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基于动态时间窗的动车组系统两级非完美机会维修策略
1
作者 王红 刘晓祖 +2 位作者 何勇 张启真 齐彦昆 《计算机集成制造系统》 北大核心 2026年第1期355-364,共10页
针对动车组多部件系统在传统机会维修策略中各部件提前维修易造成可靠度利用价值浪费的问题,提出一种基于动态时间窗的两级非完美机会维修策略。该策略以传统机会维修停机时机为触发条件,引入可靠度利用价值与延迟惩罚成本构建机会维修... 针对动车组多部件系统在传统机会维修策略中各部件提前维修易造成可靠度利用价值浪费的问题,提出一种基于动态时间窗的两级非完美机会维修策略。该策略以传统机会维修停机时机为触发条件,引入可靠度利用价值与延迟惩罚成本构建机会维修停机时机优化方法,实现动态时间窗的制定,并采用费效比分析方法抉择维修方式,进而建立两级非完美机会维修策略。算例分析表明,基于动态时间窗的机会维修策略相比较于传统机会维修策略,通过停机时机的优化,使停机次数显著减少,有效降低了维修总成本,进一步提升了机会维修策略的经济性,可为动车组多部件维修策略的制定提供一定的理论支持。 展开更多
关键词 动车组多部件系统 动态时间窗 两级非完美 可靠度利用价值 机会维修
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基于几何锚点引导的双阶段配准算法研究
2
作者 高春甫 谭景益 +1 位作者 贺新升 周崇秋 《浙江师范大学学报(自然科学版)》 2026年第1期9-15,共7页
针对列车轮对踏面点云配准中重叠区域有限、曲率变化较小导致特征不显著的问题,提出了一种基于几何锚点引导的双阶段配准方法.首先,对源点云与目标点云进行区域分割,提取具有结构信息的有效区域;其次,利用罗德里格斯旋转投影点云至拟合... 针对列车轮对踏面点云配准中重叠区域有限、曲率变化较小导致特征不显著的问题,提出了一种基于几何锚点引导的双阶段配准方法.首先,对源点云与目标点云进行区域分割,提取具有结构信息的有效区域;其次,利用罗德里格斯旋转投影点云至拟合平面,以增强几何特征表达;然后,结合轮对踏面的结构特征提取特征锚点;最后,通过引入几何锚点约束,设计双阶段ICP算法实现高精度配准.实验结果表明,该方法将测量的关键尺寸精度控制为0.2 mm,其在提升踏面轮廓重建完整性与尺寸测量精度方面具有显著优势.该结果可为列车轮对检测与维护提供可靠的技术支撑. 展开更多
关键词 轨道交通 非接触测量 点云配准 轮对踏面 几何锚点
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基于TVFEMD-CNN-CBAM-BiLSTM的滚动轴承故障诊断研究
3
作者 吕小红 张利强 李福享 《兰州交通大学学报》 2026年第2期30-42,共13页
针对滚动轴承故障诊断中传统经验模态分解存在的模态混叠、端点效应以及复合故障场景下内外圈故障特征混淆问题,提出一种基于时变滤波经验模态分解-卷积神经网络-卷积注意力模块-双向长短期记忆网络(TVFEMDCNN-CBAM-BiLSTM)的智能诊断... 针对滚动轴承故障诊断中传统经验模态分解存在的模态混叠、端点效应以及复合故障场景下内外圈故障特征混淆问题,提出一种基于时变滤波经验模态分解-卷积神经网络-卷积注意力模块-双向长短期记忆网络(TVFEMDCNN-CBAM-BiLSTM)的智能诊断框架。首先,选取TVFEMD分解生成的最优本征模态函数并计算其时域统计量的九类物理意义明确的指标,构建高判别性特征集作为输入;然后,利用CNN层提取空间局部模式,CBAM模块的通道-空间双路注意力机制增强故障敏感特征并抑制噪声,BiLSTM层建立故障特征的长期时序依赖关系,最后,经Softmax函数生成六类故障状态(健康、单一故障、复合故障)的概率分布,完成故障诊断。基于德国帕德博恩大学轴承数据对模型进行验证,结果表明,在单一工况和变工况下,TVFEMD-CNN-CBAM-BiLSTM模型故障诊断准确率均可达94%以上,且与传统CNN、BiLSTM以及CNN-BiLSTM模型相比较准确率更高,收敛速度更快,拟合情况更好。 展开更多
