主动控制式限滑差速器结构分析及其性能评价 被引量：13

1

作者 王云成 王建华 +1 位作者 付铁军 张宝生 《汽车技术》 北大核心 2008年第7期35-38,43,共5页

对电液式、电磁式和电机式主动控制限滑差速器结构特点和工作原理进行了分析,提出以内摩擦转矩(限滑转矩)、锁紧系数、转矩比、差速器效率、差速器传动效率等性能参数来综合评价主动控制式限滑差速器的性能。推荐采用限滑转矩与左、右... 对电液式、电磁式和电机式主动控制限滑差速器结构特点和工作原理进行了分析,提出以内摩擦转矩(限滑转矩)、锁紧系数、转矩比、差速器效率、差速器传动效率等性能参数来综合评价主动控制式限滑差速器的性能。推荐采用限滑转矩与左、右半轴转速差关系曲线来表征基本限滑性能;采用锁紧系数和转矩比时间历程曲线来表征动态限滑性能;采用锁紧系数、转矩比分布直方图对限滑性能进行统计分析。 展开更多

关键词 限滑差速器 主动控制 结构 性能评价

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三周节变传动比限滑差速器设计与试验 被引量：18

2

作者 姜虹 王小椿 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期31-34,共4页

提出了一种三周节变传动比限滑差速器。分析了工作原理,提出了齿轮采用非渐开线齿形并沿齿面节线分段设计的方法,对分别装有三周节变传动比差速器的车辆与装有普通差速器的车辆进行了性能对比试验。试验数据表明,三周节变传动比限滑差... 提出了一种三周节变传动比限滑差速器。分析了工作原理,提出了齿轮采用非渐开线齿形并沿齿面节线分段设计的方法,对分别装有三周节变传动比差速器的车辆与装有普通差速器的车辆进行了性能对比试验。试验数据表明,三周节变传动比限滑差速器具有增大车辆牵引力和缩短制动距离的作用。 展开更多

关键词 限滑差速器 设计 性能分析

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基于遗传算法的差速器多目标优化设计 被引量：6

3

作者 陈黎卿 何钦章 +1 位作者 郑泉 王继先 《机械制造》 2007年第5期25-27,共3页

以某重型货车差速器为研究对象,提出了以体积最小与齿轮单位齿宽所受载荷最小相结合的多目标优化方法,建立了目标函数、设计变量和约束条件。基于遗传算法,运用Matlab软件编写了优化设计软件,得出了优化结果。通过比较优化前后目标函数... 以某重型货车差速器为研究对象,提出了以体积最小与齿轮单位齿宽所受载荷最小相结合的多目标优化方法,建立了目标函数、设计变量和约束条件。基于遗传算法,运用Matlab软件编写了优化设计软件,得出了优化结果。通过比较优化前后目标函数值,可知优化后的结果明显好于优化前。和传统的设计方法相比,该方法提高了设计的精度和效率。 展开更多

关键词 差速器 圆锥齿轮 遗传算法 优化

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半浮式半轴断裂分析及对策 被引量：4

4

作者 张兰 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期93-95,共3页

关键词 半轴齿轮 全浮式 断裂分析 支承形式 汽车后桥 受力状况 现代汽车 载货汽车

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基于Workbench差速器齿轮的疲劳分析 被引量：7

5

作者 陈超 李猛猛 +2 位作者 郑攀 武姝婷 陈贺贺 《机械与电子》 2018年第10期3-6,11,共5页

使用CATIA软件对差速器齿轮进行实体建模,通过Workbench软件的高效率模型导入功能实现了CATIA和Workbench的联合仿真,对差速器齿轮进行动力学分析以及疲劳分析。基于汽车在行驶过程中差速器的2个典型的工况下,建立齿轮接触有限元模型,... 使用CATIA软件对差速器齿轮进行实体建模,通过Workbench软件的高效率模型导入功能实现了CATIA和Workbench的联合仿真,对差速器齿轮进行动力学分析以及疲劳分析。基于汽车在行驶过程中差速器的2个典型的工况下,建立齿轮接触有限元模型,分别计算齿轮啮合时的应力大小,以接触应力最大值作为计算差速器齿轮的疲劳分析输入值。结果表明,差速器齿轮的疲劳危险位置产生在齿轮齿面接触区域和齿轮齿根处,并且验证了此结果满足齿轮的寿命设计要求。所利用的Workbench快速获取零部件的相关疲劳寿命的方法,可以有效地降低产品的研发周期与成本,具有一定的工程意义。 展开更多

