/s,满足YC4EG170-50型共轨柴油发动机的工作要求。 展开更多
关键词 柴油发动机 转阀 结构设计 流场分析
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转阀瞬态液动力矩研究
3
作者 闫琛 武利生 张金柱 《武汉大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第6期931-939,共9页
液压转阀是液压系统中的一种重要控制元件,阀芯高速旋转时,阀口流体动量变化会产生液动力矩,影响转阀正常工作。以一种高速开关的转阀为对象,建立了阀口过流面积和面积梯度的理论模型,结合理论计算与CFD(computational fluid dynamics)... 液压转阀是液压系统中的一种重要控制元件,阀芯高速旋转时,阀口流体动量变化会产生液动力矩,影响转阀正常工作。以一种高速开关的转阀为对象,建立了阀口过流面积和面积梯度的理论模型,结合理论计算与CFD(computational fluid dynamics)仿真探究了影响转阀瞬态液动力矩的因素。结果表明:阀芯转速一定时,瞬态液动力矩与阀口流量成正比,与阀口压差的1/2次方成正比;阀口压差一定时,瞬态液动力矩与阀口面积梯度成正比;阀口流量一定时,瞬态液动力矩与阀口面积梯度成正比,与阀口过流面积成反比。提出通过减小阀口面积梯度可以有效补偿瞬态液动力矩,提高转阀的可靠性,为转阀阀芯结构的优化提供依据。 展开更多
关键词 转阀 瞬态液动力矩 阀口面积梯度 CFD仿真
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旋转阀装置运行可靠性研究
4
作者 邢吉斌 《模具制造》 2025年第6期165-167,共3页
某石化装置分子筛脱蜡单元的24通旋转阀,是从精制煤油中吸附分离正构烷烃,生产合成洗涤剂的核心设备。旋转阀主要用于模拟移动床分子筛吸附分离装置,实现连续吸附分离过程,生产出高纯度产品。介绍了旋转阀的结构,并从旋转阀液压油缸及... 某石化装置分子筛脱蜡单元的24通旋转阀,是从精制煤油中吸附分离正构烷烃,生产合成洗涤剂的核心设备。旋转阀主要用于模拟移动床分子筛吸附分离装置,实现连续吸附分离过程,生产出高纯度产品。介绍了旋转阀的结构,并从旋转阀液压油缸及转子密封板不均匀磨损进行分析,并提出相应的改进措施。研究结论对相关企业旋转阀故障处置具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 旋转阀 转盘 密封板 寿命
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转阀阀芯间隙对泄漏量影响的仿真分析
5
作者 杨运岭 冀明路 +1 位作者 徐文雪 牛中栋 《液压气动与密封》 2025年第1期70-76,共7页
以孔口流动、平行板缝隙流动为理论依据,通过布尔运算获得分布于曲面上的多边形阀口区域几何尺寸,对该区域通过网格划分,运用流体动力学分析理论,探索出了分布于曲面上的复杂形状阀口处泄漏量的仿真计算方法,对于指导此类转阀的设计计... 以孔口流动、平行板缝隙流动为理论依据,通过布尔运算获得分布于曲面上的多边形阀口区域几何尺寸,对该区域通过网格划分,运用流体动力学分析理论,探索出了分布于曲面上的复杂形状阀口处泄漏量的仿真计算方法,对于指导此类转阀的设计计算提供了仿真依据。同时,理论上计算出了给定压力下不同间隙尺寸的泄漏量,对配合间隙的选用提供了参考。同时也计算了不同液体黏度、不同入口压力下的泄漏量。最后对此类转阀在设计、制造、试验中的一些经验进行了简要总结。 展开更多
关键词 转阀 机液节流阀 间隙 多边形阀口 泄漏量 CFD
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液压旋转阀激振器流体流动特性研究
6
作者 邓佳佳 王雨红 +1 位作者 韦力轩 刘家赫 《自动化应用》 2025年第15期242-244,共3页