关键词 滚动轴承 故障诊断 时变滤波经验模态分解 卷积注意力
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铁路机车画像从信息管理迈向认知智能的技术演进与范式重构
4
作者 李喆 董亚龙 +1 位作者 陈维亚 张贝嘉 《交通技术》 2026年第1期110-117,共8页
为了实现铁路机车全生命周期的智能化认知与决策支持,文章追溯了机车画像从互联网用户画像、工业设备画像至轨道交通装备实践的跨领域演进路径,分析了概念演变与技术迁移过程,解析了我国铁路机车履历电子化、状态感知与检修结构化等信... 为了实现铁路机车全生命周期的智能化认知与决策支持,文章追溯了机车画像从互联网用户画像、工业设备画像至轨道交通装备实践的跨领域演进路径,分析了概念演变与技术迁移过程,解析了我国铁路机车履历电子化、状态感知与检修结构化等信息管理实践,揭示了铁路机务画像系统存在的不足以及从信息管理到认知智能范式转化需要突破的关键技术瓶颈,构建了铁路机车画像技术范式演进图,辨析了实现数据知识化、数字孪生体自演进、人机组织异步性消解等关键挑战与未来发展方向。 展开更多
关键词 铁路机车 机车画像 智能运维 认知智能 数字孪生 知识图谱
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基于深度学习的动车组检修作业视频智能分析评价技术
5
作者 周明涛 《中国铁路》 北大核心 2026年第3期64-71,共8页
从强化动车组运维检修质量管控的实际需求出发,分析当前人工抽查检修作业中存在的视频分析工作量大、时效性差、标准不统一等问题。运用人工智能图像分析技术,通过计算机视觉领域的实时目标检测算法(YOLO),提取作业关键路线、项点及标准... 从强化动车组运维检修质量管控的实际需求出发,分析当前人工抽查检修作业中存在的视频分析工作量大、时效性差、标准不统一等问题。运用人工智能图像分析技术,通过计算机视觉领域的实时目标检测算法(YOLO),提取作业关键路线、项点及标准,建立动车组检修作业视频智能分析评价系统,实现海量作业视频的自动上传、快速分析,并根据分析结果,对作业人员的行为进行评价,有力管控动车组运维检修质量。该技术研究可为相关工作提供参考。 展开更多
关键词 人工智能 动车组 深度学习 YOLO 检修作业视频 图像识别 视频评价
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从“计划修”到“状态修”,铁路自备线预测性维护体系构建
6
作者 王立勇 《新疆钢铁》 2026年第1期213-215,共3页
铁路自备线作为衔接国铁干线与企业物流的“最后一公里”,是企业重要的生产资料和物流通道,其设备系统主要包括线路、道岔、桥隧、通信、信号、机车车辆等。本文旨在深入探讨在工业4.0和智能运维深入发展的大背景下,通过引入先进的设备... 铁路自备线作为衔接国铁干线与企业物流的“最后一公里”,是企业重要的生产资料和物流通道,其设备系统主要包括线路、道岔、桥隧、通信、信号、机车车辆等。本文旨在深入探讨在工业4.0和智能运维深入发展的大背景下,通过引入先进的设备管理技术,提出提升自备线核心竞争力的关键路径,实现从被动应对到主动预测、从经验驱动到数据驱动的转型。通过重点分析以状态监测、预防性维修和全生命周期管理为代表的现代设备管理技术体系,提出通过信息化、智能化手段构建现代化设备管理平台的实施路径,以期为企业提升自备线运营管理水平,为企业的降本增效提供理论依据和实践参考。 展开更多
