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碳减排背景下难采稠油提质增效研究进展
1
作者 李宾飞 阮理炜 +4 位作者 李兆敏 吴光焕 盖平原 伦增珉 宋洪志 《油气地质与采收率》 北大核心 2026年第1期97-107,共11页
中国稠油资源总量比较丰富,开发方式以高能耗、高排放的热采技术为主,年排放CO_(2)量超过1600×10^(4)t。而随着“双碳”目标的提出,中国稠油资源开发的提质增效与节能减排成为能源领域的研究热点之一。梳理了4种常规热采技术的应... 中国稠油资源总量比较丰富,开发方式以高能耗、高排放的热采技术为主,年排放CO_(2)量超过1600×10^(4)t。而随着“双碳”目标的提出,中国稠油资源开发的提质增效与节能减排成为能源领域的研究热点之一。梳理了4种常规热采技术的应用现状,其中占据主导地位的蒸汽吞吐已处于开发后期亟需转换开发方式,蒸汽驱、SAGD和火驱技术尚且存在诸多问题,影响其推广应用。分析了“双碳”背景下包括非凝析气体辅助蒸汽热采增效技术、化学辅助蒸汽热采增效技术、驱泄复合强化热采技术、稠油原位催化改质水热裂解技术、低渗透稠油油藏注CO_(2)压裂吞吐开发以及普通稠油气体-化学复合冷采技术在内的6种新型稠油提质增效开发技术现状,着重描述其提高采收率机理以及研究应用情况,并综合中外经验和开发状况,提出未来的攻关方向与发展趋势。研究认为,“双碳”背景下,需要依靠提高全环节效率,优化油田能耗结构,大力发展低碳热采技术,推动热采工艺向冷采工艺过渡,大力发展高效冷采技术等,实现难采稠油的提质增效与节能减排。 展开更多
关键词 稠油 “双碳”背景 提质增效 节能减排 蒸汽驱 SAGD
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绿色金融发展水平对供应链碳减排的影响研究——基于资源编排的“结构化、能力化、价值化”视角
2
作者 张晨 卢靖宇 赵沁娜 《工业技术经济》 北大核心 2026年第2期22-32,共11页
面向“双碳”战略深化实施与绿色供应链协同发展的现实需求,研究绿色金融发展水平如何通过传导机制破解供应链碳减排困境具有重要意义。本文基于资源编排理论,利用2010~2023年A股上市公司数据,从跨组织资源再分配的“结构化、能力化、... 面向“双碳”战略深化实施与绿色供应链协同发展的现实需求,研究绿色金融发展水平如何通过传导机制破解供应链碳减排困境具有重要意义。本文基于资源编排理论,利用2010~2023年A股上市公司数据,从跨组织资源再分配的“结构化、能力化、价值化”过程,揭示绿色金融发展水平对供应链碳减排的影响。研究发现,绿色金融发展水平显著提升供应链碳减排,且对上游企业的减排促进效应强于下游企业。机制检验表明,绿色金融发展水平通过缓解企业融资约束、推动数字化转型两条路径形成协同作用,存在“绿色金融发展水平-融资约束-数字化转型-供应链碳减排”的链式中介传导路径。异质性分析显示,国有企业、客户依赖度较高的企业能更有效地利用绿色金融资源实现供应链减排效应。研究揭示绿色金融发展在供应链层面的协同减排机理,为优化绿色金融发展、强化供应链低碳发展提供了理论支撑与实践路径。 展开更多
关键词 绿色金融发展水平 供应链碳减排 融资约束 数字化转型 链式中介 资源编排理论 国有企业 客户依赖度
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环境规制政策工具组合的减排效应:“协同”抑或“拮抗”?
