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城市高速公路交通控制综述 被引量：33
1
作者 王亦兵 韩曾晋 贺国光 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第4期484-496,共13页
该文综述城市高速公路交通建模与控制．首先考察各种高速公路交通流模型，着重分析宏观流体模型，然后讨论主要的城市高速公路交通控制模式和相关控制理论研究方法。
关键词 城市高速公路 交通控制 匝道控制 高速公路
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先入后出型城市快速路匝道组合的最佳间距 被引量：6
2
作者 魏代梅 陆键 +1 位作者 陆林军 沈超群 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期109-114,共6页
以上海市某先入后出型匝道组合为例,利用校验后的仿真软件TSIS研究了匝道间距与交织区平均速度的变化关系。结果表明,随着匝道间距的增加,交织区平均速度呈先增加后趋于稳定的趋势,且匝道间距对主线最外侧车道的影响程度远远高于对内侧... 以上海市某先入后出型匝道组合为例,利用校验后的仿真软件TSIS研究了匝道间距与交织区平均速度的变化关系。结果表明,随着匝道间距的增加,交织区平均速度呈先增加后趋于稳定的趋势,且匝道间距对主线最外侧车道的影响程度远远高于对内侧车道的影响。借助统计软件SPSS分析了主线设计速度分别为60、80、100 km/h时匝道间距、流量、汇入比、分流比与交织区平均速度的关系并建立了相应的定量模型。结果表明,主线设计速度不同时,影响交织区平均速度的因素也有所变化。根据定量模型分别计算了不同设计速度和交织区平均速度条件下的匝道间距,并根据实际情况对计算值进行了修正,最终给出了合理的推荐值,并与《城市快速路设计规程》(CJJ129—2009)中的推荐值进行了对比。结果表明,定量统计模型计算值较为合理,且更加详细,便于工程应用。 展开更多
关键词 交通工程 匝道最佳间距 统计建模 城市快速路 TSIS 交织区
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基于Multi-agent的城市高速公路交通流控制的集成框架 被引量：7
3
作者 李振龙 陈为雄 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2004年第2期218-222,248,共6页
本文指出要有效解决高速公路的交通拥挤与堵塞问题 ,必须研究入口匝道控制、主线控制、通道控制等的集成问题 .文章通过分折Multi agent的技术特点和高速公路的交通流过程 ,提出了基于Multi agent的入口匝道控制、主线控制、通道控制等... 本文指出要有效解决高速公路的交通拥挤与堵塞问题 ,必须研究入口匝道控制、主线控制、通道控制等的集成问题 .文章通过分折Multi agent的技术特点和高速公路的交通流过程 ,提出了基于Multi agent的入口匝道控制、主线控制、通道控制等的集成控制框架 。 展开更多
关键词 城市高速公路 交通流 集成框架 MULTI-AGENT 交通管理 交通控制策略
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基于ISM的国内高速智慧化治理质量影响因素研究
4
作者 褚吉村 《石河子科技》 2024年第2期22-24,共3页
本文基于对国内既有高速的智慧化治理案例以及有关文献的深入研究,总结出对高速公路进行智慧化治理质量产生影响的15个主要因素,并利用结构模型解析法(ISM)分析和确定了各影响因素两两之间的关系,绘制出与之一一对应的邻接矩阵和可达矩... 本文基于对国内既有高速的智慧化治理案例以及有关文献的深入研究,总结出对高速公路进行智慧化治理质量产生影响的15个主要因素,并利用结构模型解析法(ISM)分析和确定了各影响因素两两之间的关系,绘制出与之一一对应的邻接矩阵和可达矩阵,并将得到的结果进行了层级分解,最终划分成表象层、中间层和根源层三个影响因素层级,最后,针对各个层级的影响因素给出改善建议。 展开更多
关键词 高速公路 智慧治理 ISM 影响因素
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城市快速路出入口匝道联动控制策略研究 被引量：7
5
作者 陈学文 田傲霜 +1 位作者 王殿海 刘诗序 《交通与计算机》 2007年第6期4-7,共4页