关键词 差速器齿轮 WORKBENCH 动力学仿真 疲劳分析

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电动转矩定向差速器的特性分析 被引量：1

6

作者 李靖 王梅 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2017年第4期18-22,共5页

近年来,由于电动转矩定向差速器在转矩定向方面的应用越来越广,电动转矩定向差速器成为研究的热点,但是针对电动转矩定向差速器的机构设计及其特性分析还需进一步的研究。本文采用速度图法表示出最简单的电动转矩定向差速器机构的所有类... 近年来,由于电动转矩定向差速器在转矩定向方面的应用越来越广,电动转矩定向差速器成为研究的热点,但是针对电动转矩定向差速器的机构设计及其特性分析还需进一步的研究。本文采用速度图法表示出最简单的电动转矩定向差速器机构的所有类型,分析了各构型中各构件间的转速和转矩的关系。通过对各构型中需求的电机转速、电机转矩放大系数G的对比分析筛选出较优的构型。 展开更多

关键词 转矩定向 速度图法 行星排

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汽车行星和半轴齿轮热处理工艺的改进 被引量：4

7

作者 金荣植 《汽车工艺与材料》 2006年第7期23-25,共3页

通过热处理工艺试验证明:采用再加热淬火工艺,可以细化齿轮材料的晶粒度和显微组织,改善不良的预处理组织;采用中冷连续式渗碳自动线进行渗碳淬火,不仅可以细化材料的晶粒,改善齿轮的金相组织,而且还可以大大提高齿轮热处理的生产效率。

关键词 行星齿轮 半轴齿轮 热处理

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考虑半轴齿轮摩擦力矩条件下的差速器转矩分配原理 被引量：2

8

作者 韩进 《本溪冶金高等专科学校学报》 2001年第3期14-16,共3页

在考虑差速器半轴齿轮摩擦力矩条件下 ,根据对半轴齿轮的受力分析 ,重新确定了差速器内摩擦力矩所含内容 。

关键词 差速器 内摩擦力矩 转矩分配 汽车

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2K-H[E]型差速器改进原理与应用

9

作者 柳青松 汤文成 《机械制造》 北大核心 2002年第1期29-31,共3页

在分析汽车后桥差速器的基础上,设计取消差速器壳体,将壳体、转臂、齿轮合为一体的新型差速器,并成功地应用于微机控制轮椅车、真空圆弧焊接设备上。

关键词 差速器 汽车 后桥 改进

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贯通式双驱动桥轴间差速锁操纵结构常见故障分析与排除 被引量：1

10

作者 王涛 《汽车科技》 2000年第6期54-56,共3页

介绍了贯通式双驱动桥轴间差速锁操纵结构，分别对 ＥＱ３１６２Ｆ， ＥＱ４２４２Ｇ，两种重型载货汽车的轴间差速锁操纵结构的组成和使用过程中可能出现的故障分析与排除。

关键词 载货汽车 轴间差速锁结构 工作原理 故障排除

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壳型用粘合剂的开发与应用

11

作者 朱世根 《现代铸铁》 CAS 1999年第2期48-49,共2页

关键词 汽车 差速器 壳型 粘合剂 应用 铸造 开发

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差速器优化设计

12

作者 胡玲凤 《潍坊学院学报》 2002年第2期80-82,共3页

本文以差速器的行星齿轮安装距Rb 最小为目标函数进行优化设计 ,选用随机搜索法求得优化值 ,并给出了实例。

关键词 差速器 ZUWGW型行星齿轮机构 圆锥齿轮 格利森制 优化设计 汽车

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半轴齿轮精锻新型模具 被引量：2

13

作者 田福祥 尹德良 +1 位作者 孙宗强 付志刚 《模具工业》 2000年第5期41-43,共3页

指出了精锻汽车差速器半轴齿轮原模具结构存在的问题 ,提出了新型模具结构。生产实践表明 ,新模具可显著提高使用寿命和生产效率 ,降低材料消耗。

关键词 精密模锻 汽车 差速器 锻模 半轴齿轮

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行星齿轮精密模锻的新型模具研究 被引量：1

14

作者 田福祥 亓利伟 付志刚 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 1998年第6期27-29,共3页