3
作者 张晓杰 侯瑞苗 《东北大学学报(社会科学版)》 北大核心 2026年第1期87-99,共13页
运用30个省级行政区2010—2021年的平衡面板数据,采用双重差分法,实证分析了环境规制政策工具组合的减排效应。研究结果表明:环境规制政策工具组合的减排效应显著;碳排放权交易和环境保护税组合能够显著降低政策实施地区的碳排放强度,... 运用30个省级行政区2010—2021年的平衡面板数据,采用双重差分法,实证分析了环境规制政策工具组合的减排效应。研究结果表明:环境规制政策工具组合的减排效应显著;碳排放权交易和环境保护税组合能够显著降低政策实施地区的碳排放强度,且结果通过稳健性检验;环境规制政策工具组合存在协同而非拮抗效应,相较于单一环境规制政策工具更能显著降低碳排放强度;在环境规制政策工具组合的减排路径中,产业结构高级化的中介效应高于能源消费量,且两者均是环境规制政策工具组合减排的部分中介效应,分别占总效应的50.25%和30.59%。在此基础上,从增强环境规制政策工具组合的协同、注重发挥产业结构高级化和减少能源消费量的减排效应等方面,为我国环境规制政策工具组合设计与实施提供政策启示。 展开更多
关键词 环境规制 政策工具 减排效应 政策组合
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“双碳”目标下城市群碳减排与高质量发展的耦合协同机理研究——以环长株潭城市群为例
4
作者 郭勇 刘钊 孙旦 《企业经济》 北大核心 2026年第2期105-118,共14页
在“双碳”目标引领下,国内城市群如何实现碳减排与高质量发展的耦合协同,已成为推动人与自然和谐发展的重要课题。本文基于2008—2023年面板数据,以环长株潭城市群为研究对象,采用超效率CCR模型和熵值法分别测度城市碳减排与高质量发... 在“双碳”目标引领下,国内城市群如何实现碳减排与高质量发展的耦合协同,已成为推动人与自然和谐发展的重要课题。本文基于2008—2023年面板数据,以环长株潭城市群为研究对象,采用超效率CCR模型和熵值法分别测度城市碳减排与高质量发展水平;构建耦合协调度模型分析碳减排与高质量发展的协同演进特征,并探索两者之间的耦合协同机制。研究发现,从时序特征看,环长株潭城市群碳减排与高质量发展整体耦合协调水平较低且呈小幅波动上升趋势;从空间特征看,区域内部耦合协调水平呈相对稳定和动态变化并存状态;从动力机制看,产业结构升级、环境规制、经济发展水平等驱动因素的影响强度排序较为靠前,其中,产业结构升级是主要影响因素,并能通过与其他要素的交互作用产生协同效应。最后,本文提出了积极推进产业转型升级,稳妥构建新型能源系统,以及动态完善城际合作体制等政策建议。 展开更多
关键词 碳减排 高质量发展 耦合协同机理 环长株潭城市群
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温室气体自愿减排交易机制立法优化与制度再完善 被引量：1
5
作者 谭柏平 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 2025年第3期46-62,94,共18页
从立法上优化温室气体自愿减排交易机制,既是该机制内生动力使然,又是时代呼唤的结果。这一自愿减排机制立法优化的总体思路是:管理理念上满足“放管服”改革要求,立法形式上采用部门规章,管理方式上不设定行政许可,采用“公示+登记”... 从立法上优化温室气体自愿减排交易机制,既是该机制内生动力使然,又是时代呼唤的结果。这一自愿减排机制立法优化的总体思路是:管理理念上满足“放管服”改革要求,立法形式上采用部门规章,管理方式上不设定行政许可,采用“公示+登记”的行政确认模式。作为自愿减排机制优化的立法成果,《温室气体自愿减排交易管理办法(试行)》呈现的内部结构、管理环节和规范内容,是考虑多重因素后作出的较佳选择。而这一文件仅为部门规章,无法承载太多内容,许多规则与前瞻性制度需要逐步完善。为了保障自愿减排机制平稳、有序、健康运行,还需建立健全与该文件相配套的规范体系与法律保障制度体系,并确立其在碳交易市场法律规范体系中的地位。 展开更多
