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轨道列车节能运行研究综述
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作者 连惠 田志强 +2 位作者 宋琦 靳欣妮 王付霞 《铁道运输与经济》 北大核心 2026年第1期27-45,共19页
轨道列车节能运行是实现交通领域绿色低碳发展的关键举措,对降低运营成本、减少环境污染具有重要意义。研究系统综述了轨道列车节能运行的研究进展,从牵引控制策略、再生制动技术、综合优化策略及智能求解算法4个维度展开分析。研究表明... 轨道列车节能运行是实现交通领域绿色低碳发展的关键举措,对降低运营成本、减少环境污染具有重要意义。研究系统综述了轨道列车节能运行的研究进展,从牵引控制策略、再生制动技术、综合优化策略及智能求解算法4个维度展开分析。研究表明,牵引控制策略通过优化速度曲线和工况转换点实现能耗最小化;再生制动技术通过逆变回馈和储能设备提升能量回收效率;综合优化策略兼顾能耗、准点率和乘客舒适性等多目标平衡;智能求解算法为复杂优化问题提供了高效解决方案。然而,现有研究仍面临动态环境适应性不足、多列车协同优化复杂度高、实时性要求严格等挑战。未来研究应进一步融合人工智能与大数据技术,探索更高效的全局优化方法,推动轨道列车节能运行向智能化、精细化方向发展。 展开更多
关键词 轨道交通列车 节能运行 牵引控制 再生能量 综合优化 求解方法
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电-气综合能源系统的分布式最优调度方法 被引量:4
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作者 夏晓荣 杨宇 +2 位作者 刘勇 刘森 文福拴 《电网与清洁能源》 北大核心 2025年第2期60-66,74,共8页
电-气综合能源系统(integrated energy system,IES)的发展有助于提高能源效率并支撑可持续能源转型。电力网络和天然气网络通常隶属于不同的运营主体,这制约了IES的能源利用效率和多能互济协同。在此背景下,提出一种各能源子系统独立优... 电-气综合能源系统(integrated energy system,IES)的发展有助于提高能源效率并支撑可持续能源转型。电力网络和天然气网络通常隶属于不同的运营主体,这制约了IES的能源利用效率和多能互济协同。在此背景下,提出一种各能源子系统独立优化的分布式最优调度方法。建立了电力网络潮流约束、天然气网络管网约束、电-气耦合约束下的IES集中式控制模型,并利用凸松弛技术和大M法对非凸约束进行了转化;基于交替方向乘子法(alternating direction method of multipliers,ADMM)对集中式控制模型进行解耦,使其转化为电力网络和天然气网络独立优化的分布式协同控制模型,并给出了电-气IES分布式控制方法的实施流程;用算例系统对所提方法的可行性和有效性做了验证。 展开更多
关键词 电气集成 综合能源系统 最优调度 集中式控制 交替方向乘子法(ADMM) 分布式优化
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新一代列车智能运控系统展望
3
作者 刘栋青 孙璇 《铁路通信信号工程技术》 2025年第10期14-21,共8页
为满足铁路列控系统对高安全性与高效率运行的迫切需求,提出以“车车协同-列控协同-调控协同-综合安全体系”为核心的新一代列车智能运控系统框架。该框架依托5G/6G通信、多源感知、人工智能及数字孪生等先进技术,将列车、轨旁设备、调... 为满足铁路列控系统对高安全性与高效率运行的迫切需求,提出以“车车协同-列控协同-调控协同-综合安全体系”为核心的新一代列车智能运控系统框架。该框架依托5G/6G通信、多源感知、人工智能及数字孪生等先进技术,将列车、轨旁设备、调度中心与工电供等系统单元抽象为具有感知、决策与协同能力的智能体,构建多智能体协同逻辑链。在此基础上,重点研究群组控制、车地一体化运行、调度-列控闭环联动机制,以及多专业融合的安全防护体系,系统阐释其逻辑架构、关键技术体系与典型应用场景的差异,形成完整的新一代列车智能运控系统框架。该框架有助于提升未来铁路在高密度行车、灾害应对及多场景智能调度等方面的能力,推动传统列控系统向智能化、协同化与自主化方向演进。 展开更多
关键词 列车智能运控系统 多智能体协同 群组控制 调控协同 综合安全体系 5G/6G通信
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运行揭示和临时限速调度命令无线上车技术方案研究