关键词 铁路自备线 设备管理 状态监测 预测性维护 全生命周期管理 技术体系构建
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受电弓数据综合测量仪研制
7
作者 吴强 肖伟 +6 位作者 张浩 徐鑫 杨剑 张渝 胡鹏 徐良 李莹 《自动化应用》 2026年第5期89-92,共4页
轨道交通行业的发展对列车运行的安全可靠性提出了更高要求。传统受电弓测量方法存在精度低、操作繁琐等问题,无法满足受电弓数据高精度、智能化检测的要求。因此,研制一款受电弓数据综合测量仪,旨在实现对受电弓滑板剩余磨耗、压力、... 轨道交通行业的发展对列车运行的安全可靠性提出了更高要求。传统受电弓测量方法存在精度低、操作繁琐等问题,无法满足受电弓数据高精度、智能化检测的要求。因此,研制一款受电弓数据综合测量仪,旨在实现对受电弓滑板剩余磨耗、压力、升降时间等关键参数的高精度测量,并集成音视频采集、数据上传及语音播报功能。结果显示,该测量仪在检测过程中更加智能、准确,降低了工作人员劳动强度,提高了生产效率。 展开更多
关键词 受电弓 数据综合测量仪 压力测量 磨耗测量 升降弓时间测量
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数字化机务段建设方案研究
8
作者 宋顺密 孙绍磊 +3 位作者 韩亮亮 孟炜 张传阳 安萍 《科技创新与应用》 2026年第2期149-152,156,共5页
针对当前机务段运维体系的数字化转型需求,该研究提出集成建筑信息模型(BIM)、数字孪生、物联网和大数据技术的数字化运维平台构建方案。该方案通过深入分析检修整备作业需求,确立设计原则和总体架构,制定平台功能布局、数字化场景搭建... 针对当前机务段运维体系的数字化转型需求,该研究提出集成建筑信息模型(BIM)、数字孪生、物联网和大数据技术的数字化运维平台构建方案。该方案通过深入分析检修整备作业需求,确立设计原则和总体架构,制定平台功能布局、数字化场景搭建及数据建设实施路线,形成运维平台的初步建设方案。该研究的成果不仅一定程度上可填补站段级机务段信息化建设的空白,也为铁路运维领域的数字化发展贡献新的视角和实践路径,对铁路运维体系的总体建设具有一定指导意义。 展开更多
关键词 机务段 运维平台 数字孪生 建设方案 信息化建设
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动车运用所固定式登车梯布置研究及应用
9
作者 周新 《铁道勘测与设计》 2026年第1期62-65,73,共5页
动车运用所内登车梯的主要功能是解决工作人员与动车组之间的高度差问题,方便司机上下车以及检修人员进行车辆检查、维护和保养等作业,确保作业人员能够安全、便捷地进出动车组。目前国内高铁加速推动站台配套设备升级,国铁集团规划202... 动车运用所内登车梯的主要功能是解决工作人员与动车组之间的高度差问题,方便司机上下车以及检修人员进行车辆检查、维护和保养等作业,确保作业人员能够安全、便捷地进出动车组。目前国内高铁加速推动站台配套设备升级,国铁集团规划2025年高铁里程达5万公里,这将带动登车梯等配套设备的需求增长。针对当前登车梯的研究现状,结合动车运用所车辆检修维护作业的实际情况,本文将介绍近年来国内外在登车梯研究方面取得的最新进展与研究成果,对动车运用所内常用的固定式登车梯的工艺技术要求进行分析,探讨固定式登车梯尺寸及布置位置对实际运用的影响,并重点分析车型条件、编组方式及曲线段等不同因素条件下对固定式登车梯布置方式的影响。 展开更多
关键词 动车运用所 固定式登车梯 工艺技术 布置方式