旋转阀激振器是由圆柱形阀芯转动调节流体,旋转过程中的流体流动特性对流体控制具有重要意义。通过建立旋转阀及相连接的激振器流体流动模型,针对不同旋转速度、不同进出口油压差等条件下的旋转阀及激振器流场特性进行了分析。结果表明... 旋转阀激振器是由圆柱形阀芯转动调节流体,旋转过程中的流体流动特性对流体控制具有重要意义。通过建立旋转阀及相连接的激振器流体流动模型,针对不同旋转速度、不同进出口油压差等条件下的旋转阀及激振器流场特性进行了分析。结果表明,建立的模型能够准确描述旋转阀激振器的流动特性;在研究的工况范围内,随着旋转速度增加,激振器的震荡频率随之增加,但震荡振幅有所减小;随着进出口压差加大,激振器震荡的震荡频率略微增长,而震荡幅值几乎随压差变化线性增加。 展开更多
关键词 旋转阀激振器 圆柱形阀芯 旋转速度 激振频率 激振振幅
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回转阀式无级调频液压振动筛的研究 被引量：3
7
作者 赵伟民 祖海英 吕海宏 《建筑机械》 北大核心 2005年第3期83-86,共4页
为了深入了解回转阀调频器式无级调频液压振动筛的特性,在介绍液压振动筛结构、工作原理及回转 调频阀结构原理的基础上建立数学模型,进行动态仿真研究,得出相应工况的动态特性曲线,并分析各主要系统参 数对振动筛性能的影响,为回转阀... 为了深入了解回转阀调频器式无级调频液压振动筛的特性,在介绍液压振动筛结构、工作原理及回转 调频阀结构原理的基础上建立数学模型,进行动态仿真研究,得出相应工况的动态特性曲线,并分析各主要系统参 数对振动筛性能的影响,为回转阀调频器式无级调频液压振动筛的生产与应用提供依据。 展开更多
关键词 振动筛 液压 无级 转阀式 动态特性曲线 数学模型 结构原理 工作原理 仿真研究 系统参数 调频器 回转阀
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旋转阀式液压振动沉拔桩机实验系统特性分析 被引量：11
8
作者 李小彭 赵光辉 +1 位作者 梁亚敏 闻邦椿 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第21期90-95,共6页
为了实现连续沉桩,以周期振动激励规律为基础,设计了桩机用五口旋转阀模型,并以此模型为基础,设计了液压振动沉拔桩机实验系统。分别改变旋转阀孔径和频率对实验系统进行仿真,分析旋转阀各参数对系统动态性能和沉桩的影响,得到了旋转阀... 为了实现连续沉桩,以周期振动激励规律为基础,设计了桩机用五口旋转阀模型,并以此模型为基础,设计了液压振动沉拔桩机实验系统。分别改变旋转阀孔径和频率对实验系统进行仿真,分析旋转阀各参数对系统动态性能和沉桩的影响,得到了旋转阀最佳参数:当旋转阀孔径为10 mm,旋转频率为20 Hz时,系统工作特性最好,沉桩效率最高。最后通过实验,利用B&K数据采集分析系统获得了液压杆加速度曲线,实验结果与理论分析相符,验证了旋转阀理论分析的正确性和旋转阀式液压振动沉拔桩机实验系统的可行性。研究可为实际建筑工程施工中合理选择参数,提高工作效率提供依据。 展开更多
关键词 旋转阀 液压激振 振动沉拔桩机 动态特性
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流量控制式ECHPS系统转阀结构参数优化设计 被引量：12
9
作者 郭晓林 季学武 陈奎元 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期26-29,47,共5页
在流量控制式电控液压助力转向系统(ECHPS)中,转阀结构参数对系统的可变助力特性有重要的影响。应用液阻网络理论对系统的等效通流面积和助力特性进行了分析。建立了转阀阀口通流面积与转阀主要结构设计参数(小坡口宽度、小坡口圆弧偏... 在流量控制式电控液压助力转向系统(ECHPS)中,转阀结构参数对系统的可变助力特性有重要的影响。应用液阻网络理论对系统的等效通流面积和助力特性进行了分析。建立了转阀阀口通流面积与转阀主要结构设计参数(小坡口宽度、小坡口圆弧偏心距、阀芯键宽、小坡口轴向长度)之间的数学关系。对转阀的主要结构参数进行了优化设计,优化前为0.9mm、10mm、5.76mm和11mm,优化后为1.115mm、4.626mm、5.652mm和4.499mm。仿真计算结果表明优化后可变助力特性范围由1.2升为3,低速转向时最大手力达到了4N.m。 展开更多
关键词 电控液压助力转向 转阀 助力特性 优化