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作者 陈庆华 张森 +1 位作者 徐景胜 赵俊峰 《铁道通信信号》 2025年第10期21-30,共10页
列车运行监控系统(LKJ)临时数据文件的传统传输方式依赖于IC卡,不仅增加司机的劳动强度,在传输可靠性和及时性方面也存在不足,且突发情况下的临时限速调度命令需由司机接收后执行人工控速操作,存在一定安全风险。针对此种现状,提出运行... 列车运行监控系统(LKJ)临时数据文件的传统传输方式依赖于IC卡,不仅增加司机的劳动强度,在传输可靠性和及时性方面也存在不足,且突发情况下的临时限速调度命令需由司机接收后执行人工控速操作,存在一定安全风险。针对此种现状,提出运行揭示调度命令、临时限速调度命令无线上车方案。通过分析现有传输方式的不足,基于既有车载设备和地面设备,以及车地无线通信网络,设计了一套LKJ临时数据文件的无线传输架构。该架构通过冗余的车地无线传输通道,实现LKJ临时数据文件的无线传输与动态更新。研究了LKJ临时数据文件的拆分原则、上车时机、数据传输指标,并结合典型场景描述上车数据的更新情况。研究结果表明:该方案能够安全实现LKJ临时数据文件的无线传输,且临时限速调度命令的执行由人控升级为机控,简化了司机操作流程,降低了劳动强度,有利于行车安全和效率提升。 展开更多
关键词 列车运行监控系统 运行揭示调度命令 临时限速调度命令 LKJ临时数据文件 机车综合无线通信设备 调度集中/铁路调度指挥系统中心设备 车地无线通信
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基于云计算的电网培训仿真系统架构及关键技术 被引量:21
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作者 蒲天骄 王晓辉 +2 位作者 李志宏 葛贤军 陈乃仕 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期2533-2540,共8页
为解决现有电网培训仿真系统存在的计算效率低,存储能力有限,仿真分析的可靠性、真实性和并发性不足,以及多级联合仿真的模型与实时数据不匹配等问题,提出了基于云计算的电网调控一体化培训仿真概念,设计了电网培训仿真系统总体架构,利... 为解决现有电网培训仿真系统存在的计算效率低,存储能力有限,仿真分析的可靠性、真实性和并发性不足,以及多级联合仿真的模型与实时数据不匹配等问题,提出了基于云计算的电网调控一体化培训仿真概念,设计了电网培训仿真系统总体架构,利用云计算平台的虚拟化、并行计算、统一资源池管理等技术,通过服务总线为仿真支撑层、仿真应用层和仿真展示层提供基础支撑;研究了电网培训仿真系统中的虚拟资源池管理、仿真建模以及并行计算等关键技术,包括基于云计算的虚拟资源池管理模式,全网统一模型和仿真按需建模的设计方法,基于多智能体的并行仿真框架和基于云计算平台的并行仿真分析思路。最后介绍了基于云计算的电网培训仿真系统应用场景。 展开更多
关键词 云计算 调控一体化 培训仿真 虚拟资源池 并行计算 按需建模
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城市轨道交通多车协作节能控制方法研究 被引量:21
6
作者 步兵 滕昌敏 +1 位作者 陈尔超 秦国英 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期43-51,共9页
本文设计了一种多车协作利用再生能量的节能方法,提出时隙-能量格的再生能利用模型,可分析同一供电分区内双向任意多车、多次牵引/制动的再生能利用。基于该模型,制定统一的调度控制一体化节能策略,通过选择列车站间运行曲线,调整站间... 本文设计了一种多车协作利用再生能量的节能方法,提出时隙-能量格的再生能利用模型,可分析同一供电分区内双向任意多车、多次牵引/制动的再生能利用。基于该模型,制定统一的调度控制一体化节能策略,通过选择列车站间运行曲线,调整站间运行时间、站停时间和发车间隔,寻找列车牵引总净能耗的全局最优值。本文利用北京亦庄线、昌平线的线路和列车参数,通过仿真对比现有调度控制一体化节能方法,验证本文所提方法的有效性。仿真结果表明,本文方法在不同站间距和发车间隔条件下,再生能利用率明显提升,牵引总净能耗均明显优于现有方法,有较强的实用性。 展开更多
关键词 节能 调度控制一体化 多车协同 再生能量
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以行车调度为核心的综合监控系统方案研究 被引量:1
7
作者 程媛 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第6期67-69,93,共4页
