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基于大气监督帮扶数据的中国生活垃圾焚烧发电厂环境问题特征与监管机制研究
1
作者 李刚 王晴 +3 位作者 徐鑫 伯鑫 杨小阳 高元官 《环境科学研究》 北大核心 2026年第1期95-104,共10页
为改善大气质量并落实污染防治责任,生态环境部持续推进大气监督帮扶工作。基于2018−2023年大气监督帮扶数据,采用TF-IDF(Term Frequency-Inverse Document Frequency)数据挖掘算法分析生活垃圾焚烧发电厂环境问题特征。结果表明:①生... 为改善大气质量并落实污染防治责任,生态环境部持续推进大气监督帮扶工作。基于2018−2023年大气监督帮扶数据,采用TF-IDF(Term Frequency-Inverse Document Frequency)数据挖掘算法分析生活垃圾焚烧发电厂环境问题特征。结果表明:①生活垃圾焚烧发电厂被发现的主要问题集中在环境管理记录和污染源在线监测两方面,2023年问题企业改善率达61%,表明大气监督帮扶工作可以有效解决生活垃圾焚烧发电厂的环境问题。②部分省份(如河南省、河北省等)生活垃圾焚烧发电厂被发现的环境问题较多,其中污染排放类问题占比均超过55%,建议将此类地区作为重点监管区域,根据地方情况开展相对应的精细化环境管理措施。③中小规模生活垃圾焚烧发电厂被发现的环境问题多于大型垃圾焚烧发电厂,未来需加强对中小规模生活垃圾焚烧发电厂的环境管理、监督和技术帮扶。研究显示,生活垃圾焚烧发电厂的环境问题主要集中在环境管理记录与污染源在线监测方面,且存在区域和规模差异,因此,需精准施策,一方面强化对问题突出省份的监管,另一方面加强对中小规模焚烧厂的技术帮扶。 展开更多
关键词 生活垃圾焚烧发电厂 大气监督帮扶 TF-IDF算法 环境管理记录 在线监测
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城市基础设施投资结构优化的碳减排路径研究
2
作者 李迎峰 刘映君 +1 位作者 宋金昭 张新生 《安全与环境学报》 北大核心 2026年第4期1597-1606,共10页
在“双碳”与数字经济驱动下,研究基础设施投资结构优化对碳减排的影响路径,可为可持续发展提供决策支持。以上海为例,构建系统动力学模型,模拟2021—2040年不同投资情景下碳排放总量与强度演化。结果显示:(1)现状延续型与传统扩投型碳... 在“双碳”与数字经济驱动下,研究基础设施投资结构优化对碳减排的影响路径,可为可持续发展提供决策支持。以上海为例,构建系统动力学模型,模拟2021—2040年不同投资情景下碳排放总量与强度演化。结果显示:(1)现状延续型与传统扩投型碳排放持续上升,未达峰;(2)数字专增型与融合新拓型碳排放于2034年达峰,峰值分别为5 697万t和5 858万t;(3)数融并重型于2032年达峰,峰值为5 422万t;(4)各情景碳排放强度均下降,数融并重型碳强度最高而减排效果最优。为引导城市基础设施低碳发展,未来应加大对数字类基础设施的投资。 展开更多
关键词 环境工程学 基础设施 投资结构 碳减排 系统动力学
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数字基础设施建设对碳排放强度的影响——基于宽带中国战略的准自然实验
3
作者 金红磊 王青霞 《科技和产业》 2026年第7期307-313,共7页
