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新能源汽车碰撞高压线束碰撞安全判定
1
作者 龚晖 刘森海 +2 位作者 关永学 徐莉 刘豪 《汽车电器》 2025年第8期21-23,共3页
文章针对新能源汽车碰撞场景中高压线束安全性研究不足的问题,提出融合多尺度试验与仿真分析的安全判定方法。首先通过分层解析高压线束材料力学特性,建立双组份等效有限元模型;其次设计专用挤压测试装置,对波纹管和防割布防护的线束进... 文章针对新能源汽车碰撞场景中高压线束安全性研究不足的问题,提出融合多尺度试验与仿真分析的安全判定方法。首先通过分层解析高压线束材料力学特性,建立双组份等效有限元模型;其次设计专用挤压测试装置,对波纹管和防割布防护的线束进行测试;最后对比整车碰撞仿真与试验阈值,建立包含10%安全裕度的判据体系,为高压线束安全设计提供参考。 展开更多
关键词 新能源汽车 高压线束 碰撞安全 判定方法 有限元仿真
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汽车低压电路系统设计探讨
2
作者 王小云 曹尚贵 《汽车电器》 2025年第1期60-64,共5页
文章主要阐述电子电气架构的演进和电器负载的变化导致的低压电路系统设计挑战,从新型电子电气架构对电路影响、电源分配、线束拓扑、线束物料、48V系统和自动化制程6个维度进行优化以提升低压电路系统的设计。
关键词 汽车低压线束 电路设计 电子电气架构
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汽车低压线束布置浅析
3
作者 王小云 傅翔 曹尚贵 《汽车电器》 2025年第2期70-72,76,共4页
针对汽车上装载的电器件数量增加导致的整车低压线束质量增加,文章遵循线束布置原则,介绍低压线束拓扑设计以及跨越动静态的线束段布置,为低压线束布置提供参考。
关键词 汽车低压线束 动态段线束 布置
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一种线束开发车型配置分析方法
4
作者 阴志勇 段雅媛 +3 位作者 蒋志群 姚能志 潘零冬 王强伟 《汽车电器》 2025年第1期85-86,共2页
文章介绍一种线束开发中车型配置分析方法,包含基于EXCEL模板文件和利用VBA实现算法结果。该方法提高线束设计开发效率,降低开发成本。
关键词 线束 配置 EXCEL VBA
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汽车线束CATIA数据模型中线束长度提取方法
5
作者 阴志勇 《汽车电器》 2025年第12期91-92,96,共3页
本文介绍一种从汽车线束CATIA模型数据中提取线束长度的方法,涵盖数据模型的要求以及使用VBA提取线束长度的具体流程。该方法基于CATIA自带VBA工具开发,易于实现,能够有效提高线束设计和开发效率。
关键词 CATIA 线束 长度 VBA
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电连接器叠片叉状结构接触件的受力研究 被引量：1
6
作者 曾羽飞 陈向荣 《汽车文摘》 2025年第3期57-62,共6页
为了优化叠片叉状结构接触件的结构设计,对叠片叉状结构接触件插合过程中的受力情况进行了研究,对接触件的各结构参数与受力情况之间的耦合关系进行了理论分析。利用COMSOL对该接触件进行了机械场仿真,对接触件的应力场分布情况、插合... 为了优化叠片叉状结构接触件的结构设计,对叠片叉状结构接触件插合过程中的受力情况进行了研究,对接触件的各结构参数与受力情况之间的耦合关系进行了理论分析。利用COMSOL对该接触件进行了机械场仿真,对接触件的应力场分布情况、插合过程的插入力变化情况、接触件之间的接触压力等进行了仿真计算。理论分析表明,接触件之间的接触压力及插入力与其材料的弹性模量、截面惯性矩、过盈量成正比,与叉状簧片的悬臂长度成反比,叠片叉状结构接触件的应力集中区位于叉状簧片根部内侧。未来,对以上各构参数进行针对性优化可以提升接触件之间的接触性能。 展开更多