介绍了城市轨道交通综合监控系统的主流集成方案,分析了建设以行车指挥为核心的综合监控系统的必然性。提出了包括功能优化、接口方案、数据流程、网络方案在内的完整的综合监控系统解决方案,分析了其对运营管理的积极影响,并指出了系... 介绍了城市轨道交通综合监控系统的主流集成方案,分析了建设以行车指挥为核心的综合监控系统的必然性。提出了包括功能优化、接口方案、数据流程、网络方案在内的完整的综合监控系统解决方案,分析了其对运营管理的积极影响,并指出了系统集成技术后续发展的方向。 展开更多
关键词 综合监控系统 系统集成 行车调度指挥
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舞蹈训练方法研究 被引量:5
8
作者 冯百跃 《贵州大学学报(艺术版)》 2005年第3期65-77,92,共14页
本文通过借鉴、吸收对舞蹈训练方法与训练实践具有指导作用相关学科的理论研究成果,运用认识论原理,从舞蹈训练方法的本质含义入手,通过一般通用方法结构要素理论,分析了舞蹈训练方法结构要素,阐述了“模式训练法”与“程序训练法”是... 本文通过借鉴、吸收对舞蹈训练方法与训练实践具有指导作用相关学科的理论研究成果,运用认识论原理,从舞蹈训练方法的本质含义入手,通过一般通用方法结构要素理论,分析了舞蹈训练方法结构要素,阐述了“模式训练法”与“程序训练法”是构成舞蹈整体训练方法的重要控制手段;旨在帮助教师、编导与舞者们共同研究解决舞蹈训练实践中的具体问题。 展开更多
关键词 训练方法 本质含义 结构要素 整体控制 操作实践 负荷强度 目标模型
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铁路列调弱场区无线中继通信抑制同频干扰的对策
9
作者 殷际杰 刘燕燕 +1 位作者 蔚保国 申石虎 《燕山大学学报》 CAS 1999年第3期199-202,共4页
为保证铁路列调弱场区无线中继通信系统的通信质量,分析了该无线中继系统产生同频干扰的机理,提出了抑制同频干扰的有效对策.经现场试验证明方案可行.
关键词 列车调度 弱场区 无线中继通信 同频干扰 铁路
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电网调控仿真培训系统设计与实现 被引量:19
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作者 刘健 谢旭 +3 位作者 牛四清 江长明 张哲 张文斌 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2013年第13期127-131,共5页
以调控一体化和动态过程仿真培训为目标,结合华北调控仿真培训系统建设实践,对华北调控仿真培训系统的设计思想和实现方法进行了介绍。主要围绕"过程式仿真"和"调控一体"这两个显著特点,从实际电网仿真平台、二次... 以调控一体化和动态过程仿真培训为目标,结合华北调控仿真培训系统建设实践,对华北调控仿真培训系统的设计思想和实现方法进行了介绍。主要围绕"过程式仿真"和"调控一体"这两个显著特点,从实际电网仿真平台、二次信号仿真、负荷教案、全过程发电控制仿真等方面对整个系统的设计方法和思路进行了阐述。文中同时介绍了该系统与其他仿真系统的数据交换机制,以及系统建成后的培训工作过程。 展开更多
关键词 调度自动化 大运行 调控一体化 仿真培训
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TDCS/CTC综合管理系统总体方案研究
11
作者 张辉东 《铁道通信信号》 2015年第1期6-9,共4页
针对电务维护人员日常工作需要,设计研究了TDCS/CTC综合维护系统。通过部署在不同物理位置上的TDCS/CTC设备、网络状态、软件业务状态以及相关故障报警统计管理的综合性监控维护系统的实施和运行,真正有效地改进了日常维护工作的管理手... 针对电务维护人员日常工作需要,设计研究了TDCS/CTC综合维护系统。通过部署在不同物理位置上的TDCS/CTC设备、网络状态、软件业务状态以及相关故障报警统计管理的综合性监控维护系统的实施和运行,真正有效地改进了日常维护工作的管理手段,使之成为建立在信息化平台上的现代科学管理方法。 展开更多
关键词 TDCS CTC 综合管理 状态监控
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地县调控一体化模式下调控员仿真培训系统的建设及其应用 被引量:1
12
作者 朱晓东 柳昂 +1 位作者 魏亮 黄申 《湖州师范学院学报》 2015年第2期44-48,共5页
通过分析调控一体化模式下仿真培训不同于传统调度员仿真培训的需求变化,提出了调控员仿真培训的概念,并介绍了调控员仿真系统建设方法,论述了有效应用此调控仿真系统提高调控员培训效果的具体方法.