基于2006—2023年中国283个地级市面板数据,采用多期双重差分模型系统考察数字基础设施建设对城市碳排放强度的作用效果及其内在机制。研究发现:数字基础设施的建设能够显著降低城市的碳排放强度,这一结论在经过多种稳健性检验后仍然成... 基于2006—2023年中国283个地级市面板数据,采用多期双重差分模型系统考察数字基础设施建设对城市碳排放强度的作用效果及其内在机制。研究发现:数字基础设施的建设能够显著降低城市的碳排放强度,这一结论在经过多种稳健性检验后仍然成立;其减排途径主要依托于增强绿色技术创新能力和提升地方政府治理效率,且绿色技术创新的中介作用更为明显;数字基础设施的碳减排效果在不同区域之间存在异质性,尤其在中部地区、非资源型城市以及非老工业基地城市中表现更为显著。 展开更多
关键词 数字基础设施 碳排放强度 绿色技术创新 政府治理效率
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基于系统动力学的电动汽车电池污染管控研究
4
作者 刘合兵 于海平 贾书伟 《环境科学与管理》 2026年第3期11-16,共6页
“双碳”目标导向下,电动汽车动力电池潜在风险的管控研究具有重要现实意义。为此,引入奖惩机制,并与5G赋能和轻量化技术相结合,考虑统计生命价值(VSL),构建一种基于VSL-SD理论的动力电池污染风险管控模型。通过仿真对比,挖掘动力电池... “双碳”目标导向下,电动汽车动力电池潜在风险的管控研究具有重要现实意义。为此,引入奖惩机制,并与5G赋能和轻量化技术相结合,考虑统计生命价值(VSL),构建一种基于VSL-SD理论的动力电池污染风险管控模型。通过仿真对比,挖掘动力电池中长期隐藏的潜在风险,发现单一策略在减污、降碳及削减重金属污染风险方面的作用效果具有显著差异性:小麦重金属污染管控方面,R-P-S联合策略的作用效果最显著,其次是5G赋能技术;降碳方面,5G赋能技术的效果最明显,其次是轻量化技术;PM_(2.5)、NO_(x)、SO_(2)减排层面,轻量化技术的效果最明显。 展开更多
关键词 减污降碳 电动汽车 重金属污染 统计生命价值
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建筑业高质量发展与生态韧性耦合协调度的时空分布格局与动态演进 被引量：1
5
作者 王静 白文超 蔚筱偲 《环境科学》 北大核心 2026年第2期972-986,共15页
随着建筑业在高质量发展和生态韧性提升方面的持续推进,建筑业与生态韧性之间的耦合协调已成为实现可持续发展的关键问题.基于2014~2023年中国30个省域的面板数据,运用组合赋权-TOPSIS法、耦合协调度模型、核密度估计、Daugm基尼系数和... 随着建筑业在高质量发展和生态韧性提升方面的持续推进,建筑业与生态韧性之间的耦合协调已成为实现可持续发展的关键问题.基于2014~2023年中国30个省域的面板数据,运用组合赋权-TOPSIS法、耦合协调度模型、核密度估计、Daugm基尼系数和马尔可夫链模型,系统分析了建筑业高质量发展与生态韧性之间的时空耦合特征及区域差异.结果表明:①研究期内,建筑业高质量发展与生态韧性耦合协调度总体呈上升趋势,但区域间存在显著差异.②东部地区耦合协调度最高且增速领先,东北地区增速波动大,中西部地区增速低于全国平均水平.③区域内差异逐渐缩小,区域间差距是两系统耦合协调的关键挑战.④耦合协调度更倾向于保持原有状态,空间临近效应对耦合协调度的提升有显著作用.研究深化了建筑业高质量发展与生态韧性耦合协调机制的理论认知,可为实现区域协调发展与可持续转型提供战略性理论依据与政策建议. 展开更多
关键词 建筑业高质量发展 生态韧性 耦合协调度 时空演变特征 区域差异 动态演变趋势
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数据要素对企业绿色创新的影响研究 被引量：2
6