以北京市快速路为研究对象,对分布密集的出入口匝道实施信号联动控制。为减少驶入与驶出车流间的交织冲突,保证快速路主线交通流处于最佳运行状态,提出出入口匝道信号联动控制方法。采用Vissim对提出的控制方法进行模拟验证,结果表明该... 以北京市快速路为研究对象,对分布密集的出入口匝道实施信号联动控制。为减少驶入与驶出车流间的交织冲突,保证快速路主线交通流处于最佳运行状态,提出出入口匝道信号联动控制方法。采用Vissim对提出的控制方法进行模拟验证,结果表明该方法可以提高主线车辆的运行速度,有效缓解交织区的严重冲突现象。 展开更多
关键词 城市快速路 匝道联动控制 交织区
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论高速公路机电系统维护与管理 被引量：2
6
作者 潘天工 《中国新技术新产品》 2012年第16期132-132,共1页
随着高速公路的快速发展,人们对如何科学有效的管理高速公路越来越关注,高速公路机电系统的建立实现了对高速公路的现代化管理,有效的保证了高速公路的正常运行。机电系统主要以通信系统、收费系统、监控系统为主,三者之间是相互联系,... 随着高速公路的快速发展,人们对如何科学有效的管理高速公路越来越关注,高速公路机电系统的建立实现了对高速公路的现代化管理,有效的保证了高速公路的正常运行。机电系统主要以通信系统、收费系统、监控系统为主,三者之间是相互联系,密不可分的,通信系统是基础,收费系统是重点,监控系统是手段。由于我国的高速公路机电系统分布的比较广泛,而且是全天不停歇工作,这就加重了机电设备的负担,造成机电设备损害,严重的影响到高速公路的正常运转。为了对高速公路运行情况实时反馈,就需要加强对机电设备维护和管理,保证机电系统的正常工作,避免因为机电设备损坏,造成不同程度的损失。 展开更多
关键词 高速公路 机电系统 维护 管理
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北京市四环路工程的系统设计 被引量：2
7
作者 顾启英 《城市道桥与防洪》 2003年第4期26-31,共6页
本文回顾了北京市二、三环路建设发展历程及改造的经验 ,并结合新观念、新技术在四环路建设中的运用 ,从科学性、先进性、系统性方面论述四环路工程中的系统设计问题 ,并提出需要进一步研究的一些问题。
关键词 北京 四环路工程 系统设计 城市快速路 城市规划 路网系统 立交系统 人行系统 出入口系统
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环城高速公路的规划理论方法与作用
8
作者 师郡 《华东公路》 北大核心 1998年第4期51-53,共3页
环城高速公路作为未来城市交通发展和城市路网结构的框架,已在我国初步起动。但环城高速公路的规划尚无有效的理论方法。试图介绍环城高速公路在城市发展中的巨大作用,并提出了环城高速公路在规划设计中应注意的问题及其解决的基本思路... 环城高速公路作为未来城市交通发展和城市路网结构的框架,已在我国初步起动。但环城高速公路的规划尚无有效的理论方法。试图介绍环城高速公路在城市发展中的巨大作用,并提出了环城高速公路在规划设计中应注意的问题及其解决的基本思路和方法。 展开更多
关键词 环城高速公路 高速公路 规划 城市交通
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大城市快速路及主干路路阻函数的研究 被引量：15
9
作者 孟祥海 李士莲 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第4期31-34,共4页
城市道路分等级路阻函数的研究对智能交通系统(ITS)至关重要,本文首先分析了大城市快速路以及主干路的特点,并给出了相应的路阻函数的形式,并基于实际调查数据分析了城市快速路及主干路路段的车速与交通量的关系,通过得到的关系论述了... 城市道路分等级路阻函数的研究对智能交通系统(ITS)至关重要,本文首先分析了大城市快速路以及主干路的特点,并给出了相应的路阻函数的形式,并基于实际调查数据分析了城市快速路及主干路路段的车速与交通量的关系,通过得到的关系论述了两等级道路的路段路阻函数的特点及适应形式.并重点针对主干路的交叉口延误计算进行研究,建立了适应各类型交叉口延误计算的统一模型,设计了延误计算公式的检验方法,并通过实际调查数据进行了模型的检验.最后确定了城市快速路与主干路路阻函数的模型. 展开更多
关键词 快速路 主干路 车速 延误 路阻函数 交叉口
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乌鲁木齐市“田”字型快速路改建方案研究
10
作者 郑仕文 《城市道桥与防洪》 2014年第10期20-22,27,共4页