关键词 电连接器 叠片叉状结构接触件 接触特性
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电动汽车用铝线束不同连接下电性能研究 被引量：1
7
作者 李江 王娇娇 +2 位作者 陈赫 张宝强 高燕万 《汽车电器》 2025年第4期68-72,共5页
随着新能源汽车与电子技术发展,电子技术广泛应用于汽车生产,提升汽车性能并增添娱乐、安全功能,但对车用线束设计提出更高要求。汽车轻量化趋势下,高压铝导线因可塑性优、质量轻、成本低,逐步取代传统高压铜导线。然而,铝线束存在腐蚀... 随着新能源汽车与电子技术发展,电子技术广泛应用于汽车生产,提升汽车性能并增添娱乐、安全功能,但对车用线束设计提出更高要求。汽车轻量化趋势下,高压铝导线因可塑性优、质量轻、成本低,逐步取代传统高压铜导线。然而,铝线束存在腐蚀等问题,影响电动汽车使用安全。文章通过对来自不同车型电机线束连接器的铜、铝线束样品,进行温湿度耐受、端子高压过载、电流循环等性能测试,对比不同连接方式下的性能差异。结果表明,采用超声波焊接的铝线束搭配铜端子,接触电阻更小,受温湿度循环影响小,极端工况下性能更优;电性能方面,接触电阻小、产热少、温升低、热稳定性好;虽在高压过载大电流下会有温度抖动等情况,但绝缘材料更具优势。 展开更多
关键词 铝线束 线缆轻量化 超声波焊接
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车载MCU复位电路设计 被引量：1
8
作者 常君 叶丹 鞠峰 《汽车电器》 2025年第6期87-89,共3页
汽车行业发展推动MCU在汽车领域广泛应用,其稳定运行依赖复位电路。传统RC复位电路虽简单、成本低,但存在电源毛刺、边沿响应慢、驱动能力差、抗干扰弱等弊端,不适用于复杂车载环境。ROHM公司的BU42xx和BU43xx系列IC电压检测器,具备多... 汽车行业发展推动MCU在汽车领域广泛应用,其稳定运行依赖复位电路。传统RC复位电路虽简单、成本低,但存在电源毛刺、边沿响应慢、驱动能力差、抗干扰弱等弊端,不适用于复杂车载环境。ROHM公司的BU42xx和BU43xx系列IC电压检测器,具备多种特性,适用于车载行业。文章主要介绍其操作说明、上电延时计算、工作状态波形,并给出实际应用电路及测试结果,期望能为相关行业提供一些参考。 展开更多
关键词 车载MCU 复位电路 可靠性
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汽车故障诊断标准ISO15765的网络层分析与实现 被引量：10
9
作者 常欣红 于金泳 刘志远 《汽车技术》 北大核心 2006年第9期40-44,共5页
介绍了基于CAN的车载故障诊断标准ISO15765的体系结构,分析了ISO15765网络层中为上层提供服务和内部操作的机制与特征,给出了ISO15765在多帧传送方式下流控制管理机制和时间管理机制的实现方法。为完成ISO15765的软件开发,从数据拆分模... 介绍了基于CAN的车载故障诊断标准ISO15765的体系结构,分析了ISO15765网络层中为上层提供服务和内部操作的机制与特征,给出了ISO15765在多帧传送方式下流控制管理机制和时间管理机制的实现方法。为完成ISO15765的软件开发,从数据拆分模块和数据重组模块的实现、流控制管理的实现、时间管理和错误处理模块的实现4个方面讨论了网络层软件的设计思想。测试结果表明,所给出的ISO15765网络层实现方法是可行的。 展开更多
关键词 汽车 故障 诊断标准 网络层