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铁路内燃机车常见故障与维修探讨
10
作者 白龙 《中国设备工程》 2026年第4期146-148,共3页
目前,我国铁路运输体系正处于持续发展的关键时期,电气化技术日趋普及,为行业的进步、发展奠定了扎实基础。但在具体运行中,内燃机车仍是确保铁路稳定、安全运行的重要组成部分,考虑到内燃机车长期处于高负荷运行状态,易发生各类故障问... 目前,我国铁路运输体系正处于持续发展的关键时期,电气化技术日趋普及,为行业的进步、发展奠定了扎实基础。但在具体运行中,内燃机车仍是确保铁路稳定、安全运行的重要组成部分,考虑到内燃机车长期处于高负荷运行状态,易发生各类故障问题,不仅会影响运输效率,还可能危及铁路行车安全。因此,深入探讨内燃机车常见故障并进行维修是极有必要的。本文详细讨论了定期检查、维护内燃机车的重要意义,分析了常见的电气系统、增压装置、冷却体系等故障问题,并提出了相应的维修方法与保养建议,旨在通过系统性地故障排查与科学维修,进一步提升内燃机车的运行可靠性,为我国铁路事业的持续发展提供有力支持。 展开更多
关键词 铁路 内燃机车 故障 维修
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典型设备吊挂螺栓的加速疲劳试验与疲劳寿命研究
11
作者 王维峰 李智国 +1 位作者 张志康 谢劲松 《高速铁路技术》 2026年第1期71-79,共9页
针对列车吊挂螺栓的理论计算结果存在较大误差,难以满足吊挂螺栓服役时间分析需要的问题,开展吊挂螺栓加速疲劳仿真模拟和试验研究,结合研究结果建立了疲劳寿命线性回归模型。首先,开展吊挂螺栓疲劳仿真试验,对吊挂螺栓进行静力学分析... 针对列车吊挂螺栓的理论计算结果存在较大误差,难以满足吊挂螺栓服役时间分析需要的问题,开展吊挂螺栓加速疲劳仿真模拟和试验研究,结合研究结果建立了疲劳寿命线性回归模型。首先,开展吊挂螺栓疲劳仿真试验,对吊挂螺栓进行静力学分析和疲劳分析;然后,设计试验夹具以验证夹具性能,并开展疲劳试验,获取不同交变轴向力下的循环次数;继而,基于Goodman修正理论方程计算不同交变轴向力下的循环应力;最后,根据循环应力-循环次数双对数线性回归模型对疲劳寿命模型进行求解。结果表明,在动载荷为65 kN、70 kN、75 kN、80 kN、85 kN的情况下,吊挂螺栓加速疲劳试验的平均循环次数分别为86703、77190、68414、62084、56105;求解的疲劳寿命模型为NS^(1.632)=2.538×10^(18)。提出的模型和方法可为吊挂设备螺栓的疲劳试验和吊挂螺栓修程优化提供参考。 展开更多
关键词 服役寿命 加速疲劳试验 线性累积损伤 吊挂螺栓
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基于列车多源智能感知融合技术的轮径校正方法研究
12
作者 梁汝军 高熙 李悦 《轨道交通材料》 2026年第1期65-70,共6页
针对列车巡航过程中需要使用大量信标进行轮径校准,且校准精度要求较高的问题,设计了一种适用于复杂情况的多源传感器信息融合的方法,实时提供轮径值。将北斗系统、二次雷达、视觉惯导、无源信标、速度传感器系统的定位信息采用联邦卡... 针对列车巡航过程中需要使用大量信标进行轮径校准,且校准精度要求较高的问题,设计了一种适用于复杂情况的多源传感器信息融合的方法,实时提供轮径值。将北斗系统、二次雷达、视觉惯导、无源信标、速度传感器系统的定位信息采用联邦卡尔曼滤波进行融合,基于线路测绘的标定点、列车实时位置和信号电子地图,实现列车的“虚拟信标”定位。基于南京5号线列车,在其试车线进行了传感器真实融合数据采集和测试,对比标定点间的速传累加里程和误差分析,实现了轮径参数修正,提高了周期轮径校准精度,满足了减少大量轨旁信标布设的需求。 展开更多