乌鲁木齐市跨越式的城市发展致使交通压力巨大,亟需通过改善既有快速路网迅速打开交通治理的局面。该文介绍了"田"字型快速路改建方案的研究。该项研究通过交通需求分析,确定了快速路网的改善布局及现状快速路的扩容规模。本... 乌鲁木齐市跨越式的城市发展致使交通压力巨大,亟需通过改善既有快速路网迅速打开交通治理的局面。该文介绍了"田"字型快速路改建方案的研究。该项研究通过交通需求分析,确定了快速路网的改善布局及现状快速路的扩容规模。本着因地制宜、紧凑布置、集约优化、灵活合理的理念,综合运用多种技术手段,实现城市建成区少拆迁、少扰民、集约化、功能强的快速路网改善目标。 展开更多
关键词 城市快速路 改建方案 因地制宜 抬升 拼宽 近距隧道
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城市高速公路网络入口流量控制的双层规划模型及求解算法 被引量：7
11
作者 宋一凡 高自友 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第3期86-89,94,共5页
采用双层规划模型描述城市高速公路网络的入口（匝道）流量控制问题，设计了基于灵敏度分析法的启发式算法，并给出了一个简单的算例．在双层规划模型中，上层模型使整个网络系统最优，同时使从各个入口（匝道）进入网络的流量最大；下... 采用双层规划模型描述城市高速公路网络的入口（匝道）流量控制问题，设计了基于灵敏度分析法的启发式算法，并给出了一个简单的算例．在双层规划模型中，上层模型使整个网络系统最优，同时使从各个入口（匝道）进入网络的流量最大；下层模型是一个标准的用户平衡模型。 展开更多
关键词 城市 高速公路 入口流量控制 双层规划模型
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节能环保理念在石家庄二环快速路提升工程中的体现
12
作者 石昆磊 《中国市政工程》 2013年第3期6-8,15,共4页
对既有路况较差、通行能力不足、景观效果较差的城市道路进行拓宽改造,是目前我国很多地区正在或即将面临的实际问题。以石家庄二环快速路提升工程为例,论述如何在道路红线受限、建设条件苛刻的条件下,引入新的设计理念,积极采用新材料... 对既有路况较差、通行能力不足、景观效果较差的城市道路进行拓宽改造,是目前我国很多地区正在或即将面临的实际问题。以石家庄二环快速路提升工程为例,论述如何在道路红线受限、建设条件苛刻的条件下,引入新的设计理念,积极采用新材料、新技术、新工艺,体现低碳节能的环保理念,进而为类似工程建设提供借鉴。 展开更多
关键词 老路改造 橡胶沥青 基层冷再生 白改黑 卸荷板
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厦门集同城市快速路规划问题和对策
13
作者 丘作中 《武汉水运工程学院学报》 1994年第1期61-66,共6页
通过讨论厦门市集美同安城市快速路主辅道系统、立交型式和分期实施等问题,对城市快速路规划普遍存在的问题进行分析。解决这些问题,才能充分发挥城市快速路的功能,节省建设投资。
关键词 城市道路 主道 辅道 立体交叉
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广州环状连续交通快捷路建设特点浅析 被引量：8
14
作者 李宏 徐健 《城市道桥与防洪》 2005年第4期13-16,共4页
通过在建工程实例,总结了一些快捷路的特点和具体设计时针对这些特点应注意的问题。作为在道路设计规范中不存在的道路等级,快捷路实质是连续流标准的主干路。广州市通过建设快捷路进行有限的投入,使道路获得了较大的通行能力,在使用中... 通过在建工程实例,总结了一些快捷路的特点和具体设计时针对这些特点应注意的问题。作为在道路设计规范中不存在的道路等级,快捷路实质是连续流标准的主干路。广州市通过建设快捷路进行有限的投入,使道路获得了较大的通行能力,在使用中获得了良好的效果。 展开更多
关键词 城市建设 快捷路 连续流交通 通行能力 广州市
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道路桥梁景观与环境和谐评价体系研究 被引量：3
15
作者 陆蓉 何秄僷 《武汉轻工大学学报》 CAS 2014年第1期85-90,共6页
结合道路桥梁景观构成要素,以景观三元论(视觉景观形象、环境生态绿化和大众行为心理)作为道路景观评价的依据,从生态学、建筑学和景观学三方面构建了道路桥梁景观与环境和谐评价指标体系,并用基于层次分析法的多级模糊评价方法来对武... 结合道路桥梁景观构成要素,以景观三元论(视觉景观形象、环境生态绿化和大众行为心理)作为道路景观评价的依据,从生态学、建筑学和景观学三方面构建了道路桥梁景观与环境和谐评价指标体系,并用基于层次分析法的多级模糊评价方法来对武汉机场快速通道与丘陵湿地景观进行和谐评价分析,为道路桥梁景观和环境和谐评价研究提供了一种方法。 展开更多
关键词 道路桥梁景观 指标体系 和谐评价