关键词 温室气体自愿减排 自愿减排机制 国家核证自愿减排量(CCER) 核证自愿减排量交易 碳交易市场 立法优化 “双碳”目标
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我国港航企业应对欧盟实施航运碳减排对策研究
6
作者 初良勇 杜嘉音 +1 位作者 王梦瑶 陈秀乾 《集美大学学报(哲社版)》 2026年第1期75-87,共13页
欧盟碳排放交易体系(EU-ETS)是全球建立最早、最成熟且最具影响力的碳市场,纳入欧盟温室气体排放量的40%。2024年1月1日起,欧盟碳排放交易体系已经正式拓展至航运。通过对航运业低碳发展现状进行阐述,分别介绍国际航运业与我国航运业碳... 欧盟碳排放交易体系(EU-ETS)是全球建立最早、最成熟且最具影响力的碳市场,纳入欧盟温室气体排放量的40%。2024年1月1日起,欧盟碳排放交易体系已经正式拓展至航运。通过对航运业低碳发展现状进行阐述,分别介绍国际航运业与我国航运业碳减排采取的相应措施,并对欧盟碳排放交易体系进行探讨。在阐述欧盟实施航运碳减排对我国港航企业影响的基础之上,提出我国港航企业应对欧盟实施航运碳减排的对策,包括:优化船舶结构设计,提高船舶营运能效;处置高能耗船舶,推进技术改造升级;推动清洁燃料的使用,加快航运绿色转型;优化港航建设方案,推动航运绿色发展。 展开更多
关键词 EU-ETS 航运 碳减排 绿色低碳
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数字贸易赋能隐含碳减排:理论分析与实证检验
7
作者 庞磊 赵莹月 《调研世界》 2026年第1期38-50,共13页
当前正处于经济发展绿色化与数字化时期,加强绿色治理和包容性增长成为全球治理的主流方向。本文聚焦研究数字贸易对隐含碳减排的影响,从理论层面分析数字贸易促进隐含碳减排的影响机制,从数理层面测度数字贸易水平与隐含碳减排程度,从... 当前正处于经济发展绿色化与数字化时期,加强绿色治理和包容性增长成为全球治理的主流方向。本文聚焦研究数字贸易对隐含碳减排的影响,从理论层面分析数字贸易促进隐含碳减排的影响机制,从数理层面测度数字贸易水平与隐含碳减排程度,从实证层面研究数字贸易促进隐含碳减排的作用特征。研究发现:直接效应层面,数字贸易能够正向促进隐含碳减排,且数字贸易的五个分项指标均能正向促进隐含碳减排,作用强度由强到弱依次为贸易潜力、数字技术水平、数字产业化贸易、数字基础设施水平和产业数字化贸易。异质性层面,数字贸易促进隐含碳减排具有显著的区域和时间异质性。间接效应层面,数字贸易通过促进规模效应、结构效应与技术效应,进而有效提高隐含碳减排程度。此外,通过内生性处理与稳健性检验,核心结论具备稳健性与可信度。据此,本文提出具有针对性的对策建议。 展开更多
关键词 数字贸易 隐含碳减排 规模效应 结构效应 技术效应
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绿色技术创新能否助力西部省区碳减排?——基于影响机制与门槛效应的研究
8
作者 朱金鹤 王晴晴 《新疆农垦经济》 2026年第1期24-35,共12页