关键词 轮径校准 多源融合 信标 卡尔曼滤波
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城市轨道交通车辆变流器集成化质量特性测试方法研究
13
作者 孙璐 杨琳光 +3 位作者 马国栋 黄磊杰 刘沫 金炜 《城市轨道交通研究》 北大核心 2026年第3期109-116,共8页
[目的]列车上设备的质量特性参数是城市轨道交通车辆质量评估的关键要素,直接影响着列车的整体性能和行车安全。变流器作为城市轨道交通车辆电气牵引传动系统的核心部件,其结构具有体积大、结构复杂、安装方式特定化等特点,传统的质量... [目的]列车上设备的质量特性参数是城市轨道交通车辆质量评估的关键要素,直接影响着列车的整体性能和行车安全。变流器作为城市轨道交通车辆电气牵引传动系统的核心部件,其结构具有体积大、结构复杂、安装方式特定化等特点,传统的质量特性测试方法已不再适用,需要研究新的测试方法。[方法]参考航天器质量特性测试的成熟技术标准QJ 2258A—2001,以我国某城市轨道交通车辆车下设备变流器为试件,根据该变流器的结构设计了工装。采用集成化测试设备,通过三坐标转换装置对变流器进行了姿态调整,并采用多次测量取平均值的方法,测得相应的质量特性参数。为保证测试的可靠性,在测试前对工装进行了有限元建模和静应力分析,并将实测值与计算值进行了对比分析。[结果及结论]变流器的设计工装可以满足静强度要求。变流器的质心、转动惯量参数的实测值与计算值很接近,二者的最大偏差仅为2.5%。所提的测试方法可行、有效。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆 变流器 质量特性测试
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大修内燃机车车体异常振动主因识别及抑制
14
作者 赵大伟 杨勇军 +2 位作者 张锐 邢莹莹 肖楠 《铁道机车车辆》 北大核心 2026年第1期128-134,共7页
因动力设备激振特性及传递路径复杂,且存在装配件磨损、器件老化等不可控因素,大修内燃机车车体异常振动主因辨识及抑制是行业内亟待解决的难题。文中提出基于动力设备及轴系激振特性、振动频谱及传递路径、机械设备故障诊断、隔振与减... 因动力设备激振特性及传递路径复杂,且存在装配件磨损、器件老化等不可控因素,大修内燃机车车体异常振动主因辨识及抑制是行业内亟待解决的难题。文中提出基于动力设备及轴系激振特性、振动频谱及传递路径、机械设备故障诊断、隔振与减振、结构动力学特性等分析的综合辨识方法,并总结结构振动与设备激振异常的实用抑制措施。该方法可快速、准确地识别异常振动主因,判断关键的激振来源及对车体振动的贡献量,并提出具有针对性与预见性的振动抑制措施。研究应用于典型大修内燃机车,明确异常振动主因是柴油发电机组轴系不平衡惯性力过大、联轴节对中不良与松动、以及操纵台骨架弯曲刚度及安装约束不足,并排除其他动力设备异常激振、隔振器件性能老化等常见因素的影响。实施针对性措施后,结构振动和设备激振异常的抑制效果明显。该方法简明实用,显著提升整改效率,尤其适用于现场分析及优化,并保障大修机车运用可靠性,以满足修程延长的要求。 展开更多
关键词 内燃机车 异常振动 激振特性 频谱分析 主因识别 振动抑制
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动力集中动车组制动系统PHM技术体系与PCR模块建模
15
作者 宋博洋 陆航 《中国铁路》 北大核心 2026年第1期27-35,共9页