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液压转阀技术现状及展望 被引量：10
10
作者 韩冬 龚国芳 +1 位作者 刘毅 杨华勇 《流体机械》 CSCD 北大核心 2013年第10期41-44,共4页
液压转阀利用阀芯相对阀体做旋转运动来实现油路的开闭和换向。作为一种液压控制元件,它具有结构简单、工作频率高、抗油液污染等优点,可以广泛应用于高速换向、高速激振的液压系统中。本文简要介绍了国内外液压转阀研究现状,指出了现... 液压转阀利用阀芯相对阀体做旋转运动来实现油路的开闭和换向。作为一种液压控制元件,它具有结构简单、工作频率高、抗油液污染等优点,可以广泛应用于高速换向、高速激振的液压系统中。本文简要介绍了国内外液压转阀研究现状,指出了现有液压转阀尚存在的问题,并对下一步的研究方向进行深入剖析,为以后的研究奠定基石。 展开更多
关键词 液压转阀 阀口结构 液动力 流动规律
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转阀控制的高频液压激振器的研究 被引量：6
11
作者 张建卓 杨萃颖 +2 位作者 张红记 于鹏飞 刘灿灿 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2013年第9期65-70,共6页
介绍转阀控制的高频液压激振器的系统组成和工作原理,建立了系统的数学模型,并用AMESim软件对系统进行了仿真分析。得出供油压力、马达转速与激振器激振幅值的关系,通过改变系统的供油压力或马达的转动频率,即可方便地实现对激振器幅值... 介绍转阀控制的高频液压激振器的系统组成和工作原理,建立了系统的数学模型,并用AMESim软件对系统进行了仿真分析。得出供油压力、马达转速与激振器激振幅值的关系,通过改变系统的供油压力或马达的转动频率,即可方便地实现对激振器幅值的改变,进而实现对激振力的控制。通过对该系统的仿真研究,为该液压激振器的设计应用和性能改善提供了理论依据。 展开更多
关键词 液压激振器 高频 转阀 振动液压缸
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基于改进型PSO算法的汽车转阀参数优化 被引量：4
12
作者 唐斌 江浩斌 +1 位作者 陈龙 耿国庆 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期319-326,共8页
提出了基于模拟退火(SA)修正的改进型粒子群算法(SA-PSO)的转阀参数优化方法。建立了整车动力学模型、转向系统模型、高速'路感'模型和转阀能耗模型,并对模型进行了验证;给出了低速转向轻便性、高速转向'路感'和能耗的... 提出了基于模拟退火(SA)修正的改进型粒子群算法(SA-PSO)的转阀参数优化方法。建立了整车动力学模型、转向系统模型、高速'路感'模型和转阀能耗模型,并对模型进行了验证;给出了低速转向轻便性、高速转向'路感'和能耗的量化指标;提出了以轻便性、'路感'和能耗量化指标的平方和根最小值为目标函数,以各参数取值范围为约束条件的最优化问题;构建了基于模拟退火修正的改进型粒子群优化算法(SA-PSO)的自适应度函数,运用改进型粒子群算法获得了转阀参数的全局最优解;SA-PSO与PSO的优化结果对比表明,SA-PSO的全局收敛性强、收敛速度快;通过优化参数与另外两组参数双纽线、高速中间位置小转角转向、转阀能耗仿真验证了优化方法的有效性和优化结果的正确性,最后分别进行了转阀参数优化前、后的双纽线、高速中间位置小转角转向、转阀能耗试验,结果表明,优化后的转阀使转向轻便性、高速转向'路感'和节能性均得到改善。 展开更多
关键词 汽车 转向系统 转阀 参数优化 SA-PSO算法
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2D高频转阀液动力矩研究 被引量：6
13
作者 白继平 贾文昂 阮健 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期320-326,共7页