“双碳”目标的纵深推进对绿色技术创新提出新的要求,绿色技术创新成为实现绿色低碳循环发展的重要引擎。文章将绿色技术创新划分为绿色技术创新水平与绿色技术创新效率,基于2005—2020年中国西部11省区的面板数据深入探讨绿色技术创新... “双碳”目标的纵深推进对绿色技术创新提出新的要求,绿色技术创新成为实现绿色低碳循环发展的重要引擎。文章将绿色技术创新划分为绿色技术创新水平与绿色技术创新效率,基于2005—2020年中国西部11省区的面板数据深入探讨绿色技术创新对碳减排的影响。研究结果发现:(1)绿色技术创新显著抑制西部省区碳排放,其中绿色技术创新效率的碳减排作用更强,且绿色技术创新对重污染行业和西北省区的碳减排效应更行之有效;(2)绿色技术创新通过产业优化与能源优化双路径促进西部省区降碳减排;(3)绿色技术创新的碳减排效应因政府支持力度差异而具备单门槛效应,其中绿色技术创新水平对碳减排的影响效应呈现倒“U”型变化,绿色技术创新效率的减排效应随政府支持力度提高而增加。在超过临界值的环境规制强度下,绿色技术创新反而难以有效实现降碳减排。基于以上结论,文章从提升绿色技术“质量”,优化能源与产业结构,调控政府干预力度等角度提出对策建议。 展开更多
关键词 绿色技术创新 碳减排 超效率SBM模型 异质性
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地区新质生产力对制造业企业碳减排影响效应研究
9
作者 彭冬冬 杜运苏 《山西师大学报(社会科学版)》 2026年第1期72-85,共14页
新质生产力为绿色低碳发展注入强劲动能。文章在测度省域层面新质生产力发展水平的基础上,结合全国税收调查数据库中企业层面的微观数据,实证检验地区新质生产力发展对制造业企业碳减排的影响。研究显示,地区新质生产力显著降低了制造... 新质生产力为绿色低碳发展注入强劲动能。文章在测度省域层面新质生产力发展水平的基础上,结合全国税收调查数据库中企业层面的微观数据,实证检验地区新质生产力发展对制造业企业碳减排的影响。研究显示,地区新质生产力显著降低了制造业企业的碳排放强度,该结论经过多个维度的稳健性检验后依然成立。机制检验证实,地区新质生产力既通过节能效应减少碳排放规模来降低制造业企业碳排放强度,也通过技术进步效应扩大产出来降低制造业企业碳排放强度。异质性分析表明,对于大规模和市场化水平较高地区的制造业企业,地区新质生产力的碳减排效应更为明显。进一步分析发现,地区新质生产力推动制造业企业碳减排具有正向空间溢出效应,同时地区新质生产力的减碳效应与行政手段的减碳效果形成互补,而与市场机制的减碳效果形成替代。本研究佐证了新质生产力就是绿色生产力,并为进一步发挥新质生产力的减碳效应提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 新质生产力 制造业企业 碳减排 碳排放强度
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地下煤矿碳排放核算方法与CCUS减排路径
10
作者 徐慎 王猛 +4 位作者 代旭光 仇玉欣 拓家龙 李文豪 高杰 《煤田地质与勘探》 北大核心 2026年第1期107-116,共10页
【目的】煤炭生产利用过程中,碳排放量占比很高,地下煤矿碳排放问题日益受到关注,煤矿碳减排路径研究仍处探索阶段。【方法】以Y煤矿为研究对象,基于生命周期评价法、排放因子法和监测法,划分Y煤矿的碳排放核算边界,厘清Y煤矿的排放源... 【目的】煤炭生产利用过程中,碳排放量占比很高,地下煤矿碳排放问题日益受到关注,煤矿碳减排路径研究仍处探索阶段。【方法】以Y煤矿为研究对象,基于生命周期评价法、排放因子法和监测法,划分Y煤矿的碳排放核算边界,厘清Y煤矿的排放源、排放总量和排放特征;基于CCUS技术原理和关键环节技术手段,结合碳排放特征与地质条件,建立煤矿CCUS的减排路径框架。【结果和结论】(1)核算边界涵盖从煤炭井下开采、洗选加工到产品出厂运输的全过程;排放源按类型划分为直接排放和间接排放,直接排放主要包括开采过程和矿后活动的瓦斯(CH_(4)和CO_(2))逸散、化石燃料燃烧等产生的温室气体,间接排放主要涉及外购电力和消耗的水资源。(2)核算结果表明,Y煤矿全年碳排放总量为74.3万t CO_(2)e。其中,燃料燃烧环节碳排放量最少,为728.56 t CO_(2)e,占比0.2%;瓦斯逸散环节碳排放量最多,为67.4万t CO_(2)e,占比约90.8%;间接排放约占总排放的9%,包括电力消耗(6.65万t CO_(2)e)与水资源消耗(0.124万t CO_(2)e)。(3)Y煤矿的碳排放特征呈现出“瓦斯主导型”结构,因此,碳减排工作的重点应聚焦在瓦斯抽采利用与逸散控制方面。研究结果对构建地下煤矿碳排放核算体系的建立提供了定量方法;结合Y煤矿所提出的CCUS减排路径,为煤矿行业的绿色低碳转型提供了理论支持和实践参考。 展开更多