关键词 调控一体 仿真演练 DCTS
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主动配电网的一体化设计方法 被引量:26
13
作者 柳春芳 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期49-55,共7页
介绍了主动配电网(ADN)的定义和主要特征,阐述了主动配电网的新技术和设计要素,对主动配电网进行一体化设计的必要性和可行性,提出了主动配电网的一体化设计方法。提出了一体化设计方法,采用"分步推进"和"一步一反馈&qu... 介绍了主动配电网(ADN)的定义和主要特征,阐述了主动配电网的新技术和设计要素,对主动配电网进行一体化设计的必要性和可行性,提出了主动配电网的一体化设计方法。提出了一体化设计方法,采用"分步推进"和"一步一反馈"的渐进优化设计流程得出最终设计方案。将主动配电网的一次接线模式、分布式电源接入、数据采集、通信系统、继电保护、配电网自动化、运行调度和设计方案实施条件等各个方面纳入到一体化设计中。详细介绍了一体化设计方法的设计流程。 展开更多
关键词 主动配电网 一次接线模式 分布式电源 运行调度 保护与控制 一体化设计方法
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高速铁路列车运行控制与调度指挥一体化方案 被引量:2
14
作者 陈尔超 《铁路计算机应用》 2022年第8期17-21,共5页
信号系统作为高速铁路的神经中枢,是保障高速铁路运行安全、提高运输效率的关键。高速铁路信号系统对列车运行控制(简称:列控)与行车指挥的智能化、协同化方面提出了更高要求。文章阐述了高速铁路列控与调度指挥一体化的设计理念,介绍... 信号系统作为高速铁路的神经中枢,是保障高速铁路运行安全、提高运输效率的关键。高速铁路信号系统对列车运行控制(简称:列控)与行车指挥的智能化、协同化方面提出了更高要求。文章阐述了高速铁路列控与调度指挥一体化的设计理念,介绍一体化系统应实现的基本功能,对系统架构、子系统架构及系统接口进行设计和研究。 展开更多
关键词 高速铁路 信号系统 列车运行控制 调度指挥 调度控制一体化
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基于作业管控的中老铁路CTC系统列调一体化设计研究 被引量:2
15
作者 秦宁 刘文博 +1 位作者 张芸鹏 张海峰 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第11期138-144,共7页
中老铁路磨万段因老挝铁路自身基础条件薄弱,在规章制度、作业流程、人员技术、作业安全防护等多个方面仍然存在一些待优化完善的需求。基于对中老铁路CTC系统相关的列车和调车作业进行研究,通过对现场实际作业情况的分析和总结,提出作... 中老铁路磨万段因老挝铁路自身基础条件薄弱,在规章制度、作业流程、人员技术、作业安全防护等多个方面仍然存在一些待优化完善的需求。基于对中老铁路CTC系统相关的列车和调车作业进行研究,通过对现场实际作业情况的分析和总结,提出作业综合管控一体化的技术方案。结合列调作业特点,建立以事件周期为框架的阶段化管控模式,将管理规章、制度要求模块化、层级化,形成以技防为主进行安全卡控的作业综合管理方法。通过作业综合管控实现对设备、人员、作业流程等生产要素在作业过程中的闭环管理,提升生产作业各个阶段的作业效率。相关技术应用的研究和方法探索,能够更好地辅助中老铁路运输生产业务的稳步发展。 展开更多
关键词 中老铁路 CTC系统 列调作业 管控一体化
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列控系统一体化设计分析构想 被引量:2
16
作者 耿宏亮 张超 《机车电传动》 北大核心 2018年第4期47-49,共3页
描述了CTCS-3级列控系统的结构,在此基础上分析了当前列控系统各组成部分相互独立所带来的一些问题和遇到的困难,并提出了几个层次的一体化设计方案。通过逐步实现一体化设计,能够在系统功能增强、性能提升、维护简洁等方面带来一系列... 描述了CTCS-3级列控系统的结构,在此基础上分析了当前列控系统各组成部分相互独立所带来的一些问题和遇到的困难,并提出了几个层次的一体化设计方案。通过逐步实现一体化设计,能够在系统功能增强、性能提升、维护简洁等方面带来一系列的优点,为列控系统进一步完善打下坚实的基础。 展开更多