论述了精锻汽车差速器行星齿轮原模具结构存在的问题，提出了新型模具结构和工艺。生产实践表明，新型模具和工艺可显著提高模具寿命和生产效率，降低材料消耗。

关键词 齿轮 精密模锻 锻造模具 汽车 差速器 锻造

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轴向滑块凸轮式差速器的运动仿真与分析 被引量：3

15

作者 张景岩 孙传祝 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第2期60-62,共3页

利用COSMOS/Motion软件对该差速器进行了大量的运动仿真。仿真结果表明,当两侧差速轮(半轴齿轮)反转矩差为20N.m左右时,其差速轮的角速度之和近似等于差速器壳角速度的两倍,且基本能够满足转矩分配关系Т1+Т2=Т0,其锁紧系数和转矩分... 利用COSMOS/Motion软件对该差速器进行了大量的运动仿真。仿真结果表明,当两侧差速轮(半轴齿轮)反转矩差为20N.m左右时,其差速轮的角速度之和近似等于差速器壳角速度的两倍,且基本能够满足转矩分配关系Т1+Т2=Т0,其锁紧系数和转矩分配系数比较大,提高了车辆的越野能力。 展开更多

关键词 轴向滑块 凸轮式 差速器 运动仿真

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高效柔性的差速器壳体加工 被引量：1

16

作者 陈捷 《汽车制造业》 2009年第B05期44-46,49,共4页

神龙汽车有限公司的差速器壳体生产线用高速．高精度且高柔性的设备简化了工艺流程．采用数控立式车床和车削中心等4台设备组成的简单生产线即实现了半轴孔、行星轴孔、球面和轴承颈等关键部位的加工。为差速器壳体的高效柔性加工开拓... 神龙汽车有限公司的差速器壳体生产线用高速．高精度且高柔性的设备简化了工艺流程．采用数控立式车床和车削中心等4台设备组成的简单生产线即实现了半轴孔、行星轴孔、球面和轴承颈等关键部位的加工。为差速器壳体的高效柔性加工开拓了新的方向。 展开更多

关键词 差速器壳体 柔性加工 壳体加工 神龙汽车有限公司 数控立式车床 设备组成 车削中心 工艺流程

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电驱动系统差速器行星轴脱出失效分析 被引量：1

17

作者 钟辰宇 陈辛波 《汽车零部件》 2023年第12期61-66,共6页

分析电驱动系统差速器行星轴脱出失效的根本原因,并结合电驱动系统的特点,讨论了零件工艺特性对行星轴和行星齿轮胶合失效的影响。从系统上提出解决方案,对零部件关键工艺进行改进,并增加特殊工况下的差速器软件保护策略,从系统上避免... 分析电驱动系统差速器行星轴脱出失效的根本原因,并结合电驱动系统的特点,讨论了零件工艺特性对行星轴和行星齿轮胶合失效的影响。从系统上提出解决方案,对零部件关键工艺进行改进,并增加特殊工况下的差速器软件保护策略,从系统上避免此类失效再次发生。 展开更多

关键词 差速器 胶合失效 行星轴 工艺优化 扭矩控制

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全轮驱动的奥迪轿车托森差速器的结构与工作原理

18

作者 张安生 《汽车技术》 北大核心 1995年第3期48-50,共3页

现代轿车的前轿与后桥之间装设了轴间中央差速器，奥迪车所采用的为格力森公司设计的新型的托森差速器。详细介绍了奥迪用的托森差速器的结构，分析了汽车直线行驶状态和汽车转弯行驶状态下托森差速器的工作原理和工作过程，同时简要介... 现代轿车的前轿与后桥之间装设了轴间中央差速器，奥迪车所采用的为格力森公司设计的新型的托森差速器。详细介绍了奥迪用的托森差速器的结构，分析了汽车直线行驶状态和汽车转弯行驶状态下托森差速器的工作原理和工作过程，同时简要介绍了托森差速器的锁紧系统。 展开更多

关键词 轿车 差速器 结构 工作原理 汽车

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差速器壳体球面加工新工艺 被引量：1

19

作者 刘任 周卫 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2000年第5期24-25,共2页

关键词 汽车 差速器壳体 球面加工

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轴间差速器十字轴的疲劳断裂分析与改进 被引量：6

20

作者 宋开勋 《中国重型装备》 2013年第2期16-18,共3页

轴间差速器十字轴在受到长期冲击载荷后十字轴的根部容易断裂。经有限元分析得出断裂原因主要是应力集中引起金属疲劳导致的,对轴间差速器十字轴做了相关的材料和设计改进,断裂现象明显减少,使产品使用效率和寿命有了明显提高。

关键词 轴间差速器 十字轴 应力集中 金属疲劳 冲击载荷 有限元分析

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