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微型商用货车的线束搭铁点探讨
10
作者 安丰明 《汽车与驾驶维修》 2025年第8期50-52,共3页
本文根据微型商用车电器使用情况,对其车线束搭铁点分类、合并、装配等三个方面进行阐述,并对这三个方面在设计时应注意的事项做了说明,以及部分关键原则通过研究进行了原理的介绍,提出了微型商用车搭铁设计时注意的若干原则和建议。为... 本文根据微型商用车电器使用情况,对其车线束搭铁点分类、合并、装配等三个方面进行阐述,并对这三个方面在设计时应注意的事项做了说明,以及部分关键原则通过研究进行了原理的介绍,提出了微型商用车搭铁设计时注意的若干原则和建议。为微型商用车线束搭铁点在产品开发阶段的预防性设计提供了参考。 展开更多
关键词 负极搭铁 刮漆螺栓 电压降 热缩管 电磁干扰
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线束插件进水问题排查及优化
11
作者 苏理 李北文 陆宗河 《汽车电器》 2025年第8期167-169,176,共4页
随着汽车电气化与智能化进程的加速,车载电气系统的复杂度显著提升,线束作为连接各电气部件的核心网络,其可靠性直接影响整车安全性与功能性。然而,线束插件因设计或装配不当引发的进水问题,已成为引发车辆故障的重要诱因。文章以某车... 随着汽车电气化与智能化进程的加速,车载电气系统的复杂度显著提升,线束作为连接各电气部件的核心网络,其可靠性直接影响整车安全性与功能性。然而,线束插件因设计或装配不当引发的进水问题,已成为引发车辆故障的重要诱因。文章以某车型电机插件进水故障为案例,通过故障树分析、气密性验证、高压水喷试验及虹吸现象研究,系统剖析进水机理。研究发现,插件选型不匹配与防水胶垫装配失误是引发虹吸效应的关键因素。基于此,提出防虹吸设计优化、生产品质管控及装配流程标准化等解决方案,为提升线束防水性能提供理论依据与实践参考。 展开更多
关键词 汽车线束 插件进水 虹吸效应 防水设计 品质控制
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重卡高低压线束串扰耦合仿真研究
12
作者 雷乐 刘勇勇 +2 位作者 药陵州 王国强 赵玉军 《重型汽车》 2025年第5期21-22,共2页
新能源重卡在车架内部布置高低压线束易引发串扰问题,影响整车电磁兼容性能。本研究通过三维电磁仿真技术构建车辆模型,分析了线束的共线长度、间距及与车架距离对其耦合特性的影响,并经试验验证了仿真的有效性。这些研究成果为优化新... 新能源重卡在车架内部布置高低压线束易引发串扰问题,影响整车电磁兼容性能。本研究通过三维电磁仿真技术构建车辆模型,分析了线束的共线长度、间距及与车架距离对其耦合特性的影响,并经试验验证了仿真的有效性。这些研究成果为优化新能源重卡车架内线束布置提供了参考。 展开更多
关键词 车架 串扰耦合 共线长度 线束间距 距离车架高度
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线束屏蔽层接地位置对整车辐射发射的影响
13
作者 武晓宇 孙志颖 +3 位作者 覃宝山 付国良 杨培洲 黄友林 《汽车电器》 2025年第7期73-76,共4页
伴随国家汽车产业快速发展,汽车电磁兼容问题与环境更趋复杂,整车电磁兼容测试至关重要。车辆宽带电磁辐射发射试验依GB 34660法规进行,测试中发现某新能源电动车辆在30~40MHz频段垂直极化时宽带辐射发射超标。经排查,确定噪声源于车辆... 伴随国家汽车产业快速发展,汽车电磁兼容问题与环境更趋复杂,整车电磁兼容测试至关重要。车辆宽带电磁辐射发射试验依GB 34660法规进行,测试中发现某新能源电动车辆在30~40MHz频段垂直极化时宽带辐射发射超标。经排查,确定噪声源于车辆驱动系统,由电机温度检测线束外漏辐射所致。原因是其屏蔽层接地线过长,致高频阻抗增加、屏蔽失效,通过缩短接地线长度可解决超标问题。此外,汽车EMC接地分工作接地和保护接地,接地设计不良会影响电磁兼容性。文章案例为整车EMC辐射发射问题排查及设计管控提供思路。 展开更多