关键词 地下煤矿 全生命周期 碳排放核算 CCUS 减排路径
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中国典型山楂和樱桃产区碳足迹分析及减排路径
11
作者 刘家良 李迎春 +5 位作者 宗世祥 马芬 李阔 张美萍 王康杰 秦康曦 《北京林业大学学报》 北大核心 2026年第1期155-165,共11页
【目的】山楂和樱桃作为中国特色水果,在林果业中占据重要地位。碳足迹是衡量生产过程对气候变化潜在影响的重要指标,解析其构成对推动林果产业绿色低碳发展具有重要意义。【方法】基于典型山楂和樱桃产区的调查数据,采用生命周期评价方... 【目的】山楂和樱桃作为中国特色水果,在林果业中占据重要地位。碳足迹是衡量生产过程对气候变化潜在影响的重要指标,解析其构成对推动林果产业绿色低碳发展具有重要意义。【方法】基于典型山楂和樱桃产区的调查数据,采用生命周期评价方法,评估我国绛县山楂和樱桃从摇篮到大门的碳足迹,利用碳经济效率指数分析不同区域的低碳优势,并探讨果园减排潜力。【结果】(1)山楂和樱桃种植的单位面积碳足迹分别为6.93和8.62 t/hm^(2),单位产量碳足迹分别为0.23和0.57 t/t,尿素、有机肥用量及种植面积的不同导致区域内单位面积碳足迹存在显著差异;(2)施肥产生的N_(2)O排放占单位面积碳足迹的36.60%~65.34%,是山楂和樱桃种植过程中碳足迹的主要来源;(3)单位产量碳足迹与碳经济效率呈负相关,碳足迹较低的区域内碳经济效率较高,低碳优势显著;(4)在4种模拟情景下,通过应用绿色肥料混施、灌溉模式优化及新能源技术开发等综合管理措施,最终使山楂和樱桃的排放量分别降低77.06%和77.72%。【结论】在山楂和樱桃种植中,樱桃的单位面积和单位产量碳足迹显著高于山楂,而肥料施用是樱桃和山楂碳足迹的主要构成部分,单位产量碳足迹与碳经济效率呈负相关。通过采取合理的减排路径,山楂和樱桃园有潜力实现碳中和。 展开更多
关键词 碳足迹 碳经济效率 山楂 樱桃 减排潜力 生命周期评价
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铁路虚拟电厂及其碳减排策略
12
作者 冯毅煁 戴朝华 +2 位作者 何祥照 韩莹 陈维荣 《中国电机工程学报》 北大核心 2026年第1期328-338,I0025,共12页
电气化铁路牵引供电系统较差的电能质量、较低的容量利用率和高昂的电费成本已成为行业痛点。为此,提出基于异相柔性互联技术的铁路虚拟电厂概念,构建碳减排调控策略和容量配置模型,在满足电能质量并网技术指标前提下,实现经济效益提升... 电气化铁路牵引供电系统较差的电能质量、较低的容量利用率和高昂的电费成本已成为行业痛点。为此,提出基于异相柔性互联技术的铁路虚拟电厂概念,构建碳减排调控策略和容量配置模型,在满足电能质量并网技术指标前提下,实现经济效益提升。首先,建立铁路虚拟电厂的系统架构;然后,面向碳市场交易需求,提出铁路虚拟电厂碳减排调控策略;进一步地,提出一种考虑最优经济效益的铁路虚拟电厂容量配置方法;最后,基于实测数据及典型工况,进行仿真验证,结果表明:所提铁路虚拟电厂单日能耗降低10.72%,再生制动利用率85.2%,平均功率因数从0.60上升至0.93,项目周期内电费降低54.54%,具有理论和工程价值。 展开更多
关键词 铁路牵引供电系统 异相柔性互联 铁路虚拟电厂 碳减排调控 容量配置