面向动车组制动系统的运用检修需求,提出故障预测与健康管理(PHM)技术对于现阶段动力集中动车组制动系统的必要性。结合既有动力集中动车组制动系统技术原理和需求,提出可预测维修的PHM框架设计和关键技术。以电空控制模块的性能劣化评... 面向动车组制动系统的运用检修需求,提出故障预测与健康管理(PHM)技术对于现阶段动力集中动车组制动系统的必要性。结合既有动力集中动车组制动系统技术原理和需求,提出可预测维修的PHM框架设计和关键技术。以电空控制模块的性能劣化评估模型为例,通过实车运行数据在线分析与测试,验证其对于性能状态评估的有效性。结合PHM系统的闭环排故处置流程,对于提高动车组制动系统的检修维护效率、提升在途安全运营的保障能力具有积极的推动意义。 展开更多
关键词 动车组 运用检修 PHM 电空控制模块 性能劣化评估 PCR模块
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基于模糊评判法的机车整车健康状态评估方法
16
作者 李昊 张启航 +1 位作者 李杰波 朱庆龙 《铁道机车车辆》 北大核心 2026年第1期1-8,共8页
基于和谐型机车修程修制改革的要求,文中依托和谐型机车PHM系统,从整车安全性、可靠性和性能劣化等不同分析维度,确定整车健康状态分级准则和评估流程,明确整车各级健康状态的物理意义与维修策略。采用故障影响分析和模糊评判方法对整... 基于和谐型机车修程修制改革的要求,文中依托和谐型机车PHM系统,从整车安全性、可靠性和性能劣化等不同分析维度,确定整车健康状态分级准则和评估流程,明确整车各级健康状态的物理意义与维修策略。采用故障影响分析和模糊评判方法对整车健康状态进行评估,建立了评估模型,明确了各部件数据的劣化度计算方法。以HXD3C型机车为例,按模糊评判流程计算了整车健康状态隶属度,依据最大隶属度原则给出评估结果和维修策略。基于模型验证结果表明,文中方法的评估结果与机车实际情况相符,可有效地评估机车健康状态。 展开更多
关键词 机车 安全性 可靠性 健康状态 模糊评判
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基于MVB网络拓扑A/B路故障诊断的研究
17
作者 黄根生 李洋涛 +3 位作者 张晓晋 高枫 张顺广 张弛 《铁道机车车辆》 北大核心 2026年第1期92-100,共9页
MVB网络广泛应用于国内各型高速动车组,实时、准确地诊断MVB网络冗余线路A/B的故障,已成为实际运营中需要解决的重要问题。文中从分析MVB网络拓扑结构出发,给出了网络拓扑的数字化表达;并在此基础上,提出了基于MVB网络拓扑的MVB设备、MV... MVB网络广泛应用于国内各型高速动车组,实时、准确地诊断MVB网络冗余线路A/B的故障,已成为实际运营中需要解决的重要问题。文中从分析MVB网络拓扑结构出发,给出了网络拓扑的数字化表达;并在此基础上,提出了基于MVB网络拓扑的MVB设备、MVB网段及MVB中继器的A/B路故障诊断算法;结合TCMS控制逻辑,生成高速动车组MVB网络A/B路故障诊断策略,并在某型8编组动车组软件仿真测试台和实车上进行试验验证。 展开更多
关键词 MVB网络 网络拓扑 A/B路故障诊断 数据链表
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基于1DResAE网络模型的车轮多边形检测研究
18
作者 林凤涛 倪鹏辉 +4 位作者 杜磊 杨洋 杨世德 胡伟豪 谭荣凯 《华东交通大学学报》 2025年第3期96-107,共12页