关键词 辐射发射 电磁兼容 宽带辐射发射 屏蔽层 噪声路径
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DAB喇叭线束运输断裂机理解析
14
作者 刘宏建 汪春平 +2 位作者 蒙永昌 赖克锦 冯爱民 《汽车工艺师》 2025年第4期56-59,共4页
汽车线束承载车辆动力、信号、信息安全传递等职能,使用中因环境、寿命、功能耐久等逐渐老化失效。线束断裂失效由多个小断面构成整体断裂大断面,裂纹源确认、裂纹扩展和最终断裂的机理,都与一般构件的断裂机理不同。通过一起汽车喇叭... 汽车线束承载车辆动力、信号、信息安全传递等职能,使用中因环境、寿命、功能耐久等逐渐老化失效。线束断裂失效由多个小断面构成整体断裂大断面,裂纹源确认、裂纹扩展和最终断裂的机理,都与一般构件的断裂机理不同。通过一起汽车喇叭线束批量断裂的情况,解析小断裂构成大断裂的断裂机理,提出在设计和验证阶段就能够发现和解决产品失效风险的办法。 展开更多
关键词 线束 小断裂面 振动疲劳 设计 质量
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12V铝导线连接位置热缩管破损浅析
15
作者 蒋进军 陈建华 徐庆祥 《汽车电器》 2025年第2期121-122,共2页
随着新能源乘用车的发展,汽车对整车性能、电器稳定性、制造成本的要求越来越严格,对车用材料的性能使用率越来越高。汽车零部件产品的要求更加苛刻,各大主机厂及供应商对零部件的设计开发要求具备统一性、平台化的特点。文章通过热缩... 随着新能源乘用车的发展,汽车对整车性能、电器稳定性、制造成本的要求越来越严格,对车用材料的性能使用率越来越高。汽车零部件产品的要求更加苛刻,各大主机厂及供应商对零部件的设计开发要求具备统一性、平台化的特点。文章通过热缩管常见的破损现象,从破损机理入手进行研究,并在实际故障问题上进行验证,制定优化对策。因热缩管直接影响到铝电源线密封性能,分析热缩管破损机理及规避方法很有意义,也希望为后期的铝导线热缩管选型及试验验证提供有益的指导。 展开更多
关键词 12V铝导线 热缩管性能 高低温测试 热缩管材料选型 热缩管规格
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现代汽车线束系统的发展趋势与挑战
16
作者 刘峰伸 《汽车维修技师》 2025年第12期127-128,共2页
现代汽车线束系统作为汽车的“血管”和“神经系统”,正随着汽车电动化、智能化的发展而不断演进。本文深入探讨了线束系统的高压化、高速化以及轻量化等发展趋势,并分析了线束系统面临的挑战,如产品可用性与供应链稳定性、轻量化与成... 现代汽车线束系统作为汽车的“血管”和“神经系统”,正随着汽车电动化、智能化的发展而不断演进。本文深入探讨了线束系统的高压化、高速化以及轻量化等发展趋势,并分析了线束系统面临的挑战,如产品可用性与供应链稳定性、轻量化与成本控制的平衡等,并提出了相应的应对策略。展望未来,汽车线束行业将迎来更多机遇与挑战。 展开更多
关键词 汽车线束系统 发展趋势 挑战 应对策略
原文传递
线束超声波焊接端子设计和应用
17
作者 王延涛 王志广 《汽车电器》 2025年第1期82-84,共3页
