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大跨度屋盖曲面桁架结构整体提升分析及控制
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作者 吉明军 范晓亮 张茜 《铁路技术创新》 2025年第4期136-144,共9页
整体提升作为常见的大跨钢结构施工工艺,虽具有诸多技术优势,但由于提升过程中受荷载及约束动态变化的影响,提升吊点间会出现竖向不同步变形差,使结构发生内力重分布,甚至导致构件屈曲及结构失稳。重庆东站屋盖为大跨曲面桁架结构,采用... 整体提升作为常见的大跨钢结构施工工艺,虽具有诸多技术优势,但由于提升过程中受荷载及约束动态变化的影响,提升吊点间会出现竖向不同步变形差,使结构发生内力重分布,甚至导致构件屈曲及结构失稳。重庆东站屋盖为大跨曲面桁架结构,采用整体提升的施工工艺。为解决上述问题,阐述工程提升施工方案,提出提升动态过程的分析方法,分析研究不同提升高度、吊点位置及影响区域对提升不同步的敏感程度,确定过吊点提升力限值与竖向变形差双控的原则。结合项目实施过程中的应力及变形监测,验证了该提升分析方法,保证了大跨曲面桁架屋盖的安全顺利提升。 展开更多
关键词 重庆东站 站房屋盖 大跨钢结构 桁架结构 整体提升 动态分析 不同步分析 影响区域 监测 超提系数
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数字化首件在兰张高铁建设中的应用 被引量:1
2
作者 孔分生 《电气化铁道》 2025年第1期99-102,共4页
兰张高铁首件工程建设中融入BIM数字化技术应用,通过首件定标的标准数字化模拟、应用,实现施工交底数字化、施工工艺可视化;通过三维空间漫游等技术提升交底效率,及时发现项目隐藏问题,减少施工失误和成本损失,实现对现实工程质量控制... 兰张高铁首件工程建设中融入BIM数字化技术应用,通过首件定标的标准数字化模拟、应用,实现施工交底数字化、施工工艺可视化;通过三维空间漫游等技术提升交底效率,及时发现项目隐藏问题,减少施工失误和成本损失,实现对现实工程质量控制点的把控和提升。以数字化的虚拟映射模拟工程全要素、时空全过程,通过数字工程的模拟、应用,实现智能建造数字化转型落地应用。 展开更多
关键词 BIM 兰张高铁 首件定标 数字化转型
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电气化铁路隧道内接触网槽道预埋新技术研究与应用 被引量:1
3
作者 邓志光 钟源 +1 位作者 杨佳 邵岩 《电气化铁道》 2025年第4期27-31,共5页
隧道内接触网槽道传统预埋施工以二衬台车为基础,存在施工操作困难、定位精度难以控制以及施工效率不高等问题。本文提出一种不再依赖二衬台车进行接触网预埋槽道施工的新方法,即台车不开孔法施工技术,通过设计专门工装(弹性固定器)在... 隧道内接触网槽道传统预埋施工以二衬台车为基础,存在施工操作困难、定位精度难以控制以及施工效率不高等问题。本文提出一种不再依赖二衬台车进行接触网预埋槽道施工的新方法,即台车不开孔法施工技术,通过设计专门工装(弹性固定器)在二衬台车进入前完成预埋槽道的定位、接地等安装过程,借助弹性固定器使预埋槽道在混凝土灌注过程中紧贴二衬台车表面,实现良好的脱模效果。分析和应用表明,该方法能大幅提升槽道预埋精度和施工效率。 展开更多
关键词 隧道 接触网 预埋槽道 台车不开孔法 弹性固定器
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铁路供电施工作业智能安全管控系统设计
4
作者 吕成林 郭晓宇 王小明 《工业控制计算机》 2025年第9期107-108,共2页
针对铁路供电接触网施工作业安全管控的建设现状,提出集GIS监控、作业管控、视频监控、智能锁、智能设备、工器具管理为一体的智能安全管控系统,详细阐述了系统设计思路、系统构成、各子系统功能。
关键词 接触网 智能安全管控系统 智能设备 智能锁 工器具
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铁路“三电”迁改工程成本管理与优化研究
5
作者 刘潇 《中文科技期刊数据库(全文版)经济管理》 2025年第9期073-076,共4页