关键词 CTCS-3级列控系统 联锁列控一体化 控管一体化
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新一代列车运行控制系统研究 被引量:1
17
作者 高涛 《兰州工业学院学报》 2018年第2期74-77,共4页
为了保障高速列车实现跨区域安全平稳运行,提出了新一级列控系统研究的关键技术:简化轨道电路冗余设备,移动闭塞-列车追踪间隔模型,使用北斗列车完整性检查,列车组合定位和下一代铁路无线通信技术.仿真结果表明:新型列控系统能够在行车... 为了保障高速列车实现跨区域安全平稳运行,提出了新一级列控系统研究的关键技术:简化轨道电路冗余设备,移动闭塞-列车追踪间隔模型,使用北斗列车完整性检查,列车组合定位和下一代铁路无线通信技术.仿真结果表明:新型列控系统能够在行车速度,密度间隔,安全平稳性,建设维护成本方面,具有一定的提升. 展开更多
关键词 列控系统 移动闭塞 完整性检查 列车定位 车地通信
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列控系统室内集成测试流程及方法的探讨 被引量:1
18
作者 刘长波 《铁路通信信号工程技术》 2011年第3期9-14,共6页
结合客运专线列控系统的科研开发和工程应用,以武广客运专线为例,对列控系统室内集成测试的流程、内容及方法进行探讨,通过C2/C3测试内容和方法的比照,提出了CTCS-3车地一体的SDT测试的优越性,SDT测试将会覆盖列控系统功能及全部工程配... 结合客运专线列控系统的科研开发和工程应用,以武广客运专线为例,对列控系统室内集成测试的流程、内容及方法进行探讨,通过C2/C3测试内容和方法的比照,提出了CTCS-3车地一体的SDT测试的优越性,SDT测试将会覆盖列控系统功能及全部工程配置数据。SDT测试已成功运用于武广工程,并证实了其有效性。 展开更多
关键词 列控系统 集成测试 流程 方法 武广客运专线
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基于三维实景技术的变电站仿真培训平台设计 被引量:9
19
作者 朱维明 朱涛 +1 位作者 高强 林烨 《电气开关》 2018年第3期64-67,72,共5页
针对"调控一体化"体系运行过程中暴露出的监控员现场运行经验缺乏、设备原理不熟悉等问题,国网浙江省电力公司率先开展输变电设备集中监控辅助决策技术的研究与应用,设计了一套基于三维实景技术的变电站仿真培训平台。该平台... 针对"调控一体化"体系运行过程中暴露出的监控员现场运行经验缺乏、设备原理不熟悉等问题,国网浙江省电力公司率先开展输变电设备集中监控辅助决策技术的研究与应用,设计了一套基于三维实景技术的变电站仿真培训平台。该平台利用三维实景技术搭建典型变电站的仿真模型,并以热点的形式集成了有关一二次设备的原理知识、现场运行规程、集中监控运行相关管理规定以及专家库系统关联的相关告警信息处置意见等。本文从三维实景技术原理、三维实景平台搭建、专家库系统设计等三个方面内容详细介绍了变电站仿真培训平台的设计方法。实际运行经验表明,该平台可大幅提高监控员的知识水平和业务能力,是提升调控中心集中监控管控效率的有效手段。 展开更多
关键词 调控一体化 变电站仿真培训 三维实景技术 专家库系统
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全自动无人驾驶一体化智能运控系统研究 被引量:8
20
作者 朱莉 胡恩华 《铁道通信信号》 2019年第10期69-73,79,共6页
随着全自动无人驾驶系统的发展,轨道交通跨专业系统集成趋势愈发明显,以行车为核心的一体化智能运控系统(TIDAS),可完成包含所有全自动驾驶模式的运营场景监控和运维要求,实现以行车指挥为核心的智能调度,和以车站设备管理为核心的智能... 随着全自动无人驾驶系统的发展,轨道交通跨专业系统集成趋势愈发明显,以行车为核心的一体化智能运控系统(TIDAS),可完成包含所有全自动驾驶模式的运营场景监控和运维要求,实现以行车指挥为核心的智能调度,和以车站设备管理为核心的智能车站多专业智能运维管理,从而满足轨道交通重载、高密度运输的需求. 展开更多
关键词 轨道交通 一体化智能运控系统 智能调度 智能运维
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