就电动机变频调速自动控制系统的设计与实现展开研究。首先,给出了电动机变频调速自动控制系统整体框架,并详细阐述了数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)技术。在软件设计部分,针对DSP技术存在控制复杂度高的问题,引入比例-...就电动机变频调速自动控制系统的设计与实现展开研究。首先,给出了电动机变频调速自动控制系统整体框架,并详细阐述了数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)技术。在软件设计部分,针对DSP技术存在控制复杂度高的问题,引入比例-积分-微分(Proportional-Integral-Derivative,PID)控制策略简化控制流程,并提出了基于模糊控制的电动机变频调速自动控制方法,以实现更精确的变频调速控制。系统应用测试结果表明,新系统控制误差低至1.2%,波动范围小且故障率低至0.01次/h,使得系统稳定性指数(System Stability Index,SSI)仅为0.95,说明本研究为电动机变频调速领域的自动化和智能化提供了有价值的参考。展开更多
质量相关故障诊断是当前过程控制领域的研究热点之一,然而过程变量与质量变量间的复杂关系使得故障检测性能提升和可视化呈现面临严峻挑战。为此,提出了一种新的质量相关故障诊断方法和故障量化评估准则。首先,基于提升树模型解析过程...质量相关故障诊断是当前过程控制领域的研究热点之一,然而过程变量与质量变量间的复杂关系使得故障检测性能提升和可视化呈现面临严峻挑战。为此,提出了一种新的质量相关故障诊断方法和故障量化评估准则。首先,基于提升树模型解析过程变量与质量变量间的关联,并根据提升树模型的3个特性定义特征重要性分数。然后,将特征重要性分数应用于支持向量数据描述的权衡参数中,构建特征重要性正则化的支持向量数据描述(Feature Importance Regularized Support Vector Data Description, FIR-SVDD)。最后,在核空间中利用投影球面距离度量进行故障量化评估。采用田纳西-伊斯曼化工数据和HYDAC液压系统数据进行对比实验,结果表明所提方法具有更好的性能。展开更多
文摘就电动机变频调速自动控制系统的设计与实现展开研究。首先,给出了电动机变频调速自动控制系统整体框架,并详细阐述了数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)技术。在软件设计部分,针对DSP技术存在控制复杂度高的问题,引入比例-积分-微分(Proportional-Integral-Derivative,PID)控制策略简化控制流程,并提出了基于模糊控制的电动机变频调速自动控制方法,以实现更精确的变频调速控制。系统应用测试结果表明,新系统控制误差低至1.2%,波动范围小且故障率低至0.01次/h,使得系统稳定性指数(System Stability Index,SSI)仅为0.95,说明本研究为电动机变频调速领域的自动化和智能化提供了有价值的参考。
文摘质量相关故障诊断是当前过程控制领域的研究热点之一,然而过程变量与质量变量间的复杂关系使得故障检测性能提升和可视化呈现面临严峻挑战。为此,提出了一种新的质量相关故障诊断方法和故障量化评估准则。首先,基于提升树模型解析过程变量与质量变量间的关联,并根据提升树模型的3个特性定义特征重要性分数。然后,将特征重要性分数应用于支持向量数据描述的权衡参数中,构建特征重要性正则化的支持向量数据描述(Feature Importance Regularized Support Vector Data Description, FIR-SVDD)。最后,在核空间中利用投影球面距离度量进行故障量化评估。采用田纳西-伊斯曼化工数据和HYDAC液压系统数据进行对比实验,结果表明所提方法具有更好的性能。