深度学习在振动信号识别中具有准确率高、精确率高的优势,但是车轮多边形标签数据难以大量获取,无法满足常规神经网络模型的训练需求。现有解决少样本问题的方法是将时域数据转化为频域数据,然而这种方法在时频域转换时会致使部分数据... 深度学习在振动信号识别中具有准确率高、精确率高的优势,但是车轮多边形标签数据难以大量获取,无法满足常规神经网络模型的训练需求。现有解决少样本问题的方法是将时域数据转化为频域数据,然而这种方法在时频域转换时会致使部分数据特征丢失。针对此问题,提出一种基于1DResAE网络模型的车轮多边形检测方法。该模型可在不进行振动信号时频域转换的情况下,通过对时域信号的无监督学习、特征提取和监督学习完成对列车车轮多边形的检测。通过融合一维卷积、残差网络和自编码器,形成了可提取和学习复杂的一维振动信号特征的一维深度神经网络;根据自编码器中编码器所提取和学习的特征,分类器利用少量标签数据进行监督学习,完成列车车轮多边形的模式识别。通过小比例轮轨对滚实验台采集的数据进行实验验证表明:该方法的检测精确率为98.971%,误差小且分类效果突出。对于车轮多边形检测任务,1DRe-sAE能够有效检测出车轮多边形的阶数,具有一定的实用性。 展开更多
关键词 车轮多边形 深度学习 故障检测 残差网络 自编码器
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动车组转向架维修智能交检系统研究与开发
19
作者 朱湘 陈哲 +2 位作者 周明涛 张强 杨江超 《铁路计算机应用》 2026年第1期30-39,共10页
为有效解决动车组转向架维修人工交检效率偏低、检测精度不足的问题,研究开发了一套融合智能多机器人控制、图像识别分析及深度学习等技术的动车组转向架维修智能交检系统。该系统通过推送定位机器人实现转向架自动精准对位,依托顶部、... 为有效解决动车组转向架维修人工交检效率偏低、检测精度不足的问题,研究开发了一套融合智能多机器人控制、图像识别分析及深度学习等技术的动车组转向架维修智能交检系统。该系统通过推送定位机器人实现转向架自动精准对位,依托顶部、底部图像采集机器人完成转向架外部可见区域图像的全面采集,由智能检测子系统开展深度识别分析。系统集成基于YOLOv5的目标检测算法、基于语义分割的防松线检测算法、基于深度学习的多类型缺陷检测模型等关键技术,可实现CRH380B、CR400BF型动车组4种典型转向架的智能检测。经持续迭代优化后,试验验证结果表明,该系统对转向架外部可见关键部件的缺陷检测召回率达99%以上,检测准确率达95%,单台转向架检测效率提升48.5%,能够有效替代转向架总装落成验收环节的人工检查。 展开更多
关键词 动车组高级修 转向架维修交检 缺陷检测 智能检测 图像识别分析 深度学习
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新型环保型软磨料喷射清洗技术在铁路机车检修中的应用
20
作者 徐世武 安兵 《清洗世界》 2026年第3期36-38,共3页
本文提出一种新型环保软磨料喷射清洗技术,用于解决铁路机车检修中传统清洗方法存在的高能耗、环境污染及零件损伤问题。该技术基于气固两相流动力学原理,以压缩空气驱动软磨料(碳酸氢钠或核桃砂)加速至200~300 m/s,通过动量传递无损清... 本文提出一种新型环保软磨料喷射清洗技术,用于解决铁路机车检修中传统清洗方法存在的高能耗、环境污染及零件损伤问题。该技术基于气固两相流动力学原理,以压缩空气驱动软磨料(碳酸氢钠或核桃砂)加速至200~300 m/s,通过动量传递无损清除污垢。系统采用CFD优化喷枪实现超音速气流,效率提升40%~60%,支持干/湿模式切换。碳酸氢钠湿法喷射时产生物理-化学协同效应,适用于精密脱脂;核桃砂可重复使用3~4次,擅长去除涂层。实际应用表明,该技术成功清除机车空调风道残胶、制动盘油污及齿轮箱涂层。相比常规方法,具有高效、环保、低成本的显著优势,可推广至汽车、航空等领域。 展开更多
关键词 环保型 软磨料 喷射 清洗 机车
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