铁路“三电”迁改工程作为铁路基础设施建设和升级的重要组成部分,涉及电力、电信及信号系统的整体搬迁与改造,工程复杂且投资规模大,成本管理难度较高。本文围绕铁路“三电”迁改工程的成本管理现状,系统分析了当前预算编制不精准、工... 铁路“三电”迁改工程作为铁路基础设施建设和升级的重要组成部分,涉及电力、电信及信号系统的整体搬迁与改造,工程复杂且投资规模大,成本管理难度较高。本文围绕铁路“三电”迁改工程的成本管理现状,系统分析了当前预算编制不精准、工程变更频繁、管理流程缺失及供应链效率低等突出问题。在此基础上,提出建立科学的成本预算与动态调整机制,强化变更管理与风险控制,推广信息化管理平台,优化供应链与人力资源配置等多维度优化路径。旨在提升成本控制能力,保障工程质量与进度,实现资源的高效配置,推动铁路迁改工程的经济性与可持续发展,为相关工程项目的管理提供理论与实践参考。 展开更多
关键词 铁路迁改 三电工程 成本管理 优化措施 工程管理
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基于IAHP-CRITIC博弈论组合赋权的高压线路迁改工程风险评价
6
作者 黄源海 《电气应用》 2025年第10期34-41,共8页
铁路建设中的高压线路迁改工程是一项关键且特殊的项目,合理地评价高压线路迁改工程风险对铁路建设具有重要意义。首先构建了一个包含人员、设备、管理、技术和环境5个维度及18个评价指标的综合评价体系。然后采用改进层次分析法(IAHP)... 铁路建设中的高压线路迁改工程是一项关键且特殊的项目,合理地评价高压线路迁改工程风险对铁路建设具有重要意义。首先构建了一个包含人员、设备、管理、技术和环境5个维度及18个评价指标的综合评价体系。然后采用改进层次分析法(IAHP)和CRITIC法分别计算主客观权重,基于博弈论组合赋权得到综合权重。随后结合模糊综合评价法确定高压线路迁改工程的风险评价等级。最后以深江铁路某500kV线路迁改工程为例,验证了该评价方法是有效的,可为铁路建设中的高压线路迁改工程风险评价提供参考。 展开更多
关键词 高压线路迁改工程风险评价 IAHP CRITIC法 博弈论 模糊综合评价法
原文传递
PLC多点同步控制液压顶推系统在繁忙干线电气化区段换梁大修中的应用
7
作者 何渊 方宏 +1 位作者 陈敏 折磊 《铁道工务》 2025年第5期57-60,共4页
本文以某繁忙干线换梁大修为工程背景,介绍了PLC多点同步控制液压顶推系统的应用。在施工点位于既有电气化铁路区段、线间距小、天窗时段有限、梁体错牙严重无法同侧横移、无法采用大型机械配合等诸多不利因素作用下,利用一台泵站发出... 本文以某繁忙干线换梁大修为工程背景,介绍了PLC多点同步控制液压顶推系统的应用。在施工点位于既有电气化铁路区段、线间距小、天窗时段有限、梁体错牙严重无法同侧横移、无法采用大型机械配合等诸多不利因素作用下,利用一台泵站发出计算机指令智能操控6台液压千斤顶,将新旧梁体安全稳定、精准可靠地进行了更换。实践表明,PLC多点同步控制液压顶推系统在施工过程中可实现全程监控、顶推同步、过程实时显示、故障及时报警、自动手动模式随时切换、参数精准检测和完整记录等一系列强大功能,可在类似工程施工中推广使用。 展开更多
关键词 繁忙干线 换梁 电气化铁路区段 PLC多点同步控制液压顶推系统
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基于BIM的进度管理系统在京雄城际铁路四电工程中的应用 被引量:2
8
作者 魏志强 《铁路技术创新》 2025年第2期117-122,共6页
针对施工冲突和进度信息采集2个对施工进度影响较大的因素,研发基于BIM的铁路四电工程进度管理系统。提出施工任务申报机制,消除了传统派工单模式的弊端,避免了施工冲突;通过施工一线的作业队填报基于BIM的施工日志,实现进度信息实时更... 针对施工冲突和进度信息采集2个对施工进度影响较大的因素,研发基于BIM的铁路四电工程进度管理系统。提出施工任务申报机制,消除了传统派工单模式的弊端,避免了施工冲突;通过施工一线的作业队填报基于BIM的施工日志,实现进度信息实时更新;为BIM模型赋予合同单价信息,基于产值表达铁路四电工程完成百分比,生成包含进度对比信息和产值完成信息的总体进度甘特图,实现进度信息直观且共享,达到高效、协同施工的目的。该系统的应用大幅提升了铁路四电工程的进度管控水平。 展开更多