作者 白福萍 张娜 《科研管理》 北大核心 2026年第1期35-45,共11页
数据要素作为具有核心竞争力的关键生产要素和战略资源,为企业提升绿色创新绩效,实现可持续发展提供了新的途径。本文基于2012—2023年A股上市公司数据,实证探究了数据要素对企业绿色技术创新和管理创新的影响效应与机制。结果表明,数... 数据要素作为具有核心竞争力的关键生产要素和战略资源,为企业提升绿色创新绩效,实现可持续发展提供了新的途径。本文基于2012—2023年A股上市公司数据,实证探究了数据要素对企业绿色技术创新和管理创新的影响效应与机制。结果表明,数据要素显著提升了企业绿色技术创新和绿色管理创新绩效,战略引导和绿色文化强化了数据要素与绿色创新之间的关系。机制分析表明,数据要素通过“资源集聚效应”和“协同效应”提升企业绿色创新绩效。异质性分析发现,在技术密集领域、环境规制强度高的企业中,数据要素对绿色创新绩效的推动作用更加显著。本文拓展了数据要素影响企业行为领域的研究,为探究数字经济时代企业绿色创新路径提供了经验证据,对企业有效挖掘和利用数据要素的潜在价值具有启示意义。 展开更多
关键词 数据要素 绿色创新 资源集聚 协同效应 机器学习
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“双碳”目标下广西采掘业绿色低碳发展水平及影响因素分析 被引量：1
7
作者 王伟 王国强 +1 位作者 刘翔 李奇 《矿业研究与开发》 北大核心 2026年第1期204-216,共13页
采掘业绿色低碳转型是实现高质量发展的关键环节。在“双碳”目标视域下,从经济发展、生产规模、环境压力和低碳水平等四方面构建绿色低碳发展水平评价指标体系,通过博弈论组合赋权法及改进云熵的云物元模型,对广西采掘业绿色低碳发展... 采掘业绿色低碳转型是实现高质量发展的关键环节。在“双碳”目标视域下,从经济发展、生产规模、环境压力和低碳水平等四方面构建绿色低碳发展水平评价指标体系,通过博弈论组合赋权法及改进云熵的云物元模型,对广西采掘业绿色低碳发展水平进行评价,并结合灰色关联度及障碍因子进一步剖析其影响因素。研究结果表明,2005—2022年广西采掘业绿色低碳发展水平评价等级经历了先缓慢上升后下降再上升并趋于稳定的过程,从落后阶段(IV)逐步提升至推进阶段(II),整体波动明显。此外,灰色关联度结果表明,采掘业大型矿山企业占比、采掘业发展水平及采掘业发展潜力为关键影响因素,灰色关联度分别为0.8623,0.8087,0.7938。障碍因子呈阶段性变化,2005—2018年低碳水平和环境压力对绿色低碳发展水平阻碍较大,而2018—2022年经济发展阻碍度更显著。研究结果可为采掘业绿色低碳转型提供参考。 展开更多
关键词 采掘业 绿色低碳发展水平 评价指标体系 影响因素 障碍因子
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生命周期视角下全球主要经济体动力电池管理政策对比:启示与借鉴
8
作者 孙锌 王晨阳 +7 位作者 孙露 赵冬昶 王攀 张红杰 刘立涛 王芳 孟凡然 董亮 《中国人口·资源与环境》 北大核心 2026年第1期89-102,共14页