2D高频转阀是利用阀芯双自由度运动而设计的一种转阀，阀芯高速旋转时，阀口油液流速的变化对阀芯会产生周期性的液动力矩，干扰阀芯的正常驱动，甚至影响2D高频转阀的正常工作。对不同结构阀芯的2D高频转阀阀腔流场进行了数值计算，研... 2D高频转阀是利用阀芯双自由度运动而设计的一种转阀，阀芯高速旋转时，阀口油液流速的变化对阀芯会产生周期性的液动力矩，干扰阀芯的正常驱动，甚至影响2D高频转阀的正常工作。对不同结构阀芯的2D高频转阀阀腔流场进行了数值计算，研究阀芯结构变化对阀芯沟槽流体近壁平均压力、近壁平均流速和阀芯液动力矩的影响，研究结果表明3号和4号阀芯单元结构布局合理，且阀芯沟槽底面高度h越大，液动力矩变化越平稳，阀口流量越大。 展开更多
关键词 2D高频转阀 液动力矩 阀芯单元
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基于热-结构耦合的旋转阀间隙分析 被引量：3
14
作者 宫恩祥 夏天 +2 位作者 杨岩 蔡皖锋 胡海鹏 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2014年第8期698-702,共5页
旋转阀阀体和转子的间隙对旋转阀的安全运行有重要影响.采用有限元方法和热力学理论对旋转阀阀体和转子的计算模型进行热分析,得到阀体和转子的温度场分布;利用热-结构耦合应变分析得到的变形量来计算旋转阀阀体和转子的间隙值,详细研... 旋转阀阀体和转子的间隙对旋转阀的安全运行有重要影响.采用有限元方法和热力学理论对旋转阀阀体和转子的计算模型进行热分析,得到阀体和转子的温度场分布;利用热-结构耦合应变分析得到的变形量来计算旋转阀阀体和转子的间隙值,详细研究阀体上部不同管道作用力、物料对转子的作用力以及不同物料温度对旋转阀阀体和转子之间间隙值的影响.计算结果表明:阀体的温度从内到外逐渐降低,转子叶片处温度分布均匀,转子两端温度较低;随着物料温度的升高、阀体和转子之间的间隙逐渐变大;物料与转子作用力对间隙值影响可以忽略;随着阀体所受压力增大,阀体与转子间的间隙值增大,如需承受更大的上部管道作用力,可通过在阀体上增加加强筋等结构来增大局部的强度. 展开更多
关键词 旋转阀 拟流体 热-结构耦合 物料温度 间隙值
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转阀阀芯卡紧现象的分析及减小措施 被引量：9
15
作者 裴翔 李胜 阮健 《机床与液压》 北大核心 2000年第5期74-75,78,共3页
本文对转阀与沿阀阀芯的各种卡紧现象进行了比较，并着重对转阀的径向不平衡力进行了理论分析，提出了减小转阀卡紧现象的一些具体措施，为转阀在今后的设计应用提供一定的帮助。
关键词 转阀 并芯卡紧现象 液压阀 径向力
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基于旋转阀的脉冲爆震火箭发动机实验 被引量：3
16
作者 陈帆 范玮 +1 位作者 王可 鲁唯 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期860-864,共5页
针对现有条件下电磁阀高频与大流量不可兼得的矛盾,设计了一种凸轮式旋转阀,以此来控制脉冲爆震火箭发动机氧化剂、燃料和隔离气体的间歇式供给。基于该旋转阀,以汽油和富氧空气为推进剂,进行了不同频率下的实验。实验结果表明,推进剂... 针对现有条件下电磁阀高频与大流量不可兼得的矛盾,设计了一种凸轮式旋转阀,以此来控制脉冲爆震火箭发动机氧化剂、燃料和隔离气体的间歇式供给。基于该旋转阀,以汽油和富氧空气为推进剂,进行了不同频率下的实验。实验结果表明,推进剂和隔离气供给压力与点火相位直接影响到能否稳定起爆。随着频率的增加,在1～10 Hz范围内,降低隔离氮气压力、调整点火相位可实现发动机的稳定工作;10 Hz以上时,仅需要提高油气的供给压力。基于该旋转阀控制技术,脉冲爆震火箭发动机实现了工作频率30 Hz的稳定工作。 展开更多
关键词 脉冲爆震火箭发动机 旋转阀 压力 频率
原文传递
转阀式液压激振器低频特性研究 被引量：7
17
作者 姜志宏 郭河舟 +2 位作者 李宇达 龙小建 宣律伟 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2020年第4期65-68,80,共5页