关键词 BIM 铁路四电工程 进度管理 施工冲突 进度信息采集 施工任务申报
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大跨结构设计与施工一体化协同分析技术
9
作者 陈天晓 雷万里 +1 位作者 范晓亮 张茜 《铁路技术创新》 2025年第4期170-178,共9页
重庆东站作为西南地区重要的综合交通枢纽,其大跨度空间钢结构具有造型复杂、施工难度大、力学性能要求高等特点,其施工过程同时采用提升、滑移及吊装散拼的施工方法,现场实际工况复杂、结构整体未成型时内力较多变,且因施工场地受限,... 重庆东站作为西南地区重要的综合交通枢纽,其大跨度空间钢结构具有造型复杂、施工难度大、力学性能要求高等特点,其施工过程同时采用提升、滑移及吊装散拼的施工方法,现场实际工况复杂、结构整体未成型时内力较多变,且因施工场地受限,需要完善的施工组织方案。基于设计与施工一体化协同分析,针对结构建设全过程的精细化分析及风险控制,形成设计与施工优化方案及施工控制措施;结合项目实施过程智能监测,验证理论分析方法的可行性;优化结构设计与施工方案,保障整体施工过程安全及经济化,实现节能减排与提质增效。 展开更多
关键词 重庆东站 大跨结构 设计与施工一体化 协同分析 仿真分析 结构应力比 施工风险控制
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基于BIM和信息化技术的模数一体化项目智慧管理研究 被引量:1
10
作者 奚金柱 杨兰 韩月楼 《电气化铁道》 2025年第3期66-71,共6页
我国铁路工程建设规模大、专业复杂、建设质量和精度要求高,科学高效的项目管理是实现工程项目高质量建成的关键。BIM技术和信息化技术的应用为实现项目智慧管理提供了有效支撑。本文从BIM技术、数据贯通和数字化交付等方面,阐述基于BI... 我国铁路工程建设规模大、专业复杂、建设质量和精度要求高,科学高效的项目管理是实现工程项目高质量建成的关键。BIM技术和信息化技术的应用为实现项目智慧管理提供了有效支撑。本文从BIM技术、数据贯通和数字化交付等方面,阐述基于BIM和信息化技术的模数一体化项目智慧管理体系及实施路径,为项目智慧管理提供有效支撑。 展开更多
关键词 项目智慧管理 BIM技术 信息化技术 数字化交付
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高速铁路接触网基于CDI的检测分析及整治
11
作者 赵权 姚永明 +2 位作者 田强强 孔龙飞 程晓钰 《中国铁路》 北大核心 2025年第7期100-107,共8页
在高速铁路基础设施检测中,基于接触网动态性能指数(CDI)的检测分析技术,可为接触网状态和弓网受流状态提供更全面的评估。基于CDI对高速铁路基础设施进行健康诊断,针对某新建高速铁路CDI不达标锚段,深入分析CDI及其各分量值。结果表明... 在高速铁路基础设施检测中,基于接触网动态性能指数(CDI)的检测分析技术,可为接触网状态和弓网受流状态提供更全面的评估。基于CDI对高速铁路基础设施进行健康诊断,针对某新建高速铁路CDI不达标锚段,深入分析CDI及其各分量值。结果表明,燃弧分量CDI_(A)和接触力分量CDI_(F)偏大。经过检测分析及现场复核,确定存在补偿装置状态异常,以及接触线存在异物、硬弯等问题。结合动态检测数据、现场施工情况、检测维修经验,制定包括更换补偿装置、打磨接触线异物、使用五轮正弯器处理硬弯等整治方案。对比整改前后检测结果,CDI不达标锚段的CDI_(A)、CDI_(F)值明显降低,且均达到标准。该分析方法和整治方案可为高速铁路联调联试接触网验收及日常维护工作提供有效指导。 展开更多
关键词 高速铁路 接触网 CDI 燃弧 联调联试
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铁路综合贯通地线在不同工况条件下隔离防护措施应用
12
作者 王云克 《价值工程》 2025年第31期11-13,共3页