动力电池作为全球绿色化转型的关键技术,已成为各主要经济体可持续管理的重点领域。深入剖析全球主要经济体的动力电池管理政策,分析相关政策对中国的潜在影响,对于推动中国动力电池产业的可持续发展具有重要意义。该研究构建了基于生... 动力电池作为全球绿色化转型的关键技术,已成为各主要经济体可持续管理的重点领域。深入剖析全球主要经济体的动力电池管理政策,分析相关政策对中国的潜在影响,对于推动中国动力电池产业的可持续发展具有重要意义。该研究构建了基于生命周期的政策分析框架,系统梳理了1990—2024年中国、欧盟、美国和日本等全球主要经济体的动力电池管理政策,重点刻画了中国和欧盟动力电池管理政策的全景图,揭示了动力电池管理政策的时序演进脉络,对比分析了其监管阶段与指标要求,揭示了欧盟电池法的演进特征及相关政策影响。研究表明:全球主要经济体动力电池管理政策在法规数量、监管范围和实施力度上存在显著差异,反映了各自产业策略和环境政策的多样性。具体而言,中国动力电池管理政策数量较多,侧重于产业链中下游且规制强度偏低;欧盟以《电池与废电池法规》为核心,构建了覆盖动力电池全生命周期的政策管理体系且影响力深远;美国和日本目前缺乏对动力电池的直接管理框架。此外,欧盟电池法不断演进,碳足迹的监管边界持续扩大,逐步实现了从“摇篮”到“坟墓”、再到“摇篮”的全生命周期监管。基于以上研究,中国应积极应对动力电池碳足迹、循环经济和电池数字护照等方面的挑战,同时把握机遇,加速推动中国品牌向具有全球竞争力的国际品牌转型。为此,建议应从加快建立动力电池碳足迹标准及数据平台、扩大动力电池监管边界、引领国际动力电池管理规则制定、提升中国自主品牌海外竞争力等方面着手,促进中国动力电池产业的可持续发展。 展开更多
关键词 动力电池 管理政策 生命周期 电动汽车 欧盟电池法
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系统性生态环境风险控制基础科学问题与对策
9
作者 杨静 吴劲 +3 位作者 王桥 王国强 刘凯 霍守亮 《中国科学基金》 北大核心 2026年第1期157-163,共7页
系统性生态环境风险发生发展机制复杂、防控难度大,是国家生态环境安全领域的重大需求,也是当前国际环境科学与工程研究的前沿挑战。在此背景下,国家自然科学基金委员会组织召开了第395期双清论坛“系统性生态环境风险控制基础科学问题... 系统性生态环境风险发生发展机制复杂、防控难度大,是国家生态环境安全领域的重大需求,也是当前国际环境科学与工程研究的前沿挑战。在此背景下,国家自然科学基金委员会组织召开了第395期双清论坛“系统性生态环境风险控制基础科学问题与对策”,围绕系统性生态环境风险的发生发展机理与耦合驱动机制、系统性生态环境风险即时识别和精准预警理论方法、多介质多过程生态环境风险协同防控关键技术等主题开展战略研讨。基于此次论坛,本文系统梳理了当前系统性生态环境风险面临的复杂特征表征、多阶段即时预警、高效协同阻控等挑战,凝练了系统性生态环境风险表征—预警—阻控亟需解决的关键科学问题,并据此提出了以关键节点和瓶颈清单为抓手的全链条协同治理技术路径,助力推动我国环境风险系统治理能力提升,为保障国家生态环境安全发挥基础性和先导性作用。 展开更多
关键词 系统性生态环境风险 风险传导 风险识别 风险感知 风险阻控
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国内外电网排放因子研究综述:现状、挑战与发展方向
10
作者 卢志民 林玥 +3 位作者 刘泽明 黄泳如 陈小玄 姚顺春 《电力系统自动化》 北大核心 2026年第3期1-16,共16页
电网排放因子作为连接新型电力系统电力消费与碳排放量的关键纽带,是核算间接碳排放的重要基础参数,对于实现“碳达峰·碳中和”目标至关重要。通过综述国内外电网排放因子的计算方法及研究现状,从精确度、区域细化、时效性和适用性... 电网排放因子作为连接新型电力系统电力消费与碳排放量的关键纽带,是核算间接碳排放的重要基础参数,对于实现“碳达峰·碳中和”目标至关重要。通过综述国内外电网排放因子的计算方法及研究现状,从精确度、区域细化、时效性和适用性4个方面,指出了当前电网排放因子存在的时空分辨率低、未计入不同网间电力贸易,以及绿色电力环境属性体现不当等问题。在此基础上,对中国历年的电网排放因子进行分区域对比,并与其他国家开展横向对比,探讨了中国电网排放因子的现有特征。通过构建与电网物理潮流同构的碳排放流模型,能有效提升实时电网排放因子计算的精准度,并在中国电网排放因子的计算方法、数据标准和使用指导方面提出建议。 展开更多