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科技园区碳足迹及减排路径分析
13
作者 李子仪 李俊杰 +6 位作者 周东朋 刘琳 林坤 冯晨光 王小凡 闫雨龙 彭林 《环境科学》 北大核心 2026年第1期148-161,共14页
科技园区是国家技术创新的重要载体,在“双碳”目标背景下,亟需厘清其碳足迹特征与碳达峰路径,支撑我国经济发展与低碳转型.构建了科技园区碳足迹核算框架,以北京某高精尖科技园区为研究对象,对能源相关重点排放源进行精细化建模,基于... 科技园区是国家技术创新的重要载体,在“双碳”目标背景下,亟需厘清其碳足迹特征与碳达峰路径,支撑我国经济发展与低碳转型.构建了科技园区碳足迹核算框架,以北京某高精尖科技园区为研究对象,对能源相关重点排放源进行精细化建模,基于一手活动水平数据对2011~2023年园区碳足迹进行动态化分析,结合情景分析法和LMDI分解法预测园区未来达峰路径,并提出相应的低碳发展建议.结果表明:(1)该科技园区碳足迹(以CO_(2)-eq计,下同)从2011年的67 748.93 t增长至2 023年的174 615.45 t,其中范围三是最大的贡献来源,在2023年占比为55.27%;(2)从情景预测分析来看,绿色低碳情景下的减排效益最为显著,可在2026年达到峰值(175 200.20 t),基准情景可在2028年达到峰值(188 413.33 t),产业扩张情景在2030年仍未到达峰值(216 410.39 t). 3种情景下外购电量、员工数量和员工出行相关碳足迹因子都是导致园区碳足迹上升的主要因素,未来科技园区可从加强能效管理、增强园区数字化与智能化和倡导绿色交通出行方式等方面入手,实现园区的“双碳”目标;电力消费结构低碳化和燃油汽车数量下降则有效抑制了碳足迹,可通过提高清洁能源使用比例和低碳交通体系优化进一步巩固. 展开更多
关键词 科技园区 碳足迹 碳达峰 情景分析 LMDI分解法 减排路径
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中国区域协同减排网络演变特征及多维邻近性成因分析
14
作者 廖斌 侯新烁 韩雷 《地理与地理信息科学》 北大核心 2026年第1期43-50,共8页
以2011—2021年中国284个城市构建的40186组城市对为研究对象,采用改进的效率增值模型、社会网络分析法及动态GMM模型分析中国区域协同减排网络的演变特征和多维邻近性成因。结果表明:(1)研究期内中国区域协同减排网络密度整体呈现“强... 以2011—2021年中国284个城市构建的40186组城市对为研究对象,采用改进的效率增值模型、社会网络分析法及动态GMM模型分析中国区域协同减排网络的演变特征和多维邻近性成因。结果表明:(1)研究期内中国区域协同减排网络密度整体呈现“强—弱—强—弱”的双周期、两缺口变动特征,但东中之间、东西之间、中西之间3个跨域协同减排细分网络的网络密度明显高于东部内部、中部内部、西部内部3个细分网络,揭示了中国区域协同减排网络的“跨域性”特征。(2)研究期内中国区域协同减排网络从“三区组团、零星覆盖”的扇形网络格局转为“东西联动、多区支撑”的梭形嵌套网络格局,且网络中的协同减排关系绝大多数由东部地区牵引形成,揭示了中国区域协同减排网络的“东引性”特征。(3)地理邻近性造成的“技术”锁定、产业同质化竞争以及更严峻的公共污染问题是区域协同减排网络跨域性的主要原因;东部内部、东西之间和东中之间3类网络的区域协同减排循环累积因果效应更强,同时制度、技术、虚拟邻近性正向驱动效应更强,导致区域协同减排网络的“东引性”特征。 展开更多
关键词 区域协同减排网络 GMM 时空演变 多维邻近性
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智能化技术对中国高耗能制造业碳减排的影响研究
