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题名汽车底盘控制仿真平台研究
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作者
王阳阳
靳晓雄
左曙光
章志龙
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机构
同济大学汽车学院
联合汽车电子有限公司
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出处
《汽车科技》
2008年第2期52-56,共5页
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文摘
为了解决多体仿真软件ADAMS施加集成控制不易实现和集成控制工况动力学试验研究较困难的问题,以R-W多体动力学理论为基础,建立了底盘控制仿真平台。对该平台的各项性能进行了仿真性能测试,施加了基于模糊算法的电子防抱死控制系统ABS和主动悬架控制系统ASS。结果表明该平台正确并且具有便于进行集成控制的优点。
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关键词
R-W多体理论
底盘集成控制
仿真平台
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Keywords
multi-body dynamics R-W theory
chassis integrated control
simulation platform
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分类号
U467.53
[机械工程—车辆工程]
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题名车用皮带驱动集成电机系统方案与控制策略
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作者
黄大星
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机构
韶关学院物理与机电工程学院
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出处
《韶关学院学报》
2012年第2期25-30,共6页
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基金
韶关学院科研项目(200910504)
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文摘
对车用起动机与发电机集成一体化技术进行了分析,对皮带驱动ISG电机的各种布置方案进行了比较分析,确定了BSG电机系统布置于发动机前端方案(P-BSG)为最佳方案.由于P-BSG电机方案结构简单、平顺性好、快速热起动性能好等特点,适用于频繁起停的城市工况运行车辆系统,适合当前节能汽车产业化的实现.对BSG车辆动力传动系统进行了分析,描述了安装手动变速器的车辆和安装自动变速器的车辆动力传动系统的工作原理以及BSG车辆四种基本工作模式.
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关键词
汽车工程
带驱动集成电机(B-ISG)
工作原理
控制策略
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Keywords
automotive engineering
B-ISG
work mechanism
control strategy
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分类号
U467.53
[机械工程—车辆工程]
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题名智能化汽车转向拉杆球接头总成试验台的设计与研究
被引量：4
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作者
沈钰
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机构
江苏理工大学
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出处
《汽车技术》
北大核心
1996年第11期33-36,共4页
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基金
机械工业部课题!95276002
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文摘
介绍了一种新的智能化汽车转向拉杆接头总成疲劳试验台的机械结构和控制原理。该试验台可实时采集试验中拉杆接头的磨损情况、转动力矩、摆动及转动的频率、试验次数等数据，并对载荷的大小及变化频率、拉杆接头的摆转频率进行控制。试用表明，该试验台的机械性能及自动化程度完全达到国外同类设备的性能指标。
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关键词
试验台
转向
拉杆接头
汽车
设计
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Keywords
Microcomputer control,Test rig,Motor vehicle steering link connector
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分类号
U467.532
[机械工程—车辆工程]
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题名ZQ500底盘测试台电惯性模拟参数试验研究
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作者
肖启瑞
黄学翾
石本改
易东旭
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机构
广东机电职业技术学院汽车学院
广州地下铁道集团公司运营事业总部车辆中心
广汽集团研究院底盘工程技术部
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出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2013年第4期125-128,共4页
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基金
广汽集团预研项目(GZAEI-20110410318)
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文摘
为保证底盘测试系统较准确地模拟汽车道路行驶状态,应正确设置相应电惯量模拟参数,论述底盘测试系统的理论计算基础,详细介绍利用汽车滑行试验法进行汽车路面阻力参数的获取方法,试验获取滑行法汽车减速度和路面阻力数据,计算得到了路面阻力与车速之间的工程经验公式。结合ZQ500车辆底盘测试台的设计,为底盘测功系统电惯量基本参数计算提供一定参考依据。
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关键词
测试系统
电惯量
模拟
阻力参数
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Keywords
test system
electric inertia
simulation
resistance parameter
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分类号
U463.107
[机械工程—车辆工程]
U467.53
[机械工程—车辆工程]
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题名防爆胶轮车综合性能检测装置的研制
被引量：1
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作者
肖洪彬
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机构
中国煤炭科工集团太原研究院
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出处
《北京汽车》
2011年第6期34-36,共3页
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文摘
文中对防爆胶轮车台架整车性能的质量检测和试验进行研究,根据防爆胶轮车的结构特点和驱动方式,分析四驱车辆测量整车性能的原理和可行性。论述了检测装置的布局和工位设置,研究分析了检测装置的工位设备组成、功能以及控制系统的组成和功能。
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关键词
防爆胶轮车
检测装置
综合台
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分类号
U467.53
[机械工程—车辆工程]
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