关键词 新型电力系统 碳达峰 碳中和 碳排放 潮流 电网排放因子 绿电
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减税激励与重污染企业环境绩效——来自A股市场的证据
11
作者 曾辉祥 丁宁 王敏 《会计之友》 北大核心 2026年第6期85-93,共9页
国家财税政策能否通过优化企业资源配置产生环境治理效应,是一个有待探索的话题。文章以2015—2021年A股重污染上市企业为研究样本,实证检验了政府减税激励对企业环境绩效的影响效果及机制。实证结果表明,政府减税激励显著提升了重污染... 国家财税政策能否通过优化企业资源配置产生环境治理效应,是一个有待探索的话题。文章以2015—2021年A股重污染上市企业为研究样本,实证检验了政府减税激励对企业环境绩效的影响效果及机制。实证结果表明,政府减税激励显著提升了重污染企业的环境绩效,且提升效果在大型企业、面临融资约束较强的企业和资本密集度大的企业更为明显。进一步研究发现,激发企业绿色创新能力和增加企业可支配现金流是减税激励提升重污染企业环境绩效的潜在机制。研究结论拓宽了企业环境绩效的研究视角,也为优化政府减税激励政策设计和推动企业可持续发展提供了新思路。 展开更多
关键词 减税激励 环境绩效 绿色创新 可支配现金流 重污染企业
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环境数据要素共享何以推动府际常态化协作治理——来自区域协同减污降碳的经验证据
12
作者 王欣亮 杨安诺 +1 位作者 李想 刘飞 《公共管理学报》 北大核心 2026年第1期153-165,176,共14页
在区域环境治理协同指示下,现有研究主要聚焦纵向与运动式协作治理,而对数字化背景下横向常态化协作治理研究不足。本文基于制度集体行动框架,以区域协同减污降碳为代表,构造了30420个“城市对”观测值,并使用DML与DID模型,检验环境数... 在区域环境治理协同指示下,现有研究主要聚焦纵向与运动式协作治理,而对数字化背景下横向常态化协作治理研究不足。本文基于制度集体行动框架,以区域协同减污降碳为代表,构造了30420个“城市对”观测值,并使用DML与DID模型,检验环境数据要素共享影响府际常态化协作治理的机制与效应。研究得出:第一,环境数据要素共享能通过府际制度、技术与产业协作,促使区域在减污降碳上作出协同响应,且能实现污与碳排量与强度双控目标;第二,扩大数据共享规模、增强共享时效与优化共享方式,均能提升减污降碳这一协作治理效能;其中优化共享方式作用最强;第三,提升横向竞争压力、知识产权保护与绿色产业禀赋,能够增强环境数据要素共享的区域协同减污降碳效应,这既源于横向竞争压力与绿色产业禀赋对共享方式优化的倒逼与支撑,也源于知识产权保护对大规模、高频共享数据的价值挖掘;第四,其既能增强区域在扩绿增长方面的协同响应能力,还能扭转命令控制型政策工具的治污负外部效应,促进全域减污降碳。本文探索了数字化背景下基于环境治理实践的府际常态化协作治理机制及效应,为推进经济社会全面绿色转型的政策设计提供新思路。 展开更多
关键词 环境绩效信息 数据要素共享 府际常态化协作 全域减污降碳 区域协同治理
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城市空间发展对碳排放格局演变的影响效应与减碳路径
13