为研究转阀式液压激振器的低频特性,以双出杆液压缸和转阀式激振器组成的液压激振系统为对象。通过理论与仿真分析,建立液压激振器过流面积为核心的数学模型,以转速、压差为变量,分析液压激振器的位移动态响应特性。结果表明:激振器位... 为研究转阀式液压激振器的低频特性,以双出杆液压缸和转阀式激振器组成的液压激振系统为对象。通过理论与仿真分析,建立液压激振器过流面积为核心的数学模型,以转速、压差为变量,分析液压激振器的位移动态响应特性。结果表明:激振器位移呈梯形脉冲波形,定压差情况下,随频率的增大,活塞在液压缸中位移幅值接近理论值;定转速情况下,随压差增大,位移幅值增大。 展开更多
关键词 转阀 液压激振 低频特性 位移动态响应特性
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转阀结构参数对流量控制式ECHPS系统可变助力特性的影响 被引量：3
18
作者 郭晓林 季学武 +1 位作者 刘亚辉 陈奎元 《机床与液压》 北大核心 2008年第5期31-34,79,共5页
电控液压助力转向系统(ECHPS)具有随车速调节的可变助力特性,可以显著改善驾驶员的转向路感。本文对一种典型的流量控制式ECHPS系统进行了分析,建立了该系统的动态仿真模型;推导了转向器中转阀阀口的通流面积与转阀主要结构设计参数之... 电控液压助力转向系统(ECHPS)具有随车速调节的可变助力特性,可以显著改善驾驶员的转向路感。本文对一种典型的流量控制式ECHPS系统进行了分析,建立了该系统的动态仿真模型;推导了转向器中转阀阀口的通流面积与转阀主要结构设计参数之间的函数关系。通过仿真计算,分析了转阀结构参数对流量控制式ECHPS系统可变助力特性的影响规律,并给出了流量控制式ECHPS系统转阀结构参数选择与匹配的基本原则。 展开更多
关键词 电控 液压助力转向 转阀 助力特性
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脉冲爆震发动机旋转阀技术研究 被引量：4
19
作者 孙亮 白少卿 罗大亮 《火箭推进》 CAS 2016年第4期41-46,共6页
为解决脉冲爆震发动机高频稳定连续燃烧推进剂间歇式供应难题,开展了旋转阀技术研究。通过采用伺服电机驱动二阶凸轮特殊结构设计,将电机轴的旋转运动转换为控制阀芯的直线开关运动,并放大电机旋转频率特性,实现最大200 Hz的高频控制。... 为解决脉冲爆震发动机高频稳定连续燃烧推进剂间歇式供应难题,开展了旋转阀技术研究。通过采用伺服电机驱动二阶凸轮特殊结构设计,将电机轴的旋转运动转换为控制阀芯的直线开关运动,并放大电机旋转频率特性,实现最大200 Hz的高频控制。突破了高频响应、长寿命驱动和氧气安全性保障关键技术,完成旋转阀鉴定试验和脉冲爆震发动机地面点火试车考核。研究结果表明,与传统电磁阀相比,旋转阀能够有效提高响应频率,实现了爆震波的稳定连续输出,满足工程应用要求。 展开更多
关键词 脉冲爆震发动机 旋转阀 高频控制
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基于正交试验的转阀式液压动力转向系统助力性能研究 被引量：2
20
作者 蔡静 过学迅 +1 位作者 方志刚 徐冠能 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期557-561,共5页
为研究转阀式液压动力转向系统的助力性能,利用AMESim软件和LMS Virtual.Lab Mo-tion软件建立了液压动力转向车辆的联合仿真模型,以转向轻便性和"路感"为评价指标进行正交试验,分析了动力转向系统供油量、转阀阀口尺寸及扭杆... 为研究转阀式液压动力转向系统的助力性能,利用AMESim软件和LMS Virtual.Lab Mo-tion软件建立了液压动力转向车辆的联合仿真模型,以转向轻便性和"路感"为评价指标进行正交试验,分析了动力转向系统供油量、转阀阀口尺寸及扭杆刚度对动力转向系统助力性能的影响。分析结果表明,对轻便性影响最大的参数为系统供油量,对"路感"影响最大的参数为扭杆刚度;正交优化后的转向系统"路感"较优化前明显增强。 展开更多
关键词 动力转向 转阀 正交试验 助力性能
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