文章从线束和端子超声波焊接原理出发,通过分析和USCAR-38标准要求,得出端子设计需从材料、结构和镀层等方面进行合理设计。材料方面最好用纯铜;结构方面在车身上用超声波焊接端子替代冷压接端子,可以简化端子的结构、生产工艺过程,降... 文章从线束和端子超声波焊接原理出发,通过分析和USCAR-38标准要求,得出端子设计需从材料、结构和镀层等方面进行合理设计。材料方面最好用纯铜;结构方面在车身上用超声波焊接端子替代冷压接端子,可以简化端子的结构、生产工艺过程,降低端子模具制造成本、提升生产效率;镀层方面采用局部镀锡、焊接端裸铜、安装端镀锡的设计,在低成本基础上保证端子性能。 展开更多
关键词 焊接连接 超声波焊接端子 结构设计 不可拆卸连接
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汽车铝电源线的应用分析
18
作者 付宏程 《汽车电器》 2025年第5期98-100,共3页
汽车传统铜导线因密度大、成本高,促使行业寻求替代材料以实现降本与轻量化。铝凭借良好导电性、低密度和低成本,成为铜的理想替代品,但也存在强度低、易氧化等问题。文章聚焦大截面积汽车电源线,深入探讨铝替代铜需解决的技术难题,包... 汽车传统铜导线因密度大、成本高,促使行业寻求替代材料以实现降本与轻量化。铝凭借良好导电性、低密度和低成本,成为铜的理想替代品,但也存在强度低、易氧化等问题。文章聚焦大截面积汽车电源线,深入探讨铝替代铜需解决的技术难题,包括导电性、强度、压蠕变、氧化及热膨胀系数差异等问题。通过分析国际汽车导线标准,对铝替代铜进行可行性研究,提出具体技术方案:采用更大截面积的1系纯铝线替代铜线,遵循等效电阻原则;提供摩擦焊接和超声波焊接两种导线与端子连接方案,并采用双壁带胶热缩管密封。文章为汽车企业实现降本与轻量化提供具有参考价值的新路径。 展开更多
关键词 汽车导线 摩擦焊接 超声波焊接 铜铝端子
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汽车连接器盲堵密封失效机理与标准化参数优化
19
作者 顾慧娟 王豪剑 +2 位作者 徐文进 史念 周昌 《汽车电器》 2025年第9期137-140,共4页
文章针对汽车连接器盲堵摩擦力不足导致的密封失效问题进行研究。通过建立有限元模型,研究盲堵的外径与其被顶出连接器的力值关系,拟合出曲线,并结合试验数据,验证相同应用条件下盲堵的标准化选型参数。此结果为连接器盲堵的标准化选型... 文章针对汽车连接器盲堵摩擦力不足导致的密封失效问题进行研究。通过建立有限元模型,研究盲堵的外径与其被顶出连接器的力值关系,拟合出曲线,并结合试验数据,验证相同应用条件下盲堵的标准化选型参数。此结果为连接器盲堵的标准化选型提供工程应用支撑,对提升汽车连接器的可靠性具有重要意义。 展开更多
关键词 汽车连接器 气密性 盲堵 过盈量
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高压线缆屏蔽丝刺穿绝缘层的失效机理与防控研究
20
作者 王国明 徐文进 +1 位作者 陈启豪 史念 《汽车电器》 2025年第4期117-120,共4页
文章针对高压线缆绝缘失效问题,深入剖析并揭示装配过程中,过度弯折导致屏蔽丝刺穿绝缘层的核心机理。研究表明,操作人员施加的机械应力会使线缆产生超限弯曲半径,致使屏蔽丝穿透绝缘材料形成微裂纹,造成导体暴露及短路风险。通过试验... 文章针对高压线缆绝缘失效问题,深入剖析并揭示装配过程中,过度弯折导致屏蔽丝刺穿绝缘层的核心机理。研究表明,操作人员施加的机械应力会使线缆产生超限弯曲半径,致使屏蔽丝穿透绝缘材料形成微裂纹,造成导体暴露及短路风险。通过试验数据与案例验证,证实不当装配操作是诱发绝缘电气动力失效的主因。基于此,文章提出系统性预防措施,包括规范线缆弯曲参数、优化装配工艺等,可显著降低绝缘层损伤概率,延长线缆使用寿命。该成果为提升高压电力系统安全运行提供了理论依据和实践指导,对预防停运事故、降低维护成本具有重要工程应用价值。 展开更多
关键词 高压线缆 绝缘失效 弯曲半径 装配工艺
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