15
作者 骆海燕 屈小娥 李翔 《生态经济》 北大核心 2026年第2期75-85,共11页
基于福利经济学动态均衡最优理论,构建数理模型揭示智能化技术影响高耗能制造业碳减排的内在逻辑,在此基础上,以2006—2022年中国30个省份的面板数据为样本,实证检验智能化技术对高耗能制造业碳减排的影响及其传导机制,并探讨作为软性... 基于福利经济学动态均衡最优理论,构建数理模型揭示智能化技术影响高耗能制造业碳减排的内在逻辑,在此基础上,以2006—2022年中国30个省份的面板数据为样本,实证检验智能化技术对高耗能制造业碳减排的影响及其传导机制,并探讨作为软性约束的市场化程度带来的非线性影响。研究发现:智能化技术对高耗能制造业碳减排具有显著促进作用;这种影响存在显著的市场化程度单门槛效应,意味着完善的市场机制能够加速技术的扩散与应用;智能化技术通过推动制造业结构升级与人工替代双重路径实现减排,前者通过“结构减排”降低污染,后者通过提升生产效率间接降低碳排放。上述研究结论能为高耗能制造业低碳转型提供实证支撑和理论依据,也能为我国加速“双碳”目标的实现提供决策依据。 展开更多
关键词 智能化技术 高耗能制造业 碳减排 市场化程度
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双碳目标下区域铁路碳减排效益测算方法
16
作者 曹猛 袁振洲 +1 位作者 杨洋 吴其刚 《中国铁道科学》 北大核心 2026年第1期244-252,共9页
为积极推动落实国家双碳目标战略,基于铁路全生命周期视角研究区域铁路碳排放及替代公路等交通运输方式产生碳减排效益是实现碳达峰、碳中和需要解决的关键问题之一。采用全生命周期法测算铁路项目规划设计、建材生产、施工建设、运营... 为积极推动落实国家双碳目标战略,基于铁路全生命周期视角研究区域铁路碳排放及替代公路等交通运输方式产生碳减排效益是实现碳达峰、碳中和需要解决的关键问题之一。采用全生命周期法测算铁路项目规划设计、建材生产、施工建设、运营维护等阶段的碳排放量,并考虑节能降碳和绿化固碳措施,选取京雄城际铁路作为典型案例分析测算单个项目的碳排放量;以2013年—2024年北京地区全社会出行总量的统计数据为基础,综合利用弹性系数、线性回归、出行特征分析等方法,预测2030年、2035年规划年度区域铁路的客运量;根据北京地区铁路网发展规划,对区域内规划建设的铁路项目碳排放总量进行估算,结合规划年度预测客运量,对铁路替代不同交通运输方式转移客运周转量产生的碳减排效益和减少空气污染物排放产生的经济效益进行分析测算。结果表明:区域铁路建设产生转移客运量后碳减排和减少空气污染物排放产生的经济效益约73.7~112.0亿元,有力提升了项目的国民经济评价效果;京雄城际铁路在考虑碳减排效益情景下经测算预计产生经济效益3.5亿元,可提高项目国民经济评价内部收益率约0.05%。由此可见,优化调整运输结构、贯彻绿色低碳发展理念、建立碳排放“双控”制度体系等是实现铁路碳减排的有效措施。研究成果为构建铁路碳排放双控指标体系和完善铁路项目国民经济评价方法提供了参考和借鉴。 展开更多
关键词 碳排放 区域铁路 碳减排效益 空气影响效益 全生命周期 运量预测
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太阳能驱动界面蒸发中的碳基材料:碳减排机制与应用前景
17
作者 李小可 杨锐 +2 位作者 廖胤皓 周立宏 敬登伟 《低碳化学与化工》 北大核心 2026年第1期73-86,共14页