作者 冷红 赵妍 袁青 《规划师》 北大核心 2026年第1期26-34,共9页
厘清城市空间发展如何塑造碳排放格局,对构建有效的规划减碳路径具有关键意义。以哈尔滨为例,基于2007—2021年长时序多源数据,系统追踪建成区空间发展过程与发展模式变化,并构建建成区碳排放空间化模型,将碳排放分析拓展至城市内部精... 厘清城市空间发展如何塑造碳排放格局,对构建有效的规划减碳路径具有关键意义。以哈尔滨为例,基于2007—2021年长时序多源数据,系统追踪建成区空间发展过程与发展模式变化,并构建建成区碳排放空间化模型,将碳排放分析拓展至城市内部精细尺度,刻画碳排放格局的动态演变特征。在此基础上,基于方向—梯度双维度,解析不同空间发展模式对碳排放格局演变的影响效应及形成机理,并针对哈尔滨的碳排放风险区域提出规划减碳路径,为城市碳排放的精细化管控与低碳空间治理提供参考。 展开更多
关键词 城市空间发展 碳排放格局演变 影响效应 夜间灯光
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高管技术背景能否促进企业降碳增效协同--绿色技术创新的传导机制与情境效应
14
作者 潘颖 刘颖 韩少真 《科技进步与对策》 北大核心 2026年第2期141-151,共11页
协同推进降碳及效益增长,助力企业实现环境绩效与经济绩效双赢,对促进经济社会绿色转型具有重要意义。以2012-2023年中国A股工业企业为样本,探讨技术专家型高管对企业降碳增效协同的影响,以及绿色技术创新的中介作用。结果表明:技术专... 协同推进降碳及效益增长,助力企业实现环境绩效与经济绩效双赢,对促进经济社会绿色转型具有重要意义。以2012-2023年中国A股工业企业为样本,探讨技术专家型高管对企业降碳增效协同的影响,以及绿色技术创新的中介作用。结果表明:技术专家型高管能提高企业碳减排与财务绩效的耦合协调度,具有降碳协同增效的积极效应,绿色技术创新在其中发挥中介作用。进一步研究发现,技术专家型高管对降碳协同增效的作用在非国有企业以及内部治理水平高、高管团队稳定、管理层短视主义弱的内部情境,市场竞争激烈、环境规制强、财税支持水平高的外部环境中更显著。 展开更多
关键词 技术专家型高管 绿色技术创新 碳减排 财务绩效
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基于增效内涵与机制的减污降碳协同增效研究进展
15
作者 李翊宸 许文 +4 位作者 孙园园 乔琦 张玥 朱旭 白璐 《中国环境科学》 北大核心 2026年第2期1139-1152,共14页
针对当前减污降碳协同增效研究偏重协同而忽视增效问题,采用文献计量法,凝练研究热点,讨论增效内涵与机制.结果显示:减污降碳协同增效的研究还处在早期探索阶段,热点集中于协同效应的量化表征、实现路径、特征分析与效果评估、效益评价... 针对当前减污降碳协同增效研究偏重协同而忽视增效问题,采用文献计量法,凝练研究热点,讨论增效内涵与机制.结果显示:减污降碳协同增效的研究还处在早期探索阶段,热点集中于协同效应的量化表征、实现路径、特征分析与效果评估、效益评价四阶段;增效是污碳协同减排在系统层面引发的环境、生态、经济、气候、社会、健康等多方效益,体现为提高政策效率、降低社会减排成本等;从多维协同到多维增效依托于多要素联动的复杂系统,包括管理主体协同分工和区域联防联控等路径.未来需明确增效的共识,完善减污降碳协同增效的系统性界定;探究从多维协同到多维增效的科学机制,揭示协同与增效间的复杂关联. 展开更多
关键词 减污降碳 协同增效 增效内涵 增效机制 文献述评
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差别电价政策如何赋能企业碳减排?