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城市化与高速公路布局研究 被引量：2
16
作者 杨春风 郜泽康 靳灿章 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第12期2744-2753,共10页
传统的高速公路规划布局方法认为高速公路规划布局是一个封闭的独立的问题,忽视了高速公路布局与城市发展之间的关系。随着我国经济的发展,近年来城市化进程加快,距离城市较近的高速公路逐渐被城市"吞并",这些被"吞并&qu... 传统的高速公路规划布局方法认为高速公路规划布局是一个封闭的独立的问题,忽视了高速公路布局与城市发展之间的关系。随着我国经济的发展,近年来城市化进程加快,距离城市较近的高速公路逐渐被城市"吞并",这些被"吞并"的高速公路不但无法满足人们出行的需求,甚至阻碍了区域间的互通交流,因此需要对其进行改造。然而高速公路如何改造存在诸如用地不足路基过高等问题,因此在建设初期就应制定合理的高速公路布局方案。利用地理信息系统结合系统理论的知识提出基于GIS和圈层理论的城市扩张模型,依据该模型预测城市未来的发展状况,并根据新建高速公路未来的发展趋势制定合理的布局方案,可以作为未来制定高速公路布局方案的有益参考。 展开更多
关键词 高速公路 布局分类 城市扩张 层次分析法 灰色模型 地理信息系统
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高速公路建设项目管理Partnering模式应用研究 被引量：4
17
作者 沈长春 吴艳 郑莉 《山西科技》 2007年第1期23-25,共3页
管理模式的选择是工程项目成功与否的关键,Partnering模式是国际上一种先进的项目管理模式。文章从模式背景、概念、创建、先进性、局限性、实施关键等几个方面探讨了高速公路建设项目管理Partnering模式应用问题,以进一步提高高速公路... 管理模式的选择是工程项目成功与否的关键,Partnering模式是国际上一种先进的项目管理模式。文章从模式背景、概念、创建、先进性、局限性、实施关键等几个方面探讨了高速公路建设项目管理Partnering模式应用问题,以进一步提高高速公路建设项目管理水平。 展开更多
关键词 高速公路 项目管理 PARTNERING
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青岛市公路网现状及适应性评价 被引量：2
18
作者 李兆强 于定勇 +1 位作者 张鹏 马建军 《交通标准化》 2008年第21期185-190,共6页
通过分析青岛市社会经济发展、综合交通运输及公路网现状,选取网等级等五种能综合反映公路网技术等级的指标进行单项指标评价,并利用层次分析法对公路网的适应性进行综合评价,提出青岛市公路网可持续发展目标,可为青岛市公路网的建设提... 通过分析青岛市社会经济发展、综合交通运输及公路网现状,选取网等级等五种能综合反映公路网技术等级的指标进行单项指标评价,并利用层次分析法对公路网的适应性进行综合评价,提出青岛市公路网可持续发展目标,可为青岛市公路网的建设提供参考。 展开更多
关键词 公路网现状 层次分析法 适应性 综合评价
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浅论城市快速路系统规模及其规划布局 被引量：10
19
作者 李泽民 《武汉城市建设学院学报》 1997年第3期1-4,共4页
在借鉴国内几个著名大城市快速路系统规划成果的基础上，着重对快速路系统规划中的互通式立交、出入匝道的最小间距以及辅道设计等进行了研讨．此外，对尚待深化研究的快速路系统的合理规模问题，进行了初次探讨，提出了校核、判断其规... 在借鉴国内几个著名大城市快速路系统规划成果的基础上，着重对快速路系统规划中的互通式立交、出入匝道的最小间距以及辅道设计等进行了研讨．此外，对尚待深化研究的快速路系统的合理规模问题，进行了初次探讨，提出了校核、判断其规模合理性的方法及算式，这对准备进行快速路网规划的其他大城市，避免规模不当，将不无裨益． 展开更多
关键词 快速路系统 合理规模 交叉口 匝道 城市道路规划
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关于城市快速路规划设计有关问题的探讨 被引量：3
20
作者 朱家兵 《城市道桥与防洪》 2009年第8期5-8,共4页
该文以系统工程学思想论述了城市快速路规划设计的总体思路和设计原则,同时重点阐述了城市快速路规划设计的关键性技术问题之一——快速路出入口布置型式及间距设计。
关键词 城市快速路 规划设计 系统工程 出入口设计
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