太阳能驱动界面蒸发(SIE)技术凭借其绿色环保和低能耗等优势,为应对全球水资源短缺与能源危机提供了全新解决思路。近年来,碳基材料凭借其优异的光热转换性能、大比表面积以及良好的化学稳定性,在上述领域中展现出巨大应用潜力。碳基材... 太阳能驱动界面蒸发(SIE)技术凭借其绿色环保和低能耗等优势,为应对全球水资源短缺与能源危机提供了全新解决思路。近年来,碳基材料凭借其优异的光热转换性能、大比表面积以及良好的化学稳定性,在上述领域中展现出巨大应用潜力。碳基材料能够显著提升能量转换效率,降低系统成本,同时在减少碳排放方面亦有作用。综述了碳基材料在太阳能驱动界面蒸发技术中的研究进展,重点围绕其光热转换、水传输及抗盐等机制进行深入探讨,分析其碳减排潜力,并展望其在海水淡化和污水处理等领域的应用前景,旨在为构建高效、低成本和可持续的水处理技术提供参考,以助力“碳中和”目标的实现。 展开更多
关键词 太阳能驱动界面蒸发 碳基材料 碳减排 水处理
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考虑多维联动碳减排策略的多微网配电系统分层分布式调度
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作者 吕超贤 邢润发 +3 位作者 梁睿 王颖 柴园园 瞿凯平 《电网技术》 北大核心 2026年第1期92-101,I0056-I0061,共16页
面对电力系统低碳化运行需求及多微网配电系统协同互动隐私问题,提出一种考虑多维联动碳减排策略的多微网配电系统分层分布式调度模型。首先,在微网内部引入碳捕集及其耦合设备,分析设备能流-碳流耦合机理,构建碳捕集-电转气协同的微网... 面对电力系统低碳化运行需求及多微网配电系统协同互动隐私问题,提出一种考虑多维联动碳减排策略的多微网配电系统分层分布式调度模型。首先,在微网内部引入碳捕集及其耦合设备,分析设备能流-碳流耦合机理,构建碳捕集-电转气协同的微网循环减碳模式;同时在微网用能端构建激励型需求响应机制,引导微网负荷侧调节用电时序,以提升碳捕集捕碳能效。其次,在配电网层引入碳排放流理论,通过节点碳势量化交互功率碳排放,便于碳责均摊,提升多微网与配电网间的协同互补减碳效益。最后,在碳配额及碳交易的优化运行机制下,通过上述多元化措施形成多维联动模式下的低碳运行策略,并基于目标级联理论的分层分布式方法对配电网与多微网耦合模型的交互变量进行解耦,实现各运营主体的分布式求解。仿真结果表明,所提调度方法可显著提升低碳经济运行水平,分布式调度策略可通过交互有限信息实现微网-配电网协同的精确快速求解,并能在大规模复杂系统和不同季节典型日算例中有效应用,具有一定泛用性。 展开更多
关键词 多微网配电系统 碳捕集 碳排放流 多维联动碳减排 目标级联法
原文传递
基于多目标优化的区域炼油厂减排路径分析
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作者 陈孟坤 刘明明 《石油炼制与化工》 北大核心 2026年第3期129-139,共11页
为了助力石油化工行业制定合理的碳减排策略、实现低碳转型,结合蒙特卡洛模拟与LEAP模型,对我国不同地区、不同规模的21家炼油企业进行了碳排放核算,并量化了2025—2060年间节能降耗技术、CCUS技术、绿电替代技术和绿氢替代技术的减排... 为了助力石油化工行业制定合理的碳减排策略、实现低碳转型,结合蒙特卡洛模拟与LEAP模型,对我国不同地区、不同规模的21家炼油企业进行了碳排放核算,并量化了2025—2060年间节能降耗技术、CCUS技术、绿电替代技术和绿氢替代技术的减排效果和减排成本;进而,以“最大化碳减排效果、最小化减排成本”为双目标函数,构建了炼油企业多目标优化模型,采用NSGA-Ⅱ算法求解该模型,得出了2025—2060年间不同地区炼油企业的最优碳减排路径组合方案及其演变趋势。结果表明:基于多目标优化结果引入相应的最优减排技术路径组合方案后,2025—2060年间不同地区炼油企业碳排放量均稳步下降,至2060年,整体碳排放量降幅超过40%。 展开更多
关键词 炼油企业 CO 2排放 多目标优化 NSGA-Ⅱ 减排路径
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