16
作者 韩国高 任荣 庞明川 《当代经济科学》 北大核心 2026年第1期105-119,共15页
企业低碳转型对中国实现“双碳”目标和高质量发展具有重要战略意义。在匹配中国工业企业数据库与中国工业企业污染排放数据库基础上,利用多期双重差分模型检验差别电价政策对企业碳排放的影响及其机理。研究发现,差别电价政策能够促进... 企业低碳转型对中国实现“双碳”目标和高质量发展具有重要战略意义。在匹配中国工业企业数据库与中国工业企业污染排放数据库基础上,利用多期双重差分模型检验差别电价政策对企业碳排放的影响及其机理。研究发现,差别电价政策能够促进高耗能企业碳减排,并通过提升能源效率、促进资本更新和引致产品重构等路径实现;其效应在环保执法力度大、电力紧缺程度高和未实施优惠电价地区,以及资本密集型和政府补贴企业中更为明显。此外,差别电价政策通过资源再配置降低地区—行业层面碳排放,并通过产业链传导实现上游企业碳减排,促使企业实现减污降碳协同发展。据此提出持续完善差别电价政策、不断优化差别电价碳减排效应的传导路径、注重差别电价政策的差异化实施、推动全社会绿色低碳发展等政策建议。 展开更多
关键词 差别电价 碳排放 低碳转型 能源效率 资本更新 产品重构 高耗能企业 资源再配置 产业链传导
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生态空间韧性研究进展
17
作者 周燕 童安 +2 位作者 刘子琦 肯·尤科姆 罗巧灵 《生态学报》 北大核心 2026年第3期1631-1643,共13页
生态空间是“三生空间”的重要组分,科学认识生态空间韧性的理论机制与实现路径对国土空间生态安全治理具有重要意义。在阐释韧性理念与生态空间研究契合性的基础上,对生态空间韧性的理论内涵、评估方法、机制研究及规划调控策略进行了... 生态空间是“三生空间”的重要组分,科学认识生态空间韧性的理论机制与实现路径对国土空间生态安全治理具有重要意义。在阐释韧性理念与生态空间研究契合性的基础上,对生态空间韧性的理论内涵、评估方法、机制研究及规划调控策略进行了系统回顾,并探索了生态空间韧性研究框架。研究发现,现有韧性测度以静态特征韧性评估为主,应注重响应韧性概念内涵的动态韧性测度,如抵抗力、恢复速率、适应性等;基于“干扰-响应”框架,梳理了风险扰动、要素演化与因果驱动、稳态转变等生态空间韧性机制,未来应整合“抵抗-恢复-适应”与适应性循环理论梳理韧性原理;在应用层面,现有研究多基于传统工程韧性思维,与适应性等生态空间韧性理念深度结合的调控策略相对较少,韧性原理向管控规则、规划语言转化路径有待明晰。针对研究不足,探索性地提出基于“特征解析-机制研究-规划响应”的生态空间韧性研究框架,旨在推动复杂系统视角下生态空间韧性机制的理论与管控研究,以期为生态文明建设与生态安全政策制定提供科学支撑。 展开更多
关键词 生态空间韧性 韧性评估 动力学机制 临界减速理论 研究框架 空间规划
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基于改进蚁群算法的车辆环保路径规划方法
18
作者 陈昱光 高加尧 +2 位作者 胡山 黄金涛 郭凤香 《深圳大学学报(理工版)》 北大核心 2026年第1期57-64,共8页
为减少城市道路上的汽车尾气排放和燃油消耗,提出一种基于改进蚁群算法的车辆环保行驶路径诱导方法.基于比功率法构建汽车行驶过程尾气排放模型,建立以汽车燃油消耗和尾气排放最小为目标的混合整数规划模型,通过改进蚁群算法对模型进行... 为减少城市道路上的汽车尾气排放和燃油消耗,提出一种基于改进蚁群算法的车辆环保行驶路径诱导方法.基于比功率法构建汽车行驶过程尾气排放模型,建立以汽车燃油消耗和尾气排放最小为目标的混合整数规划模型,通过改进蚁群算法对模型进行求解.以中国云南省玉溪市某区域作为研究对象,通过对该区域车载诊断系统数据的实验分析表明,与最短路径相比,本方法所求解路径在总长度增加10.95%的情况下,车辆行驶总排放量减少10.97%,总油耗量减少17.63%.车辆环保路径可在汽车行驶距离小幅增长的情况下,有效降低行驶过程产生的排放和油耗. 展开更多