铁路综合贯通地线承载着电气化铁路轨旁信号设备保护的重要功能,因综合贯通地线隔离防护措施不到位而造成轨旁信号设备和光电缆烧伤的事件时有发生,信号光电缆烧伤抢修难度大、成本高,同时也对铁路正常运行秩序造成重大影响。为提升铁... 铁路综合贯通地线承载着电气化铁路轨旁信号设备保护的重要功能,因综合贯通地线隔离防护措施不到位而造成轨旁信号设备和光电缆烧伤的事件时有发生,信号光电缆烧伤抢修难度大、成本高,同时也对铁路正常运行秩序造成重大影响。为提升铁路工程建设综合贯通地线隔离防护措施,针对不同工况条件下综合贯通地线与信号光电缆隔离防护措施进行了系统研究,目的是为今后铁路工程建设综合贯通地线的隔离防护提供经验。 展开更多
关键词 铁路 贯通地线 不同工况 信号光电缆 隔离防护 注意事项
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基于AHP的铁路旅客服务与生产管控平台施工过程后评价
13
作者 詹璇 赵敏 +3 位作者 薛昊 赖冬财 谢甲旭 白伟 《铁路技术创新》 2025年第4期34-40,共7页
为总结和吸取铁路站后客服信息工程施工过程中的经验及教训,进一步提高项目管理水平,针对传统建设工程施工过程后评价的不足,以重庆东站旅客服务与生产管控平台施工过程为研究对象,结合管控平台施工独有特点,构建管控平台专项施工过程... 为总结和吸取铁路站后客服信息工程施工过程中的经验及教训,进一步提高项目管理水平,针对传统建设工程施工过程后评价的不足,以重庆东站旅客服务与生产管控平台施工过程为研究对象,结合管控平台施工独有特点,构建管控平台专项施工过程后评价指标体系,运用层次分析法确定指标权重,并比较不同来源专家类别的指标权重之间差异,筛选出关注度较高的指标项,以期为相关部门合理决策提供参考,并为提高项目管理水平提供借鉴。 展开更多
关键词 重庆东站 综合交通枢纽 旅客服务与生产管控平台 施工过程后评价 AHP 指标体系
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铁路接触网电气化改造技术应用研究
14
作者 吴东沛 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第4期072-075,共4页
铁路接触网电气化改造是促进铁路运输效能、降低能耗、减轻环境破坏的重要技术手段。本文审视了接触网电气化改造的核心技术要点,涉及悬挂系统优化、供电措施革新以及新型接触材料的采纳。还对施工流程及质量把控措施展开了分析,结合案... 铁路接触网电气化改造是促进铁路运输效能、降低能耗、减轻环境破坏的重要技术手段。本文审视了接触网电气化改造的核心技术要点,涉及悬挂系统优化、供电措施革新以及新型接触材料的采纳。还对施工流程及质量把控措施展开了分析,结合案例审视,反映出电气化改造对运输效率、能源消耗及经济效益的促进成效。合适的改造实践能够提升列车运行时速,加大供电系统平稳性,并缩减铁路运营成本花销,为现代铁路发展提供了关键支撑。 展开更多
关键词 铁路接触网 电气化改造 技术应用 供电系统 质量控制
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无砟轨道自密实混凝土制备及施工技术研究
15
作者 吕彦斌 《工程与建设》 2025年第1期163-165,242,共4页
本文开展无砟轨道自密实混凝土制备及施工技术研究。优化配合比后自密实混凝土性能指标:混凝土流到500 mm为4.9 s,混凝土扩展度为635 mm,混凝土J环差值9 mm,混凝土L箱(H2/H1)0.93,混凝土含气量3.9%,混凝土56 d抗压强度49.2 MPa,耐久性... 本文开展无砟轨道自密实混凝土制备及施工技术研究。优化配合比后自密实混凝土性能指标:混凝土流到500 mm为4.9 s,混凝土扩展度为635 mm,混凝土J环差值9 mm,混凝土L箱(H2/H1)0.93,混凝土含气量3.9%,混凝土56 d抗压强度49.2 MPa,耐久性能良好。同时,本研究总结了无砟轨道自密实混凝土施工工艺,从混凝土搅拌运输至浇筑,涉及各个环节关键因素控制,可为工程施工提供理论指导。 展开更多
关键词 自密实混凝土 配合比设计 工作性能 力学性能 耐久性能
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接触网供电线路钢柱及基础设计选型问题思考
16
作者 秦国金 史建明 《电气化铁道》 2025年第2期59-61,共3页