关键词 城市交通管理 路径规划 节能减排 车载诊断系统数据 比功率法 改进蚁群算法
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流域陆海统筹视角下浙江省各市水环境政策协同分析
19
作者 马仁锋 张怡洁 李加林 《地域研究与开发》 北大核心 2026年第1期40-50,共11页
流域陆海统筹是协调陆域与海域生态环境治理、破解跨界面污染难题的重要路径,其成效受制于流域内水资源、水环境、水生态等政策的协同性与空间适配程度。基于陆海统筹视角研究浙江省钱塘江、甬江、椒江、瓯江四流域2016—2023年的水环... 流域陆海统筹是协调陆域与海域生态环境治理、破解跨界面污染难题的重要路径,其成效受制于流域内水资源、水环境、水生态等政策的协同性与空间适配程度。基于陆海统筹视角研究浙江省钱塘江、甬江、椒江、瓯江四流域2016—2023年的水环境政策,采用文本分析法探究政策关注重点、工具结构及协同机制,识别政策执行的空间异质性与制度障碍。结果表明:(1)四流域政策关注点呈现显著空间分异:钱塘江流域聚焦梯度治理,甬江突出陆海联动与防灾,椒江侧重临港工业与海岸带修复,瓯江则探索山海协作与生态价值转化。整体呈现“三水统筹”下治理路径的差异化适配,水环境治理各部门从分散走向跨部门集成、从单一要素向陆海综合统筹的演进趋势;(2)尽管各流域在上级政策引导下制定了针对性措施,仍存在政策碎片化问题,表现为部门间技术标准不一、水质监测数据共享不足、监管协同困难;(3)府际协同困境在流域上中下游尤为突出,治理目标空间异质性导致跨域政策衔接失效,陆海交界面管理矛盾加剧,加之政策工具失衡,制约了水环境整体治理效能。为此,未来应着力从制度整合、标准统一与主体协同等维度优化治理路径,推动陆海水环境治理向系统化、精细化与可持续方向转型。 展开更多
关键词 陆海统筹 水环境政策 文本分析 政策协同 浙江省
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中国城市碳不平等的时空演化特征及影响因素分析
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作者 任晓松 高彩虹 +1 位作者 邢邦彦 张国强 《环境科学研究》 北大核心 2026年第4期801-812,共12页
城市碳不平等是“双碳”目标的核心制约,厘清其时空演变及影响因素是构建公平减排路径的关键。基于2013-2023年我国265个地级市1908个县级行政区的面板数据(不包括西藏自治区和港澳台地区数据),采用泰尔指数、碳基尼系数与核密度估计研... 城市碳不平等是“双碳”目标的核心制约,厘清其时空演变及影响因素是构建公平减排路径的关键。基于2013-2023年我国265个地级市1908个县级行政区的面板数据(不包括西藏自治区和港澳台地区数据),采用泰尔指数、碳基尼系数与核密度估计研究碳不平等时空特征,通过空间收敛模型检验其收敛趋势,借助XGBoost-SHAP模型识别关键影响因素及其非线性效应。结果表明:①我国城市碳不平等指数呈先降后升“U”形演变趋势,区域差异显著但总体收敛。②城市碳不平等指数呈现空间收敛特征,年均收敛速度为4.8%,空间溢出效应突出。③城镇化水平、经济发展、科技支出、产业结构、金融发展和环境规制是城市碳不平等的主要影响因素,均存在非线性阈值效应。研究显示,城市碳不平等总体可控,但影响因素空间异质性可能加剧减排分化。据此,应强化区域协同治理与绿色技术扩散,提升欠发达地区低碳转型潜力,构建兼顾效率与公平的差异化减排政策体系。 展开更多
关键词 碳不平等 泰尔指数 时空特征 非线性 XGBoost-SHAP模型
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