传统供电线路钢柱及基础设计多参考软横跨支柱及基础通用图,很少对供电线路钢柱及基础进行专项深化设计,造成钢柱容量和基础选型差异极大。本文对传统设计方案存在问题进行深入分析,从钢柱容量和基础设计以及方向布置方面提出相应解决措... 传统供电线路钢柱及基础设计多参考软横跨支柱及基础通用图,很少对供电线路钢柱及基础进行专项深化设计,造成钢柱容量和基础选型差异极大。本文对传统设计方案存在问题进行深入分析,从钢柱容量和基础设计以及方向布置方面提出相应解决措施,对后续供电线专项深化设计提供一定参考。 展开更多
关键词 供电线 接触网 钢柱及基础设计 选型
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高铁联调联试中供电臂自愈重构试验方案
17
作者 王洋 《电气化铁道》 2025年第1期32-35,共4页
根据联调联试对牵引供电系统的要求,对智能供电自愈重构功能等进行分析,提出供电臂自愈重构试验方案,并以西安东牵引所自愈重构试验为例,提出不同运行方式下的供电臂自愈重构试验流程,对开展智能高铁的联调联试应用具有一定参考价值。
关键词 联调联试 广域保护系统 供电臂 自愈重构
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铁路信号工程建设施工中的进度与质量控制研究
18
作者 谭卫星 《工程与建设》 2025年第3期733-735,共3页
随着铁路行业的快速发展,铁路信号工程作为保障运输安全与效率的核心系统,其施工管理面临更高要求。本研究以蒙华铁路信号工程为案例,通过施工方案优化、数据对比分析及BIM、ERP等技术应用,系统探讨进度与质量控制的动态平衡关系及实施... 随着铁路行业的快速发展,铁路信号工程作为保障运输安全与效率的核心系统,其施工管理面临更高要求。本研究以蒙华铁路信号工程为案例,通过施工方案优化、数据对比分析及BIM、ERP等技术应用,系统探讨进度与质量控制的动态平衡关系及实施路径。研究结果表明:进度控制需注重施工方案细化、关键站点协调及人员管理,优化方案使蒙华铁路C段工期缩短5.6%;质量控制受施工环境、材料设备及人员素质影响;建立综合监控系统、强化技术培训及多部门协同,能够实现进度与质量的有效协调。本研究为铁路信号工程管理提供了实践参考,对保障施工安全、提升工程效益具有重要现实意义。 展开更多
关键词 铁路 信号施工 进度控制 质量管理
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高速铁路多隧道区段弓网关系优化研究
19
作者 杨明明 《电气化铁道》 2025年第3期16-19,共4页
在高速铁路建设中,弓网关系是确保列车安全稳定运行的关键,其质量直接关系到列车的运行安全和效率,而在多隧道区段的隧道进出口处,受风速、温度等环境因素的影响较大,使得弓网关系的精确计算和预测较为困难。本文基于现有研究成果和试... 在高速铁路建设中,弓网关系是确保列车安全稳定运行的关键,其质量直接关系到列车的运行安全和效率,而在多隧道区段的隧道进出口处,受风速、温度等环境因素的影响较大,使得弓网关系的精确计算和预测较为困难。本文基于现有研究成果和试验数据,分析高速列车进出隧道时的弓网关系,从设计和施工角度提出相应解决方案及优化措施,对提高弓网受流质量、确保高速铁路的安全稳定运行具有积极作用。 展开更多
关键词 高速铁路 弓网关系 动态检测 多隧道区段
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普速铁路接触网简统化大修改造施工技术浅析
20
作者 刘志兵 《电气化铁道》 2025年第4期102-107,共6页
根据普速铁路运输组织相关标准和接触网运行要求,结合实际项目经验,阐述了普速铁路接触网简统化大修改造施工组织、重难点工程及关键施工方案,探索一种尽可能减少对铁路运营的干扰并符合普速铁路开通标准的接触网简统化大修改造施工技术... 根据普速铁路运输组织相关标准和接触网运行要求,结合实际项目经验,阐述了普速铁路接触网简统化大修改造施工组织、重难点工程及关键施工方案,探索一种尽可能减少对铁路运营的干扰并符合普速铁路开通标准的接触网简统化大修改造施工技术,为类似大修和改建工程提供参考。 展开更多
关键词 普速铁路 接触网 简统化大修 施工技术
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